C32 Tier 3 / IMO II

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概述

Cat C32 辅助/柴油电力推进(美国 EPA Tier 3 / IMO II)

额定功率

单位:
最小额定功率 314.0 BHP 234.0 bkW Less
最大额定功率 1333.0 BHP 994.0 bkW Less

发动机技术规格

进气方式 涡轮增压后冷式进气 涡轮增压后冷式进气 Less
排放 美国 通过 EPA Tier 3 / IMO II 排放认证 美国 通过 EPA Tier 3 / IMO II 排放认证 Less
排量 1959.0 in³ 32.1 l Less
缸径 5.71 in 145.0 mm Less
冲程 6.38 in 162.0 mm Less
配置 V 12,四冲程柴油发动机 V 12,四冲程柴油发动机 Less
换油间隔 750 小时 750 小时 Less
调速器 电子(A4 ECM) 电子(A4 ECM) Less

尺寸和重量

最小长度 83.9 in 2130.0 mm Less
最大宽度 57.3 in 1455.0 mm Less
最小宽度 57.1 in 1451.0 mm Less
最小高度 59.3 in 1507.0 mm Less
最大长度 89.8 in 2280.0 mm Less
最大高度 63.5 in 1613.0 mm Less

SCAC

独立回路后冷式 – 后冷器中没有海水

燃油系统

可靠的电子控制单体喷油系统。 通过盘车正时和 A4 ECM 技术来优化喷油控制 先进的燃烧技术优化了燃油消耗,可在没有后处理设备的情况下符合排放标准。

备用功率

行业领先的备用功率

认证

各种可用的海洋学会认证

保修

原厂套装部件享受业界领先的保修范围

维修保养

遍布世界各地的全球代理商服务网络

C32 Tier 3 / IMO II 标配设备

进气系统
  • 独立回路后冷器(SCAC)

控制系统
  • 24 V 控制系统

冷却系统
  • 热交换器或龙骨冷却
  • 水冷式排气歧管和涡轮增压器
  • 硬海水管路 – 无柔性软管
  • 用于冷却连接的法兰,ANSI 或 DIN

燃油系统
  • 带混合燃油管的双工燃油滤清器
  • 输油和注油泵

润滑系统
  • 机油加注口、单工滤清器和油尺
  • 深槽或浅槽油底壳

安装系统
  • 可调节的前端支持安装系统

通用
  • 右侧或左侧维修
  • 客户布线接头和维修工具接头

C32 Tier 3 / IMO II 选装设备

进气系统
  • 封闭式曲轴箱烟雾处理装置

报警和保护
  • MECP I 控制面板
  • 配有 Cat® 警报和保护系统的 MGCP II 或 MGCP IIIB 控制面板

充电系统
  • 充电交流发电机

燃油系统
  • 带油水分离器的燃油粗滤器,燃油冷却器

润滑系统
  • 双工机油滤清器

动力输出
  • 前部驱动装置包括短轴和泵驱动装置
  • 后部 SAE A 或 B 泵驱动装置

起动系统
  • 起动马达 – 气动、电动或双重