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CON LA ÚLTIMA TECNOLOGÍA DE MONITOREO Y ADMINISTRACIÓN DE COMBUSTIBLE



Ya se trate de un período de precios bajos o muy altos de combustible, el consumo de combustible siempre va a ser el costo principal de propiedad y de operación de la cargadora de ruedas. Afortunadamente, hoy existe la tecnología disponible para ayudarle a monitorear mejor y gestionar la eficiencia de combustible de su equipo. Esto no sólo le ayudará a comprender mejor y predecir los costos operativos totales, también le ayudará a ofertar trabajos con mayor precisión a fin de maximizar sus utilidades.

Los sistemas de visualización de funcionamiento en las cabinas de la cargadora de ruedas sirven como una herramienta vital para usted, no sólo para el diagnóstico de la máquina, sino también para el seguimiento del consumo de combustible. Los sistemas avanzados de visualización secundaria de hoy en día tienen múltiples aplicaciones que proporcionan detalles específicos relacionados con el combustible que incluyen:

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  1. El consumo de combustible de por vida proporciona la combustión promedio de combustible de la máquina por galón por hora.

  2. El tiempo hasta vacío calcula cuánto tiempo más el equipo puede funcionar antes de que necesite ser reabastecido. El sistema calcula este tiempo basándose en el modo de funcionamiento de la máquina (es decir, en el modo estándar frente al modo de rendimiento o en la operación agresiva frente al ralentí).

  3. El combustible actual proporciona cálculos en tiempo real de la cantidad de combustible que se utiliza por hora mientras el equipo está funcionando.

  4. El reloj de trabajo reajustable permite al operador dar seguimiento al tiempo del equipo y al uso de combustible por trabajo. Puede utilizarlo para obtener información muy específica. Por ejemplo, puede realizar un seguimiento de la cantidad de combustible que utiliza por hora y por trabajo y, a continuación, restablecerlo al iniciar su siguiente trabajo.

Además, la última tecnología de integración de equipos permite que su equipo de seguimiento y reporte el consumo de combustible y los diagnósticos del sistema. Con esta tecnología, puede comprobar los patrones de uso excesivo de combustible por equipo, fecha y hora. Si encuentra esto, se presenta una oportunidad para implementar sesiones de capacitación u otras iniciativas para ayudar al (los) operador (es) a realizar tareas utilizando más ajustes o técnicas de eficiencia combustible.

El tiempo de ralentí del equipo también influye en el consumo general de combustible y en los costos operativos: el tiempo en ralentí utiliza 0.7 galones de combustible por hora. Eso puede no parecer como mucho. Sin embargo, si se consideran trabajos que implican una cantidad sustancial de tiempo de inactividad, como la construcción de carreteras, donde las equipos suelen estar en ralentí esperando que los camiones vuelvan a cargarse con tierra y / o roca, el costo aumenta rápidamente. Esta es la razón por la cual muchos de los equipos avanzados de hoy en día están diseñados con una característica de apagado automático en reposo que le permite establecer un período de tiempo en que la máquina puede permanecer en ralentí. Al final de este período, envía al operador una advertencia y luego apaga automáticamente el motor si el operador no responde. Esta función es especialmente útil en regiones donde hay restricciones regulatorias de tiempo de inactividad por mandato del gobierno.

Si bien la última tecnología del equipo le permite monitorear y administrar el uso de combustible de cerca, el comportamiento del operador sigue desempeñando un papel importante en el consumo general de combustible. La capacitación del operador siempre debe ser una prioridad para que usted y / o sus operadores se mantengan al tanto de los últimos avances y métodos para operar las máquinas de la manera más eficiente posible.

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