< 后退

融资和保险
了解详情
查看产品下载
是,我希望接收 Caterpillar Inc.、其全球分支机构和子公司以及 Caterpillar 代理商网络日后发送的营销传播材料(如电子邮件)。无论您是否决定接收此类营销传播材料,Caterpillar 都会继续发送服务/交易信息,包括与您向我们注册的任何帐户(如有)有关的信息。

概述

M 32 C V 型发动机于 2000 年推出,提供 12 和 16 缸两种型号。 凭借 320 mm 的缸径和 460 mm 的冲程,它可以在 720 和 750 rpm 转速范围内提供 6000 - 8000 kW 的功率输出。 该发动机不仅可满足船舶市场的需求,还可满足固定式发电和油气行业的需要。 MaK 长冲程发动机设计和开发的持续应用,以及将尽可能多的直列发动机部件进行整合,这些都在外部配置中得到了清晰而令人印象深刻的体现 - 一种紧凑而简洁的设计。

额定功率

单位:
功率范围 6000-8000 kW 6000-8000 kW Less

发动机技术规格

速度范围 720-750 rpm 720-750 rpm Less
排放 IMO II IMO II Less
进气方式 涡轮增压式 涡轮增压式 Less
缸径 12.6 " 320.0 mm Less
冲程 18.11 " 460.0 mm Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针/顺时针 逆时针/顺时针 Less
配置 12、16 缸 12、16 缸 Less
气缸排量 2257.88 in3 37.0 L Less

尺寸和重量

最小干式重量 143300.0 lb 65.0 t Less
最小长度 273.9 " 6956.0 mm Less
最大长度 327.9 " 8328.0 mm Less
最小高度 138.7 " 3524.0 mm Less
最大高度 138.7 " 3524.0 mm Less
最小宽度 117.5 " 2985.0 mm Less
最大宽度 117.5 " 2985.0 mm Less

紧凑、简洁的设计。

VM 32 C 发动机符合现行和将来的排放法规,不仅拥有出色的安全性和操作可靠性,同时还提供优异的燃油效率以及更长的维护和大修间隔。 部件组(例如气缸盖,带集成式冷却液、润滑油和空气管路的干式发动机缸体)采用模块化发动机设计概念,并且部件和组件易于接触,可确保操作员方便地进行维修和保养。 VM 32 C 可用于主推进系统以及辅助应用领域,并且可以使用重燃油(HFO)或船用柴油(MDO)进行操作。

旨在减少氮氧化物排放量的低排放发动机

通过将更高的压缩比与优异的 Miller 效率相结合,可在不牺牲发动机效率的情况下减少 30% 左右的氮氧化物排放。

出色的运行经济性

可靠的重燃油运行、低燃油和润滑油消耗,再加上简易的维护和较长的维护间隔,这些都意味着出色的运行经济性。

灵活凸轮轴技术(FCT,Flexible Camshaft Technology)

FCT 基于减排系统集成概念,可以实现灵活燃油系统和高级空气系统的综合优势,从而最大程度地提高当前发动机设计的利用率。

采用现有的技术降低技术风险

VM 32 C标配设备

进气系统
  • 进气消音器/滤清器

控制系统
  • 包括调速器机柜 负载共享装置(仅适用于多发动机站)
  • 保护系统(外部机柜)
  • 串行链路接口(MODbus/canbus)
  • 起动/停止面板
  • 保护面板(停机、超控、复位按钮)

冷却系统
  • 两级增压空气冷却器
  • HT 冷却水泵(发动机驱动)
  • 电力冷却水预热器

排气系统
  • 处于飞轮端的涡轮增压器
  • 排气伸缩接头
  • 排气隔热歧管

燃油系统
  • 燃油指示滤清器
  • 燃油循环泵(电动/仅适用于 MDO/MGO)
  • 燃油压力阀(单独提供/仅适用于 MDO/MGO)

仪器
  • 机旁控制箱
  • 压力和温度指示器
  • 控制按钮和灯
  • 紧急停机操纵杆

润滑系统
  • 润滑油泵(发动机驱动)
  • 压力调节阀
  • 润滑油安全滤清器
  • 润滑油自清洁滤清器
  • 润滑油板式冷却器(单独提供)
  • 干油槽

安装系统
  • 刚性安装
  • 高挠性联轴器

起动系统
  • 空气起动阀
  • 电动盘车装置

常规
  • 扭振计算(TVC,Torsional Vibration Calculation)
  • 起吊设备(租赁)

VM 32 C选装设备

进气系统
  • 进气转换件
  • 伸缩接头
  • 消音器/滤清器
  • 进气关断阀

控制系统
  • 发动机报警系统
  • 远程控制系统
  • 电动泵起动装置
  • 24 DC UPS
  • 远程指示器(起动气压、发动机转速等)

冷却系统
  • HT 冷却水泵(电动)
  • LT 冷却水泵(电动)
  • 海水冷却泵(电动)
  • FW/SW 板式冷却器
  • 温控阀
  • 蒸汽/导热油冷却水预热器

排气系统
  • 处于飞轮相对一侧的涡轮增压器
  • 消音器(带或不带火花熄灭器)

燃油系统
  • HFO 处理和供应模块
  • HFO 供应和增压泵(电动)
  • HFO 自清洁自动滤清器
  • 混合箱
  • HFO 压力调节阀
  • HFO 最后预热器
  • HFO 粘度控制设备
  • 燃油冷却器

润滑系统
  • 润滑油处理和组合模块
  • 润滑油泵(电动)
  • 温控阀
  • 预润滑油泵(电动)
  • 带油尺的湿油槽
  • 润滑油离心机

安装系统
  • 弹性安装
  • 挠性管接头

起动系统
  • 起动空气接收器
  • 起动空气压缩机

常规
  • 处于飞轮相对一侧的 PTO 轴
  • 发动机 PTO 联轴器
  • 减速齿轮
  • 减速齿轮 PTO 联轴器
  • PTO 交流发电机
  • Cat 推进系统