3512C Tier 3

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3512C Tier 3 標準設備

進氣系統
  • 獨立回路後冷器芯子,抗腐蝕塗層(空氣側)
  • PowerCore 空氣濾清器

控制系統
  • 雙 Caterpillar A4 電子引擎控制,附電子單體噴油器燃油系統
  • 堅固線束(需要 10 amp 直流電以驅動電子引擎控制模組)

排氣系統
  • 3500C 引擎:

燃油系統
  • 燃油輸送泵
  • 電子控制單體噴油器

潤滑系統
  • 曲軸箱通氣管組,頂部安裝
  • 機油加注器與量桿,左側或右側
  • 機油泵,齒輪式
  • 250 或 1,000 小時機油箱油底殼

安裝系統
  • 3500C 引擎:

動力輸出
  • 配件驅動系統:右下側,左下側
  • 前外殼,兩側

保護系統
  • A4 電子監控系統為客戶提供可編程的引擎減額策略,以在惡劣的操作條件下提供保護
  • 緊急停止按鈕 (位於電子儀表板)
  • 安全停機保護:

通用配備
  • 振動阻尼器和護板
  • 吊環
  • 附註:用於熱交換器的引擎不含熱交換器

飛輪和飛輪外殼
  • 飛輪,SAE No. 00,183 齒
  • 飛輪外殼,SAE No. 00

冷卻系統
  • 油冷器
  • 恆溫器和外殼,全開啟溫度 92 C (198 F)
  • 水套水泵,齒輪驅動,離心式
  • 輔助淡水泵
  • 後冷器系統:若使用乙二醇,乙二醇濃度最高可至 20%

儀器安裝
  • 電子工時表,儀表板 (24V),起動/停止開關,緊急停止按鈕,保養到期燈,診斷燈,警告燈,保養清除開關,起動馬達磁力開關,15 與 3A 斷路器
  • 圖形裝置 (彩色船用引擎顯示器) 用於以類比或數位方式顯示下列項目:

3512C Tier 3 選配設備

進氣系統
  • 進氣口轉接器

充電系統
  • 電池充電器
  • 充電交流發電機

控制系統
  • 油門控制

冷卻系統
  • 冷卻液分路槽
  • 冷卻系統選配

排氣系統
  • 彈性接頭
  • 彎管
  • 凸緣
  • 凸緣與排氣擴充器
  • 消音器

燃油系統
  • 燃油冷卻器熱交換器 - 海水
  • 主要燃油濾清器
  • 燃油液位開關
  • 堅固油管
  • 彈性油管

儀器安裝
  • 通訊模組
  • 彩色船用引擎顯示系統
  • 駕駛室儀表板
  • 船用齒輪感測器

潤滑系統
  • 機油箱泵
  • 潤滑油

動力輸出
  • 短軸
  • 曲軸滑輪
  • 阻尼器護板
  • 彈性聯結器與護板

船舶協會規定
  • 綠色護照 (Green Passport)文件
  • 灑水防護

保護系統
  • 停機與警報接觸器

特殊外觀套件
  • 具有鉻質外蓋的特殊外觀包裝
  • 遊艇級塗裝

起動系統
  • 氣起動馬達選配
  • 電池組 - 24 伏特 - 乾式
  • 電池架

安裝系統
  • 引擎支援
  • 振動隔離安裝

烤漆
  • 烤漆顏色選配

包裝
  • 熱縮塑料包裝保護
  • 以乙二醇溶液/蒸氣腐蝕抑制劑用於儲放保存
  • 出口裝箱
  • 出口包裝

概要

3512C 高排量船用引擎現在提供各種額定值,且符合美國環保署船用 Tier 3 和 IMO II 規定,無須任何額外後處理。 這些全新的推進輔助 DEP 引擎以目前的 3512C 與 3516C 平台為設計與打造的基礎,在尺寸和重量方面的改變相較極少。 擁有與作業成本也十分相近。 如需各額定值的特定油耗,請參閱性能資料。 新特色包含不鏽鋼排氣排熱罩、封閉式曲軸箱通風系統,並且符合美國環保署 Tier 3 規定。

功率額定值

單位:
功率範圍 1340-2366 bhp(1000-1765 bkW) 1340-2366 bhp(1000-1765 bkW) Less

引擎規格

速度範圍 1600-1800 rpm 1600-1800 rpm Less
廢氣排放 EPA Tier 3、IMO II EPA Tier 3、IMO II Less
進氣 TTA TTA Less
缸徑 6.69 in 170.0 毫米 Less
行程 8.46 in 215.0 毫米 Less
排量 3574.0 立方英寸 58.6 l Less
旋轉 (從飛輪端) 逆時針或順時針 逆時針或順時針 Less
配置 V 型 12 汽缸,4 行程循環柴油 V 型 12 汽缸,4 行程循環柴油 Less

尺寸與重量

最小乾重 16508.0 磅 7488.0 公斤 Less
最小長度 104.2 in 2465.0 毫米 Less
最大長度 104.2 in 2465.0 毫米 Less
最小高度 87.5 in 2222.6 毫米 Less
最大高度 87.5 in 2222.6 毫米 Less
最小寬度 80.2 in 2037.0 毫米 Less
最大寬度 80.2 in 2037.0 毫米 Less

讓您的投資換來更高工作效率

使用先進預測模擬軟體來選擇最佳的噴嘴配置與燃燒汽缸幾何結構、不鏽鋼排氣歧管與渦輪隔熱罩、密閉式曲軸箱通風系統、雙曲軸、針對較低熱交換器的需求降低後冷器熱負載

壓低整體擁有成本

提供各種功率額定值、無須後處理技術,油耗為標稱額定 BSFC (Brake Specific Fuel Consumption, 制動馬力單位耗油量)

致力於永續發展

經過修改的活塞斗形以改善燃燒並減少廢氣排放、使用 K 係數噴油器以配合預測模型分析、較佳的電子噴油控制 (使用曲軸正時而非 凸輪正時)、符合美國環保署船用 Tier 3/IMO Tier II 廢氣排放規定、較低 IMAT = 較少氮氧化物

改善人力效率

電子調節 (A4 ECU)、散裝出貨且含彩色船用引擎顯示器 (MPD, Marine Power Display) 的儀表板、冷機模式起動策略、可編程低怠速、選配的船用警報與保護系統

完全整合的船用動力解決方案

單一來源支援、所有原廠套裝組件皆有 Caterpillar 保固、領導業界的零件一年保固