功率額定值
| 最小額定值 | 314 BHP 234 bkW |
| 最大額定值 | 1333 BHP 994 bkW |
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功能一覽
產品規格 C32 Tier 3 / IMO II
引擎規格
| 進氣 | 渦輪增壓後冷式進氣 渦輪增壓後冷式進氣 |
| 排放 | 美國環保署 Tire 3/IMO II 排放標準認證 美國環保署 Tire 3/IMO II 排放標準認證 |
| 排量 | 1959 in³ 32.1 l |
| 缸徑 | 5.71 in 145 mm |
| 行程 | 6.38 in 162 mm |
| 旋轉 | 從飛輪端逆時針方向 從飛輪端逆時針方向 |
| 配置 | Vee 12，4 行程循環柴油 Vee 12，4 行程循環柴油 |
| 機油更換週期 | 750 小時 750 小時 |
| 飛輪外殼 | SAE 0 含 SAE 18 飛輪 (136 齒) SAE 0 含 SAE 18 飛輪 (136 齒) |
| 加注容量 | 潤滑油系統含機油濾清器更換：146 L (38.5 Gal) 潤滑油系統含機油濾清器更換：146 L (38.5 Gal) |
| 調速器 | 電子 (A4 ECM) 電子 (A4 ECM) |
| 額定引擎速度 | 1800 rpm 1800 rpm |
| 冷卻 | 熱交換器或龍骨冷卻 熱交換器或龍骨冷卻 |
尺寸和重量
| 最小長度 | 83.9 in 2130 mm |
| 最大寬度 | 57.3 in 1455 mm |
| 最小引擎乾重 | 6950 lb 3152 kg |
| 最小寬度 | 57.1 in 1451 mm |
| 最小高度 | 59.3 in 1507 mm |
| 最大長度 | 89.8 in 2280 mm |
| 最大引擎乾重 | 7160 lb 3248 kg |
| 最大高度 | 63.5 in 1613 mm |
C32 Tier 3 / IMO II 標準設備
進氣系統
- 獨立回路後冷器 (SCAC)
控制系統
- 24V 控制系統
冷卻系統
- 熱交換器或龍骨冷卻
- 水冷式排氣歧管和渦輪增壓器
- 硬式海水管線 – 無彈性軟管
- 冷卻連接的凸緣，ANSI 或 DIN
燃油系統
- 雙工燃油濾清器含混合油管
- 燃油輸送和充油泵
潤滑系統
- 機油加注，單工濾清器和量桿
- 深或淺機油箱油底殼
安裝系統
- 可調式前支撐安裝系統
一般
- 右側或左側維修側
- 客戶配線和維修工具接頭
C32 Tier 3 / IMO II 選配設備
進氣系統
- 封閉式曲軸箱煙霧處理
警報和防護
- MECP I 控制面板
- 配備 Cat® 警報和防護系統的 MGCP II 或 MGCP IIIB 控制面板
充電系統
- 充電交流發電機
燃油系統
- 配備油水分離器、燃油冷卻器的主要燃油濾清器
潤滑系統
- 雙工機油濾清器
動力輸出
- 前驅動包括短軸和泵驅動
- 後 SAE A 或 B 泵驅動
起動系統
- 起動馬達 - 氣動、電動或雙重
了解 C32 Tier 3 / IMO II 如何與客戶經常比較的產品進行比較。
船用電源系統
C32 Tier 3 / IMO II
已選擇
- 最小額定值
- 314 BHP
- 234 bkW
- 最大額定值
- 1333 BHP
- 994 bkW
- 進氣
- 渦輪增壓後冷式進氣
- 渦輪增壓後冷式進氣
船用電源系統
C32 Tier 3
- 最小額定值
- 1047 BHP
- 781 bkW
- 最大額定值
- 1333 BHP
- 994 bkW
- 進氣
- TTA
- TTA
船用電源系統
C32 IMO III
- 最小額定值
- 1047 BHP
- 781 bkW
- 最大額定值
- 1332 BHP
- 994 bkW
- 進氣
- 渦輪增壓後冷式
- 渦輪增壓後冷式