C32 ACERT IMO II

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概述

C32 ACERT 船用推进发动机的额定功率符合 IMO II 排放法规。 它还提供了适用于 A 到 C 额定功率的独立回路后冷系统(SCAC)、具有宽运行速度范围(WOSR)的六个额定功率以及延长的换油周期。 其他优势包括:久经考验的发动机运行历史,并采用了经过数千小时质量和耐久性验证测试的高性能铁材料。 C32 ACERT 船用发动机享有广泛的 Cat 全球代理商网络支持和 Caterpillar 标准保修。

额定功率

单位:
功率范围 660-1450 bhp(492-1081 bkW) 660-1450 bhp(492-1081 bkW) Less

发动机技术规格

速度范围 1600-2300 rpm 1600-2300 rpm Less
排放 IMO II、欧盟 IW 标准 IMO II、欧盟 IW 标准 Less
进气方式 TTA TTA Less
缸径 5.71 in 145.0 mm Less
冲程 6.38 in 162.0 mm Less
排量 1959.0 in³ 32.1 l Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针 Less
配置 V 12,四冲程柴油发动机 V 12,四冲程柴油发动机 Less

尺寸和重量

最小干式重量 6950.0 lb 3152.0 null Less
最小长度 77.8 in 2121.0 mm Less
最大长度 83.5 in 2284.0 mm Less
最小高度 60.9 in 1547.0 mm Less
最大高度 62.5 in 1587.0 mm Less
最小宽度 60.17 in 1528.0 mm Less
最大宽度 60.17 in 1528.0 mm Less

排放

IMO II- 符合国际海事组织《MARPOL 公约》修订版附则 VI 第 13 条。

全球支持

广泛的 CAT 代理商服务网络,而且授权船舶代理商可以提供无与伦比的服务

耐用性

C32 ACERT 发动机拥有久经考验的运行历史。 它采用了经过数千小时质量和耐久性验证测试的高性能铁材料。

可靠性

Caterpillar 标准保修作为坚强后盾

具有宽运行速度范围(WOSR)的六个额定功率

用于加速的卓越备用电源;非常适合那些通常要求发动机以多个速度运行或承担多个负载的应用;此外,还提供了扭矩转换器和多速变速箱的替代产品:调距螺旋桨(CPP,Controllable Pitch Propeller)

换油周期更长

独立回路后冷系统:A - C 额定功率

没有海水流经后冷器;隔离器支架可作为选装附件提供;支架和隔离器底座需要更宽的加强肋,而不需要垂直调整螺母(可调高度);提供有止推(建议用于较远的齿轮)和无止推(建议用于较近的齿轮)选件

C32 ACERT IMO II标配设备

进气系统
  • 独立回路后冷器(SCAC)
  • 空气滤清器
  • 水套水冷式涡轮增压器
  • 涡轮增压器入口,152 mm(6")外径直接头

控制系统
  • 可编程低怠速(550 - 750 rpm)
  • WOSR(宽运行速度范围)适用于 A、B 和 C 额定功率
  • 适用于 WOSR 额定功率的可编程高怠速限制
  • 电子诊断和故障记录
  • 发动机和变速箱监控(速度、温度、压力)
  • 电子空燃比控制
  • 用于扩展环境条件的发动机保护模式
  • 仅适用于 WOSR 额定功率的扭矩限制功能
  • 70 针客户接头
  • 油门输入信号选件

冷却系统
  • 用于换热(HEX)和龙骨冷却发动机的独立回路后冷器(SCAC)
  • 用于 HEX 冷却发动机的水套水(JW)和 SCAC 热交换器外壳和管道
  • 齿轮驱动型 SCAC 泵
  • 齿轮驱动型水套水泵
  • 仅用于 HEX 冷却发动机的齿轮驱动型青铜叶轮海水泵
  • 海水泵和 JW 热交换器接头:76.2 mm(3")内径标准
  • 龙骨接头:76.2 mm(3")内径标准 4 螺栓 ANSI 法兰接头
  • 用于维持适当泵入口压力的 SCAC 和 JW 分路水箱

排气系统
  • 4 螺栓 130 mm(5.12")直径法兰排气口
  • 水冷式排气歧管和涡轮增压器

飞轮和飞轮外壳
  • SAE 标准旋转(逆时针,面向励磁机端)
  • 飞轮外壳:SAE 0,飞轮:18",136 齿

燃油系统
  • 旋压式双工燃油滤清器,右侧和左侧维修
  • 燃油接头尺寸:供应 JIC 37°C - 10(7/8-14),回流 JIC 37°C - 8(3/4-16)
  • 安装在后冷器分流箱后面的板式燃油冷却器
  • 齿轮驱动型输油泵
  • 手动燃油注油泵
  • 混合燃油管设计

润滑系统
  • 单工机油滤清器,右侧或左侧维修
  • 深槽油底壳
  • 右侧或左侧维修机油加注口位置
  • 右侧或左侧维修油尺
  • 齿轮驱动型机油泵

安装系统
  • 可调式前部支承

动力输出
  • 用于辅助驱动装置的前聚酯纤维 V 形槽(1 个)

常规
  • 通用电气连接点
  • 发动机未配备镀锌部件

C32 ACERT IMO II选装设备

进气系统
  • 进气滤清器
  • 进气适配器

充电系统
  • 蓄电池充电器
  • 充电交流发电机
  • 安培计

冷却系统
  • 船用齿轮/变速箱油冷却器
  • 接头

排气系统
  • 双弯管
  • 柔性接头
  • 双消音器
  • 火花熄灭消音器
  • 法兰

燃油系统
  • 油水分离器

仪器
  • OEM 配线线束
  • 发动机之间的线束
  • 仪表板
  • 排气温度传感器
  • 配线线束
  • 仪表
  • 变速箱传感器

润滑系统
  • 变速箱油冷却器
  • 手动油槽泵
  • 双工机油滤清器

保护系统
  • 燃油和机油护罩

起动系统
  • 空气起动马达
  • 空气起动附件
  • 单 24 伏电起动马达
  • 起动辅助装置
  • 蓄电池组 - 24 伏 - 干式
  • 双起动马达(电动和气动)

包装
  • 发动机保护罩
  • 出口包装
  • 存放

安装系统
  • 前部支承
  • 适配器套件
  • 隔离器底座

动力输出
  • 前封闭式离合器
  • 后部液压泵驱动装置

常规
  • 烟雾处理装置

控制系统
  • 仪表板
  • Caterpillar 报警和保护
  • 燃油和机油护罩