额定功率
| 功率范围 | 6000-8000 kW 6000-8000 kW |
Features
VM 32 C 发动机符合现行和将来的排放法规，不仅拥有出色的安全性和操作可靠性，同时还提供优异的燃油效率以及更长的维护和大修间隔。 部件组（例如气缸盖，带集成式冷却液、润滑油和空气管路的干式发动机缸体）采用模块化发动机设计概念，并且部件和组件易于接触，可确保操作员方便地进行维修和保养。 VM 32 C 可用于主推进系统以及辅助应用领域，并且可以使用重燃油（HFO）或船用柴油（MDO）进行操作。
通过将更高的压缩比与优异的 Miller 效率相结合，可在不牺牲发动机效率的情况下减少 30% 左右的氮氧化物排放。
可靠的重燃油运行、低燃油和润滑油消耗，再加上简易的维护和较长的维护间隔，这些都意味着出色的运行经济性。
FCT 基于减排系统集成概念，可以实现灵活燃油系统和高级空气系统的综合优势，从而最大程度地提高当前发动机设计的利用率。
