C280-12

C280-12 标配设备

产品构成

• 该发动机是一款涡轮增压后冷式四冲程循环电子单体喷射柴油发动机，缸径为 280 mm（11"），冲程为 300 mm（11.8"）。 从发动机飞轮后部看，SAE 标准旋转方向为逆时针方向。

排放认证

• GL 和 CCS 认可的 IMO 认证 — 包括由认可机构（RO）提供的符合性声明或发动机国际防止空气污染证书（EIAPP）认证（如适用），以及按照 IMO 法规需在船上保留的技术文件。

船级社型式认证

• ABS、BV、CCS、DnV、GL、LRS
• 喷水护罩符合有关易燃液体的 SOLAS 法规

欧洲认证

• EU 机械安全加入声明
• 指令和 EU 低电压安全指令

进气系统

• 淡水后冷器，带耐腐蚀涂层（空气侧）
• 进气口关闭
• 安装在后部经过机油润滑的涡轮增压器（2）
• 连接进气口和涡轮增压器的 90° 适配器和直适配器
• 空气滤清器
• 带 Cat 干纸滤芯的空气滤清器（在过滤 SAE 细小灰尘时有效率约为 99.9%）

控制系统

• Cat ADEM A4 双发动机电子控制模块，带有电子单体喷油器燃油系统、硬线束（需要 10A、24V 电源驱动发动机电子控制模块）、直接机架控制装置

冷却系统

• 齿轮驱动型水套水（JW）泵
• 齿轮驱动型独立回路后冷器/机油冷却器（AC/OC）泵
• 安装在前部的水管接头：JW 和 AC/OC，6" ANSI
• 水套水自动调温器选件：
• AC/OC 自动调温器选件：
• 膨胀油箱选件：

排气系统

• 干式气密排气歧管
• 安装在后部的双涡轮增压器
• 双废气旁通阀；硬护罩 – 符合 SOLAS
• 排气歧管护罩

燃油系统

• 馏分燃油（要求 38°C 下的粘度范围为 1.4 cSt 到 20 cSt）；齿轮驱动型燃油泵；输油泵（安装在左侧）；安装在发动机后部的双燃油滤清器；电子控制单体喷油器
• ；安装在顶部的曲轴箱通气孔；安装在前部经过机油润滑的涡轮增压器（2）

润滑系统

• 带单个关闭阀的离心机油滤清器和管路 – 安装在缸体检修盖的右侧，可在发动机运行时维修
• 齿轮驱动型机油泵
• 机油滤清器和油尺 – 位于底座一体式油箱中
• 机油压力调节阀
• 双机油滤清器 – 安装在附件模块上
• 安装在发动机上的机油冷却器 – 组件连接需要 DTO 报价
• 底座一体式油箱 – 需要 DTO
• 电动持续预润滑泵
• 具有持续电动润滑功能的冗余预润滑
• 间歇式空气预润滑备用

保护系统

• 飞轮和减振器护罩
• 曲轴箱防爆安全阀

仪器

• Cat 警报和保护系统配备：

起动系统

• TDI 双空气起动马达，左后侧
• 切断阀
• 两个一体式继电器阀，内置 #40 筛网和电磁阀
• 空气压力传感器，由 Cat 警报和保护系统监控 – 需要客户布线
• 最大工作（动态）压力：10 bar（150 psi）
• 最大静态压力：14 bar（200 psi）
• 3" ANSI 法兰客户接口；需要使用客户供应的 3" 供气管路连接接收器或调节器与空气起动装置和伸缩接头；如果使用调节器，Cv 需为 40 或以上
• 减压阀

安装系统

• 按定单设计（DTO）的底座

常规

• 发电机面板
• 扭转接头
• 发动机盘动装置选件：

C280-12 选装设备

进气系统

• 烟灰滤清器
• 空气滤清器支架

冷却系统

• 水套水加热器
• ANSI 接头适配器

排气系统

• 伸缩排气接头
• 焊接法兰

燃油系统

• 手动燃油注油泵
• 双燃油粗滤器

润滑系统

• 润滑油加热器

保护系统

• 油缸压力安全阀
• 喷水护罩
• 油雾探测器

安装系统

• 垂直限制的隔振器和焊板

常规

• 附件模块 – 安装在前部，用于安装膨胀油箱、热交换器、仪表板、报警器面板、警报和停机接触器以及燃油滤网
• 发动机测试 — 经过测力计测试、油耗测试、额定速度性能测试、过载测试、最小功率设置、峰值点火压力测试认证、涡轮工作认证、曲轴工作认证、标准和项目具体的目击测试
• 零配件套件
• 发动机吊耳

资料

• 项目具体的安装图纸
• 电气示意图和 P&ID 图纸