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概述

凭借低排放、高效率和高可靠性,M 46 DF 成为环境保护区内外以及 HFO 限制水域运营所需的理想推进发动机。 即将生效的 IMO III 排放法规、选定的操作配置文件和较低的柴油成本,使 M 46 DF 成为客户实现低运行成本的首选发动机。

额定功率

单位:
功率范围 5400 - 8685 kW 5400 - 8685 kW Less

发动机技术规格

速度范围 500/514 rpm 500/514 rpm Less
排放 IMO II(柴油模式)/IMO III(燃气模式) IMO II(柴油模式)/IMO III(燃气模式) Less
进气方式 涡轮增压式 涡轮增压式 Less
缸径 18.11 in 460.0 mm Less
冲程 24.02 in 610.0 mm Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针/顺时针 逆时针/顺时针 Less
配置 6、7、8、9 缸 6、7、8、9 缸 Less
气缸排量 6181.7 in³ 101.3 l/缸 Less

尺寸和重量

最小干式重量 207234.0 lb 94.0 ton (US) Less
最小长度 328.0 in 8330.0 mm Less
最大长度 424.0 in 10768.0 mm Less
最小高度 202.0 in 5130.0 mm Less
最大高度 216.6 in 5501.0 mm Less
最小宽度 116.6 in 2961.0 mm Less
最大宽度 116.6 in 2961.0 mm Less

维修保养简易性

快速检修通道与维修保养简易性得益于模块化的发动机设计理念以及监测和诊断系统。

重点关注船用发动机的强大全球产品支持网络。

操作员和维修技师培训。

为发动机和气体系统外围产品提供全球发动机应用和安装支持。

操作简易性

M 46 DF 的关键特点是领先的效率和负载能力,以及由全自动发动机控制系统支持的操作简易性。

在负载减小的情况下,可使用甲烷值最小 为 55 的天然气运行。

在柴油模式下依据 CIMAC H55/K55 支持重燃油(HFO)操作。

M 46 DF 标配设备

进气系统
  • 进气消音器/滤清器

控制系统
  • 负载共享装置
  • 模拟化报警控制保护系统(MACS,Modular Alarm Control Protection System)
  • 调速器

冷却系统
  • 电力冷却水预热器
  • HT 冷却水泵(发动机驱动)
  • 两级增压空气冷却器

排气系统
  • 排气伸缩接头
  • 排气隔热歧管
  • 处于飞轮一侧或相对一侧的涡轮增压器

燃油系统
  • 燃油循环泵(电动/仅适用于 MDO/MGO)
  • 燃油指示滤清器
  • 燃油压力阀(单独提供/仅适用于 MDO/MGO)

气体系统
  • 气阀装置

仪器
  • 控制按钮和灯
  • 紧急停机操纵杆
  • 机旁控制箱
  • 压力和温度指示器

润滑系统
  • 干油槽
  • 润滑油板式冷却器(单独提供)
  • 润滑油泵(发动机驱动)
  • 润滑油安全滤清器
  • 润滑油自清洁滤清器
  • 压力调节阀

安装系统
  • 高挠性联轴器
  • 刚性安装

起动系统
  • 电动盘车装置
  • 空气起动阀

常规
  • 起吊设备(租赁)
  • 扭振计算(TVC,Torsional Vibration Calculation)

M 46 DF 选装设备

进气系统
  • 进气关断阀
  • 进气转换件
  • 伸缩接头
  • 消音器/滤清器

控制系统
  • 发动机报警系统
  • 远程控制系统
  • 远程指示器(起动气压、发动机转速等)
  • 电动泵起动装置
  • 24 DC UPS

冷却系统
  • 冷却水预热器(蒸汽/导热油/电力)
  • FW/SW 板式冷却器
  • HT 冷却水泵(电动)
  • LT 冷却水泵(电动)
  • 海水冷却泵(电动)
  • 温控阀

排气系统
  • 排气通风模块
  • 消音器(带或不带火花熄灭器)

燃油系统
  • 燃油冷却器
  • HFO 最后预热器
  • HFO 压力调节阀
  • HFO 自清洁自动滤清器
  • HFO 供应和增压泵(电动)
  • HFO 处理和供应模块
  • HFO 粘度控制设备
  • 混合箱

气体系统
  • 气体流量计
  • LNG 气化装置

润滑系统
  • 润滑油离心机
  • 润滑油泵(电动)
  • 润滑油处理和组合模块
  • 预润滑油泵(电动)
  • 温控阀
  • 带油尺的湿油槽

安装系统
  • 挠性管接头
  • 弹性安装

推进系统
  • 控制系统
  • 推进器

起动系统
  • 起动空气压缩机
  • 起动空气接收器

常规
  • 发动机 PTO 联轴器
  • PTO 交流发电机
  • 位于飞轮相对一侧的 PTO 轴
  • 减速齿轮
  • 减速齿轮 PTO 联轴器