6CM25C 近海船舶发电机组

6CM25C

最小额定功率
2400.0 kV·A
1920.0 ekW
最大额定功率
2400.0 kV·A
1920.0 ekW
排放
IMO Tier II
IMO Tier II

产品技术规格适用产品 6CM25C

发动机技术规格

尺寸

6CM25C 标配设备

发动机

  • 安装在发动机上的电机驱动型盘动装置
  • 后退接触器和带电缆的按钮开关
  • 带执行器和速度检测器的电子速度设置设备
  • 带按钮的独立式紧急停机设备,用于手动紧急停机

发动机指示灯

  • 带已设置液体阻尼压力表的仪表板,用于指示:燃油、润滑油、淡水、起动空气和充压空气。
  • 发动机上用于燃油、润滑油、淡水和充压空气的温度计
  • 电子远程速度指示灯
  • 涡轮增压器和远程速度指示灯
  • 排气温度指示灯

操控性

  • 发动机上的手动控制装置包括:带起动/停止键的控制面板、速度设置设备、机械停机设备,将控制功能从发动机切换到远程控制装置的切换装置
  • 发动机上的起动电磁阀,24 V DC
  • 独立式电子调速器

无人照管操作监控

  • 安装在发动机上的压力开关,适用于:- 全负载下的润滑油压力低于危险级别 - 润滑油压力低 - 润滑油压力低于危险级别 - 润滑油压力预润滑失败 - 发动机入口处的淡水压力低 - 发动机入口处的淡水压力低于危险级别 - LT 回路中的淡水压力低 - 起动气压低 - 发动机控制气压/关闭气压低 - 发动机入口处的燃油压力低 适用于以下各项的开关:- 发动机入口处的润滑油温度高 - 发动机入口处的润滑油温度高于危险级别 - 发动机入口处的水温高 - 发动机出口处的水温高于危险级别 - 发动机入口处的充压空气温度高 - 在充压空气管道中检测到水 - 泄漏燃油液位 - 警报触点检测到燃油滤清器处的压差高 - 警报触点检测到润滑油反冲滤清器处的压差高 - 每个气缸之后、涡轮增压器前后都有热电偶套件 - 曲轴箱油雾探测器 带有壁装外壳的控制机柜,包括:- 保护设备,设计用于自动和手动停止输入信号、启动联锁输入信号、监测输入信号装置和紧急停机电磁阀的断线情况 - 用于超速、点火速度和最小速度的速度记录系统 - 由发动机自动起动装置(选装)控制的起动/停止逻辑 - 工时计 - 盒式 Noris 警报系统,设计用于发动机的警报输入(包括排气平均值监控设备)以及用于推进站的警报输入 - 用于桥接装置的集中警报面板,带有可选的听觉警报设备

起动空气系统

  • 发动机起动空气管的独立式单向阀

进气系统

  • 安装在涡轮增压器上的进气滤清器
  • 独立气瓶

柴油系统

  • 电动马达驱动型独立式循环泵,水平或垂直
  • 带压差指示的双滤清器

排气系统

  • 自由端带变径喷管的涡轮增压器(与垂直方向呈 0 度并远离发动机),配有压缩机清洗设备
  • 独立式胀缩接头
  • 独立式消音器和火花熄灭器,无延迟 35 dB(A)

淡水冷却水系统

  • 安装在发动机上的 HT 泵
  • 独立式电机驱动型 LT 泵,垂直设计
  • 独立式 HT 自动调温器,未通电
  • 安装在底座上的发动机预热设备

润滑油系统

  • 安装在发动机上的片式冷却器
  • 安装在发动机上的压力泵
  • 安装在底座上的电机驱动型预润滑泵
  • 独立式 Boll & Kirch 自动反冲滤清器
  • 带压差指示的独立式双滤清器
  • 独立式压力控制阀
  • 独立式自动调温器,未通电

连接零配件 - 发动机

  • 法兰接头和飞轮之间的连接零配件组
  • 发动机和发电机之间的伸缩法兰接头
  • 带飞轮护罩的底座机架,包括润滑油槽,适用于发动机和发电机
  • 安装在底座上的发动机和发电机座
  • 底座弹性机座的粘性橡胶导轨组
  • 伸缩管接头组

工具

  • 用于发动机的全套工具,包括液压拧紧工具和喷嘴试验仪
  • 用于涡轮增压器的全套工具
  • 用于缸套的内径千分尺
  • 用于缸套的直尺

零配件

  • 发动机零配件组,适用于非限制操作
  • 备用伸缩管接头组

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