CX31-P600

< Geri

Finansman ve Sigorta
Tekliflerimizi İnceleyin
Ürün Yüklemelerini Görüntüle
Evet, Caterpillar Inc., onun tüm dünyadaki yan kuruluşları ve bağımlı kuruluşları ve Caterpillar temsilci ağından gelecekte pazarlama iletişimleri (ör. e-posta) almak istiyorum. Bu pazarlama iletişimlerini alma yönünde karar vermiş olsanız bile Caterpillar, bizde bulunabilecek herhangi bir hesabınızla ilgili olanlar da dahil, hizmet/işlem mesajları göndermeye devam edecektir.

Genel Bakış

Operasyonunuz kullandığınız güce bağımlıdır. Şanzımanınız ise güç çözümünüz için motor kadar önemlidir. Cat şanzımanları petrol ve gaz endüstrisinde kendini kanıtlamıştır ve yaygın olarak olağanüstü gücü, dayanıklılıkta lider olması, kullanım kolaylığı ve vites değişim seçenekleriyle tanınır.Cat CX31-P600 şanzımanları için ideal uygulamalar arasında petrol kuyuları, kapatma çamuru pompası, helezon boru pompası desteği, nitrojen üniteleri, asitleme üniteleri ve beton dökme üniteleri sayılabilir. CX31-P600 şanzımanları C9 ACERT, C11 ACERT, C13 ACERT, C15 ACERT ve C18 ACERT motorlarıyla (A ve B değerleri) çalışmak üzere optimize edilmiştir.Cat CX31-P600 petrol sahası şanzımanı. Brüt giriş gücü: 447 bkW (600bhp). Entegre pompa tahrikleri, entegre çökeltme kasası ve yan güç çıkış ünitesi olan konfigürasyonlar bulunur.

Motor Teknik Özellikleri

Birimler:
Brüt Giriş Gücü 600.0 bhp 447.0 bkW Less
En yüksek brüt giriş tork değeri 2025.0 ft-lb 2746.0 N·m Less
Giriş hızı anma değeri 2100.0 dev/dak. 2100.0 dev/dak. Less
Maksimum türbin torku 2600.0 ft-lb 3525.0 N·m Less
Minimum Giriş Hızı 2500.0 dev/dak. 2500.0 dev/dak. Less
Geciktirici anma değeri 535.0 hp 399.0 kW Less
Geciktirici hız anma değeri 2400.0 dev/dak. 2400.0 dev/dak. Less
Elektrik sistemi 24.0 volt 12.0 volt Less
Dişli türü Pleneter Dişli Pleneter Dişli Less
Dişliler 6F/1R 6F/1R Less
1F dişli oranı 4,40 4,40 Less
2F dişli oranı 2,33 2,33 Less
3F dişli oranı 1,53 1,53 Less
4F dişli oranı 1,00 1,00 Less
5F dişli oranı 0,72 0,72 Less
6F dişli oranı 0,61 0,61 Less
1R dişli oranı -3,97 -3,97 Less
Genel dişli oranı 7/21 7/21 Less

CX31-P600Standart Donanımlar

Optimize Güç Aktarma Sistemi için Cat Motorları
  • C9 ACERT, C11 ACERT, C13 ACERT, C15 ACERT, C18 ACERT (A ve B değerleri)

Şanzıman Dönüşü
  • Giriş döndürme — saat yönünün tersineÇıkış döndürme — saat yönünün tersine(arkadan bakıldığında)

Tork Konvertörü
  • Kilitlemeli debriyaj, tüm dişlilerde tork konvertör tahriği şanzımana entegredir
  • Durma tork oranı

Debriyajlar
  • Debriyajlar — elektrohidrolik tam modülasyonlu, yağ soğutmalı, çok diskli
  • Debriyaj modülasyon kontrolü — Cat Elektronik Debriyaj Basınç Kontrolü (ECPC)

Kurulum Bağlantıları
  • 2 yap soğutucu hattı
  • 1 elektrikli konektör

Yağ Sistemi
  • Cat Şanzıman/Güç Aktarma Organı Yağı-4 (TDTO) karter yağı sıcaklıkları
  • Maksimum konvertör çıkış yağı sıcaklığı — 121 C° (250 F°)
  • Hidrolik dolum kapasitesi — 6,5 gal (25 L) soğutucu boyutuna, hatlara ve kuruluma bağlıdır — ilk dolum daha fazla olabilir
  • Doğrudan monte filtre

Bağlantı Parçaları
  • Giriş (volan) — SAE #1 kuru volan muhafazası
  • Yan destekler — iki SAE #2 ayak
  • Çıkış — 1710 çatal, 1810 çatal, 1810 karşı flanş, ISO 8667-T180 flanş

Güç Çıkış Ünitesi Tahrikleri
  • Konum
  • 8 cıvatalı montaj tipi
  • Anma torku
  • Dönüş: motorla aynı
  • Oran 1:1

CX31-P600İsteğe Bağlı Donanımlar

Yağ sistemi
  • Uzağa monte yağ filtresi

Bağlantı Parçaları
  • Uzağa monte ECU
  • Uzağa monte filtre seçeneği

Entegre Güç Çıkış Ünitesi
  • Konum: arkadan bakıldığında saat 1 ve saat 11
  • Montaj tipi
  • Anma torku
  • Dönüş: motorla aynı
  • Oran - 1,09:1

Arka Güç Çıkış Ünitesi
  • Konum: arkadan bakıldığında saat 5
  • Montaj tipi: 8 cıvatalı
  • Anma torku: 1000 lb-ft (1360 N•m)
  • Dönüş: Makinenin tersine
  • Oran - 1,25:1