C7.1 ACERT™

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概要

C7.1 ACERT™ 工業用柴油引擎所提供的額定值,在 2,200 rpm 時為 116-225 bkW (156-302 bhp) 並符合美國 環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage IV 廢氣排放標準。 由 C7.1 ACERT 引擎供應動力的產業與應用包括:農業、航空地勤支援、鑽採設備、削片機/切割機、聯合收割機/收割機、壓實機/壓路機、壓縮機、建築業、起重機、碎石機、伐木集束機、林業、堆高機、一般工業、液壓動力單元、灌溉設備、裝載機/木材吊運機、物料處理業、礦業、行動運土設備、行動清掃機、鋪築設備、泵、集材機、專用農業設備、噴灑機、挖溝機和地下採礦設備。

功率額定值

單位:
最小動力 156.0 BHP 116.0 bkW Less
最大動力 302.0 BHP 225.0 bkW Less
額定速度 2,200 rpm 2,200 rpm Less

排放標準

廢氣排放 美國 環保署 Tier 4 Final 非道路,歐盟 Stage IV 非道路,美國 環保署 Tier 4 Interim 非道路同級標準 (非目前環保署認證) 及歐盟 Stage IIIB 非道路同級標準 (非歐洲現行標準) 廢氣排放標準 美國 環保署 Tier 4 Final 非道路,歐盟 Stage IV 非道路,美國 環保署 Tier 4 Interim 非道路同級標準 (非目前環保署認證) 及歐盟 Stage IIIB 非道路同級標準 (非歐洲現行標準) 廢氣排放標準 Less

通用配備

引擎配置 直列式 6 汽缸,4 行程循環柴油 直列式 6 汽缸,4 行程循環柴油 Less
燃燒系統 直噴式 直噴式 Less
旋轉 (從飛輪端) 逆時針 逆時針 Less
冷卻系統容量 15.2 l (16 qt.) 15.2 l (16 qt.) Less
潤滑系統 (加注) 13-16 l (13.7-16.9 U.S. qt.) 13-16 l (13.7-16.9 U.S. qt.) Less

常规

缸径 105 mm (4.1") 105 mm (4.1") Less
冲程 135 mm (5.3") 135 mm (5.3") Less
排量 7 l (427.7 in³) 7 l (427.7 in³) Less
进气方式 渦輪增壓後冷式 (TA) 或串聯式渦輪增壓後冷式 (TTA) 渦輪增壓後冷式 (TA) 或串聯式渦輪增壓後冷式 (TTA) Less
压缩比 16.5:1 16.5:1 Less

发动机尺寸(近似值; 最终尺寸取决于选装件)

寬度 753-820.2 mm (29.6-32.3") 753-820.2 mm (29.6-32.3") Less
高度 907 mm (35.7") 907 mm (35.7") Less

引擎尺寸 (近似 最終尺寸,取決於所選用的選配)

長度 1,063.7 mm (41.9") 1,063.7 mm (41.9") Less
重量,淨乾重 (基本操作引擎,不含選配的附件) 715 kg (1,576 lb) 715 kg (1,576 lb) Less

後處理尺寸 (近似 最終尺寸,取決於所選用的選配)

直徑 287-337.8 mm (11.3-13.3") 287-337.8 mm (11.3-13.3") Less
重量 90-134 kg(198-295.4 lb) 90-134 kg(198-295.4 lb) Less

廢氣排放

符合美國 環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage IV 廢氣排放標準。 美國 也可使用 EPA 或 EU Flex 條款進行 EPA Tier 4 Interim、歐盟 Stage IIIB 配置。

低保養成本

遍及全球的服務可提升保養簡易性並簡化例行維修。 液壓挺桿、多 V 形皮帶、最低 5,000 小時柴油微粒濾清器 (DPF, Diesel Particulate Filter) 灰份維修週期和 500 小時換油週期可使保養成本低廉。 許多維修項目都可以選擇在引擎的任一側位置,提供維修檢視的選擇性。 可透過您的 Cat 代理商取得 S·O·SSM 計畫,以判定換油週期並提供最佳性能。

品質

每台 Cat 引擎皆依循嚴格的標準製造,以確保客戶滿意。

Tier 4 Interim、Stage IIIB 後處理功能


再生。 Cat Regeneration System 可使再生期間的燃油效率最大化。


安裝。 遠端安裝選配可為 OEM 提供許多應用的靈活彈性。
維修。 最低 5,000 小時 DPF 灰份維修週期。

Tier 4 Final、Stage IV 後處理功能


再生。 DOC/SCR 模組化設計可供應簡易精巧的套件,同時提供高度性能。 DOC/DPF/SCR選配也可供用於較高功率機器。 在使用時,DOC/SCR 與 DOC/DPF/SCR 系統皆會對使用者提供淺顯易懂的操作。


安裝。 各種進氣口和排氣口,以及遠端引擎外與引擎上安裝,提供適合各種應用的靈活彈性。
維修。 DOC/SCR 和 DOC/DPF/SCR 系統皆在引擎的廢氣排放使用壽命期間免維修。
可供用於 12V 或 24V 系統

C7.1 ACERT™ 標準設備

進氣口
  • 標準空氣濾清器

控制系統
  • 全電子控制系統,所有接頭與線束皆為防水且設計用來耐受嚴苛的非公路環境
  • 彈性且可配置的軟體功能與獲得充分支援的 SAE J1939 CAN 匯流排能夠實現高度整合的機器

冷卻系統
  • 頂部油箱溫度 108° C (226° F) 作為標準,以便盡可能縮小冷卻套件尺寸
  • 50:50 水與乙二醇混合
  • 可透過您的代理商取得冷卻系統設計的指導,以確保設備的可靠性

飛輪和飛輪外殼
  • 各種傳動系統介面選擇,包括 SAE No. 1、SAE No. 2 與 SAE No. 3 配置

燃油系統
  • 電子高壓共軌
  • ACERT™ 技術
  • 創新的濾清器設定能夠確保提供引擎的最大保護

潤滑系統
  • 各種適合不同應用的機油箱選擇

通用配備
  • 烤漆:Caterpillar 黃色,可依要求提供選配的顏色

美國 環保署 Tier 4 Interim、歐盟 Stage IIIB 後處理 / 潔淨廢氣排放控制設備
  • 潔淨廢氣排放模組 (CEM, Clean Emissions Module),由柴油微粒濾清器 (DPF, Diesel Particulate Filter) 和柴油氧化觸媒 (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) 所組成
  • 氮氧化物減量系統 (NOx Reduction System,NRS)
  • 3" 彈性管連接套件,具備直式、45° 與 90° 選配以提供靈活性

美國 環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage IV 後處理 / 潔淨廢氣排放控制設備
  • 潔淨廢氣排放模組 (CEM, Clean Emissions Module),由柴油微粒濾清器 (DPF, Diesel Particulate Filter) 和柴油氧化觸媒 (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) 所組成
  • 氮氧化物減量系統 (NOx Reduction System,NRS)
  • 選擇性觸媒還原 (SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • 3" 彈性管連接,具備直式、45° 與 90° 選配以提供靈活性