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概要

3508C 船用推進引擎符合 IMO II 廢氣排放規範,可在低排放下提供更出色的能力,以滿足您的船用推進需求。 此外,3508C 提供出色的燃油效率與潤滑油消耗量。 提供標準或反向選配以及全球零件與維修。 3500 引擎平台是經實證的精簡設計,提供領導業界的可靠性與耐用性。

功率額定值

單位:
動力範圍 775-1,100 bhp (578-820 bkW) 775-1,100 bhp (578-820 bkW) Less

引擎規格

速度範圍 1,200-1,600 rpm 1,200-1,600 rpm Less
廢氣排放 IMO II、歐盟 IW IMO II、歐盟 IW Less
進氣 TTA TTA Less
缸徑 6.7 in 170.0 毫米 Less
行程 7.5 in 190.0 毫米 Less
排量 2107.0 立方英寸 34.5 l Less
旋轉 (從飛輪端) 逆時針或順時針 逆時針或順時針 Less
配置 V 型 8 汽缸,4 行程循環柴油 V 型 8 汽缸,4 行程循環柴油 Less

尺寸與重量

最小乾重 10935.0 磅 4960.0 公斤 Less
長度 83.4 in 2117.0 毫米 Less
高度 72.0 in 1829.0 毫米 Less
寬度 67.0 in 1703.0 毫米 Less

A3 電控單元 (ECU, Electronic Control Unit)

• 可供 Cat 船用引擎使用的最先進電子控制系統之一。 • 記憶體容量比 ADEM 2 更多,速度更快 • 相容於數種選配顯示系統 • 不需要燃油冷卻 • 強化的輸入/輸出能力 • 堅固耐用的船用設計與 IP66 接頭 • 贏得獎項的回路設計

安裝於引擎的儀表板

• 整合式 MPD (Marine Power Display, 船用引擎顯示器) 顯示器提供快速反應與有效的本機控制 • 選配本機速度控制 • 選配個別汽缸排氣溫度掃瞄器,含資料連結以進行遠端安裝 • 本機緊急停止、警告指示燈、喇叭 • 隨插即用連接,可在引擎左舷或右舷側進行安裝

船用引擎顯示器 (MPD)

• 以圖形顯示引擎操作參數,包括類比、數位或長條圖格式 • 堅固耐用的耐天候構造 • 完全可由使用者配置的顯示螢幕 • 經過船舶分類協會型核可 • 診斷訊息與警報 • 事件與診斷具備三層優先順序 • 多國語言功能 • 夜間模式 LCD (Liquid Crystal Display, 液晶顯示器) 顯示器 • 用於辨識參數的 ISO 符號

大容量高效率渦輪

• 標準船用雙渦輪增壓器配置。 • 更多保留動力,可在連續輸出額定值下提供優異的部分負載性能 • 渦輪經過調整以提供更高動力與絕佳的油耗

安裝於引擎的 Cat® 板式熱交換器

• 獨立回路後冷 (SCAC, Separate Circuit Aftercooled) • 水套水與後冷器系統使用單一熱交換器 • 用於海水的單一入口與出口連接 • 輕量且小巧 • 原廠安裝的管路與連接

堅固線束

• 高度耐用:長久的使用壽命 • 可加裝訂製電線的彈性 • 襯有防火發泡體 • 是具成本效益的頂級線束替代品 • 經過船舶分類協會核可

配電箱

• 將「控制電力」與交流發電機/起動器/水套水加熱器電力隔離 • 可安裝在引擎外 • 讓終端使用者能選擇多達三種獨立電源 • 內建斷路器與開關以方便進行故障排除

船舶分類協會核可

• ABS/DNV/LR/GL/CCS/BV/RINA

電子特色

• 引擎操作的 3D 長條圖資料 (負載、速度、時間) • 用於 CPP (Controllable Pitch Propeller, 可操控節距螺槳) 操作的負載反饋訊號 • 針對再供電與扭矩受限應用設備的電子扭矩限制 • 可編程下降 • 可調整的調速器增益 • 條件式保養 • 監控功能 • 串列式資料匯流排通訊 • 所有推進引擎皆具主要與輔助 A3 控制器

Cat 駕駛室面板

• 具備或不具備船用引擎顯示器 (MPD) Cat 駕駛室面板 • 易於連接到引擎客戶接頭 • 可配備全功能舵輪面板與簡化功能的側翼面板

單體噴油器

• 由 Caterpillar 設計與打造的系統 • 「嵌入式」安装 • 無螺紋燃油連接 • 僅噴油器內部高壓力,無需雙壁油管或洩漏收集裝置

動力輸出

• 提供動力輸出轉接器 • 用於液壓泵與壓縮機的輔助驅動裝置

引擎安裝式齒輪驅動泵

• 標準引擎安裝後冷器泵 • 標準引擎安裝水套水泵 • 選配的引擎安裝式齒輪驅動高容量海水泵

引擎安裝系統

• 堅固耐用的安裝點 • 選配彈性安裝

船體內大修

• 可輕易拆卸的側蓋 • 可檢修的軸承蓋

3508C 標準設備

燃油系統
  • 燃油濾清器,右側,含維修指示器。
  • 燃油輸送泵。
  • 電子控制單體噴油器

儀器安裝
  • 圖形裝置 (船用引擎顯示器),用於以類比或數位方式顯示下列項目

潤滑系統
  • 曲軸箱通氣管,頂部安裝
  • 機油濾清器,右側,含維修指示器
  • 機油加注器和量桿,右側
  • 標準機油箱油底殼 (機油更換週期 500 小時)
  • 機油泵,齒輪式

安裝系統
  • 軌道,引擎安裝,台架式,203 mm x 203 mm (8" x 8")

動力輸出
  • 配件驅動
  • 前外殼,兩側

通用配備
  • 振動阻尼器和護板
  • 吊環
  • 烤漆,Caterpillar Yellow 引擎 (含黑色護欄)
  • 附註:用於熱交換器的引擎不含熱交換器。

飛輪和飛輪外殼
  • 飛輪,SAE No. 0,151 齒。
  • 飛輪外殼,SAE No. 0.

進氣系統
  • 獨立回路後冷器芯子,抗腐蝕塗層(空氣側)
  • 空氣濾清器,一般型
  • 雙渦輪增壓器,外徑 152 mm (6") 直式連接

控制系統
  • 雙 Caterpillar A-III 電子引擎控制,左側含電子單體噴油器燃油系統
  • 堅固線束(需要 10 安培直流電以驅動電子引擎控制模組)

冷卻系統
  • 油冷器
  • 恆溫器和外殼,全開啟溫度 92 C (198 F)
  • 水套水泵,齒輪驅動,離心式
  • 輔助淡水泵含 SCAC 引擎
  • 輔助海水泵,離心式,非自動充油
  • 膨脹箱

排氣系統
  • 乾式氣密排氣歧管,含隔熱罩。
  • 雙渦輪增壓器,含水冷式軸承和隔熱罩。
  • 排氣口,垂直,203 mm (8") 圓凸緣。

保護系統
  • A4 ECU 電子監控系統提供客戶可編程的引擎減額策略,以防範惡劣的操作條件
  • AIII 電子監控系統為客戶提供可編程的引擎減額策略,以在惡劣的操作條件下提供保護
  • 緊急停止按鈕 (位於電子儀表板)安全停機保護:

3508C 選配設備

充電系統
  • 電池充電器,10 AMP
  • 充電交流發電機

冷卻系統
  • 水位開關儀表
  • 冷卻液液位感測器
  • 連接
  • 龍骨冷卻轉換
  • 熱交換器
  • 輔助水泵
  • 海水泵拆卸
  • 冷卻液分路槽
  • 空氣分離器
  • 船用齒輪冷卻

儀器安裝
  • PL1000T 通訊模組
  • 客戶介面
  • 熱電偶
  • 遠端面板顯示器
  • 遠端汽缸溫度顯示器
  • 駕駛室儀表板
  • 船用齒輪感測器
  • 引擎視覺顯示系統

安裝系統
  • 引擎支援
  • 振動隔離器

動力輸出
  • 前外殼配件
  • 彈性聯結器與護板
  • 左上前方位置:
  • 右上前方位置:
  • 右上後方位置:
  • 左下前方位置:
  • 左下後方位置:
  • 前外殼配件驅動系統
  • 左上配件驅動系統
  • 右上配件驅動系統
  • 前置動力輸出
  • 曲軸滑輪
  • 阻尼器護板拆卸

進氣系統
  • 遠端進氣口轉接器

控制系統
  • 油門位置感測器
  • 油門位置訊號轉換器
  • 油門位置感測器拆卸
  • 本機速度油門控制
  • 油門同步

排氣系統
  • 排氣口
  • 彈性接頭
  • 彎管
  • 凸緣
  • 凸緣與排氣擴充器
  • 消音器

潤滑系統
  • 油底殼
  • 油底殼配件
  • 機油箱泵
  • 潤滑油

保護系統
  • 進氣口關閉
  • 開關與接觸器
  • 防爆閥
  • 感測器

特殊外觀
  • 具有鉻質外蓋的特殊外觀包裝
  • 鍍鉻洩壓閥
  • 黑色空氣濾清器
  • 遊艇級塗裝

起動系統
  • 起動馬達或轉動裝置
  • 氣起動馬達選配:
  • 輔助起動裝置
  • 電池組 - 24 伏特 - 乾式
  • 電池架

通用配備
  • 工具組
  • Caterpillar Datalink 線路

包裝
  • 熱縮塑料包裝保護
  • 以乙二醇溶液/蒸氣腐蝕抑制劑用於儲放保存
  • 以乙二醇溶液/蒸氣腐蝕抑制劑用於儲放保存
  • 出口包裝