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概要

18M3 以成功的 16M 為打造基礎,並提供額外功率、更寬大的推鏟,且可使用更大的鏟刀角度,因此對使用 172 公噸 (190 短噸) 或更小型卡車的採礦作業來說,是理想的選擇。 18M3 可在特定應用中增加覆蓋範圍,減少完成路面寬度所需的工作次數,因此能提升作業效率。 18M3 包含多項優異功能,有助於降低作業成本、提升作業時間與性能,以及加強安全性。

引擎

單位:
基本功率 (一檔) - 淨功率 304.0 HP 227.0 kW Less
引擎型號 Cat® C13 ACERT™ VHP Cat® C13 ACERT™ VHP Less
缸徑 5.1 in 130.0 毫米 Less
行程 6.2 in 157.0 毫米 Less
額定功率時的速度 2,000 rpm 2,000 rpm Less
VHP 系列 - 淨功率 227-266 kW (304-357 HP) 227-266 kW (304-357 HP) Less
VHP 系列 - 淨功率 - 公制 227-266 kW (309-362 HP) 227-266 kW (309-362 HP) Less
基本功率 (一檔) - 淨功率 -公制 309.0 HP 227.0 kW Less
廢氣排放 (1) 美國 環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 美國 環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) Less
廢氣排放 (2) Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級廢氣排放標準 Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級廢氣排放標準 Less
廢氣排放 (3) Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級廢氣排放標準 Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級廢氣排放標準 Less
扭矩提升值 - Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級 38% 38% Less
扭矩提升值 - Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級 38% 38% Less
扭矩提升值 - Tier 4/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 40% 40% Less
最大扭矩 - ISO 9249 - Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2 ) 同級 1.27 lb/ft 1.721 N·m Less
最大扭矩 - ISO 9249 - Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級 1.27 lb/ft 1.721 N·m Less
最大扭矩 - ISO 9249 - Tier 4/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 1.306 lb/ft 1.771 N·m Less
標準 - 環境溫度能力 122.0 °F 50.0 °C Less
標準 - 風扇速度 - 最大 1,450 rpm 1,450 rpm Less
標準 - 風扇速度 - 最小 550 rpm 550 rpm Less
海拔高度減額 - Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級 12.973 ft 3.954 m Less
海拔高度減額 - Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級 12.176 ft 3.711 m Less
海拔高度減額 - Tier 4/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 12.5 ft 3.81 m Less
最佳化 VHP 系列 - 淨功率 227-266 kW (304-357 HP) 227-266 kW (304-357 HP) Less
排量 763.0 立方英寸 12.5 l Less
汽缸數 6 6 Less

動力傳動系統

前進/倒退檔 8 速前進/6 速倒退 8 速前進/6 速倒退 Less
變速箱 直驅式動力換檔副軸 直驅式動力換檔副軸 Less
煞車 - 每個車輪的動態煞車扭矩 NaN lb/ft 36.701 N·m Less
煞車 - 行駛 油動油盤 油動油盤 Less
煞車 - 輔助 油動油盤 油動油盤 Less
煞車 - 駐車 彈簧致動,液壓釋放 彈簧致動,液壓釋放 Less

液壓系統

回路形式 封閉式中央電子液壓負載感測系統 封閉式中央電子液壓負載感測系統 Less
泵的類型 變速活塞 變速活塞 Less
最大系統壓力 3.59 psi 24.75 千帕 Less
備用壓力 856.0 psi 5.9 千帕 Less
附註 *於 2,150 rpm 下測得的泵輸出 *於 2,150 rpm 下測得的泵輸出 Less
泵輸出量* 74.0 加仑/分钟 280.0 升/分钟 Less

操作技術規格

倒退 - 一檔 2.2 mile/h 3.6 km/h Less
倒退 - 三檔 6.0 mile/h 9.7 km/h Less
倒退 - 二檔 4.1 mile/h 6.6 km/h Less
倒退 - 五檔 17.4 mile/h 28.0 km/h Less
倒退 - 六檔 25.3 mile/h 40.8 km/h Less
倒退 - 四檔 9.3 mile/h 15.0 km/h Less
前進 - 一檔 2.8 mile/h 4.5 km/h Less
前進 - 七檔 22.0 mile/h 35.5 km/h Less
前進 - 三檔 5.5 mile/h 8.9 km/h Less
前進 - 二檔 3.8 mile/h 6.1 km/h Less
前進 - 五檔 11.8 mile/h 19.0 km/h Less
前進 - 八檔 32.1 mile/h 51.7 km/h Less
前進 - 六檔 16.0 mile/h 25.8 km/h Less
前進 - 四檔 7.6 mile/h 12.3 km/h Less
最高速度 - 倒退 25.3 mile/h 40.8 km/h Less
最高速度 - 前進 32.1 mile/h 51.7 km/h Less
轉向範圍 - 左/右 47.5° 47.5° Less
迴轉半徑 - 外側前輪胎 30.5 ft 9.3 m Less
鉸接角 - 左/右 20° 20° Less
附註 在無打滑的情況下使用 23.5R25 L-3 輪胎所進行的計算。 在無打滑的情況下使用 23.5R25 L-3 輪胎所進行的計算。 Less

保養加注容量

燃油容量 131.0 加仑 496.0 l Less
冷卻系統 18.5 加仑 70.0 l Less
DEF 油箱 4.2 加仑 16.0 l Less
液壓系統 - 油箱 18.5 加仑 70.0 l Less
液壓系統 - 總計 38.6 加仑 146.0 l Less
引擎機油 9.5 加仑 36.0 l Less
變速箱 - 差速器 - 最終驅動系統 26.0 加仑 98.5 l Less
貫通軸殼 - 每一個 34.0 加仑 129.0 l Less
前輪心軸承外殼 0.24 加仑 0.9 l Less
回轉盤驅動殼 2.6 加仑 10.0 l Less

機架

前機架結構 - 厚度 0.6 in 14.0 毫米 Less
前機架結構 - 寬度 14.0 in 356.0 毫米 Less
前機架結構 - 高度 18.1 in 460.0 毫米 Less
前輪軸 - 每邊總擺動幅度 35° 35° Less
前輪軸 - 至中央的高度 26.4 in 670.0 毫米 Less
前輪軸 - 車輪傾斜 18° 左/17° 右 18° 左/17° 右 Less
回轉盤 - 直徑 71.7 in 1.822 毫米 Less
回轉盤 - 鏟刀樑的厚度 2.0 in 50.0 毫米 Less
牽引桿 - 寬度 3.0 in 76.0 毫米 Less
牽引桿 - 高度 8.0 in 203.0 毫米 Less

推鏟

鏟刀寬度 18.0 ft 5.5 m Less
弧半徑 16.3 in 413.0 毫米 Less
喉管間隙 5.0 in 126.0 毫米 Less
下壓力 - 基本 GVW 34.008 磅 15.426 公斤 Less
下壓力 - 最大 GVW 43.861 磅 19.895 公斤 Less
刀刃寬度 10.0 in 254.0 毫米 Less
厚度 1.0 in 25.0 毫米 Less
角鏟刀 - 厚度 0.75 in 19.0 毫米 Less
角鏟刀 - 寬度 6.0 in 152.0 毫米 Less
鏟刀厚度 1.4 in 35.0 毫米 Less
鏟刀拉力* - 基本 GVW 47.216 磅 21.417 公斤 Less
鏟刀拉力* - 最大 GVW 52.878 磅 23.985 公斤 Less
附註 *在拖動係數為 0.9 時測得的鏟刀拉力,相當於理想的無滑移條件及機器總重。 *在拖動係數為 0.9 時測得的鏟刀拉力,相當於理想的無滑移條件及機器總重。 Less

鏟刀範圍

最大鏟刀位置角度 65° 65° Less
最大起重離地距離 15.7 in 400.0 毫米 Less
最大挖掘深度 18.5 in 470.0 毫米 Less
伸出輪胎外側的最大長度 - 右 103.0 in 2.605 毫米 Less
伸出輪胎外側的最大長度 - 左 103.0 in 2.605 毫米 Less
回轉盤中心側移 - 右 22.0 in 560.0 毫米 Less
回轉盤中心側移 - 左 27.2 in 690.0 毫米 Less
推鏟側移 - 右 31.1 in 790.0 毫米 Less
推鏟側移 - 左 29.1 in 740.0 毫米 Less
鏟刀傾翻範圍 - 向前 40° 40° Less
鏟刀傾翻範圍 - 向後 Less

裂土器

裂土深度 - 最大 17.8 in 452.0 毫米 Less
齒柱固定件間隔 - 最小 17.5 in 445.0 毫米 Less
齒柱固定件間隔 - 最大 20.0 in 500.0 毫米 Less
裂土器齒柱固定件 7 7 Less
穿透力 30.311 磅 13.749 公斤 Less
撬挖力 43.7 磅 19.822 公斤 Less
推桿舉升時,增加的機器長度 63.4 in 1.61 毫米 Less

重量

工作重量 - 一般裝配 74.324 磅 33.713 公斤 Less

重量 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final)*

車輛總重 - 一般裝配 - 前輪軸 20.494 磅 9.296 公斤 Less
車輛總重 - 一般裝配 - 後輪軸 53.83 磅 24.417 公斤 Less
車輛總重 - 一般裝配 - 總重 74.324 磅 33.713 公斤 Less
車輛總重 - 基本** - 前輪軸 19.837 磅 8.998 公斤 Less
車輛總重 - 基本** - 後輪軸 52.461 磅 23.796 公斤 Less
車輛總重 - 基本** - 總重 72.298 磅 32.794 公斤 Less
車輛總重 - 最大測試值 - 總重 84.877 磅 38.5 公斤 Less
車輛總重 - 最高測試值 - 前輪軸 26.125 磅 11.85 公斤 Less
車輛總重 - 最高測試值 - 後輪軸 58.753 磅 26650.0 公斤 Less
附註 (1) *不含 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 廢氣排放引擎:從後輪軸重量及總重量減去 150 kg (331 lb) *不含 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 廢氣排放引擎:從後輪軸重量及總重量減去 150 kg (331 lb) Less
附註 (2) **基本工作重量是根據含 23.5R25 輪胎、滿油箱、駕駛員及 ROPS (Roll Over Protective Structure, 滾翻保護結構) 駕駛室在內的標準機器配置所計算。 **基本工作重量是根據含 23.5R25 輪胎、滿油箱、駕駛員及 ROPS (Roll Over Protective Structure, 滾翻保護結構) 駕駛室在內的標準機器配置所計算。 Less

尺寸 (近似值)

寬度 - 前輪胎外側 134.3 in 3.411 毫米 Less
寬度 - 後輪胎外側 134.3 in 3.411 毫米 Less
寬度 - 輪胎中心線 106.4 in 2.703 毫米 Less
長度 - 串聯軸之間 72.5 in 1.841 毫米 Less
長度 - 前輪胎至機器後方 - 包括拖車掛接件 417.0 in 10.593 毫米 Less
長度 - 前輪軸至中間輪軸 290.0 in 7.365 毫米 Less
長度 - 前輪軸至推鏟 120.7 in 3.066 毫米 Less
長度 - 配重至裂土器 474.4 in 12.051 毫米 Less
離地間隙 - 後輪軸 16.7 in 423.0 毫米 Less
駕駛室頂部高度 147.5 in 3.746 毫米 Less
高度 - 前輪軸中央 29.9 in 760.0 毫米 Less
高度 - 排氣管 141.1 in 3.584 毫米 Less
高度 - 汽缸頂部 122.6 in 3.115 毫米 Less

標準

ROPS/FOPS ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 Less
煞車 ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011 Less
轉向 ISO 5010: 2007 ISO 5010: 2007 Less
音量 ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 Less

前後輪軸

寬度 18.0 ft 5.5 m Less
高度 31.0 in 787.0 毫米 Less
側壁厚度 - 內側 0.9 in 22.0 毫米 Less
側壁厚度 - 外側 0.9 in 22.0 毫米 Less
輪軸擺動 - 前上 15° 15° Less
輪軸擺動 - 前下 25° 25° Less
高度 25.5 in 648.0 毫米 Less
寬度 9.3 in 236.0 毫米 Less
驅動鏈節距 2.5 in 63.5 毫米 Less
輪軸間隔 72.5 in 1.841 毫米 Less

可變功率 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final)、Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級或 Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級廢氣排放標準 – 公制

檔位:倒退 – 一檔 304.0 HP 227.0 kW Less
檔位:倒退 – 三檔-六檔 311.0 HP 232.0 kW Less
檔位:倒退 – 二檔 304.0 HP 227.0 kW Less
檔位:前進 – 一檔 304.0 HP 227.0 kW Less
檔位:前進 – 七檔 342.0 HP 255.0 kW Less
檔位:前進 – 三檔 311.0 HP 232.0 kW Less
檔位:前進 – 二檔 304.0 HP 227.0 kW Less
檔位:前進 – 五檔 327.0 HP 244.0 kW Less
檔位:前進 – 八檔 357.0 HP 266.0 kW Less
檔位:前進 – 六檔 337.0 HP 251.0 kW Less
檔位:前進 – 四檔 321.0 HP 239.0 kW Less

可變功率 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final)、Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級或 Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級廢氣排放標準 - 公制

檔位 - 倒退一檔 309.0 HP 227.0 kW Less
檔位 - 倒退三檔-六檔 315.0 HP 232.0 kW Less
檔位 - 倒退二檔 309.0 HP 227.0 kW Less
檔位 - 前進一檔 309.0 HP 227.0 kW Less
檔位 - 前進七檔 347.0 HP 255.0 kW Less
檔位 - 前進三檔 315.0 HP 232.0 kW Less
檔位 - 前進二檔 309.0 HP 227.0 kW Less
檔位 - 前進五檔 332.0 HP 244.0 kW Less
檔位 - 前進八檔 362.0 HP 266.0 kW Less
檔位 - 前進六檔 341.0 HP 251.0 kW Less
檔位 - 前進四檔 325.0 HP 239.0 kW Less

選配輪胎配置

輪胎總成 - 19.5×25 MP (1) 輪胎:23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star 輪胎:23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Less
輪胎總成 - 19.5×25 MP (2) 輪胎:23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star 輪胎:23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Less
輪胎總成 - 19.5×25 MP (3) 輪胎:23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star 輪胎:23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Less
輪胎總成 - 19.5×25 MP (4) 輪胎:23.5R25 Michelin XHA 2 Star 輪胎:23.5R25 Michelin XHA 2 Star Less
輪胎總成 - 19.5×25 MP (5) 輪胎:23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 輪胎:23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Less

強化的性能和駕駛員舒適性

礦石產量是您衡量獲利能力的標準 – 以越具成本效益的方式作業,得到的成果也越豐碩。 礦石的生產雖然仰賴鑽機、拖索、裝載機和拖運卡車,然而動力平地機卻會對這些機器在操作時的生產力造成直接影響,在進行運輸道路保養時更是如此。

  • 18' 推鏟 – 18M3 包含標準的 18' 推鏟和 10 英吋 x 1 3/8 英吋的直式刀刃,相較於 16 英呎的推鏟,可以讓駕駛員增加 12.5%的覆蓋範圍。 此外,駕駛員可使用更大的鏟刀角度,但同時仍能將堆料堆積在遠離輪胎之處,以保護輪胎的使用壽命。 使用較大鏟刀角度不僅能降低機器負載,還能更妥善維持地面速度,進而提升性能。
  • 18M3 功率等級與最佳化可變馬力 (VHP, Variable Horse Power) – 與 16M3 相較,18M3 的功率平均多出 5%。 額外的功率結合 18 英呎推鏟及適當的重量平衡,帶來了最理想的性能與覆蓋範圍組合。 最佳化可變馬力 (VHP) 的設計可在所有檔位提供理想的動力,以有效執行各種動力平地機應用,同時保護結構和傳動系統組件。
  • 機器平衡 – 18M3 具備最佳化的重量與平衡組合,可加強牽引力並保持地面速度,尤其在攜帶大型負載的情況下更是如此。
  • 駕駛員易於操作的簡易廢氣排放技術 – 18M3 提供三種採用 ACERT™ 技術的不同 C13 引擎。 其中一款符合美國 環保署 Tier 4 Final / 歐盟 Stage IV / 日本 2014 (Tier 4 Final) 廢氣排放標準,要在規範較嚴格的國家/地區銷售,必須採用此引擎。 其他選配則能符合 Tier 2 / Stage II / 日本 2001 (Tier 2) 同級廢氣排放標準,或 Tier 3 / Stage IIIA / 日本 2006 (Tier 3) 同級廢氣排放標準,視特定國家/地區的廢氣排放標準而定。 18M3 動力平地機的廢氣排放減量技術設計淺顯易懂,駕駛員無需採取任何動作。
  • 後裂土器/鬆土器 – 能快速穿透堅硬物料,並徹底裂土,讓推鏟能夠更輕鬆地移動。 18M3 包含配備三個齒柱的標準裂土器,此外還能加裝四個齒柱,以達到更大的多用途性。
  • 舒適性及操控性 – 多色 / 觸控螢幕的資訊顯示器是駕駛員監控機器性能的門戶,也便於修改機器參數以針對目前任務調整性能,以及存取維修資訊以進行初步故障排除。
  • 監控、管理及提升工地作業成效 – Cat Product Link™ Elite 與您的機器緊密整合在一起,可協助您在進行設備管理時避免臆測。 您可以透過線上 VisionLink® 使用者介面輕鬆存取即時資訊,例如機器位置、時數、燃油使用量、怠速時間與事件代碼,進而有效管理機隊及降低作業成本。

降低作業成本

高機器可用性是您最關切的問題之一。 18M3 具備更優異的可維修性、燃油效益及較低的保養需求,有助減少停機時間與作業成本。 主要組件採模組化設計,因此大多數主要組件都能在不影響其他組件的情況下拆卸與重新安裝。

  • 減少油耗 – 引擎經濟 (ECO, Engine Economy) 模式可降低高怠速引擎速度,同時維持機器功率,以提升燃油效益。 經濟模式控制了高引擎怠速速度 (在工作檔位下最高為 1,900 rpm),以確保引擎可在兼顧油耗的情況下,盡可能達到最高運轉效率。 經濟模式能大幅節省油耗,對於通常在輕量至中量負載之下,使用 3R 至 5F 檔位與高怠速的操作來說,更是如此。
  • 專為最大生產力和使用壽命所設計 – 前機架的中心側移部分以重載型鋼質鑄件打造,能改善此高負載區域的應力分散情況,以提升耐用性。 加長的後機架結構可供輕鬆檢修引擎外罩中的組件,同時提升機器平衡。 前輪軸轉向汽缸是專為加強耐用性所設計,而液壓軟管的配置方式則能提升可靠性。
  • 標準前輪軸護板 – 前輪軸護板有助於保護前輪軸,避免因岩石或其他碎屑而損壞輪軸或其組件。
  • 標準變速箱護板 – 以鋼材打造的變速箱護板能避免因地面碎屑造成損壞。
  • 便於保養 – 模組化的冷卻套件讓拆卸與安裝冷卻系統上的組件都更為容易,進而減少維修時間。 引擎外罩門方便您對引擎進行輕鬆完整的檢修,不受外罩撐桿阻礙。 此外,更長的保養週期可減少接觸次數和停機時間。
  • 保護您的資產 – 「就緒即啟動」和極低油液監控系統有助避免重要組件因油液液位過低而受損。 所有資訊皆可透過駕駛室內的資訊顯示器取得,診斷代碼也會留存記錄。

安全性

人員安全是您的優先考量,而盡力協助您達成安全目標是我們的使命。 Caterpillar 在開發新產品或加強現有產品的安全功能時,會考量 每位在 Cat 設備內部、上方或附近的人員安全。 18M3 具有眾多安全功能,例如但不限於:

  • 可檢修串聯處
  • 發光二極體 (LED, Light Emitting Diode) 外罩維修燈
  • 安全帶指示
  • 預留滅火系統位置
  • 後視攝影機
  • 出入平台 – 選配
  • 維修出入平台 – 選配

全程相隨的代理商支援

您當地的 Cat 代理商以助您成功為己任,可確保您擁有符合工作要求的機器,並為您提供零件及多用途作業機具。

18M3 標準設備

駕駛員環境
  • 可調式電動扶手
  • 可調式腕靠
  • 附加熱器的空調
  • 氣壓喇叭
  • 鉸接自動歸位置中
  • 中央側移插銷指示器
  • 外套掛鉤
  • 置杯架
  • 數位速度與檔位顯示器
  • 左右側門,附雨刷
  • 位於駕駛室內的儀表 (類比) (包含燃油、鉸接、引擎冷卻液溫度、引擎轉速及液壓機油溫度)
  • 機器高度儀表
  • 資訊顯示器觸控螢幕
  • 操縱桿檔位選擇
  • 機具、轉向、變速箱的操縱桿液壓控制器
  • 駕駛室左右側豎梯
  • 左側和右側燈
  • 駕駛室夜間燈具
  • 數位工時表
  • 內部廣角後視鏡
  • 12V 電源插座
  • 預留娛樂用收音機位置
  • ROPS (Rollover Protective Structure, 滾翻保護結構) 駕駛室,依 ISO 6394 測量之隔音小於 73 dB(A) (在 70% 風扇速度下)
  • Comfort 系列布面空氣懸吊座椅
  • 儲物室
  • 電子式油門控制

動力傳動系統
  • 二段式乾式徑向密封空氣濾清器,具有維修指示器 (透過 Messenger) 和自動排塵器
  • 空對空後冷器 (ATAAC)
  • 自動差速器鎖
  • 含自動張緊器的蛇型皮帶
  • 煞車磨損指示器
  • 四輪液壓油盤煞車
  • 穩定的對地動力
  • 極低油液液位監控系統
  • 含鎖定/取消鎖定的差速器
  • 高速引擎機油排放口
  • 電子超速防護
  • 引擎經濟模式:Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 和 Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級廢氣排放標準
  • 引擎壓縮煞車
  • 乙醚輔助起動裝置
  • 地面高度快充燃油箱
  • 油水分離器
  • 液壓需求風扇
  • 引擎蓋下方消音器 (Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級和 Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級廢氣排放標準)
  • 就緒即啟動
  • 最佳化的 VHP
  • 多盤式密封油冷駐車煞車
  • 燃油充油泵
  • 模組化後輪軸
  • 燃油箱沉積物排放口
  • 三款採用 ACERT 技術的 C13 引擎。 其中一款符合美國 環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 排放標準,要在規範較嚴格的國家/地區銷售,必須採用此引擎。 其他選配則能符合 Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級或 Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級廢氣排放標準。
  • 動力換檔變速箱 (8F/6R)
  • VIMS 無遠程自動技術

護板
  • 前輪軸汽缸護板
  • 變速箱保護裝置

電力
  • 150 安培密封式交流發電機
  • 重載型免保養蓄電池,1,400 CCA
  • 斷路器面板
  • 24V 電力系統
  • 燈具:煞車燈、倒車燈、安裝在車頂的行駛燈、停車燈和尾燈 (LED (Light Emitting Diode, 發光二極體))、前方工作燈
  • Product Link
  • 重載型電動起動器

安全性
  • 倒車警報器
  • 位於地面高度的引擎停機開關
  • 錘具 (緊急出口)
  • 電動喇叭
  • 用於在道路上行駛的液壓鎖定機具
  • 駕駛員未就位監控系統
  • 消光塗裝 – 前機架頂部、後罩及裂土器汽缸
  • 後視攝影機
  • 座椅安全帶指示燈
  • 伸縮式座椅安全帶 76 mm (3 in)
  • 輔助轉向系統
  • 膠合玻璃車窗:– 固定式前車窗配備間歇式雨刷 – 車門配備間歇式雨刷 (2)
  • 強化車窗:– 左側和右側雨刷 – 後車窗配備間歇式雨刷
  • 發光二極體 (LED,Light Emitting Diode) 警告頻閃閃光燈
  • LED 前燈具
  • 遠光前頭燈
  • 近光前頭燈
  • 警告燈安裝架
  • 維修燈
  • 鹵素工作燈
  • LED 工作燈

其他標準設備
  • 3 螺栓鏟刀支架
  • AccuGrade ARO
  • 鏟刀升舉蓄壓器
  • 經雙重認證的煞車蓄壓器
  • Cat Grade Control 橫向坡度
  • 零件手冊光碟
  • 回轉盤驅動滑動離合器
  • 平面刀刃,DH-2 鋼材:– 254 mm × 35 mm (10" × 1.4") – 19 mm (3⁄4") 安裝螺栓
  • 車門 (四個)、引擎室、(左側兩個、右側兩個) 鎖定
  • 左側和右側兩個維修門
  • 牽引桿 – 六個履帶板搭配可更換的耐磨條
  • 角刀刃,16 mm (5⁄8") DH-2 鋼材,19 mm (3⁄4") 安裝螺栓
  • 快充燃油 567.8 l/min (150 gpm)
  • 油液檢查
  • 鉸接式機架,附安全鎖
  • 負載感測液壓裝置
  • 金屬燃油箱,496 l (131 gal)
  • 金屬 DCM 耐磨條
  • 模組化冷卻套件
  • 推鏟:– 5.5 m × 787 mm × 25 mm (18' × 31" × 1") – 液壓側移及傾翻功能
  • 散熱器,兩扇清潔檢修門
  • 後保險桿
  • 後側串聯式出入階梯及把手
  • S·O·S (Scheduled Oil Sampling, 定期機油取樣) 口:引擎、液壓裝置、變速箱、冷卻液
  • 串聯式走道
  • 上方調整式回轉盤耐磨條
  • 預留滅火系統位置
  • 後側裂土器
  • 頂推座配重

作業機具/G.E.T.
  • 5.5 m (18') 鏟刀配備平面刀刃 254 mm × 35 mm (10" × 13⁄8")

輪胎、輪圈與車輪
  • 基本機器價格與重量已含使用 597 mm × 609.6 mm (23.5" × 24") 多件式輪圈的輪胎部分補助金額

油液
  • 長效冷卻液至 –35° C (–31° F)

18M3 選配設備

駕駛員環境
  • 舒適套件
  • 加熱式車門
  • 高能見度後視鏡
  • 外置 24V 加熱後視鏡
  • 外置後視鏡
  • 加熱式座椅
  • 加熱/通風式座椅
  • 左、右側車窗清潔平台和豎梯

動力傳動系統
  • 自動換檔變速箱

護板
  • 碎屑護板
  • 後擋泥板
  • 引擎外罩和變速箱隔音

安全性
  • 後視攝影機的額外監控器
  • 強化的檢修平台
  • 機器安全系統鑰匙
  • 方便維修的平台

其他附件
  • Centro-matic 自動潤滑系統
  • 裂土器強化自動潤滑系統
  • 可變浮動鏟刀控制器
  • 120V 引擎冷卻液加熱器
  • 240V 引擎冷卻液加熱器
  • 含附加液壓閥的液壓配置 (基本+1)
  • 含附加液壓閥的液壓配置 (基本+5)
  • 雙重 Product Link Elite
  • 495.3 mm × 635 mm (19.5" × 25") 中等壓力輪圈 (備用)
  • 寒冷氣候套件

作業機具/G.E.T.
  • 5.5 m (18') 鏟刀配備曲線型刀刃 203 mm × 25 mm (8" × 1")
  • 裂土器斗齒

油液
  • 冷卻液,–51° C (–60° F)