C4.4 ACERT
Donanım
C4.4 ACERT Standart Donanımlar
Hava Girişi Sistemi
- Açık Karter Havalandırma (OCV) sistemi
- Turboşarj, gömlek suyu soğutmalı
- EGR devresini kullanan manifolda entegre soğutma sıvısı hatları
Soğutma Sistemi
- Entegre ısı eşanjörü ve son soğutucu
- Kompakt tasarımlı entegre soğutma sıvısı geçitleri
- Termostat ve yuvası
- Gömlek Suyu Isıtma Cihazı 120/240 V seçeneği
- Yardımcı deniz suyu pompası, dişliden güç alır
- Motora bağlı ısı eşanjörü, sökülebilir boru grubu (deniz suyu için) (yalnızca ısı eşanjörlü motorlarda)
- Motor yağ soğutucusu
- Yardımcı deniz suyu hatları
- Omurga soğutma
Egzoz Sistemi
- Kuru yalıtımlı turboşarj
- Su soğutmalı egzoz manifoldları
- 102 mm (4 inç) yuvarlak flanşlı çıkış
- Kuru Dirsek/Körükler/Flanş seçenekleri
Yakıt Sistemi
- Ortak Yakıt Yollu Yakıt Sistemi
- Simpleks ve Çift Kat Yakıt seçenekleri
- Esnek yakıt hattı seçeneği
- Yakıt transfer pompası, dişli ile çalıştırılır
Jeneratör
- 12 adet tekrar bağlanabilir uç
- Tüm modeller 3 fazlı
- Fırçasız
- 10 saniyeye kadar %300 kısa devre akımı sağlamak için yardımcı sargıdan ayrı olarak ikaz edilir
- 2/3 eğim
- Geniş gerilim aralığı
- IP23 su koruması
- Entegre voltaj ayarına sahip katı hal voltaj regülatörü
- H Sınıfı yalıtım
- Alternatör sargı sıcaklığındaki artış, denizcilik kurumu gereksinimlerini karşılamaktadır.
Regülatör Sistemi
- Elektronik regülatör
- Elektronik
Yağlama Sistemi
- Yağlama yağı
- Yağ filtresi, sağdan servis
- Simpleks ve Çift Kat seçenekleri
- Karter hava deliği
- Yağ doldurma kapağı, valf kapağı ve zamanlama muhafazasında (seçenek)
- Yağ seviyesi göstergesi, sağdan servis
- Yağ karteri
- Yağ karteri tahliyesi, sağ taraf
- Motor yağı pompası (dişli ile çalıştırılır)
Montaj Sistemi
- Şekillendirilmiş C kanallı raylar
- Taban ve motor-jeneratör arasındaki titreşim önleyici yalıtıcılar
Kumanda Sistemi
- Uzaktan bağlantı seçeneğinde sağ, sol ve arka yapılandırmalarda paneller bulunmaktadır
- Elektronik tanılama ve arıza kaydı
- Elektronik regülatör
- Elektronik Kumanda Modülü (ECM)
- SAE J1939 veri bağlantısı Yalnızca Değerler
- Elektronik yakıt/hava oranı kontrolü
Volanlar ve Volan Muhafazaları
- Volan Muhafazası, SAE No. 3
- Volan, 126 tırnaklı
- SAE standart döndürme
Güç Çıkış Üniteleri
- Alternatörü çalıştırmak için çok oluklu V kayışı
- PTO Şaft Kiti (isteğe bağlı)
Genel
- Tek taraftan servis (sol)
- Omurga soğutmalı alternatör setlerine omurga soğutucular dahil değildir
- Kaldırma halkaları
- Koruyucu kaldırma kapakları
- Akü bağlantı kesme anahtarı
- Not: Omurga soğutmalı jeneratör setlerine omurga soğutucular dahil değildir.
C4.4 ACERT İsteğe Bağlı Donanımlar
Güç Çıkış Üniteleri
- Krank Mili Kasnağı - Krank Mili PTO Şaftı, Motor Döndürme Cihazı
Özel Testler/Raporlar
- Azami Güçte Test Sertifikası
Alternatörler ve Alternatör Ataşmanları
- 110 V Yoğuşma Önleyici Isıtma Cihazı
- 230 V Yoğuşma Önleyici Isıtma Cihazı
Egzoz Sistemi
- Kuru Dirsek
- Kuru Flanş
- Kuru Dirsek ve Körükler
Teknik Özellikler
Genel Bakış
Isı eşanjörlü veya omurga soğutmalı C4.4 ACERT denizcilik alternatör seti üniteleri 60 Hz için 60, 75, 99, 118 ekW ve 50 Hz için 65, 80, 99 ekW değerlerinde bulunur. Radyatör soğutmalı alternatör setleri 60 Hz için 51, 66, 90, 105 ekW ve 50 Hz için 58, 73 ve 88 ekW değerlerinde bulunur. C4.4 ACERT U.S. EPA Tier 3 ve EU CCNR Stage II emisyon yönetmeliklerini karşılar. C4.4 ACERT bir Ortak Ray yakıt sistemi tarafından elektronik olarak kontrol edilir.
Jeneratör Seti Yapılandırmaları
| Emisyonlar/Yakıt Stratejisi | U.S. EPA Tier 3 / CCNR Stage 2 U.S. EPA Tier 3 / CCNR Stage 2 | More |
Jeneratör Seti Boyutları
| Ağırlık | 2.518-2.844 lb (1.142 - 1.290 kg) 2.518-2.844 lb (1.142 - 1.290 kg) | More |
| Uzunluk | 66,9-69,6 inç (1.699-1.769 mm), 80.2R inç (2.037R mm) 66,9-69,6 inç (1.699-1.769 mm), 80.2R inç (2.037R mm) | More |
| Genişlik | 37,6 inç (radyatör - 38,8 inç) 37,6 inç (radyatör - 38,8 inç) | More |
| Yükseklik | 2.518-2.844 lb (1.141-1.290 kg), 3.389 R lb (1.537 R kg) 2.518-2.844 lb (1.141-1.290 kg), 3.389 R lb (1.537 R kg) | More |
Avantajlar ve Özellikler
Gürültü Azaltma
Düşük gürültü ve titreşim için yeni blok, Yalıtımlı zamanlama kutusu kapağı, Yalıtımlı yağ karteri (ayrıca bakım kolaylığı sağlar), İyileştirilmiş pompa ve dişli sistemi, Daha sağlam krank mili, Çoklu yakıt enjeksiyonu stratejisi, 4 valfli çapraz akışlı kafa, Kalın çeperli karterde çift eğri, Piston yüksek hızda çalışma için optimize edilmiştir
Hidrolik Supaplar
Hidrolik supap ayarı, 1006'da (C6.6) 500 saatte bir yapılması gereken manuel supap ayarı ihtiyacını ortadan kaldırır. Bu sistem yağ basıncı ile çalışır ve kullanım açısından müşterileri ciddi bir maliyetten kurtarır.
Daha Düşük Duman Seviyeleri
C4.4 mekanik motordan daha düşük duman seviyeleri elde edilir
Daha uzun servis aralıkları için serpentin kayışları kullanılır
Bu kayışlar daha fazla tahrik yüzeyi sağladıkları için daha verimlidir. Çalışma sırasında daha az ısı oluşur ve kayışın ömrü de daha uzun olacaktır. Çoklu V kayışı, tekli V kayışı gibi kendi etrafında dönemez ve çoklu V kayışındaki tüm aşınmalar arıza gerçekleşmeden çok önce belirgin hale gelir.
Entegre Alt Şasi
Çok çeşitli yardımcı donanımlar için uygundur
Dişli tahrikli su pompaları
Daha düşük servis maliyetleri, daha az durma süresi
Su soğutmalı turboşarj
"Gaz geçirmez" uygulamalar için uygundur
Uyarlanmış Teknoloji
Voltaj, soğutma, çift cepli volan muhafazası ve marş için fabrika seçenekleri ile müşteri gereksinimlerini karşılar
Caterpillar ünitesi
Tamamen ünite haline getirilmiş alternatör seti
Silindir başına 4 valf ile gelişmiş yakıt ve yanma sistemi
Yağlama Sistemi
Yağ sistemi 11 L (2,8 gal) kapasiteye sahiptir, 500 saatlik değişim aralığı, Maksimum sürekli çalışma açısı 25⁰'dir (tüm yönlerde), Maksimum aralıklı çalışma açısı 30⁰ (tüm yönlerde), Simpleks ve Çift Yönlü yağ filtresi seçenekleri bulunmaktadır
Tasarım Özellikleri
Solda standart olarak sunulan tek ayak kutulu kontrol paneli, Kontrol paneli konumu 3 konum arasında değiştirilebilir, seçenek olarak alınabilir