XQ2000 - DGB

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概要

這部可攜式發電機具備原廠安裝雙燃油選配,可讓用電客戶藉由運用廣泛的氣體燃料,持續減少成本並配合不斷改變的燃油可用性。 設計由 Cat 3516B 引擎驅動的 DGB 先進控制系統不僅能搭配 50 Hz XQ2000 電源模組使用,還會自動依燃油品質與壓力做出調整。 因此引擎得以使用各種燃油運轉,包括聯產氣到氣化 LNG,完全不會損失性能完整性,是最理想的租賃發電機組。 本引擎可利用天然氣維持柴油性能等級高達 70% 的柴油取代率,並接受最高 55% 的惰性氣體。 在作業期間客戶無需輸入或進行氣體分析,且在移動設備或更換供氣時無需重新校正。

引擎

單位:
Cat 3516B Flex-Fuel 引擎 3516B,4 行程柴油 3516B,4 行程柴油 Less
壓縮比 15:1 15:1 Less
廢氣排放 未經認證 未經認證 Less
排量 4210.0 立方英寸 69.0 l Less
燃油系統 EUI EUI Less
缸徑 6.7 in 170.0 毫米 Less
行程 7.5 in 190.0 毫米 Less
調速器類型 Cat ADEM A4 控制系統 Cat ADEM A4 控制系統 Less
進氣 TA TA Less

發電機

主電源額定值 1,600 ekW (2,000 kVA) 1,600 ekW (2,000 kVA) Less
連續額定值 1,400 eKW (1,750 kVA) 1,400 eKW (1,750 kVA) Less
頻率 50 Hz 50 Hz Less
電壓 400/240 伏特 400/240 伏特 Less
傾翻 0.6667 0.6667 Less
勵磁 靜電控制、無刷式 PM 勵磁 靜電控制、無刷式 PM 勵磁 Less
外罩 防滴 IP22 防滴 IP22 Less
對齊 先導軸 先導軸 Less
構造 雙軸承、緊密聯結 雙軸承、緊密聯結 Less
機架尺寸 826 826 Less
汽缸 極點 4 4 Less
波形偏差 低於 5% 偏差 低於 5% 偏差 Less
絕緣 H 級 H 級 Less
調波失真 (THD) 低於 5% 低於 5% Less
超速能力 – % 額定值 125% 額定值 125% 額定值 Less
電壓調節 低於 ± 0.5% 電壓增益;可調整以補償引擎速度下降和線路損失 低於 ± 0.5% 電壓增益;可調整以補償引擎速度下降和線路損失 Less
電壓調節器 3 相感測含電壓頻率 3 相感測含電壓頻率 Less
電話干擾因素 (TIF) 低於 50 低於 50 Less

尺寸

寬度 (不含底盤 / 含底盤) 97.5 in 2438.0 毫米 Less
重量 (不含底盤) (含潤滑油及冷卻液) 64000.0 磅 29021.0 公斤 Less
重量 (含底盤) (含潤滑油及冷卻液) 74000.0 磅 33638.0 公斤 Less
長度 (不含底盤 / 含底盤) 480.0 in 12192.0 毫米 Less
高度 (不含底盤) 114.0 in 2896.0 毫米 Less
高度 (含底盤) 168.0 in 4267.0 毫米 Less

單一來源供應商

  • 發電機組由符合 ISO 9001:2000 標準的場防鎖製造
  • 套件皆經過原廠設計與生產測試
  • 發電機組和組件皆符合或超過下列規格標準:AS1359、AS2789、BS4999、DIN6271、DIN6280、EGSA101P、JEM1359、IEC 34/1、ISO3046/1、ISO8528、NEMA MG1-22

全球產品支援

  • Cat® 代理商提供廣泛的售後支援,包括保養與檢修合約
  • 您的 Cat 代理商 100% 支援零件和人力保固

可靠的燃油效率柴油引擎

  • 小巧的四行程循環 Cat 3516B 渦輪增壓後冷式柴油引擎不僅耐用且具備可靠與效益特色
  • 不銹鋼引擎後冷器芯子可在使用高 H2S 量的氣體燃料時延長組件、油與整體引擎使用壽命
  • 燃油系統可使用各種氣體燃料運作
  • 完整氣體列、氣體濾清器及隔離閥
  • 包括甲烷洩漏偵測系統與相關安全防護

Cat 發電機

Cat SR4B 826 機架發電機的設計符合 Cat 柴油引擎的性能及輸出特性
雙軸承、Y 形連接、靜電控制、無刷式、永久勵磁

降低環境影響

  • 車載引擎液體 110% 防漏機制
  • 正面曲軸箱煙霧通風

靜音貨櫃

  • 具備方便運輸及保護的 9 高堆疊 CSC 額定箱
  • 依據 SAE J1074 測量程序在主電源額定值時符合距離 15 公尺以下達 75 dB(A) 的規定

動態氣體混合 (DGB) 系統

  • 需氣體進氣壓力範圍 5-35 psi (34-241 kPa)
  • 視氣體品質而定最高可達到高達 70% 的取代率,同時能維持柴油性能及安全的引擎作業
  • 閉路控制系統可提供業界中最廣負載範圍內的最大取代率
  • 維持傳統柴油發電機組電力和瞬間反應性能
  • 啟用 DGB 系統時可在偵測到供給氣體時自動啟動
  • 可接受各種氣體品質,並可依據燃料品質變化自動調整,免去現場校正的需求
  • 可利用來自 G3516 系列的現有硬體同時將核心柴油引擎的改動減至最低
  • 完整整合柴油及氣體控制器至含用於發電機組與 DGB 系統的單點作業的單一引擎控制裝置

Cat 冷卻系統

  • 水平安裝散熱器含高效率垂直排風風扇
  • 提供 43C (110F) 環境冷卻能力
  • 變頻驅動風扇控制器改善了部分負載的油耗

套件並聯控制系統

  • 可使用安裝套件的控制器自動並聯
  • EMCP 4.3 具備引擎及發電機監控與保護能力,包括啟用 DGB 和取代程度設定點
  • AGC-4 提供並聯、負載分配、VFD 控制和主要發電機保護

數位電壓調節器 (Cat DVR)

  • 3 相感測及可調式 V/Hz 調節
  • 提供精確控制能力、絕佳的岩塊搬運性能,以及一般操作範圍內的一致電壓

XQ2000 - DGB 標準設備

引擎
  • Cat 3516B 重載型彈性燃油引擎
  • 重載型單濾芯圓筒型空氣濾清器含維修指示燈
  • 燃油濾清器 – 主要及雙工輔助含整合油水分離器與轉換閥
  • 旋入式全流量濾油器含水冷式油冷器。 需 API CF-4 潤滑油
  • 不銹鋼後冷器芯子
  • 9kW,400V,50 Hz,3 相水套水加熱器含隔離閥
  • 燃油冷卻器和充油泵
  • 電子 ADEM™ A4 控制器
  • 整合式感測器模組 (ISM) 用於燃燒感測及排放廢氣感測
  • 雙 24 伏特電動式起動馬達

發電機
  • 雙軸承 SR-4B 無刷式成型繞組永久磁鐵勵磁,三相配備 Cat 數位電壓調節器 (Cat DVR)、空間加熱器、6 導線設計、F 級氣溫下運作的 H 級隔離系統,可延長使用壽命、繞組溫度偵測器和防冷凝空間加熱器 (120/240伏特 1.2 kW)。
  • 發電機配備系統 4 絕緣防護。

容器式模組
  • 40' ISO 高貨櫃、9 高堆疊 CSC 認證
  • 四 (4) 個靜音式進氣百葉窗和 3 個上鎖式人員出入門含應急開關
  • 內壁與天花板使用 100 mm 的吸音面板隔離
  • 貨櫃地板使用吸音玻璃加上鍍鋅鋼隔離
  • 側邊匯流條檢修門、外部檢修負載連接匯流條
  • 透過接線板連接岸口電源,適用於水套水加熱器、電池充電器、空間加熱器和發電機冷凝加熱器
  • 六 (6) 個DC 燈具
  • 經過 UL 列名的雙壁 1,250 gal 燃油箱、連續額定值 >13 小時運作時間
  • 電磁線圈柴油加注控制閥
  • 潤滑油位調節器含補充油箱
  • 隔音功能 75 dB(A) @ 15 m (50')
  • 四 (4) 個超大型免保養蓄電池、電池架和 20 安培電池充電器
  • 臨界級排氣消音器,具備雙 2 m (6.5') 排氣管,可增加現場功率密度
  • 振動隔離器,不銹鋼固定硬體和鉸鏈
  • 標準液體對外排放口
  • 一個 4.5 kg (10lb) 二氧化碳滅火器
  • 標準 Cat 租賃標籤及白色塗裝標準 Cat 電源模組
  • 車載引擎液體 110% 防漏機制系統
  • 甲烷洩漏偵測

氣體燃料系統
  • 低壓力調節器
  • 電子致動燃油控制閥
  • 氣體燃料加熱器
  • 電子控制氣體關閉閥
  • 進氣噴嘴
  • 1 個含 dP 感測器的微米氣體燃油濾清器與含 1" BSP 排放塞的隔離滾珠閥,方便液體累積
  • 經 CSA 認證的氣體電子組件

冷卻
  • 標準冷卻在 100% 充油時提供 43C (110F) 環境溫度的能力
  • 水平安裝散熱器含垂直排風
  • 變頻風扇驅動 (VFD) 可達到最佳部分負載耗油

發電機控制和防護
  • 控制器具備自動平行操作 AGC-4 控制器、電壓和頻率調整、基載 / PF / 負載分配 / 同步器、自動起動 / 停止控制和發電機 CB 控制、SCADA 介面 (乙太網路)、燃油液位指示器及警報、燃油箱輸油控制
  • EMCP 4.3 發電機組安裝控制器
  • 自動起動/停止含冷機計時器
  • 發電機保護功能:25、32、40、50/51、27/59、81 O/U
  • 向下相容於傳統的電源模組介面
  • 3,000A UL 額定發電機斷路器配備 LSIG 跳閘裝置含電流表
  • 多重模式作業 (孤島、多島及公用設施並聯操作)、負載分配 (限多裝置)
  • 手動及自動並聯功能
  • 計量顯示:電壓、電流、頻率、功率因數、kW、WHM、kVAR 和同步指示器

品質
  • 經標準發電機組和完整電源模組原廠測試
  • UL、NEMA、ISO 和 IEEE 標準
  • O&M 手冊

EMCP 4.3 本端控制面板
  • 安裝發電機的 EMCP 4.3 具備功率計量、保護繼電功能和引擎發電機控制與監控。
  • 方便維修的 Cat 維修工具 (未隨附)。
  • 整合式 Cat DVR 具備強化系統監控功能。
  • 可透過 J1939 數據傳輸線路檢視及重設所有連網控制器,因此不再需要額外的維修工具進行故障排除。
  • 即時時鐘可顯示診斷及事件的日期與時間戳記。
  • 客戶透過 Modbus TCP 進行通訊
  • 真實 RMS AC 計量、3 相:L-L 伏特、L-N 伏特、相位、安培、Hz、ekW、kVA、kVAR、kWHr、% kW、PF

EMCP 4.3 引擎駕駛員介面
  • 具備正面影像、半透反射式 LCD、可調式排色背光/對比的圖形顯示器。
  • 數位指示用於
    • RPM
    • DC 伏特
    • 作業時數
    • 油壓
    • 冷卻液溫度
    • 油溫
    • 氣體壓力
    • 氣體取代 %
    • 閉氣閥狀態
    • DGB 啟動
  • 兩個 LED 狀態指示燈 (1 紅色、1 琥珀色)
  • 引擎冷機計時器
  • 引擎循環發動
  • 三個引擎控制鍵及狀態指示燈 (運轉/自動/停止)。
  • 測試燈及警報確認鍵
  • 警告/停機含以下指示文字:
    • 低油壓
    • 超速
    • 高油溫
    • 過度曲軸發動
    • 緊急停止
    • AGC-4
  • 緊急停止按鈕
  • 顯示瀏覽鍵包括兩個適用於引擎參數或發電機參數的快速鍵

貨櫃
  • 40' ISO 高貨櫃、CSC 9 高堆疊認證
  • 白色塗裝標準 Cat 電源模組,依 Caterpillar 規格
  • 標準進氣百葉窗
  • 三 (3) 個上鎖式人員進出門含應急開關
  • 滅火器
  • 車載引擎液體 110% 防漏機制系統

AGC-4/EMCP 4.3 保護繼電
  • 發電機保護功能
    • 25 同步檢查 ( AGC-4)
    • 32 rev. 功率 (EMCP 4.3 及 AGC-4)
    • 損失勵磁 40 (以 Cat DVR 和 AGC-4 阻抗為基礎)
    • 50/51 安裝. 和時間過電流 (GCB 跳閘裝置與 AGC-4)
    • 47 負電壓順序 (AGC-4)
    • 46 負極順序電流 (AGC-4)
    • 27/59 相位欠電壓/過電壓 (EMCP 4.3 和 AGC-4)
    • 81O/U 過低/過高頻率 (EMCP 4.3 和 AGC-4)
  • 安裝套件的 AGC-4 控制器具備自動並聯、CAN 匯流排、乙太網路通訊、PWM 和類比輸出及傳統類比負載分配 (實功和虛功)
  • AGC-4 主要顯示器/ AOP 輔助顯示器

電壓調節及功率因數控制電路
  • 採微處理器架構式的安裝發電機自動電壓調節器。
  • 手動升壓/降壓調整功能及 VAR/功率因數控制電路,全部經由 AGC- 4,適用於在與公共設施並聯時維持一致的發電機功率因數
  • 包括 RFI 抑制、勵磁限制器和勵磁二極體監控

變流器
  • CT 的額定 3000:5 含輔助有線連接,可縮短端子片。

斷路器
  • 3000A 固定式、3 極點、安裝發電機組、電動操作、隔離式 UL489 CB。
  • 固態跳閘裝置適用於過載 (時間過電流) 及故障 (同時) 過電流防護。 LSIG 是標準配備。
  • 包括在任何監控引擎或電力故障時啟動 DC 分流跳閘線圈,在 480 VAC 時達 100 KA 中斷能力。
  • 欠電壓釋放 24vdc
  • 選配外部接地故障感測/跳閘 (需額外接地 CT)

內部照明
  • 六 (6) 個內部 24VDC LED 燈具含計時器,配置在控制區人員進出門
  • 一 (1) 個雙工維修插座

電池充電器和蓄電池
  • 24 VDC/20A 電池充電器配備浮動/等化模式與充電電流表
  • 四個超大型免保養蓄電池

緊急停止按鈕
  • 一個緊急停止按鈕 (ESP) 位在發電機組控制區的後側
  • 緊急停止按鈕位在貨櫃外部的各人員進出門(3)

排氣消音器
  • 臨界級內部安裝式雙圓筒排氣消音器
  • 2 m 高垂直排風排氣管位在散熱器排風區

燃油箱
  • 經 UL 列名的 1,250 加侖雙壁箱
  • 燃油電磁閥系統
  • 三重油水分離器

操作模式
  • 可供單一裝置獨立操作、孤島模式並聯及與其他電源模組共用負載,以及單一裝置對公共設施模式並聯,適用於基載控制 (含並聯模式間的開路轉換)*
  • 孤島模式並聯功能:
    • AGC-4 控制器可讓單一裝置連接至失電匯流排
    • 自動同步化 (電壓及相位比對)
    • 負載分配 (kW) 類比訊號 (如裝置及傳統相容性)
    • 負載分配 (kVAR) 類比訊號 (如僅裝置)
  • 公共設施並聯功能:
    • 自動同步化 (電壓及相位比對)
    • 基載控制 (可選擇:可編程設定點或電位器調整)
    • 軟負載/卸載(可編程、共用設定點)
    • 功率因數控制 (可編程設定點)

匯流條
  • 三相外加全額定空檔,匯流條皆為含 NEMA 標準孔圖案的鍍錫銅,適用於連接客戶負載電纜與發電機電纜。
  • 匯流條的尺寸可配合發電機組在 0.8 功率因數時的全負載能力。
  • 包括鍍錫銅接地匯流排,適用於連接發電機機架接地與現場接地電纜。

AC 配電
  • 3 相,400VAC,50 Hz,50 安培輸入可源自於電源模組主要輸出匯流排 (內部) 或客戶經由選擇器開關供給岸口電源 (外部)。
  • 用於電源模組 AC 輔助的車載 50 Hz 變壓器提供 240/120 VAC 可供所有模組配件使用,不包括水套水加熱器 (400V)。 包括引擎運轉時水套水加熱器和發電機空間加熱器斷電控制

潤滑油補充系統
  • 包括安裝油底殼的油位調節器和在長時間運轉的應用中維持油底殼油位的 114 L (30 gal) 油箱。 油箱可在遠端安裝且不關閉引擎。

XQ2000 - DGB 選配設備

拖車
  • 三軸含防鎖死煞車系統
  • Goodyear G314 295/75R225 Load Range G