770G

引擎

全新的 G 系列卡車配備 Cat C15 ACERT 柴油引擎。 本公司最近歡慶引擎業務邁入 85 年，而我們對美國 環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage IV 引擎所投入的心力，則是這些經驗的集大成。 這款 C15 引擎已經過改良，以符合全球廢氣排放標準。 Caterpillar 為每部 Tier 4 Final/Stage IV 引擎配備領先業界的電子控制器、供油、空氣製程及後處理系統。 因此製作出可節省燃油、管理廢氣排放，並促進更佳診斷的引擎。 G 系列卡車具有引擎軟體修改功能，可讓卡車以較低的速度及較大的燃油效益，完成更多工作。 為了平衡這項改變，我們增加了 7% 扭矩以達到更高比率的對地面動力。 本卡車利用與引擎串聯運作的全新變速箱控制器，以更具經濟效益的方式，大幅提升斜坡上的性能。 G 系列的另一項重大改變，是 770G 能在更高的海拔環境下以全功率運作。 本卡車的海拔作業能力提升 23%，可在不影響性能的情況下，爬升至接近 3,000 公尺 (或 10,000 呎) 的高度。 以下是 C15 新增的數項主要功能：

• 便利的自動電壓充電。
• 燃油充油按鍵，可降低維修成本。
• 冷啟動高怠速，可在換檔起動時達到最高性能。
• 可編程引擎怠速關閉，可節省燃油並減少廢氣排放。
• 延遲引擎停機，可讓所有系統在引擎停機之前冷卻並啟動驅氣功能。
• 位於引擎上方的全新維修點，使用方便。
• 可選配適用於長下坡路段的引擎煞車。
• 配備 Cat MEUI™-C 噴油器，可在各種負載條件下，提供燃油效益良好的動力。

變速箱

為保持 770G 的性能和淨載重，我們將變矩器整合至與變速箱同一個外殼中。 如同 G 系列的其他卡車，此變速箱是由 APECS (Advanced Productivity Electronic Control Strategy, 先進生產力電子控制策略) 管理，這套策略能可提供平穩的行駛性能、讓換檔點間的動力銜接順暢，以在斜坡上展現優異性能與速度。 除了使卡車回應迅速以外，APECS (Advanced Productivity Electronic Control System, 先進生產力電子控制系統) 還會管理離合器壓力，以獲得長久使用壽命與可靠性。 當 Cat 動力傳動系統組件在第 7 檔運作時，770G 的極速可達 79.2 km/h (49.2 mph)。

APECS 具備的特色

此卡車的多項性能改善皆來自於整合的動力傳動系統，尤其是 APECS 變速箱控制策略。

• 在坡道上的循環時間更快 - 因為增加了部分油門換檔以維持換檔時的動力。 這可避免卡車在負載下因換檔而失去動力。
• 節省燃油 - 部分油門換檔具有省油的優點，不再需要為了克服換檔之間所損失的動力而使用燃油。
• 汽車般的行駛品質 - 有了扭矩換檔管理和部分油門換檔，換檔明顯變得更順暢，駕駛員幾乎不會注意到換檔，可減少駕駛員因整日操作機器而感到疲勞的因素。
• 長久的耐用性 - 扭矩換檔管理可控制變速箱內部的液壓壓力，進而消除壓力突增，並減少離合器的磨損。/li>

在設計 Tier 4 Final/Stage IV 解決方案時，我們的第一項目標是為客戶提供符合法規的產品，其次則是要使機器易於操作、保養及管理。 由於有數十種 Cat 產品使用類似的系統，因此我們為解決方案設計了零件共通性及容易使用的特性。 而針對 770G，則是可在燃油箱旁的小油箱中加入 DEF 油液 (Diesel Exhaust Fluid, 柴油排氣油液)。 此油箱可盛裝 27 公升 (約 6 加侖) 油液、21 公升可用的 DEF 油液，且加注的週期與燃油箱相同。 這項程序的其餘部分則會自動進行，駕駛員無需手動操作。 本解決方案的系統和組件使用選擇性觸媒還原來控制廢氣排放，並且針對您會在其中使用這些系統和組件的應用精心打造。 在寒冷的環境中，會對系統進行加熱，而在炎熱的環境中，則會對系統進行冷卻。 我們的解決方案包含三個階段；經由燃燒室重新引入比例極低的冷卻廢氣，藉以達成引擎中的氮氧化物 (NOx, nitrogen oxides) 減量。 由於現今的柴油引擎使用法定的低硫柴油，因此排氣的腐蝕性較低，對引擎使用壽命所造成的風險也較少。 重新引入排氣混合物可降低燃燒溫度，進而控制 NOx 的產生。 廢氣離開引擎之後，會先通過柴油微粒濾清器 (DPF, Diesel Particulate Filter) 過濾系統，以減少微粒物質。 接著系統會在排出的氣流中，注入柴油排氣油液 (DEF)，以控制剩餘的 NOx。 隨後此混合物將經過選擇性觸媒還原、氨減量，最後將 NOx 分解為惰性氮氣和水。

標準經濟模式

G 系列可以根據個別需求調整引擎功率。 並且可在所有操作階段期間降低 0.15 至 15% 的功率，以達到節省燃油的功效。

可調經濟模式

這是 G 系列的新模式，這項功能需要客戶設定生產基線。 之後當卡車處於拖運週期並能保持穩定狀態時，即會根據您的基線，持續評估可降低功率與節省燃油的機會。 此功能為全自動式，無須特別操作。

自動空檔怠速

當 770G 在前進檔怠速時，如等待裝載機或碎石機，變速箱會自動滑到燃油效益較佳的空檔狀態。 駕駛員一旦鬆開煞車或施用油門，卡車就會立即換回前進檔位。

引擎怠速關機

G 系列卡車為駐車煞車狀態且怠速超過預設時間時，卡車便會將引擎停機，以節省燃油。 您可以根據特定需求調整這項功能的時間，或是加以開啟或關閉。

APECS 除了帶來換檔品質、燃油效益和性能優勢之外，這項技術還可執行多項主要的安全功能：

• 控制倒檔切換速度，以減少駕駛員及卡車動力傳動系統組件所承受的風險。 只有在卡車速度低於 4.8 km/h 或 3 mph 的情況下，才能將檔位從前進換到倒退。 卡車在倒退時，能以 16.7 km/h (10.4 mph) 的速度行駛。 如果這樣的速度對您的工地條件而言過快，您可以限制倒退的速度設定。
• 為進一步保護變速箱，卡車會在方向變換期間，自動調節引擎速度。
• 以高速滑行會限制對變速箱的潤滑。 為避免此一情形，APECS 只有在速度等於或低於 8 km/h 或 5 mph 時，才會切換至空檔。
• 二檔起動是 G 系列卡車的新功能。 這項功能可以讓卡車避開一檔，從二檔起動。 在大多數平坦堅固的地面條件下，此選配都能發揮良好功用。 卡車前進時，二檔會有大量的扭矩，並能避免一檔所需的短暫高引擎速度，以減少燃油使用。 當卡車穿越運輸道路並開始需要一檔時，即會自動下降至一檔，無需額外的介入。
• 770G 會在一檔時鎖定變矩器，以產生可供應的最大輪圈牽引力。

速度限制的優點

速度限制是降低在運輸道路上之風險的簡單方式。 有了速度限制，卡車就能以效率最佳的檔位及對應的引擎速度行駛，同時維持速度限制。 相較於檔位鎖定，速度限制可以減少燃油使用量、降低噪音，同時減少動力傳動系統組件的磨損。

Cat 卡車的獨到之處在於其傑出的煞車性能。 其設計原則就是在砂石業、礦業以及運土業應用當中，提供長久的使用壽命以及優異性能。

液壓致動煞車

Cat 卡車配備液壓致動後煞車以及鉗盤式前煞車。 每輛卡車都具有主要行駛煞車、液壓減速以及駐車煞車。 行駛煞車所需的壓力由兩個液壓蓄壓器提供。 第二蓄壓器為備用性質。 後輪軸的油冷式多碟盤煞車採用大型碟盤，提供持久不衰的性能。 駐車煞車作用於後煞車上，並且可在 15% 的坡道上停住載運額定負載的卡車。 而行駛煞車則可在 20% 的坡道上停住卡車。

自動減速控制器 (ARC, Automatic Retarding Control)

自動減速控制器是 770G 的標準配備。 ARC 可在斜坡上以電子方式控制煞車，將引擎速度維持在約 2,200 rpm (可在 1,950 至 2,200 rpm 之間調整，每次增加 10)。 未處於減速時，即會停用 ARC。 這項功能讓駕駛員不需要持續輸入，就可控制卡車的長下坡拖運速度；如此可使控制順暢且更穩固，並提供比手動減速更快的循環時間。 ARC 會在卡車操作期間隨時自動啟用，避免引擎超速。

Cat 引擎煞車

Caterpillar 提供選配的引擎煞車。 Cat 引擎壓縮煞車搭配 ARC 煞車系統使用，可在引擎的壓縮行程期間，釋放所選汽缸的壓力以「煞」住機器。 本系統透過與 ARC 一起運作，能減少煞車組件的磨損，讓機器在下坡路段的行駛速度可提高 35%。 本款組件由 Caterpillar 製造，是專為長久且無須操煩的使用而打造。 它不需要調整或保養，只需要進行定期閥間隙檢查即可，這是例行引擎保養過程中會完成的一環。 位於儀表板上的開啟/關閉開關，可停用 Cat 壓縮煞車。

全新的牽引力控制系統

我們大幅改良了牽引力控制系統的性能。 新系統具有下列特性：

• 使用液壓行駛煞車，因此對車輪打滑的反應時間更快，能減少自旋和輪胎磨損。
• 在較低速度啟動，能更快傳回牽引力。
• 轉向感測器可協助卡車區別打滑和快速轉向，以準確啟用。
• 使用液壓行駛煞車持續調節兩組後輪，有助於管理對目前地面狀況的牽引力。

車體設計的目標是在每次拖運提供額定淨載重。 由於每個工地都有不同的特性，因此我們提供兩種車體設計、用於輕量物料的選配側板，以及兩種襯墊選配，以保障您的投資，並達到最佳磨損壽命。

平底與雙傾斜車體

除了砂石業車體以外，這兩種車體設計的底板都是以厚度為 16 mm (0.62") 的底鋼板製造。 您可以依照物料類型和工地條件，另外採用 16 mm (0.62") 的鋼質襯墊或橡膠襯墊選配，以強化這項堅固耐用的設計。 選擇車體時，請考慮下列情形：

• 平底車體能夠穩定控制物料卸載，適合為碎石機供料。
• 雙傾斜車體經精心設計，會將負載置中，可提供在坡道上的穩定性與固定力。

鋼質襯墊

Caterpillar 提供同一種 16 mm (0.62 in) 鋼質襯墊給平底與雙傾斜車體，用來保護對抗高衝擊以及高磨蝕性物料。

砂石業車體

Caterpillar 提供軟石灰岩應用適用的砂石業專用車體。 這種車體具有 25 mm (0.98")、400 BNH 的鋼底，若載運石灰岩則不需要其他襯墊。

橡膠襯墊

客戶載運具有高衝擊特性的極硬物料時，應該考量原廠安裝的橡膠襯墊系統。 橡膠的抗衝擊能力為鋼的三倍，而且會吸收裝載高衝擊物料時所產生的部分噪音。 橡膠襯墊不適用於包含黏土、黏性物料或高溫物料的應用。 橡膠襯墊不得與車體散熱搭配使用。

10/10/20 最佳機器壽命淨載重管理政策

發揮最大機器與機器組件使用壽命的最理想策略為確保平均所有淨載重等於或低於機器額定目標淨載重。 如果讓卡車持續超載，將會影響組件使用壽命、減少輪胎使用壽命、增加運輸道路保養需求，而且最重要的是會對您的營運成本造成負面影響。 Caterpillar 實施的 10/10/20 淨載重政策有助於發揮卡車的最大可用性，並可協助管理拖運成本。 為達到最佳可用性和組件使用壽命，Caterpillar 建議超過 110% 目標淨載重的淨載重不得多於 10%。 淨載重若超過標稱淨載重的 120%，便會超出卡車的設計參數。 如需有關本政策運作方式的更多資訊，請洽詢代理商。

Cat 卡車在伊利諾州第開特市 (Decatur) 製造，這裡的設施已大幅更新，同時也是 Caterpillar 最重要的製造地點。 由於可靠性始於乾淨的零件，因此我們的組裝區位於專用建築，與製造區分離。 組裝區照明充足、乾淨整潔，而且受到污染控制。 我們的專業焊接師在旋轉平台上作業，這些旋轉平台可在處理機架時，提供符合人體工學且全面性的焊接能力。 在設計過程中會檢查所有卡車，以瞭解是否可輕鬆組裝、製造及維修。 接著我們會利用 Andon 系統，在每一個組裝站進行程序和品質檢查，而在組裝線的最後部分和代理商處，還會進行額外的品質檢查，隨後才將產品交到客戶手中。

結構

我們的機架設計以 50 年的堅實經驗為後盾，而隨著新工具問世，我們亦能使用最新技術對機架進行改良及驗證。 不變的是機架同樣有能力應付高速裝載及拖運時的高應力。 我們持續以周詳的規劃來結合鑄件和箱形斷面構造，以管理應用力道。

• 在機架內利用鑄件強度以協助隔離和消散最大負載。 鑄件是機架能享有第二次和第三次使用壽命的原因。 而技術則可協助我們分析鑄件品質、鑄件在澆注時的充填率，以及後續的冷卻特性。
• 770G 機架專為其重量級別精心打造。 此設計理念可提供最佳負載能力、輪胎使用壽命和處理能力。
• 我們重新採用在 769D 大獲成功的內部起重汽缸設計，因此能夠在納入 Tier 4 設備的同時，保持機架的負載平衡與卡車的處理能力。
• 機架採用低碳鋼，易於進行現場維修
• 機架經過特別設計，其前保險桿配置可提供絕佳的漸近角。 本卡車易於上下進出，台階經過精心規劃安置，盡可能打造f輕鬆不費力的環境。

主要系統和組件

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卡車的生產力取決於駕駛員。 為了提高卡車生產力，我們更新了 770G 的部分重要功能，協助資深和新手駕駛員能舒適、自信地操作卡車。

舒適性

• 便利的自動溫度控制功能和左側電動窗。
• 駕駛室具有寬敞站立空間，並可省力地進出。
• Cat Comfort 系列 III 座椅具備空氣懸吊及絕佳的可調整性。
• 噪音降低技術可讓內部音量降低為 79 dB(A) [額外採用歐盟隔音設備時為 74 dB(A)]。

信心

• 駕駛室設計整合標準 ROPS (Roll Over Protective Structure, 滾翻保護結構) 和 FOPS (Falling Object Protection System, 防落物保護結構)，並符合 ISO 3471:2008 和 ISO 3449:2005 Level II 標準。
• 選配的攝影機和駕駛室顯示器可提供機器後方能見度。
• 整合式訓練員座椅，可用於對新手駕駛員進行工作訓練。
• 右側車窗可作為緊急出口路線之用。
• 駕駛室內具油液液位監控警告。
• Advisor 顯示畫面可向駕駛員提供重要的機器資訊。
• 視鏡和頭燈可充分涵蓋機器兩側。
• 易讀易懂的儀表組。
• 四點式駕駛員座椅安全帶讓安全有保障。

控制器

• 自動減速控制器、引擎壓縮煞車，以及標準的主要和輔助行駛煞車選配，提供出色的煞車性能。
• 在高達 17% 坡度上的斜坡固定能力。
• 經過更新且高度有效的牽引力控制系統。

儀表組

儀表組是供駕駛員使用，可輕鬆快速地取得機器資訊。 這個顯示畫面還會以恆亮的燈 (第 1 級警告) 或閃爍的燈 (第 2 級或第 3 級警告) 警告駕駛員，而且會在發生事件時響起警報。

Advisor 顯示畫面

Advisor 顯示畫面提供更大的顯示區，以及操作更方便的駕駛員介面。 Advisor 顯示畫面的可視螢幕面積為 86.4 mm × 115.2 mm (3.4" × 4.5")。

我們將重要資訊管理系統 (VIMS, Vital Information Management System) 做為標準配備，因為它至關重要。 車內有了 VIMS，就能取得生產資料、機器健康和卡車操作統計資料。 有了此等資料，即可針對駕駛員訓練、運輸道路效率和定期維修週期制定明智的決策。 此外，VIMS 還能針對事件記錄、怠速時間和燃油使用提出報告。 VIMS 資訊為透過駕駛室內的 Advisor 顯示畫面提供。 在前保險桿和駕駛室內皆具備可用於連接及下載資料的入口。

卡車淨載重管理系統利用紅燈和綠燈，向裝載機駕駛員告知車內是否已達目標淨載重。 此外，系統可儲存高達 2,400 份經由 VIMS 所報告的淨載重和循環時間資料點。 TKPH/TMPH (Tons Kilometer Per Hour/Tons Mile Per Hour, 噸-公里/小時/噸-哩/小時) 可計算輪胎狀況。 它會在接近設計限制時警告駕駛員，並可進行編程以將卡車減額，進而保護輪胎使用壽命。

Caterpillar 可提供符合應用、物料類型及生產需求的裝載工具。 這些機器和 770G 一樣，在設計時也融入了客戶的重要意見，並經過長時間的現場驗證。 無論您的個別需求要用到前挖掘鏟、挖掘機或輪式裝載機，Caterpillar 都有適合的機型尺寸、鏟斗和掘地工具，可協助您快速有效地裝載 770G。 770G 可和這些 Cat 裝載工具達到合理的趟次搭配。 趟次數量由鏟斗尺寸和物料密度來決定。

• 輪式裝載機：Cat 980、986 和 988 是 770G 的理想 Cat 輪式裝載機選配，趟次分別為約 3-4 趟。
• 液壓挖掘鏟：Cat 6015 為 3 趟。
• 液壓挖掘機：Cat 374 為 4-5 趟，Cat 390 為 3-4 趟。

Cat G 系列卡車的設計讓駕駛員以及技師可輕鬆接觸檢修點，例如引擎鎖定裝置、機器系統鎖定裝置、油液液位目視儀表與黃油嘴，並且能接觸引擎進行例行保養。

• 正常操作情況下，引擎機油與濾清器的更換間隔為 500 小時
• 正常操作情況下，液壓濾清器的更換間隔為 1,000 小時
• VIMS 趨勢分析可追蹤機器健康狀態與運作情形
• 煞車磨損指示器為標準配備
• 自動潤滑系統為選配設備
• 安裝於保險桿上的全新檢修功能，可從地面高度檢修右側維修中心的保險絲和斷路器、ET 及 VIMS 連接埠
• 鋁製模組化散熱器與冷卻芯子便於清潔或更換
• 提供機油取樣口，可快速乾淨地收集機油以進行分析
• 燃油系統配備電動充油功能
• 快充燃油為選配

購買 Cat 機器時，您可同時獲得 Caterpillar 和 Cat 代理商的協助。 與 Cat 代理商密切合作，就能取得格外優異的資源。 我們透過在完整服務合約、工地支援、生產研究和全球零件網路方面的能力，致力滿足您與您公司的需求，並確保設備能以最高效率運轉。 無論需要租賃機器、駕駛員訓練、融資協助或機器翻新，我們的代理商都具備經驗、人員和應用知識，可協助您獲得成功。 如需有關本公司服務、本公司、代理商以及我們所能提供之服務的更多資訊，請洽詢當地的 Cat 代理商，或造訪下列其中一個網站：

• www.finance.cat.com
• www.safety.cat.com
• www.mining.cat.com
• www.Caterpillar.com
• www.Cat.com

安全性

在設計卡車時，我們將駕駛員以及地面工作人員的安全性列為首要考量。

• 採用地面高度且平台可及的日常檢查點
• 絕佳的能見度
• 步行/工作平台堅固穩定，具有絕佳的牽引和防污力，同時亦配備扶手
• 駕駛室的滑動右窗提供緊急出口
• 位於地面高度的電力維修箱可用於鎖定/標示、轉向系統鎖定
• 自動接合的輔助轉向系統
• 二種等級的煞車 (行駛、輔助) 以及輔助煞車的紅色腳踏板
• 駕駛室採 ROPS/FOPS 結構
• 所有油冷式煞車皆具煞車磨損指示器
• 駕駛員座椅安全帶為四點式安全帶
• 附腰部安全帶的訓練員座椅
• 車體舉起檔位限制
• 運輸道路的速度限制
• 自動減速控制器能提供流暢且可預測的性能
• 全新的牽引力控制系統，讓卡車更快重拾穩定狀態
• 駕駛員在駕駛室即可監控油液液位
• TKPH/TMPH - 輪胎監控系統
• 卡車生產監控系統 (TPMS, Truck Production Monitoring System) 提供淨載重、燃油、區段和循環時間的資訊
• 採用 ARC 的引擎超速保護
• 參數超出工作區域時提供三種等級的警告
• 可關閉引擎的地面高度燃油關斷開關

永續性

我們藉由生產新道路、橋樑與能源所需的砂石與礦物，持續為社會帶來進步。 Cat 卡車安靜、使用較少燃油、排放較少廢氣，並且採用堅固、長壽的設計與組件，在減少環境衝擊的前提下完成工作。 770G 機型利用下列特色做出貢獻：

• 能同時減少廢氣排放的七種省油策略。
• 可再製造並以 Reman 零件更換的組件。
• 可帶來第二次和第三次使用壽命的耐用性。
• 高濃度的可回收物料。