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概要

整個柴油發電機組最受矚目的特點在於安裝簡便、操作可靠、保養簡易,並可輕鬆觸及組件。 這是因為有剛性底座機架作為引擎與交流發電機的基礎,並具備整合式油底盤、大油量和用於 HFO 與 MDO 操作的通用設備。 M 25 C 的應用範圍相當廣泛,並且對於重視高度可靠性的連續發電而言,正可提供所需動力。 M 25 C 引擎系列作為發電機單元的功率各有不同,範圍從 2,140 至 3,560 kVA。

發電機組尺寸及重量,視發電機類型而定

單位:
高度 3,911 mm × 3,963 mm (154.0" × 156.0") 3,911 mm × 3,963 mm (154.0" × 156.0") Less

智慧精簡

此 MaK 設計原則可精準的反映在減少組件數量上。 約減少 40 % 的零件。 顯著增加營運可靠性並減少營運成本。

可靠的能源供應

整個柴油引擎最受矚目的特點在於安裝簡便、操作可靠、保養簡易,並可輕鬆觸及組件。

快速安裝

長行程 M 25 C 引擎除了多數技術上的特色外,也具備方便安裝及輕鬆觸及組件的便利特點。

完整推進系統

依市場需求來供應完整推進系統將日益重要。

系統回應性與單一來源的供應、精確搭配的介面和妥善協調的傳送資料控制

M 25 C 標準設備

進氣系統
  • 進氣消音器 / 濾清器

控制系統
  • 負載分配單元 (僅適用於多引擎廠房)
  • 保護系統
  • 序列連結介面 (MODbus / canbus)
  • 調速器

冷卻系統
  • 電動冷卻水預熱器
  • HT 冷卻水泵 (引擎驅動)
  • 兩段式增壓空氣冷卻器

排氣系統
  • 廢氣擴充接合點
  • 廢氣絕緣歧管
  • 反向飛輪端的渦輪增壓器

燃油系統
  • 燃油循環泵 (連接式 / 僅適用於 MDO/MGO)
  • 燃油指示濾清器
  • 燃油壓力閥 (安裝式 / 僅適用於 MDO/MGO)

儀器安裝
  • 控制按鈕及燈
  • 緊急停止操縱桿
  • 本機控制面板
  • 壓力及溫度指示燈

潤滑系統
  • 潤滑油冷卻器 (分離式)
  • 潤滑油泵 (引擎驅動)
  • 潤滑油自動清潔濾清器
  • 預先潤滑泵 (電動驅動 / 安裝在底座機架上)
  • 底座機架中的油底盤
  • 壓力調節閥

安裝系統
  • 彈性管道連接組
  • 高彈性聯結器
  • 底座機架上彈性安裝

起動系統
  • 電動轉動裝置
  • 起動空氣閥

通用配備
  • 引擎,彈性 安裝在一般低座機架的聯結器和發電機
  • 飛輪護蓋
  • 起重裝置 (租賃)
  • 扭力振動計算 (TVC)

M 25 C 選配設備

進氣系統
  • 進氣關閉閥
  • 進氣轉換件
  • 擴充接合點
  • 消音器 / 濾清器

控制系統
  • 噴氣控制 (適用於更出色的負載要求)
  • 電子調速器
  • 引擎警報系統
  • 遠端指示燈 (起始氣壓、引擎轉速等)
  • 電動驅動泵起動器
  • 24 DC UPS

冷卻系統
  • 底座機架上用於冷卻發電機的冷卻水管路
  • 底座機架上用於潤滑油冷器的冷卻水管路
  • FW/SW 板冷卻器
  • HT 冷卻水泵 (電動驅動)
  • HT 溫度控制閥安裝於底座機架上
  • LT 冷卻水泵 (電動驅動)
  • 海水冷卻泵 (電動驅動)
  • 溫度控制閥

排氣系統
  • 消音器 (含或不含滅焰器)

燃油系統
  • 燃油油冷器
  • HFO 最終預熱器
  • HFO 壓力調節閥
  • HFO 自清式自動濾清器
  • HFO 供油泵及加壓泵 (電動驅動)
  • HFO 處理及供應模組
  • HFO 黏度控制裝置
  • 混合槽

潤滑系統
  • 潤滑油離心裝置
  • 潤滑油冷卻器安裝在底座機架上
  • 潤滑油泵 (電動驅動)
  • 潤滑油處理及結合模組
  • 溫度控制閥安裝於底座機架上

安裝系統
  • 雙重彈性安裝 (引擎與底座機架)

起動系統
  • 起動空氣壓縮機
  • 起動空氣接收器

通用配備
  • 引擎 PTO 聯結器
  • 發電機由客戶提供
  • 反向飛輪端上的 PTO 軸