Engine
发动机型号 | Cat® C18 Cat® C18 |
缸径 | 5.7 in 145 mm |
冲程 | 7.2 in 183 mm |
排量 | 1105 in³ 18.1 l |
排放 | 美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage IV 排放标准、Tier 3 等效排放标准或 Tier 2 等效排放标准 美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage IV 排放标准、Tier 3 等效排放标准或 Tier 2 等效排放标准 |
Cat 轮式推土机以耐用性为设计理念,确保在多个生命周期内拥有最佳的可用性。我们机器的性能得以优化、维修保养简便,使您不但能够提高效率和安全性,还能降低拥有和运营成本。834 推土机于 20 世纪 60 年代中期推出,50 年来一直处于行业领先地位。为了帮助客户取得成功,我们不断推出全新的产品系列。834K 秉承了我们在可靠性、高性能、安全性、操作舒适性、维修保养方便性及效率方面的优良传统。
发动机型号 | Cat® C18 Cat® C18 |
缸径 | 5.7 in 145 mm |
冲程 | 7.2 in 183 mm |
排量 | 1105 in³ 18.1 l |
排放 | 美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage IV 排放标准、Tier 3 等效排放标准或 Tier 2 等效排放标准 美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage IV 排放标准、Tier 3 等效排放标准或 Tier 2 等效排放标准 |
净功率 | 496 HP 370 kW |
额定转速 | 1,900 rpm 1,900 rpm |
扭矩储备 | 52% 52% |
净功率 - SAE J1349 | 496 HP 370 kW |
峰值功率转速 | 1,500 rpm 1,500 rpm |
峰值扭矩 - 1300 rpm | 2092 ft·lbf 2836 N·m |
总功率 - SAE J1349 | 562 HP 419 kW |
直接驱动 - 后退 3 档 | 14.3 mile/h 23 km/h |
前进 - 3 档 | 12.6 mile/h 20.3 km/h |
直接驱动 - 后退 1 档 | 4.5 mile/h 7.2 km/h |
前进 - 2 档 | 7.2 mile/h 11.6 km/h |
直接驱动 - 前进 2 档 | 7.7 mile/h 12.4 km/h |
前进 - 1 档 | 4.2 mile/h 6.8 km/h |
直接驱动 - 后退 2 档 | 8.1 mile/h 13 km/h |
后退 - 2 档 | 7.6 mile/h 12.2 km/h |
直接驱动 - 前进 3 档 | 13.7 mile/h 22.1 km/h |
后退 - 1 档 | 4.2 mile/h 6.8 km/h |
后退 - 3 档 | 13.3 mile/h 21.4 km/h |
前进 - 4 档 | 22 mile/h 35.4 km/h |
直接驱动 - 前进 1 档 | 禁用锁止 禁用锁止 |
直接驱动 - 前进 4 档 | 23.9 mile/h 38.5 km/h |
变速箱类型 | Cat 行星动力换档 Cat 行星动力换档 |
备注 | 行驶速度基于 35/65-R33 轮胎。 行驶速度基于 35/65-R33 轮胎。 |
制动器 | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
前部 | 固定 固定 |
后部 | 耳轴 耳轴 |
摆动角度 | ±13° ±13° |
工作重量 | 112838 lb 51290 kg |
冷却系统 | 31.7 gal(US) 120 l |
燃油箱 | 209.5 gal(US) 793 l |
曲轴箱 | 15.9 gal(US) 60 l |
变速箱 | 31.7 gal(US) 120 l |
液压系统 - 仅油箱 | 37 gal(US) 140 l |
差速器 - 终传动 - 后部 | 49.1 gal(US) 186 l |
差速器 - 终传动 - 前部 | 49.1 gal(US) 186 l |
液压系统出厂加注 | 63.4 gal(US) 240 l |
柴油机尾气处理液箱* | 8.7 gal(US) 33 l |
注(1) |
所有采用非道路 Tier 4 Final/Stage IV 技术的柴油发动机都必须使用: – 硫含量等于或低于 15 ppm(mg/kg)的超低硫柴油(ULSD)燃料。如与含硫量等于或低于 15 ppm(mg/kg)的 ULSD 混合使用并且生物柴油原料符合 ASTM D7467 技术规格,可以接受标号最高为 B20 的生物柴油混合燃料。 – 必须使用 Cat DEO-ULS™ 或符合 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 技术规格的机油。 所有采用非道路 Tier 4 Final/Stage IV 技术的柴油发动机都必须使用: – 硫含量等于或低于 15 ppm(mg/kg)的超低硫柴油(ULSD)燃料。如与含硫量等于或低于 15 ppm(mg/kg)的 ULSD 混合使用并且生物柴油原料符合 ASTM D7467 技术规格,可以接受标号最高为 B20 的生物柴油混合燃料。 – 必须使用 Cat DEO-ULS™ 或符合 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 技术规格的机油。 |
注释(2) | *仅适用于采用 Tier 4 Final/Stage IV 减排技术的机器。 *仅适用于采用 Tier 4 Final/Stage IV 减排技术的机器。 |
煤铲斗工作重量 | 112428 lb 51103 kg |
木屑铲斗工作重量 | 112838 lb 51290 kg |
操作员噪声级(ISO 6396) | 72 dB(A) 72 dB(A) |
机器噪声级(ISO 6395) | 109 dB(A) 109 dB(A) |
注释(1) |
根据 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件,对操作员声压级别进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 根据 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件,对操作员声压级别进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 |
注释(2) | 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
注释(3) |
根据 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件,对机器声功率级进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 根据 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件,对机器声功率级进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 |
操作员噪声级(ISO 6396) | 73 dB(A) 73 dB(A) |
机器噪声级(ISO 6395) | 111 dB(A) 111 dB(A) |
注释(2) | 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
注释(1) |
根据 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件,对操作员声压级别进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 根据 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件,对操作员声压级别进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 |
注释(3) |
根据 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件,对机器声功率级进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 根据 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件,对机器声功率级进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 |
高度 - 排气管顶部 | 14.8 ft 4498 mm |
前轴中心线至铰接件 | 7.5 ft 2275 mm |
长度 - 木屑铲斗放在地面时 | 39.3 ft 11974 mm |
地面至前轴中心 | 3.2 ft 978 mm |
长度 - 煤铲斗放在地面时 | 39.3 ft 11971 mm |
驾驶室顶部高度 | 13.7 ft 4184 mm |
长度 - 轮胎前端 | 28.4 ft 8715 mm |
后轴中心线至保险杠边缘 | 10.5 ft 3187 mm |
高度 - 空气滤清器顶部 | 12.8 ft 3895 mm |
高度 - 机罩顶部 | 10.9 ft 3334 mm |
离地间隙 | 1.7 ft 531 mm |
轴距 | 14.9 ft 4550 mm |
高度 - 倾卸铲斗的边缘 | 5 ft 1520 mm |
高度 - 回缩铲斗的边缘 | 7.4 ft 2250 mm |
在最大提升高度的卸载角度 | 64 度 64 度 |
煤铲斗搬运能力 | 30 yd³ 22.9 m³ |
类型 | 大容量铲斗适用于木屑和煤炭应用场合。集成到铲斗后部的网筛保持对铲刃的可见性。由于容量更大,因此木屑铲斗机型在顶部具有额外的滤网。 大容量铲斗适用于木屑和煤炭应用场合。集成到铲斗后部的网筛保持对铲刃的可见性。由于容量更大,因此木屑铲斗机型在顶部具有额外的滤网。 |
组件 | 两个铲斗附带了双提升油缸,提升能力更大。集成的稳定器系统确保铲斗在机器上保持稳定和集中布置。铲斗倾斜功能是标配,它提供 ±15 度的倾斜,以维持坡度条件和确保操作安全。 两个铲斗附带了双提升油缸,提升能力更大。集成的稳定器系统确保铲斗在机器上保持稳定和集中布置。铲斗倾斜功能是标配,它提供 ±15 度的倾斜,以维持坡度条件和确保操作安全。 |
煤铲斗推土容量 | 60 yd³ 45.9 m³ |
切屑铲斗搬运能力 | 35 yd³ 26.8 m³ |
切屑铲斗推土容量 | 70 yd³ 53.5 m³ |
先导最大流量 | 13.7 gal/min 52 l/min |
先导安全阀设置 | 580 psi 4000 kPa |
1900 rpm 转速时的最大流量 | 153 gal/min 582 l/min |
提升/倾斜系统 | 可变排量活塞 可变排量活塞 |
双作用油缸 - 左侧及右侧卸载、缸径与冲程 | 127 mm × 838 mm(5.0" × 33.0") 127 mm × 838 mm(5.0" × 33.0") |
提升/倾斜系统 - 回路 | 带 EH 的先导 LS 阀 带 EH 的先导 LS 阀 |
安全阀设定值 - 提升/倾斜 | 4206 psi 29000 kPa |
双作用油缸 - 提升、缸径与冲程 | 170 mm × 1107 mm(6.7" × 43.6") 170 mm × 1107 mm(6.7" × 43.6") |
先导系统 | 可变排量活塞 可变排量活塞 |
双作用油缸 - 倾斜、缸径与冲程 | 152.4 mm × 953 mm(6.0" × 37.5") 152.4 mm × 953 mm(6.0" × 37.5") |
最大流量 | 65.8 gal/min 250 l/min |
总转向角 | 86° 86° |
转向循环时间 - 低怠速 | 5.7 s 5.7 s |
转向循环时间 - 高怠速 | 3.1 s 3.1 s |
安全阀设定值 - 转向 | 3495 psi 24100 kPa |
转向系统 - 泵 | 可变排量活塞 可变排量活塞 |
转向系统 - 回路 | 先导,负载感应 先导,负载感应 |
注释(1) |
根据 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件,对操作员声压级别进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 根据 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件,对操作员声压级别进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 |
机器噪声级(ISO 6395) | 112 dB(A) 112 dB(A) |
操作员噪声级(ISO 6396) | 81 dB(A) 81 dB(A) |
注释(3) |
根据 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件,对机器声功率级进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 根据 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件,对机器声功率级进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 |
注释(2) | 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
注释(1) |
根据 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件,对操作员声压级别进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 根据 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件,对操作员声压级别进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 |
注释(2) | 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 如果驾驶室保养不当,或者门窗长时间处于打开状态,或者处于嘈杂的环境中,则在操作机器时,可能需要实施听力保护措施。 |
机器噪声级(ISO 6395) | 109 dB(A) 109 dB(A) |
操作员噪声级(ISO 6396) | 81 dB(A) 81 dB(A) |
注释(3) |
根据 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件,对机器声功率级进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 根据 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件,对机器声功率级进行测量。 – 测量是在发动机冷却风扇转速达到最大转速的 70% 的条件下进行的。 |
空调 | 这款机器的空调系统采用含氟的温室气体制冷剂 R134a(全球暖化潜势 = 1430)。该系统含有 1.8 kg 的制冷剂,其二氧化碳当量为 2.574 公吨。 这款机器的空调系统采用含氟的温室气体制冷剂 R134a(全球暖化潜势 = 1430)。该系统含有 1.8 kg 的制冷剂,其二氧化碳当量为 2.574 公吨。 |
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