C3.6

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概述

Cat® C3.6 工业柴油发动机完美兼顾了尺寸紧凑性、可靠性和性能。 该发动机在转速为 2200 rmp 时的额定功率为 100 bkW(134 bhp)。 C3.6 可以满足许多行业和应用领域的需求,包括农业拖拉机、飞机地面保障、钻孔/钻井、破碎机和磨轮机、压实机/压路机、压缩机、林业、灌溉设备、物料搬运、采矿业、土方工程设备、摊铺设备、泵、水果采摘设备、草坪维护机械和地下采矿设备。

额定功率

单位:
最小功率 74.0 bhp 55.0 bkW Less
最大功率 134.0 bhp 100.0 bkW Less
额定转速 2000-2400 rpm 2000-2400 rpm Less

排放标准

排放 美国 EPA Tier 4 Final 非公路用车辆排放标准。 还符合提议的欧盟 Stage V 非公路用车辆排放标准。 美国 EPA Tier 4 Final 非公路用车辆排放标准。 还符合提议的欧盟 Stage V 非公路用车辆排放标准。 Less

常规

发动机配置 直列四缸四冲程柴油发动机 直列四缸四冲程柴油发动机 Less
缸径 98 mm(3.9") 98 mm(3.9") Less
冲程 120 mm(4.7") 120 mm(4.7") Less
排量 3.6 L(220 in³) 3.6 L(220 in³) Less
进气方式 涡轮增压后冷式(TA) 涡轮增压后冷式(TA) Less
压缩比 17:1 17:1 Less
燃烧系统 直喷 直喷 Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针 Less
冷却系统容量 4 L(1.06 qt) 4 L(1.06 qt) Less

后处理尺寸(近似值, 最终尺寸取决于选装件)

DOC 长度 待定 待定 Less
DOC 重量 待定 待定 Less
DOC 直径 待定 待定 Less
SCR 重量 待定 待定 Less
SCR 直径 待定 待定 Less
SCR 长度 待定 待定 Less

发动机尺寸(近似值; 最终尺寸取决于选装件)

长度 667 mm(26.3") 667 mm(26.3") Less
宽度 569 mm(22.4") 569 mm(22.4") Less
高度 776 mm(30.6") 776 mm(30.6") Less
干重(不带选装附件的、用于执行基本操作的发动机) 275 kg(606 lbs) 275 kg(606 lbs) Less

排放

符合美国 EPA Tier 4 Final 非公路用车辆排放标准。 符合提议的欧盟 Stage V 非公路用车辆排放标准。 截至本文发布日期,Stage V 排放标准尚未最终确定。

可靠、安静、耐用的动力

世界一流的制造能力和工艺以及久经考验的技术和全面的现场验证,确保在严苛的非公路应用场合中实现卓越的可靠性和耐用性。

高性能

先进的燃油系统和涡轮增压技术,即使在发动机转速较低的情况下也能输出强劲的扭矩。

燃油效率

油耗经过优化,可以匹配多种设备的作业循环。

燃油和机油

美国 EPA Tier 4 Interim 或 Tier 4 Final 、欧盟 Stage IIIB、Stage IV 或提议的 Stage V 发动机要求使用硫含量等于或少于 10 ppm(欧盟)和 15 ppm(美国)且采用新柴油配方以支持新技术的超低硫柴油(ULSD,Ultra Low Sulfur Diesel)燃料。 您的 Cat 代理商可以提供有关燃油和机油的更多信息。

广泛的应用范围

行业领先的、可由工厂灵活配置的额定值和选件,广泛适用于农业、物料搬运、建筑、采矿、飞机地面保障和其他工业应用领域。

低成本维护

全球化的服务为维护提供方便,简化了例行维修。 能够实现 500 小时的最佳换油周期。 可以使用 Cat 代理商提供的 S•O•S℠ 计划来确定换油周期并实现最佳性能。

质量

每台 Cat 发动机都按照严格的质量标准制造而成,以确保客户满意。

通过全球 Cat 代理商网络提供世界级产品支持

  • 定期维护,包括 S•O•S℠ 采样
  • 客户支持协议(CSA,Customer Support Agreement)
  • 扩展维修范围(ESC,Extended Service Coverage)计划
  • 高级代理商服务网络
  • 通过 Cat 工业服务分销商(ISD,Industrial Service Distributor)计划扩展的代理商服务网络

美国 Tier 4 Final、提议的欧盟 Stage IV 后处理特性

技术 - DOC、DPF 和 SCR 技术为客户提供符合排放标准的解决方案,同时还提供最佳的燃油消耗量和瞬态响应。 对于低于 56 bkW(75 bhp)的功率额定值, 不需要 SCR。 安装 - 发动机后处理装置提供最佳的价值以及最简单的 OEM 设计和制造工艺。 此外,还提供远程安装备选方案。

C3.6标配设备

控制系统
  • 起动电机(12V 或 24V)
  • 交流发电机(12V 或 24V)
  • 电子控制单元(安装在底盘上)
  • 发动机控制传感器和结实耐用的线束
  • 通过 CANbus J1939 提供的数据接口

飞轮和飞轮外壳
  • 飞轮外壳 - SAE 3 或 SAE 4
  • 多种飞轮确保匹配行业通用的液压泵和变速箱
  • 带 SAE A 或 SAE B 接口的侧 PTO

燃油系统
  • 燃油滤清器 - 预连接,但安装在底盘上
  • 配有含水传感器

润滑系统
  • 润滑油滤清器
  • 高斜度油底壳 - 35 °,在所有方向上连续

常规
  • 采用标准设备时冷起动功能达 -20 °C(-4 °F)
  • 油漆:Cat 黄,可应要求提供可选颜色

美国 EPA Tier 4 Final、提议的欧盟 Stage V 后处理/清洁排放控制设备
  • 柴油氧化催化器(DOC,Diesel Oxidation Catalyst)
  • 选择性催化还原(SCR,Selective Catalytic Reduction)
  • SCR 辅助装置