C32 ACERT IMO II

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概要

C32 ACERT 船用推進引擎提供符合 IMO II 排放規定的額定值。 其具備針對 A 到 C 額定值的獨立回路後冷系統 (SCAC)、六種具有各種操作速度範圍 (WOSR) 的額定值與延長的換油週期。 其他優點包括經實證的引擎操作歷史及品質與耐用性驗證測試時數達數千小時的高性能鐵材。 C32 ACERT 船用引擎享有廣大的 Cat 全球代理商網路與 Caterpillar 標準保固的支援。

功率額定值

單位:
動力範圍 660-1,450 bhp (492-1,081 bkW) 660-1,450 bhp (492-1,081 bkW) Less

引擎規格

速度範圍 1,600-2,300 rpm 1,600-2,300 rpm Less
廢氣排放 IMO II、歐盟 IW IMO II、歐盟 IW Less
進氣 TTA TTA Less
缸徑 5.71 in 145.0 毫米 Less
行程 6.38 in 162.0 毫米 Less
排量 1959.0 立方英寸 32.1 l Less
旋轉 (從飛輪端) 逆時針 逆時針 Less
配置 V 型 12 汽缸,4 行程循環柴油 V 型 12 汽缸,4 行程循環柴油 Less

尺寸與重量

最小乾重 6950.0 磅 3152.0 公斤 Less
最小長度 77.8 in 2121.0 毫米 Less
最大長度 83.5 in 2284.0 毫米 Less
最小高度 60.9 in 1547.0 毫米 Less
最大高度 62.5 in 1587.0 毫米 Less
最小寬度 60.17 in 1528.0 毫米 Less
最大寬度 60.17 in 1528.0 毫米 Less

廢氣排放

IMO II - 符合國際海事組織的馬波爾協定 (MARPOL Convention) 修訂附錄 VI 之規定 13。

全球支援

廣大的 CAT 代理商服務網路,以及授權船舶代理商提供無與倫比的服務

耐用性

C32 ACERT 擁有經實證的引擎操作歷史。 它是由品質與耐用性驗證測試時數達數千小時的高性能鐵材所構成。

可靠性

享有 Caterpillar 標準保固的支援

六種具有各種操作速度範圍 (WOSR, Wide Operating Speed Range) 的額定值

適用於加速的絕佳備用功率,適合需要引擎以超過一種以上之速度或負載正常運作的應用,可替代變矩器、多速度變速箱、可操控節距螺槳 (CPP, Controllable Pitch Propeller)

延長的換油週期

獨立回路後冷系統:A-C 額定值

無需讓海水循環通過後冷器、提供隔離器底座為選配附件、底座與隔離器底座需要較寬的縱樑而不需要垂直調整螺帽 (可調整高度)、提供推力 (建議用於遠端齒輪) 與非推力 (建議用於近端齒輪) 選配

C32 ACERT IMO II 標準設備

進氣系統
  • 獨立回路後冷式 (SCAC)
  • 空氣濾清器
  • 渦輪增壓器,水套水冷式
  • 渦輪增壓器進氣口,外徑 152 mm (6") 直式連接

控制系統
  • 可編程低怠速 (550 - 750 rpm)
  • 提供 WOSR (Wide Operating Speed Range, 各種操作速度範圍),適用於 - A、B、C 額定值
  • 適用於 WOSR 額定值的可編程高怠速限制
  • 電子診斷與故障記錄
  • 引擎與變速箱監控 (速度、溫度、壓力)
  • 電子燃油/空氣比例控制
  • 引擎保護模式,適用廣泛的環境條件
  • 扭矩限制功能,僅適用 WOSR 額定值
  • 70 插腳客戶接頭
  • 油門輸入訊號選配

冷卻系統
  • 獨立回路後冷式 (SCAC, Separate Circuit After-Cooling),適用於熱交換 (HEX, Heat Exchanged) 和龍骨冷卻引擎
  • 水套水 (JW, Jacket Water) 和 SCAC 熱交換器殼與管線,適用 HEX 冷卻引擎
  • SCAC 泵,齒輪驅動
  • 水套水泵,齒輪驅動
  • 海水泵,青銅葉輪,齒輪驅動,僅 HEX 冷卻引擎
  • 海水泵與 JW 熱交換器連接:內徑標準 76.2 mm (3")
  • 龍骨連接:內徑標準 76.2 mm (3") 4 螺栓 ANSI 凸緣連接
  • SCAC 和 JW 分路槽,用於維持適當的泵進氣壓力

排氣系統
  • 4 螺栓直徑 130 mm (5.12") 凸緣出口
  • 水冷式排氣歧管與渦輪增壓器

飛輪和飛輪外殼
  • SAE 標準旋轉 (逆時針向勵磁端)
  • 飛輪外殼:SAE No. 0,飛輪:18 英吋,136 齒

燃油系統
  • 旋入式雙工燃油濾清器,右側與左側維修
  • 燃油連接尺寸:供應 JIC 37 度 -10 (7/8-14),回流 JIC 37 度 -8 (3/4-16)
  • 板式燃料冷卻器,安裝於冷卻器分路槽後方
  • 燃油輸送泵,齒輪驅動
  • 手動燃油充油泵
  • 混合油管設計

潤滑系統
  • 單工機油濾清器,右側或左側維修
  • 深型機油箱油底殼
  • 右側或左側維修機油加注器位置
  • 右側或左側維修量桿
  • 機油泵,齒輪驅動

安裝系統
  • 前支架 - 可調式

動力輸出
  • 前方多 V 形刻槽滑輪 (數量 1),用於輔助驅動裝置

通用配備
  • 一般電子接合點
  • 引擎出貨時未隨附鋅組件

C32 ACERT IMO II 選配設備

進氣系統
  • 進氣口濾清器
  • 進氣口轉接器

充電系統
  • 電池充電器
  • 充電交流發電機
  • 電流表

冷卻系統
  • 船用齒輪/變速箱油冷器
  • 連接

排氣系統
  • 雙彎管
  • 彈性接頭
  • 雙消音器
  • 滅焰消音器
  • 凸緣

燃油系統
  • 油水分離器

儀器安裝
  • OEM 線束
  • 引擎對引擎線束
  • 儀表板
  • 排氣溫度感測器
  • 線束
  • 儀表
  • 變速箱感測器

潤滑系統
  • 變速箱油冷器
  • 手動機油箱泵
  • 雙工機油濾清器

保護系統
  • 燃油和機油防護

起動系統
  • 氣起動馬達
  • 空氣起動配件
  • 電動式起動馬達 - 單一 24 伏特
  • 輔助起動裝置
  • 電池組 - 24 伏特 - 乾式
  • 雙起動馬達 (電動與空氣)

包裝
  • 引擎保護蓋
  • 出口包裝
  • 儲放保存

安裝系統
  • 前支架
  • 轉接器套件
  • 隔離器底座

動力輸出
  • 前封閉式離合器
  • 後方液壓泵驅動

通用配備
  • 煙霧處理

控制系統
  • 儀表板
  • Caterpillar 警報與保護
  • 燃油和機油防護