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融资和保险
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C8.7 標準設備

進氣系統
  • 電控皮帶驅動式增壓器
  • 空氣濾清器/煙霧處理 (封閉式系統)
  • 渦輪增壓器,水套水冷式
  • 後冷器凝結水排放口

控制系統
  • 冷機模式起動策略
  • PWM 二次油門
  • 冷機模式起動策略
  • 電子診斷與故障記錄
  • 引擎與變速箱監控 (溫度、壓力)
  • 電子燃油/空氣比例控制
  • 引擎保護模式,適用廣泛的環境條件
  • 三種油門輸入類型 (CAN、PWM 和 0-5V)
  • 70 插腳客戶接頭

冷卻系統
  • 海水泵,青銅葉輪,齒輪驅動,僅 HEX 冷卻引擎
  • 海水後冷式
  • 水套水泵,皮帶驅動
  • JW 熱交換器 - 抗腐蝕殼式及內胎型
  • 燃油冷卻器
  • 膨脹箱
  • 恆溫器外殼 (全開溫度 95 C)
  • 63mm 軟管珠狀原水入口
  • 50 mm 軟管珠狀原水出口

排氣系統
  • 水冷式排氣歧管與渦輪增壓器
  • 內徑 90mm 圓凸緣出口

飛輪和飛輪外殼
  • 飛輪外殼,SAE No. 1 - 含 M10 螺紋
  • SAE 14、149 齒飛輪 - 配備 M12 螺紋
  • SAE 標準旋轉

燃油系統
  • 高壓共軌燃油系統
  • 高壓燃油系統泵含整合低壓燃油輸送泵
  • 主要燃油濾清器、遠端安裝含整合式電動燃油補充泵
  • 次要燃油濾清器、後置式用於左側或右側維修

潤滑系統
  • 曲軸箱通氣管,封閉式曲軸箱通風
  • 芯體式機油濾清器、後置式用於左側或右側維修
  • 油冷器
  • 油底殼,中機油箱
  • 機油泵,齒輪驅動
  • 量桿,右側左舷維修,左側右舷維修

安裝系統
  • 前支架與後支架

通用配備
  • 前方皮帶與阻尼器護板
  • 吊環
  • 右側或左側維修選配
  • 上方面向前方客戶線束接頭與維修工具連接

保護系統
  • 電子監控系統提供引擎減額策略,以在惡劣的操作條件下提供保護

烤漆
  • 引擎及烤漆 Matterhorn 白色遊艇表面處理,包括含聚氨酯面漆的環氧底漆。 燃油線、水線及夾具和線束將不上漆。 標準標籤及資訊膠膜都將安裝。 散裝出貨零件將由供應商收取出貨。 熱敏組件將進行黑色紋理表面處理。

C8.7 選配設備

控制系統
  • 儀表板

儀器安裝
  • 變速箱感測器

安裝系統
  • 振動隔離安裝

概要

C8.7 精密的供油系統可運用除傳統渦輪增壓器以外的徑向、皮帶驅動增壓器,此特色完全不會產生任何煙霧,還能減少過載,同時達到出色的下限扭矩與讓人耳目一新的燃油效益。 . FPT (Fiat 動力技術) 採用第二代共軌噴油系統搭配創新空氣管理系統的業界先進功能,能讓小巧的 C8.7 在 2,300 rpm 時達到驚艷的 650 mhp,同時符合環保署 Tier 3 商用環保署 Tier 3 休閒娛樂用、IMO II 與歐盟 Stage IIIA (EU IW) 排放標準。

額定

單位:
動力範圍 641.0 BHP 478.0 bkW Less

引擎規格

廢氣排放 美國環保署 Tier 3 休閒娛樂及商用、IMO II、歐盟 Stage IIIA (EU JW) 美國環保署 Tier 3 休閒娛樂及商用、IMO II、歐盟 Stage IIIA (EU JW) Less
排量 531.0 立方英寸 8.7 l Less
旋轉 (從飛輪端) 逆時針 逆時針 Less
缸徑 4.6 in 117.0 毫米 Less
行程 5.3 in 135.0 毫米 Less
速度範圍 2,300 rpm 2,300 rpm Less
進氣 TSA TSA Less
配置 直列式 6 汽缸,4 行程循環柴油 直列式 6 汽缸,4 行程循環柴油 Less

尺寸與重量

引擎乾重 (近似值) 2295.0 磅 1041.0 公斤 Less
引擎寬度 38.7 in 881.0 毫米 Less
引擎長度 47.9 in 1218.0 毫米 Less
高度 38.7 in 984.0 毫米 Less

電子控制增壓器

提供領先業界的低速扭矩與油門反應,同時亦保有高速時的燃油效率

封閉式曲軸箱通風系統

改善引擎室潔淨度

共軌燃油系統

可達到最佳燃燒及低排放

維修方便

單一檢修點提升可維修性

格柵加熱器

可改善在寒冷氣候下的起動作業

Cat® 顯示器

相容於 Cat® 顯示器

引擎控制面板

提供引擎安裝式顯示器面板,具備起動、停止功能與引擎診斷資料

電力優勢

12V 或 24V 電力系統

遠端監控

可加用 gplink 以進行遠端監控