C18 ACERT™

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C18 ACERT™ 标配设备

进气系统
  • 双涡轮增压器:前后进气口 127.mm(5.0")
  • 独立回路后冷器(SCAC)

充电系统
  • 24 V 50 A 充电交流发电机

控制系统
  • 双电子控制单元(ECU),主要和辅助
  • 电子调速、PTO 速度控制
  • 可编程额定功率
  • -20°C(-4°F)冷起动功能辅助
  • 自动海拔补偿
  • 燃油温度功率补偿
  • 可编程的低怠速和高怠速以及最高发动机转速极限值
  • 电子诊断和故障记录
  • 发动机监控系统 SAE J1939 广播和控制装置

冷却系统
  • 自动调温器和壳体,垂直出口
  • 离心水套水泵
  • 安装的热交换器
  • 膨胀油箱

排气系统
  • 干式排气歧管
  • 双涡轮:203 mm(8")干式排气弯管

飞轮和飞轮外壳
  • SAE 1 飞轮
  • SAE 1 飞轮外壳
  • 动力输出(PTO)飞轮短轴

燃油系统
  • 电子单体喷油器
  • (2 微米高性能)辅助燃油滤清器
  • 输油泵
  • 燃油注油泵
  • 燃油取样阀,安装在燃油滤清器底座上
  • 燃油粗滤器
  • 油水分离器

仪器
  • 左侧仪表板
  • 发动机机油压力计
  • 电压表
  • 水温表
  • 转速计/发动机时计

润滑系统
  • 开放式曲轴箱通风系统
  • 机油冷却器
  • 润滑油滤清器
  • 前部油槽油底壳
  • 机油加注口
  • 机油油尺
  • 机油泵

安装系统
  • 前支架和后支架

保护系统
  • 自动停止/起动系统(符合 NFPA 20 要求,可以从两个蓄电池中的任何一个蓄电池取电,并允许手动激活起动装置)

起动系统
  • 24 V 左侧电动起动马达
  • 水套水加热器(3 kW,120 到 240 V)

常规
  • 减振器
  • 吊耳
  • 电子自动可变正时系统
  • 电子安装套件,70 针连接器(接头、针脚和插孔)

概述

Cat C18 ACERT™ 消防泵发动机。 在转速为 1800-1900 rpm 时的额定功率为 447-597 bkW(600-800 bhp),符合美国 EPA Tier 3 或美国 EPA Tier 2 排放标准,适用于稳态紧急消防泵发动机。 在转速为 1500 rpm 时的额定功率为 522 bkW(700 bhp),未经认证。 获得 FM 认可。 通过 UL 认证。

发动机技术规格

单位:
最小额定功率 600.0 BHP 447.0 bkW Less
最大额定功率 800.0 BHP 597.0 bkW Less
排放 美国 EPA Tier、Tier 2 标准或未经认证 美国 EPA Tier、Tier 2 标准或未经认证 Less
额定转速 1750.0 轉/分鐘 1750.0 轉/分鐘 Less
缸径 5.7 in 145.0 mm Less
冲程 7.2 in 183.0 mm Less
排量 1106.0 in³ 18.0 l Less
进气方式 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式 Less
发动机干式净重 3900.0 lb 1769.0 kg Less
换油间隔 500.0 h 500.0 h Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针 Less
飞轮和飞轮外壳 SAE 1 SAE 1 Less
飞轮齿数 113 113 Less

液体容量

润滑油系统(加注) 10.0 美制加仑 37.7 l Less
冷却系统(只限于发动机) 13.3 美制加仑 50.0 l Less

尺寸

长度 74.4 in 1889.0 mm Less
宽度 43.0 in 1091.0 mm Less
高度 54.3 in 1380.0 mm Less

排放


额定功率 - 在 1750、1900、2100 rpm 时为 447 bkW(600 bhp),在 1900 和 2100 rpm 时为 522 bkW(700 bhp)- 符合美国 EPA Tier 3 稳态紧急应用消防泵发动机排放标准。 已获得 FM 认可。 已通过 UL 认证 - 美国 及加拿大市场有售。 符合 NFPA 20 标准。


额定功率 - 在 1750、1900 和 3100 rpm 时为 597 bkW(800 bhp)- 符合美国 EPA Tier 2 排放标准,适用于稳态紧急消防泵发动机。 已获得 FM 认可。 已通过 UL 认证 - 美国 及加拿大市场有售。 符合 NFPA 20 标准。