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每个采用 ACERT 技术并符合 Tier 2/Stage II 等效排放标准的 Cat 发动机都配有经过验证的电子、燃油、空气和后处理部件的组合。 为适当的应用场合精心打造的正确技术可以带来：

• 机器在各种应用中的出色性能。
• 通过通用性和简化设计增强的可靠性。
• 借助 Cat 代理商网络世界一流的支持实现的最长机器正常运行时间和降低的成本。
• 延长使用寿命和大修周期的经久耐用设计。
• 在保持原有强劲动力和快速响应能力的同时，提供更好的燃油经济性和最低的维护成本。

高级 MEUI™-C 喷油器

高级 MEUI-C 喷油器平台能够提供更高的喷油压力和更精确的喷油率。 这些经久耐用的喷油器不仅增强了响应能力，而且还能控制烟灰。

创新的气体管理

所有 Cat 发动机都采用创新的空气管理系统，可以优化气流并提高动力、效率和可靠性。

Cat TH31 变速箱具有六个前进档和一个后退档，采用高级生产率电子控制策略（APECS，Advanced Productivity Electronic Control Strategy）和电子化离合器压力控制装置（ECPC，Electronic Clutch Pressure Control），可实现平稳的换档并提升了加速能力、提高了生产率。

• 速度保持/限制功能允许以 1 km/h 或 1 mph 的步进值对机器速度进行限制，以满足现场的速度限制。
• 结合使用变速箱减速器，在坡度不大的斜坡上以较低的档位行驶时，会自动降低减速等级。
• 根据工作状况使用可变换档点，这也有助于在斜坡上换档时保持行驶速度。

变矩器

为非公路应用场合配置的大容量变矩器能够更高效地将更大的发动机功率传递到更低的动力传动系。

变速箱减速器

减速系统与变速箱和行车制动器相集成。

自动牵引力控制（ATC，Automatic Traction Control）

自动离合式桥间差速锁和轴间差速锁可在“行驶过程”中应用，并且完全自动。 操作员不必考虑在何时何地接合桥间差速锁还是轴间差速锁。 传感器监控机器及车轮速度，在低牵引力条件下即时响应。 实现了无缝、平稳的操作并避免车轮打滑，可获得最大的牵引力和最高的生产率。

不需要使用时，离合器还会自动分离，消除了对机器操纵性的任何影响（例如在斜坡的顶部进行急转弯时）。

ATC 系统有助于减少轮胎和传动系的错误使用，消除了由于手动操作差速离合器不当而造成的效率损失，并降低了过早更换轮胎的成本。