C18 ACERT Tier 3
技术规格
概述
C18 ACERT 船用推进发动机在 2100 到 2300 rpm 转速时的商用额定功率介于 814 到 1015 mhp（803 到 1001 bhp）之间，符合美国 EPA Tier 3、IMO II 和欧盟 Stage IIIA 排放法规。 除了符合更严格的 EPA Tier 3 排放标准外，该发动机现在还提供用于商业推进和辅助发动机和发电机组套件的淡水后冷式选件。 从渔船到近海船舶以及介于两者之间的各种船舶，您都可以确信我们的解决方案能够满足您的需求。
设备
C18 ACERT Tier 3 标配设备
进气系统
- 独立回路后冷式（SCAC）
- 开放式曲轴箱通风（OCV）系统
- 水套水冷却式涡轮增压器
- 涡轮增压器入口，152 mm（6"）外径直接头
冷却系统
- 用于 HEX 和龙骨冷却发动机的独立回路后冷器（SCAC）
- 用于 HEX 冷却发动机的发动机 JW 和 SCAC 外壳和管道热交换器
- 齿轮驱动型 SCAC 泵，仅用于 HEX 冷却发动机
- 齿轮驱动型水套水泵
- 齿轮驱动型青铜叶轮海水泵
- 用于维持适当泵入口压力的 SCAC 和 JW 分流箱
排气系统
- 水冷式排气歧管和涡轮增压器
- 152 mm（6"）圆形法兰出口
飞轮和飞轮外壳
- 飞轮外壳，SAE 0
- 飞轮，18"，136 齿
- SAE 标准旋转装置
- SAE 1，飞轮：14"，113 齿
燃油系统
- 前部维修单燃油系统
- 齿轮驱动型输油泵
- 手动燃油注油泵
- 混合燃油管设计
润滑系统
- 前部维修单机油系统
- 中心油槽底壳：
- 前部和顶部维修机油加注口位置
- 前部维修油尺
- 齿轮驱动型机油泵
动力输出
- 交流发电机传动聚酯纤维 V 形槽
- 注：不提供标准动力输出
常规
- 前减振器护罩
- 前部维修发动机
- 通用电气连接点
- 发动机未配备镀锌部件
- 发动机经过 D2/E2 排放循环认证
- 经过 2013 EPA TIER 3 和 IMO II 商业船用推进发动机（E3 循环）排放标准认证
- 经过欧盟 STAGE IIIA 和 CCNR STAGE II（E3 循环）排放标准认证。
- 注：下列额定功率还适用于游艇应用。
控制系统
- 可编程低怠速
- WOSR（宽运行速度范围）适用于 EPA Tier 3 标准 - B 和 C 额定功率
- 可调高怠速（TEL）- 仅限 EPA Tier 3 WOSR 额定功率
- 电子诊断和故障记录
- 发动机和变速箱监控（速度、温度、压力）
- 电子空燃比控制
- 用于扩展环境条件的发动机保护模式 - 仅限 EPA Tier 3 额定功率
- 仅适用于 WOSR 额定功率的扭矩限制功能
- 70 针客户接头
- 三种类型的油门输入（初级/次级 PWM，0-5V，4-20mA +/-
C18 ACERT Tier 3 选装设备
排气系统
- 干式弯管
- 水冷式弯管
- 柔性接头
- 法兰
- 消音器
- 火花熄灭消音器
充电系统
- 蓄电池充电器
- 充电交流发电机
- 交流发电机安装总成
- 安培计
控制系统
- MECP I
- Caterpillar 报警和保护
冷却系统
- 辅助膨胀箱法兰套件
燃油系统
- 双工燃油滤清器
- 燃油软管
- 燃油冷却器
- 燃油粗滤器
仪器
- 仪表板
- OEM 配线线束
- 发动机之间的线束
- 仪表
- 变速箱传感器
- 油位传感器
润滑系统
- 双工机油滤清器
- 变速箱油冷却器
- 油槽泵
安装系统
- 隔振器
- 前部支承
- 后部支承
动力输出
- 注：PTO 选件需要扭转振动分析
- 曲轴皮带轮
- 前短轴
- 液压泵驱动装置适配器
- 前封闭式离合器
保护系统
- 船级社和 SOLAS
- 船级社和防火性能
起动系统
- 起动系统单个 24 伏电起动马达
- 空气起动马达
- 空气起动附件
- 起动辅助装置 - JW 加热器
- 蓄电池组 - 24 伏 - 干式