637K (Tier 2/Stage II)
Teknik Özellikler
Genel Bakış
| Anma Motor Devri: Kazıyıcı | 2150.0 dev/dak. 2150.0 dev/dak. | More |
| Anma Motor Devri: Traktör | 1900.0 dev/dak. 1900.0 dev/dak. | More |
| Emisyonlar | Cat C9.3 ACERT ve C18 ACERT motorları U.S. EPA Tier 2/EU Stage II Eşdeğeri emisyon standartlarını karşılar. Cat C9.3 ACERT ve C18 ACERT motorları U.S. EPA Tier 2/EU Stage II Eşdeğeri emisyon standartlarını karşılar. | More |
| Motor Modeli: Kazıyıcı | Cat C9.3 ACERT Cat C9.3 ACERT | More |
| Motor Modeli: Traktör | Cat C18 ACERT™ Cat C18 ACERT™ | More |
| Volan Gücü: Kazıyıcı | 290.0 HP 216.0 kW | More |
| Volan Gücü: Traktör | 570.0 HP 425.0 kW | More |
Traktör Motoru
| Volan Gücü: Traktör/Kazıyıcı | 570.0 HP 425.0 kW | More |
Servis Dolum Kapasiteleri
| Hidrolik Sistem | 37.5 gal (US) 142.0 D | More |
| Karter: Kazıyıcı | 6.5 gal (US) 24.5 D | More |
| Karter: Traktör | 13.7 gal (US) 52.0 D | More |
| Soğutma Sistemi: Kazıyıcı | 16.1 gal (US) 61.0 D | More |
| Soğutma Sistemi: Traktör | 19.8 gal (US) 75.0 D | More |
| Yakıt Deposu | 370.0 gal (US) 1400.0 D | More |
| Şanzıman Sistemi: Kazıyıcı | 12.9 gal (US) 49.0 D | More |
| Şanzıman Sistemi: Traktör | 29.0 gal (US) 110.0 D | More |
Boyutlar
| Traktörün Ön Tarafı ile Ön Aks Arası | 142.2 inç 3612.0 mm | More |
| Aks ile Dikey Mafsal Pimi Arası | 20.0 inç 509.0 mm | More |
| Dingil Mesafesi | 346.8 inç 8808.0 mm | More |
| Arka Aks ile Makinenin Arka Tarafı Arası | 90.2 inç 2292.0 mm | More |
| Genişlik – Arka Lastik Merkezleri | 96.9 inç 2462.0 mm | More |
| Genişlik – Arka Lastiklerin Dışı | 143.2 inç 3636.0 mm | More |
| Genişlik – Genel Makine | 155.0 inç 3937.0 mm | More |
| Genişlik – Kovanın İçi | 134.0 inç 3404.0 mm | More |
| Genişlik – Traktör | 137.8 inç 3499.0 mm | More |
| Uzatılmış İtme Bloğu (İtme-Çekme) | 108.0 inç 2744.0 mm | More |
| Uzunluk – Genel Makine (Standart) | 597.0 inç 15164.0 mm | More |
| Uzunluk – Maksimum (İtme-Çekme) | 655.1 inç 16640.0 mm | More |
| Yerden Yükseklik – Traktör | 26.1 inç 664.0 mm | More |
| Yükseklik - Kabin Üstü | 147.0 inç 3733.0 mm | More |
| Yükseklik – Genel Nakliye | 163.2 inç 4145.0 mm | More |
| Yükseklik – Kazıyıcı Bıçağı, Maksimum | 20.0 inç 510.0 mm | More |
İtme-Çekme
| Genel Uzunluk (Kepçe Aşağıdayken) | 54.59 ft 16.64 m | More |
Güvenlik Kriterleri Uyum Standartları
| Devrilme Koruma Yapısı (ROPS) | 21.282 kg (46.919 lb) değerine kadar ISO 3471:2008 21.282 kg (46.919 lb) değerine kadar ISO 3471:2008 | More |
| Direksiyon Sistemi | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 | More |
| Düşen Maddelere Karşı Koruyucu Yapı (FOPS) | ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II | More |
| Emniyet Kemeri | SAE J386:FEB2006 SAE J386:FEB2006 | More |
| Frenler | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 | More |
| Geri Vites Alarmı | ISO 9533:2010 ISO 9533:2010 | More |
Seyir Hızları (Aşınma)
| Şanzıman Vitesi: Altıncı | 19.0 mil/saat 30.6 km/sa. | More |
| Şanzıman Vitesi: Beşinci | 14.1 mil/saat 22.7 km/sa. | More |
| Şanzıman Vitesi: Birinci | 3.4 mil/saat 5.5 km/sa. | More |
| Şanzıman Vitesi: Dördüncü | 10.5 mil/saat 16.9 km/sa. | More |
| Şanzıman Vitesi: Geri | 6.2 mil/saat 9.9 km/sa. | More |
| Şanzıman Vitesi: Sekizinci | 34.7 mil/saat 55.8 km/sa. | More |
| Şanzıman Vitesi: Yedinci | 25.7 mil/saat 41.95 km/sa. | More |
| Şanzıman Vitesi: Üçüncü | 7.7 mil/saat 12.4 km/sa. | More |
| Şanzıman Vitesi: İkinci | 6.2 mil/saat 10.0 km/sa. | More |
Ekipman Çevrim Süreleri
| Apron Kaldırma | 4.0 Saniye 4.0 Saniye | More |
| Apron İndirme | 3.8 Saniye 3.8 Saniye | More |
| Boşaltıcı Geri Çekme | 8.5 Saniye 8.5 Saniye | More |
| Boşaltıcı Uzatma | 8.5 Saniye 8.5 Saniye | More |
| Kepçe Kaldırma | 1.5 Saniye 1.5 Saniye | More |
| Kepçe İndirme | 2.1 Saniye 2.1 Saniye | More |
| Kova Kaldırma | 3.5 Saniye 3.5 Saniye | More |
| Kova İndirme | 3.5 Saniye 3.5 Saniye | More |
Genel Veriler
| Azami Hız (Yüklü) | 34.7 mil/saat 55.8 km/sa. | More |
| Kazıyıcı Kapasitesi: Yığılı | 34.0 yd³ 26.0 m³ | More |
| 180° Bordürler Arası Dönüş Genişliği | 40.12 ft 12.23 m | More |
| Anma Yük Değeri | 37.200 kg (82.200 lb); 37,2 metrik tonu (41,1 ton) 37.200 kg (82.200 lb); 37,2 metrik tonu (41,1 ton) | More |
| Genel Nakliye Yüksekliği | 13.62 ft 4.15 m | More |
| Kazıyıcı Kapasitesi: Sıkıştırılmış | 24.0 yd³ 18.3 m³ | More |
| Kesme Genişliği | 11.5 ft 3.51 m | More |
| Lastikler: Dozer | 37.25R35**E3 37.25R35**E3 | More |
| Lastikler: Kazıyıcı | 37.25R35**E3 37.25R35**E3 | More |
| Maksimum Kesme Derinliği | 17.7 inç 450.0 mm | More |
| Maksimum Yayma Derinliği | 21.1 inç 535.0 mm | More |
| Toplam Genişlik | 12.93 ft 3.94 m | More |
| Yakıt Deposu İkmal Kapasitesi: Kazıyıcı | 370.0 gal (US) 1400.0 D | More |
Avantajlar ve Özellikler
- Dozer Servis Kolaylığı İyileştirmesi – Yakıt, su ve motor yağı, kolay erişim için zemin seviyesinde sağ tarafa yeniden yerleştirilmiştir.
- Frenler – Hava tahrikli tambur pabuçlu fren yerine hidrolik tahrikli dozer ıslak disk freni ve bir kazıyıcı kuru kaliper kullanılmaya başlanmıştır.
- Patinaj Azaltma – Bu özellik, makinenin yalnızca dozer lastiklerinin kaymasını kontrol etmesine olanak tanıyacaktır.
- Aşırı Motor Devri Koruması – Motorun aşırı devir yapması durumunda, kompresyon freni veya frenler, operatör girişi olmadan otomatik olarak devreye girer. Makine, hızlanma oranına dayanarak aşırı devir durumunu tespit eder ve kompresyon frenlerini otomatik olarak uygular.
- Gelişmiş Tamponlu Mafsal – Cat® Gelişmiş Sürüş Yönetimi koltuk süspansiyonuyla benzer teknolojiye sahip olan bu yazılım, tamponlu mafsala uç stroklarını önceden belirleme ve sönümleme oranını yönetme kabiliyeti kazandırarak uç stroklarının önlenmesini sağlar. Sonuç olarak bakım azalır ve zorlu koşullarda operatörün sürüş konforu artar.
- Yüksek Basınçlı Direksiyon – K Serisi direksiyon sistemi tasarımı, direksiyonun çok daha kolay kontrol edilmesini sağlar. Direksiyonun daha kolay kontrol edilmesi sayesinde operatör daha az yorulur ve operatörün daha verimli çalışması sayesinde çalışma çevriminin geç saatlerinde üretim oranları yükselir.
- Diferansiyel Kilidi Etkinleştirme Koruması – Bu standart özellikle makine, bir hasar meydana geldiğinde operatörün diferansiyel kilidini etkinleştirmesini engeller.
- Kabin İyileştirmesi – K Serisi kabinlerin içi operatör konforu ve görüş alanı iyileştirilmiştir. Toplam kabin içi, G Serisi kabinden %21 daha geniştir.
- Makine Hız Sınırı – Bu özellik, en üst vites seçiminin yerini almak üzere tasarlanmıştır. Makinenin maksimum hızlarının sınırlanması gereken durumlarda operatör, maksimum hızı ekrandan seçebilir ya da maksimum hız, ET'de ayarlanabilir. Bu sayede makine, motor ve şanzıman için en kullanışlı vitesi seçebilir. Birçok durumda yükü çekmek için doğru vitesi seçme görevinin motora ve şanzımana bırakılması motorun yük faktörünü ve yakılan yakıt miktarını azaltır. Bunun aksine, en yüksek vites seçimi kullanıldığında makinenin yüksek rölantide ya da buna yakın motor devirlerinde çalışması gerekir.
- Zemin Hızı Kontrolü – Zemin Hızı Kontrolü, çalışma sahası koşulları ya da segment hız sınırları için tam gazdan düşük bir hız gerektiğinde operatörün maksimum hızı ayarlamasına olanak sağlar. Makine Hız Sınırı, maksimum hızın daha uzun süreyle sınırlanması gereken durumlarda; Zemin Hızı Kontrolü ise maksimum hızın daha kısa segmentlerde ya da aralıklı olarak düşürülmesi gereken durumlarda kullanım amacına yöneliktir. Operatör, istenen maksimum hızı ayarlar ve makine, motor ve şanzıman için en kullanışlı vitesi seçer.
- Yakıt Ekonomisi Modu – Bu, iki kısımdan oluşan bir özelliktir. Bu özelliğin birinci kısmında şanzımanın vites değiştirme noktaları alçaltılarak daha düşük devirlerde vites değiştirmeye ve yakıt tasarrufu yapmaya olanak sağlanır. Yakıt Ekonomisi Modu'nun ikinci kısmında makinenin, tam gazdan düşük motor devrinde çalıştırılırken dozer ve kazıyıcı arasında güç dağıtımını otomatik olarak değiştirmesine olanak sağlanır.
- Sıra Yardımı (Opsiyonel Ataşman) – Bu seçenek, dört temel çalışma döngüsü olan Kazma, Taşıma, Boşaltma ve Geri Dönme döngülerinde kova, apron ve diğer ekipman kontrollerini otomatikleştirmek için silindir konum sensörlerini kullanır. Bu seçenek kullanıldığında, döngü başına 14'e kadar ayrı operatör komutunu azaltabilir. Sıra Yardımı, ekipmanlar üzerindeki kontrolü basitleştirir, kumanda kolu kullanımını azaltır, tamponlu mafsal, şanzıman tutma ve boşaltıcıyı otomatik olarak kontrol eder.
- Tahmini Yük Hesaplayıcısı (Opsiyonel Ataşman) – Tahmini Yük Hesaplayıcısı, makine yükünü metrik tonu veya ton cinsinden yüklü taşıma segmentinin başlangıcında kova kaldırma silindirinin basınçlarını ölçerek hesaplar. Bu özellik en iyi Sıra Yardımı ile birlikte çalışır. Tahmini Yük Hesaplayıcısı testler sırasında kantarla yapılan tartımlara göre %95 daha iyi hassasiyet sağlamıştır. Bir makine Sıra Yardımı ile sipariş edildiğinde Tahmini Yük Hesaplayıcısı da otomatik olarak birlikte gelir.
- Yük Yardımı (Opsiyonel Ataşman) – Operatörün çalışmasını azaltırken tutarlılık ve malzemenin daha hızlı yüklenmesini sağlamak için deneyimsiz operatörlerin öğrenme eğrisini kısaltmaya yardımcı olması amacıyla tasarlanmıştır. Makinenin hızına dayanan Yük Yardımı, patinajı yönetmek ve büyük hafriyat uygulamalarında tutarlı ve verimli yükleme sağlamak için kesici kenar yüksekliğini otomatik olarak ayarlar.
- Cat Grade Control (Opsiyonel Ataşman) – Akıllı bir şekilde makinenin kesim alanında zeminin altında kesim veya doldurma alanında aşırı dolum yapmamasını sağlayarak yeniden çalışmayı ve malzemenin gereksiz bir şekilde taşınmasını önler.
Donanım
637K (Tier 2/Stage II) Standart Donanımlar
GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ - DOZER
- MEUI™ sistemli Cat C18 ACERT motor
- Sıkıştırma motor freni
- Elektrikli başlatma, 24 V
- Hava filtresi, kuru tip, ön filtreli
- Hidrolik fan
- Zemin seviyesi motor kapatma
- Radyatör, alüminyum petekli, bir inçte 9 kanatçık
- Muhafaza, karter
- Marş desteği, eterli
- Fren sistemi:
- Birincil ve ikincil, yağlı diskli, hidrolik tahrikli
- Park, hidrolik olarak serbest bırakılan, yayla uygulanan
- Gaz kelebeği kilidi
- Şanzıman:
- 8 vitesli planet dişli powershift
- ECPC kumandası
- APECS yazılımı
- Programlanabilir üst vites seçimi
- Şanzıman tutma
- Diferansiyel kilidi
- Muhafaza, güç aktarma sistemi
- Standart patinaj azaltma
- Zemin hızı kontrolü
- Makine hız sınırı
- Diferansiyel kilidi koruması
GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ – KAZIYICI
- Cat C9.3 ACERT motor:
- Yüksek basınçlı ortak yakıt
- Sabit kaldırma motor freni
- Elektrikli başlatma, 24 V
- Hava filtresi, kuru tip, ön filtreli
- Fan, mekanik tahrikli
- Zemin seviyesi motor kapatma
- Radyatör, alüminyum petekli, bir inçte 9 kanatçık
- Marş desteği, eterli
- Frenleme sistemi:
- Birincil ve ikincil, kuru kaliper, hidrolik tahrikli
- Şanzıman:
- 4 vitesli (tork konvertörü tahrikli)
- Planet dişli powershift
ELEKTRİK SİSTEMİ – DOZER
- Alternatör, 150 Amp
- Aküler (4), 12 V, 1.000 CCA, bakım gerektirmez, yüksek çıkışlı
- Elektrik sistemi, 24 V
- Aydınlatma sistemi:
- Farlar, LED
- Flaşör işlevli sinyal lambaları, LED ön lambalar, (2) kesici kenar (1) kova, halojen yan lamba (2)
- Marş/şarj yuvası
ELEKTRİK SİSTEMİ – KAZIYICI
- Yedek alarm
- Aküler (4) 12 V, 1.000 CCA, bakım gerektirmez, yüksek çıkışlı
- Alternatör, 65 Amp
- Elektrik sistemi, 24 V
- Aydınlatma sistemi:
- Fren lambaları, LED
- Flaşör işlevli sinyal lambaları, LED
OPERATÖR ORTAMI – DOZER
- HVAC sistemi, ısıtma, klima, buz çözme
- HVAC sistemi için termostat kumandası
- Palto askısı
- Sabitleme kayışlı yemek kutusu platformu
- Arıza teşhis bağlantısı (2)
- 12 V güç portları (2)
- Diferansiyel kilidi (1)
- Tavan aydınlatma lambası
- Elektrikli korna
- T Tutamaklı ekipman kumandası
- Ayna, arka görüş
- Telsize uygun
- ROPS/FOPS kabin, basınçlı
- Tuş takımı anahtarları:
- Gaz kelebeği kilidi
- Silecekler/yıkayıcılar
- Flaşörler
- Geciktirme seviyesi seçimi
- Çalışma lambaları açma, kapama
- Messenger Ekranında Bilgi modu
- Güvenlik şeridi basmalı anahtarları
- Emniyet kemeri, sabit iki parçalı
- Koltuk, Cat Gelişmiş Sürüş Yönetimi (ARM), Cat Comfort Serisi 3, 30 derece döner
- Direksiyon simidi, yatırmalı, teleskopik, tamponlu
- Camlar, sağ tarafta acil çıkış
- Camlar, sürgülü
- Camlar, lamine, içe bastırmalı
- Cam silecekleri, ön ve arka camlar, yıkayıcılarla birlikte
- Kabı kilidi
- Messenger Ekranı
- Gösterge ve uyarılar:
- Soğutucu sıvı sıcaklığı
- Motor yağı sıcaklığı
- Hidrolik yağı sıcaklığı
- Yakıt seviyesi
- Park freni
- Ekipman kilitleme
- Fren sistemi
- Gaz kelebeği kilidi
- Sistem voltajı
- İkincil direksiyon
- Kepçe indirme
- Otomatik boşaltıcı
- Diferansiyel kilidi
- Apron şamandırası
- Şanzıman tutma
- Tamponlu mafsal
- Uzun farlar
- Uyarı lambası
- Motor devri, dev/dak.
- Vites seçimi
SIVILAR
- -37 °C'ye (-34 °F) kadar Uzun Ömürlü Soğutucu Sıvı
DİĞER STANDART EKİPMAN – DOZER
- Gelişmiş tamponlu mafsal
- Akümülatörler (tamponlu mafsal), Kanada Sicil Numarası (CRN) ile birlikte
- Hızlı yağ değiştirme
- Çamurluklar, metalik değil
- Isıtma cihazı, motor soğutma sıvısı, 120 V
- Jantlar (2)
- Römork çekme kancaları, ön
- Tahribatı önleme kilitleri
- Isıtma cihazı, motor soğutma sıvısı, 120 V
- Direksiyon kilitleri
DİĞER STANDART EKİPMAN – KAZIYICI
- Kova:
- 18,3 m3 (24 yd3), istifli
- 26 m3 (34 yd3), yığılı
- Tahribatı önleme kilitleri
- Kazıyıcı çamurlukları
- Taşma koruması
- Hızlı yağ değiştirme
- Jantlar (2)
- Konuma duyarlı hidrolik silindirler (kova kaldırma ve apron)
637K (Tier 2/Stage II) İsteğe Bağlı Donanımlar
DİREKSİYON SEÇENEKLERİ
- İkincil Direksiyon Seçeneği
ENTEGRE TEKNOLOJİLER
- Tahmini Yük Hesaplayıcısı ile Sıra Yardımı Paketi
- Yük Yardımı
- Yük Yardımlı Cat Grade Control
- Gelişmiş Patinaj Azaltma
DİĞER ATAŞMANLAR
- Kamera paketi – Çalışma Alanı Görüş Sistemi (WAVS)
- Kabin ikaz ışığı
- Havalı korna
- Havalı korna ve ikaz ışığı
- Kablo tesisatı grubu
- İtme Çekme
- Üretim yılı plakası
SERVİS TALİMATLARI
- Film paketi – Uluslararası (ISO)