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融资和保险
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C175-16 標準設備

進氣系統
  • 空氣濾清器;2 個單濾芯圓筒
  • 空氣濾清器底座

控制系統
  • 前置式 Caterpillar 雙 ADEM A4 電子引擎控制,需要 24V 直流電 20 安培連續輸出、40 安培間歇輸出、潔淨的電力

冷卻系統
  • 適用遠端冷卻的引擎配置

排氣系統
  • 具備隔熱罩的乾式排氣歧管與雙渦輪增壓器

飛輪和飛輪外殼
  • 飛輪外殼,SAE No. 00
  • 飛輪,530 M (SAE No. 21),183 齒

燃油系統
  • 燃油輸送泵,右側燃油充油泵,右側雙壁高壓油管電子控制單體噴油器 洩漏偵測客戶連接,右側散裝出貨的雙工主要燃油濾清器,含油水分離器 雙工二級與三級燃油濾清器

儀器安裝
  • 特色:起動/停止控制器緊急停止客戶連接端子台
  • 開關:發動越控-右側與左側發動選擇低怠速預潤滑越控
  • 圖形裝置 (彩色船用引擎顯示器),用於以類比或數位方式顯示下列項目:引擎油壓、引擎水溫、燃油壓力、系統直流電電壓、進氣口限制、右側和左側排氣溫度 (渦輪增壓器前)、燃油濾清器差、機油濾清器差、工時表、引擎速度、即時油耗 (計算值)、總油耗 (計算值)、引擎控制開關 (4 位置)、警報喇叭、優先處理警報、備用 ECM 控制指示燈、備用 ECM 控制指示燈、超速停機通知指示燈,緊急停止指示燈,預潤滑越控,停機越控
  • 指示燈:輔助用一個與兩個回路緊急停止燈一般警報燈本機速度控制

潤滑系統
  • 齒輪式潤滑油泵內建式潤滑油冷卻器機油排放閥,前側機油取樣閥雙工機油加注器加注器與量桿煙霧處理 1,000 小時機油箱油底殼

保護系統
  • A4 電子監控系統為客戶提供可編程的引擎減額策略,以在惡劣的操作條件下提供保護
  • 緊急停止按鈕 (位於電子儀表板)安全停機保護:油壓與水溫(備援,使用 OP 與 WT 感測器)超速(備援且獨立於引擎調速系統之外,由經 MCS 核可之備用 ECM 進行速度感測)不包括:熱電偶

起動系統
  • 高電流與低電流配電箱不包括:起動馬達

船舶協會規定
  • 請參見船舶協會規定的選配附件

通用配備
  • 振動阻尼器和護板吊環烤漆,Caterpillar 黃色引擎 (含黑色軌道)。 適用一年室內儲存的冷卻系統、進氣與排氣保存方式

C175-16 選配設備

IMO 認證 (廢氣排放)
  • 針對具有德國國旗之船舶的 GL IMO 認證,需要透過德國主管機關 SeeBG 取得額外認證。

充電系統
  • 交流發電機線束:10M/32FT、20M/64FT、30M/98FT
  • 電池充電器 20 amp

冷卻系統
  • 冷卻液液位感測器

排氣系統
  • 彈性接頭
  • 凸緣
  • 凸緣與排氣擴充器

燃油系統
  • 彈性油管

儀器安裝
  • PL 1000E 通訊模組
  • 船用齒輪感測器
  • 彩色船用引擎顯示系統
  • 渦輪增壓器速度感測器

潤滑系統
  • 電動預潤滑線束

特殊測試/報告
  • 特殊測試收費 - 僅英語
  • 標準引擎測試收費

起動系統
  • 24 伏特電池組 - 乾式 (QTY6)
  • 起動器馬達線束

維修工具/裝運保護/原廠支援
  • 熱縮塑料包裝保護
  • 出口包裝

概要

C175-16 是第一部擁有核心 ACERTTM 技術的 Cat 船用引擎,從零開始精心設計與打造。 如此可提供最高性能,並且符合美國環保署 Tier 3 與 IMO Tier II 廢氣排放規定,無需後處理。 透過無限制的連續與重載型額定值,您可以獲得更多動力且擁有充裕成長空間,因此可在達到最大生產力的同時將擁有成本減至最低。 C175-16 具有 175 mm (6.9") 的缸徑與 220 mm (8.66") 的行程,能在高速引擎平台中以高效率提高推進輸出。 額外特色包括:渦輪增壓與後冷式進氣、經過 MCS 核可的監控、警報與保護系統。 橫流汽缸蓋設計、簡化的電力系統。 C175-16 享有 Caterpillar 保固支援以及業界最佳的服務網路。 遍布全球的 Cat 代理商網路意味著無論客戶的船舶位在何處,我們都可為客戶的船用引擎提供所需的服務與支援,值得信賴。

功率額定值

單位:
動力範圍 2,683-3,420 bhp (2,001-2,550 bkW) 2,683-3,420 bhp (2,001-2,550 bkW) Less

引擎規格

速度範圍 1,600-1,800 rpm 1,600-1,800 rpm Less
廢氣排放 IMO II IMO II Less
進氣 TA TA Less
缸徑 6.88 in 175.0 毫米 Less
行程 8.66 in 220.0 毫米 Less
排量 5166.88 立方英寸 84.67 l Less
旋轉 (從飛輪端) 逆時針 逆時針 Less
配置 V 型 16 汽缸,4 行程循環柴油 V 型 16 汽缸,4 行程循環柴油 Less

尺寸與重量

乾重 28750.0 磅 13041.0 公斤 Less
寬度 72.6 in 1845.0 毫米 Less
長度 177.8 in 4515.0 毫米 Less
高度 97.6 in 2478.0 毫米 Less

讓您的投資換來更高工作效率

精心打造的設計與尺寸能夠在未來提供更大的功率輸出。 熱膠合隔熱罩可節省維修期間的時間與金錢

壓低整體擁有成本

各種可用功率額定值、無須後處理、具備 Cat® 耐用性

致力於永續發展

符合美國環保署船用 Tier 3/IMO Tier II 廢氣排放規定,共軌燃油系統在所有層級皆可提供低廢氣排放

改善人力效率

經過船舶分類協會核可的監控、警報與保護系統,橫流汽缸蓋的設計可達到最佳的油耗

完全整合的船用動力解決方案

動力增加 13%,可提高生產力,所有原廠套裝組件皆有標準保固

Caterpillar 共軌系統

這套系統配備電控噴油器,具有最大彈性,能夠在所有層級提供最佳燃燒與低廢氣排放,以及更佳的瞬間反應。

橫流汽缸蓋設計

氣流改善有助於讓空氣/排氣流符合廢氣排放,並使油耗最佳化

簡化的電力系統

易於安裝與保養,可降低前置作業與維修成本。

專為 C175 設計的新一代渦輪增壓器

鑄鈦葉輪提供的低循環疲勞壽命延長五倍,而壓縮機葉片抵抗高循環疲勞的能力則增強為兩倍。 渦輪增壓器安裝於鑄件底座且置於中央,如此即無須外部機油排放管線、減少漏油機會,並且改善渦輪效率。 在渦輪與壓縮機外殼的入口/出口處使用軟式波紋管連接,以將洩漏降至最低,並隔離外部振動、動作與熱膨脹。

經過船舶分類協會核可的監控、警報與保護系統

現在提供為原廠安裝且受保固的選配,可節省金錢並為整個套件提供單一來源。

用於排氣組件的熱膠合隔熱罩

比傳統軟式護罩更容易安裝與拆除,可節省維修期間的時間與金錢。 無間隙管件提供更佳的熱點覆蓋,能夠加強安全性。