9CM25C 離岸發電機組

9CM25C

最小额定功率
3600.0 kV·A
2880.0 ekW
最大额定功率
3600.0 kV·A
2880.0 ekW
排放
IMO Tier II
IMO Tier II

產品規格 9CM25C

引擎規格

尺寸

規格

9CM25C 標準設備

引擎

  • 馬達驅動轉動齒輪,安裝於引擎上
  • 反轉接觸器和按鈕開關,含電纜
  • 電子速度設定設備,含致動器和速度檢測器
  • 緊急停機設備含按鈕,分離式,用於手動緊急停止

引擎指示器

  • 儀表板含設定液體阻尼壓力計,用於:燃油、潤滑油、淡水、起動空氣和增壓空氣。
  • 引擎上的溫度計,用於燃油、潤滑油、淡水和增壓空氣
  • 電動遠端速度指示器
  • 渦輪增壓器和遠端速度指示器
  • 廢氣溫度指示器

控制器

  • 引擎上的手動控制器,包括:控制面板含起動/停止鍵、速度設定裝置、機械停機裝置、從引擎到遠端控制的控制功能變更
  • 引擎上的起動電磁閥,24 V 直流電
  • 獨立電子調速器

監控無人看管操作的作業

  • 安裝於引擎上的壓力開關,用於:低於危險程度的全負載潤滑油壓 - 低潤滑油壓 - 低於危險程度的潤滑油壓 - 潤滑油壓預潤滑失敗 - 引擎進氣口的低淡水壓力 - 低於危險程度的引擎進氣口淡水壓力 - LT 回路中的低淡水壓力 - 低起動空氣壓力 - 低控制空氣壓力引擎/停機空氣壓力 - 引擎進氣口的低燃油壓力開關,用於:- 引擎進氣口的高潤滑油溫度 - 高於危險程度的引擎進氣口潤滑油溫度 - 引擎進氣口的高水溫 - 高於危險程度的引擎出口水溫 - 引擎進氣口的高增壓空氣溫度 - 偵測增壓空氣導管中的水 - 洩漏燃油程度 - 針對燃油濾清器處高差壓的警報接點 - 針對潤滑油逆洗濾清器處高差壓的警報接點 - 每個汽缸後方、渦輪增壓器前後方的熱電偶組 - 曲軸箱油霧偵測器控制櫃含壁式安裝用外殼,包括:- 專門設計用於自動和手動停止輸入訊號、起動聯鎖輸入訊號、輸入訊號裝置斷線監控和緊急停機電磁線圈的保護設備 - 速度記錄系統,針對超速、點火速度和最低速度 - 起動/停止邏輯,由引擎自動起動 (選配) 所控制 - 工時計數器 - Noris 警報系統,卡帶式,專門設計用於引擎 (包括排氣平均值監控設備) 的警報輸入,以及用於推進裝置的警報輸入 - 警報組面板,適用於駕駛室並且含選配和噪音警報設備

起動空氣系統

  • 獨立止回閥,用於連接到引擎的起動通氣管

進氣系統

  • 進氣濾清器,安裝於渦輪增壓器上
  • 獨立空氣瓶

柴油油液系統

  • 由電動馬達驅動的獨立循環泵,水平或垂直
  • 雙工濾清器含差壓指示

排氣系統

  • 自由端渦輪增壓器含轉換噴嘴 (垂直起算為 0 度且遠離引擎),配備壓縮機清潔裝置
  • 獨立擴充接合點
  • 獨立消音器和滅焰器,非滯後 35 dB(A)

淡水冷卻系統

  • HT 泵,安裝於引擎上
  • LT 泵,獨立式,直式設計,電動馬達驅動
  • HT 恆溫器,未供電且為獨立式
  • 引擎預熱設備,安裝於底座機架上

潤滑油系統

  • 板式冷卻器,安裝於引擎上
  • 壓力泵,安裝於引擎上
  • 預潤滑泵,安裝於底座機架上,電動馬達驅動
  • Boll and Kirch 自動逆洗濾清器,獨立式
  • 雙工濾清器含差壓指示,獨立式
  • 壓力控制閥,獨立式
  • 恆溫器,未供電,獨立式

連接用零件 — 引擎

  • 凸緣聯結器與飛輪間的連接用零件組
  • 引擎與發電機間的彈性凸緣聯結器
  • 底座機架含飛輪護板且結合潤滑油底盤油箱,用於引擎和發電機
  • 引擎和發電機安裝於底座機架上
  • 用於在底座機架上彈性安裝的黏合橡膠軌道組
  • 彈性管道連接組

機具

  • 渦輪增壓器工具組
  • 渦輪增壓器工具組
  • 汽缸襯墊的內部測微器
  • 汽缸襯墊量尺

備用零件

  • 用於非限制操作的引擎備用零件組
  • 備用彈性管道連接組

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