C7.1 ACERT™

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概述

C7.1 ACERT™ 工业动力单元在 1800 到 2200 rpm 转速时的额定功率介于 151 到 205 bkW(202 到 275 bhp)之间。 这些额定功率符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 排放标准。 Cat® 工业动力单元已预配置,方便用于各种应用,是完整的动力套件,由散热器、飞轮和交流发电机组成,其中交流发电机的线路已经完全预先配置妥当,可快速直接地应用于多种 OEM、客户和打包机应用场合。 这些设备节省燃料,可方便地应用于灌溉、工业、采矿和其他泵应用场合。

额定功率

单位:
最小功率 202.0 BHP 151.0 bkW Less
最大功率 275.0 BHP 205.0 bkW Less
额定转速 1800-2200 rpm 1800-2200 rpm Less

排放标准

排放 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 标准 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 标准 Less

常规

发动机配置 直列六缸四冲程柴油发动机 直列六缸四冲程柴油发动机 Less
缸径 105 mm(4.13") 105 mm(4.13") Less
冲程 135 mm(5.3") 135 mm(5.3") Less
排量 7.01 L(427.7 in³) 7.01 L(427.7 in³) Less
进气方式 串联涡轮增压后冷式(TTA) 串联涡轮增压后冷式(TTA) Less
压缩比 16.5:1 16.5:1 Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针 Less
冷却系统容量 15.2 L(16 qt) 15.2 L(16 qt) Less
润滑系统(加注) 13-16 L(13.7-16.9 qt) 13-16 L(13.7-16.9 qt) Less

发电设备尺寸(近似值; 最终尺寸取决于选装件)

宽度 1769 mm(69.6") 1769 mm(69.6") Less
高度 916 mm(36.1") 916 mm(36.1") Less
干式净重 - 近似值(标准配置,不带机油、冷却装置、离合器、压缩机、空调) 1000 kg(2204 lb) 1000 kg(2204 lb) Less
长度 1461 mm(57.5") 1461 mm(57.5") Less

后处理尺寸(近似值, 最终尺寸取决于选装件)

直径 287-337.8 mm(11.3-13.3") 287-337.8 mm(11.3-13.3") Less
重量 124-134 kg(273.4-295.4 lb) 124-134 kg(273.4-295.4 lb) Less

可靠、安静、耐用的动力

世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。

燃油效率

油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。

燃油和机油

Tier 4 Interim 或 Tier 4 Final、欧盟 Stage IIIB 或欧盟 Stage IV 发动机需要使用含硫量不超过 15 ppm 的超低硫柴油(ULSD)燃油以及新的机油配方,以支持新的技术。 Cat® 发动机可以使用 B20 生物燃料。 您的 Cat 代理商可以提供有关燃油和机油的更多信息。

广泛的应用范围

行业领先的、可由工厂灵活配置的额定功率和选件,广泛适用于农业、物料搬运、建筑、采矿、飞机地面保障和其他工业应用领域。

通过全球 Cat 代理商网络提供世界级产品支持

  • 定期维护,包括 SOSSM 采样
  • 客户支持协议(CSA,Customer Support Agreement)
  • Caterpillar 延保计划(ESC,Extended Service Coverage)
  • 出色的代理商服务网络
  • 通过 Cat 工业服务经销商(ISD,Industrial Service Distributor)计划扩展的代理商服务网络

C7.1 ACERT™ 标配设备

进气口
  • 标准空气滤清器

控制系统
  • 全电子化控制系统,所有接头和接线套管都能够防水,可经受严苛的非公路环境的考验
  • 灵活、可配置的软件功能以及广受支持的 SAE J1939 CAN 总线让机器实现了高度集成

冷却系统
  • 108°C(226°F)的顶部液箱温度属于标准配置,最大限度减小了冷却组件的尺寸
  • 50:50 的水/乙二醇混合液
  • 可以从代理商那里获取冷却系统设计指南,以确保设备的可靠性

飞轮和飞轮外壳
  • 多种动力传动系接口,包括 SAE 1、SAE 2 和 SAE 3 配置

燃油系统
  • 电子高压共轨
  • ACERT™ 技术
  • 创新的滤清器设计可确保为发动机提供最好的保护

润滑系统
  • 多种油槽选择,适用不同应用场合

常规
  • 油漆:Caterpillar Yellow,可应要求提供可选颜色

美国 EPA Tier 4 Interim、欧盟 Stage IIIB 后处理/清洁排放控制设备
  • Cat 再生系统
  • 清洁排放模块(CEM,Clean Emissions Module)由柴油颗粒滤清器(DPF)和柴油氧化催化器(DOC)组成
  • NRS(NOx Reduction System,氮氧化物减少系统)
  • 3" 软管连接套件,带直型、45° 和 90° 选件以提高灵活性

美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 后处理/清洁排放控制设备
  • 清洁排放模块(CEM,Clean Emissions Module)由柴油颗粒滤清器(DPF)和柴油氧化催化器(DOC)组成
  • NRS(NOx Reduction System,氮氧化物减少系统)
  • 选择性催化还原(SCR)
  • 3" 软管连接装置,带直型、45° 和 90° 选件以提高灵活性