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概要

6CM34DF 發電機組以成功的 CM32C 中速引擎為基礎。 Caterpillar Motoren 設計的 CM34DF 不僅符合並超越 CM32C 的可靠性及使用壽命預測,同時亦保有其在操作效率和可靠性方面領先同級的地位。 CM34DF 是離岸產油平台及平台上體的主要電力理想解決方案。 CM34DF 簡潔設計可供快速輕易地檢修系統和組件,並支援簡易操作、維修和保養。 專為使用甲烷量降至 MN 50 的氣體燃料,以及 MGO、MDO、重燃油和原油等液體燃料來運作所設計。 CM34DF 通過 IMO Tier II 標準認證,並在以氣體模式作業時符合建議的 IMO Tier III 排放等級。 細心關注客戶在各種不同引擎負載及氣體品質方面的安全及可靠操作要求。

引擎規格

單位:
最小額定值 3600.0 kV·A 2880.0 ekW Less
最大額定值 3600.0 kV·A 2880.0 ekW Less
廢氣排放 IMO Tier II IMO Tier II Less
引擎控制 電子 電子 Less
排量 15317.0 立方英寸 251.0 l Less
缸徑 13.39 in 340.0 毫米 Less
行程 18.1 in 460.0 毫米 Less
速度 - 50 Hz 750 rpm 750 rpm Less
速度 - 60 Hz 720 rpm 720 rpm Less
進氣 渦輪增壓後冷器 渦輪增壓後冷器 Less
重量 128000.0 磅 64.0 公噸 Less

尺寸

寬度 103.9 in 2639.0 毫米 Less
長度 359.4 in 9129.0 毫米 Less
高度 207.7 in 5275.0 毫米 Less

容易安裝

標準模組化設計能使安裝更簡易並降低複雜度 - 輔助系統安裝於引擎上,降低安裝成本 - 冷卻水系統採用簡單的插入式連接

提升可維修性

大型檢查開口便於檢修核心引擎組件 - 核心引擎組件經過設計,可在大修時進行修復與再利用 - 全球代理商網路配合原廠受訓技師,讓您隨時可取得零件和支援 - 分段式凸輪軸設計 - 分割式連桿設計可供快速拆卸活塞 - 獨立凸輪軸段方便拆卸

6CM34DF 標準設備

引擎
  • 馬達驅動轉動齒輪,安裝於引擎上
  • 緊急停機設備含按鈕,用於手動緊急停止
  • 噴油器與整合式進氣閥可輕鬆方便地保養檢修
  • 汽缸壓力感測器取代傳統爆震感測器技術,可提供最高操作可靠性及效率
  • 活塞、環及襯墊專為使用氣體與液體燃料運作而設計

渦輪增壓器
  • 採氣體與柴油運作,可達最佳引擎效率
  • 排放閥及廢氣門技術可實現最佳空燃比控制

氣體系統
  • 雙壁氣體管路支援本質安全引擎室概念
  • 洩漏偵測
  • 氣體閥單元
  • 可應要求提供分段式氣體偵測系統

微先導噴油系統
  • 齒輪驅動高壓燃油泵及濾清器系統,方便進行檢修
  • 具備獨立點火噴油器和整合「汽缸內蓋」的點火燃油回流管,結合可靠性、維修便利性及保養簡易性。

排氣系統
  • 自由端前置式渦輪增壓器含轉換噴嘴 (垂直起算為 0 度且遠離引擎),配備壓縮機清潔裝置。
  • 獨立擴充接合點
  • 獨立消音器和滅焰器

淡水冷卻系統
  • HT 泵,安裝於引擎上
  • LT 泵,獨立式,直式設計,電動馬達驅動
  • 遠端安裝電控 HT 恆溫器
  • 冷卻水預熱設備,安裝於底座機架上

潤滑油系統
  • 板式冷卻器,安裝於引擎上
  • 壓力泵,安裝於引擎上
  • 預潤滑泵,安裝於底座機架上,電動馬達驅動
  • 自動逆洗濾清器
  • 雙工濾清器含差壓指示,安裝於引擎上
  • 壓力控制閥,安裝於引擎上
  • 遠端安裝電控恆溫器

連接
  • 凸緣聯結器與飛輪間的連接用零件組
  • 引擎與發電機間的彈性凸緣聯結器
  • 底座機架含飛輪護板且結合潤滑油底盤油箱,用於引擎和發電機
  • 引擎和發電機安裝於底座機架上
  • 用於在底座機架上彈性安裝的黏合橡膠軌道組
  • 彈性管道連接組

儀器安裝
  • 儀表板含液體阻尼壓力計,用於:燃油、潤滑油、淡水、起動空氣和增壓空氣。
  • 引擎上的溫度計,用於燃油、潤滑油、淡水和增壓空氣
  • 電動遠端速度指示器
  • 渦輪增壓器和遠端速度指示器
  • 廢氣溫度指示器

監控
  • 引擎上的手動控制器,包括:控制面板含起動/停止鍵、速度設定裝置、機械停機裝置、從引擎到遠端控制的控制功能變更
  • 引擎上的起動電磁閥,24 V 直流電
  • 獨立電子調速器