C18 ACERT™ HazPak

C18 ACERT™ HazPak Standart Donanımlar

Hava Giriş Sistemi

• Kuru tip, iki elemanlı ve kısıtlama göstergeli hava filtresi, ayrı devreli ve ATEX onaylı hava kesme valfli son soğutucu, girişte alev tutucu

Kontrol Sistemi

• Sektörde standart ADEM A4 kontrol sistemi, denetçi güvenlik sistemiyle entegrasyon için emme havası kesme valfi, elektronik kontrollü, programlanabilir değerler, rakım için otomatik düzeltme, yakıt sıcaklığı için güç düzeltme, elektronik arıza teşhisi ve arıza kaydı, motor izleme ve koruma sistemi (devirler, sıcaklık, basınç), J1939 yayını (arıza teşhis, motor durumu ve kontrolü), kablo tesisatı ATEX Zone 2 bölgelere uygundur

Soğutma Sistemi

• 45 °C ortam sıcaklığı için tasarlanmış soğutma ünitesi; son soğutucu için ayrı soğutma devresi; gömlek suyu ve son soğutucu devreleri için denizde kullanıma uygun radyatörler çelik fabrikasyon parçalardan yapılmıştır, galvanizli lehime batırılmış soğutma elemanları ve tamamen paslanmaz çelik somun ve cıvatalar; soğutma sistemi arabirimlerinde flanşlı 150 lb RF bağlantıları kullanılmıştır; soğutma sıvısı boruları Victaulic bağlantıları olan yumuşak çelikten yapılmıştır; su pompalar dişli ile çalıştırılır ve santrifüj tipindedir; ATEX uyumlu fan tahrik mekanizması olan radyatöre takılı fan ve koruması; tüm korumalar Makine Yönetmeliği 2006/42/EC'ye göre tasarlanmış, üretilmiş ve takılmıştır

Egzoz Sistemi

• Egzoz gazı soğutucusu, plenum ve çıkış kutusu grubu; ATEX uyumlu – egzoz gazı ve egzoz kanalı yüzey sıcaklıklarını T3'e (200°C) sınırlayacak şekilde tasarlanmıştır; egzoz gazı alev kapanları Gaz Grubu IIA'ya uygundur; EN 1834-1 önerilerine uygun olarak test edilmiş ve tasarlanmıştır; sulu ve kuru egzoz esnek bağlantıları; demonte olarak teslim edilen ATEX uyumlu kıvılcım korumalı susturucu

Volanlar ve Volan Muhafazası

• SAE No. 1 döküm demir muhafaza, SAE-1 muhafaza için volan, 100 mm çaplı yatakları için pilotdelik; soldan ve sağdan marş motoru delik konumu sağlar

Yakıt Sistemi

• Elektronik birim enjektör; yukarıya doğru açılı yakıt besleme pompası,ana filtre ve su ayırıcısı; motora takılı ikinci yakıt filtresi

Genel

• Paketin ortam sıcaklığı aralığı -20 °C ile 45 °C arasındadır; mekanik sistemler Gaz Grubu IIA'ya uygun olacak şekilde tasarlanmıştır; elektrik sistemleri Gaz Grubu IIC'ye uygun olacak şekilde tasarlanmıştır; tüm sistemler sıcaklık sınıfı T3'e (200 °C sınır) uygundur; tüm paket kapsamı için uyumluluk beyanı vardır; radyatör ünitesi, motor ve egzoz sistemi alt şasiye takılmıştır; hava filtresi, yakıt/su ayırıcısı, uzak yağ filtresi takılı halde teslim edilir; toprak bağlantısı EN 60079-14 standardına uygundur

Yağlama Sistemi

• Yağ soğutucusu, solda yağ göstergesi

C18 ACERT™ HazPak İsteğe Bağlı Donanımlar

Hava Kompresörü

• Kayışla çalıştırılan, iki silindirli, tek kademeli, 1.250 dev/dak. kompresör devrinde 13,2 cfm anma deplasmana sahip pistonlu; iki ekolojik tahliye içerir

Şarj Sistemi

• Gaz Grubu IIB, Sıcaklık Sınıfı T3 için 24 V 35 A EX d ATEX uyumlu alternatör; ağır hizmet, fırçasız. 24 V 65 A alternatör, Gaz Grubu C ve D, Sıcaklık Sınıfı T3 için NEC 500 Class 1 Division 2 için; ağır hizmet tipi, fırçasız. 24 V 55 Ah EX d e II T4 daha güvenli derin deşarjlı akü paketi, entegre bağlantı kutusu ve yalıtıcı anahtarı ile.

Kontrol Sistemi

• • Havalı, elektrikli veya hidrolik kapatma sistemi giriş seçenekleri bulunur
• • Gaz kelebeği topuzlu hız kontrolü – hiçbir kontrol paneli opsiyonu seçilmezse bağlanmamış olarak gelir; ATEX onaylı 24 V çalıştırma; çevirme topuzu, kilitlemeli tasarım; 2 dönüşlü, düşükten yükseğe hız; motor hızını artırmak için saat yönünün tersine döndürme veya düşük rölantiye dönmek için saat yönünde döndürme
• • Messenger ekran – hiçbir kontrol paneli opsiyonu seçilmezse bağlanmamış olarak gelir; önemli motor çalışma verilerini ve tanılama bilgilerini tam grafik LCD bir ekranda izlemek için elektronik ekran ünitesi; motor verilerinde ve tanılama ekranlarında ilerlemek ve ekran ayarlarını değiştirmek üzere ekran konfigürasyon menüsünde gezinmek için dört seçim düğmesi; motor kumanda modülüne bağlantı J1939 CAN veri bağlantısı üzerinden yapılır
• • PCS2 kontrol kartı – denetçi güvenlik sistemi sağlar işlev ve aşırı devir kapatma kontrolü; çalıştırma düğmesi, çalıştırma/durdurma anahtarı, acil durdurma düğmesi, gaz kelebeği kontrolü için bağlantı konumları ve Messenger ekranı, kullanıcı tarafından ayarlanabilen alarm ve kapatma rölesi girişleri dahildir
• • 3GP kontrol paneli – gaz algılama, denetçi güvenlik sistemi işlevi ve aşırı devirde kapatma kontrolü sağlar; egzoz alev tuzağı olmadan çalışmayı mümkün kılar; çalıştırma düğmesi, çalıştırma/durdurma düğmesi, acil durdurma düğmesi, gaz kelebeği kontrolü ve Messenger ekranı için bağlantılar içerir; 20 taneye kadar giriş ve çıkış için motor kontrol paneli sağlar; motor aşırı devir yaptığında, yüksek egzoz gazı sıcaklığı (200 °C), yüksek soğutma sıvısı sıcaklığı (100 °C), düşük yağ basıncı olduğunda hidrokarbon gazlar algılandığında motoru otomatik olarak kapatacak şekilde tasarlanmıştır, sıcaklık giriş düğmeleri isteğe bağlı olarak alınabilir.

Yakıt Sistemi

• Yakıt soğutucu takılı olduğunda günlük depodan çalışırken kabul edilebilir yakıt sıcaklığını korur

Marş Sistemi

• Havalı ve hidrolik marş motorları bulunur