发动机
| 飞轮功率 | 275 HP 205 kW |
| 发动机型号 | Cat C9.3 Cat C9.3 |
| 净功率 – ISO 9249/SAE J1349（DIN） | 278 HP 278 HP |
| 排放 | 美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V/日本 2014（Tier 4 Final），韩国 Tier 4 Final 或中国非道路国三/UN ECE R96 Stage IIIA 排放标准，这些标准等效于 Tier 3/Stage IIIA 美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V/日本 2014（Tier 4 Final），韩国 Tier 4 Final 或中国非道路国三/UN ECE R96 Stage IIIA 排放标准，这些标准等效于 Tier 3/Stage IIIA |
| 注（1） | 所有符合 Tier 4 Interim 和 Final、Stage IIIB、IV 和 V、日本 2014（Tier 4 Final）和韩国 Tier 4 Final 排放标准的非公路用柴油发动机都必须仅使用硫含量等于或少于 15 ppm（mg/kg）的超低硫柴油（ULSD，Ultra Low Sulfur Diesel），或使用与超低硫柴油混合的最高为 B20 等级的生物柴油。B20 应符合 ASTM D7467 规格（生物柴油混合原料应符合 Cat 生物柴油规格、ASTM D6751 或 EN 14214）。要求使用 Cat DEO-ULS™ 或符合 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 规格的机油。有关更多机器的特定燃油建议，请咨询您的原始设备制造商。 所有符合 Tier 4 Interim 和 Final、Stage IIIB、IV 和 V、日本 2014（Tier 4 Final）和韩国 Tier 4 Final 排放标准的非公路用柴油发动机都必须仅使用硫含量等于或少于 15 ppm（mg/kg）的超低硫柴油（ULSD，Ultra Low Sulfur Diesel），或使用与超低硫柴油混合的最高为 B20 等级的生物柴油。B20 应符合 ASTM D7467 规格（生物柴油混合原料应符合 Cat 生物柴油规格、ASTM D6751 或 EN 14214）。要求使用 Cat DEO-ULS™ 或符合 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 规格的机油。有关更多机器的特定燃油建议，请咨询您的原始设备制造商。 |
| 注（2） | Cat 选择性催化还原（SCR，Selective Catalytic Reduction）系统中使用的柴油机尾气处理液（DEF，Diesel Exhaust Fluid）必须满足国际标准化组织（ISO，International Organization for Standardization）标准 22241 中规定的要求。 Cat 选择性催化还原（SCR，Selective Catalytic Reduction）系统中使用的柴油机尾气处理液（DEF，Diesel Exhaust Fluid）必须满足国际标准化组织（ISO，International Organization for Standardization）标准 22241 中规定的要求。 |
