Tracteurs sur pneus 824

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Caractéristiques clés

Modèle de moteur: Cat® C15; Cat® C15

Poids en ordre de marche – lame droite (Tier 4 Final/Stage V): 74966 lb; 34004 kg

Puissance nette - SAE J1349:2011: 405 HP; 302 kW

824
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Aperçu

MOBILE. MANIABLE. POLYVALENT.

Les tracteurs sur pneus Cat® allient la puissance d'un tracteur à chaînes à la mobilité d'une machine sur pneus afin d'assurer une production élevée à des coûts d'exploitation réduits dans une grande variété d'applications, qu'il s'agisse du nettoyage des mines à ciel ouvert, de l'empilement des stocks de charbon, de l'entretien des routes ou de la remise en état des sols.

Avantages

ENTRETIEN AMÉLIORÉ

Les commandes accessibles depuis l'intérieur de la cabine permettent de faciliter l'entretien périodique.

SÉCURITÉ AMÉLIORÉE

Les commandes de la machine et du moteur groupées au niveau du sol permettent d'effectuer un entretien de routine facile et sécurisé.

CONFORT DU CONDUCTEUR AMÉLIORÉ

La cabine confortable et les commandes à moindre effort à niveaux de vibration améliorent la productivité des conducteurs tout au long de la journée.

Caractéristiques en un coup d'œil

Les barres de poussée massives fixées sur toute la largeur transfèrent et absorbent les contraintes par une plus grande partie du châssis.
Le châssis arrière entièrement caissonné aide à résister aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
Les ancrages extra-robustes des vérins de direction transmettent efficacement les charges de direction au châssis.
Le montage optimisé des essieux se traduit par une intégrité structurelle accrue.
L'arrêt différé du moteur permet à votre machine de refroidir avant d'arrêter le moteur afin d'éviter d'endommager le moteur et le système de post-traitement.
Les lames résistantes et durables sont conçues avec d'excellentes caractéristiques de refoulement et de roulage.

Le moteur C15 Cat est conçu pour un rendement énergétique maximal dans les conditions les plus exigeantes.
Le circuit de direction hydraulique load sensing permet de contrôler la machine avec davantage de précision pour faciliter le chargement.
Faites l'expérience d'une efficacité accrue avec les pompes à cylindrée variable.
La transmission powershift planétaire Cat de renommée mondiale est dotée d'un système de changement de vitesse à embrayage unique (SCSS) pour des changements de vitesse en douceur, constants et efficaces.Activez le mode autoshift pour passer automatiquement au rapport supérieur ou inférieur en fonction de la vitesse de la machine, afin d'optimiser les performances et d'économiser du carburant.
Équipé d'un convertisseur de couple (TC) Cat avec embrayage de verrouillage qui contribue à optimiser le rendement énergétique en éliminant les pertes de TC, tout en transférant davantage de puissance au sol.

La caméra arrière de série permet d'améliorer la visibilité du conducteur et la sécurité de l'espace de travail.
Le coupe-batterie, l'arrêt d'urgence du moteur et le contacteur d'éclairage de l'échelle sont accessibles depuis la centrale électrique au niveau du sol.
Le gyrophare à LED monté dans la cabine permet d'avertir les personnes se trouvant à proximité de la machine.

Des technologies intégrées vous permettent de surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier.
Le suivi à distance Product Link™ fournit des données précieuses sur les performances des machines et du parc via l'interface VisionLink®, ce qui vous permet de prendre des décisions rapides et éclairées permettant d'optimiser l'efficacité du chantier, tout en réduisant les coûts d'exploitation.
L'écran tactile Vital Information Management System (VIMS™) permet d'accéder à un grand nombre d'informations sur les capteurs et de données enrichies sur la machine afin de résoudre les problèmes avant que celle-ci ne tombe en panne.
Les technologies Cat Detect en option améliorent la perception du conducteur autour de la machine, pour une sécurité accrue.

Le Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) combine la sélection de la direction, la sélection des rapports et la direction avec un seul levier, maximisant ainsi la réactivité et le contrôle, tout en réduisant la fatigue du conducteur.
Les conducteurs peuvent entrer et sortir facilement de la cabine grâce à l'accoudoir/la direction STIC™ rabattable, aux angles de l'échelle d'accès réduits et à un éclairage d'échelle standard.
Appréciez le niveau réduit de vibrations obtenu grâce aux silentblocs de la cabine et aux commandes d'équipement et de direction montées sur le siège.
Les grands contacteurs à membrane rétro-éclairés disposent de témoins d'activation à DEL et de symboles ISO pour une identification rapide des fonctions.
Les niveaux sonores à l'intérieur sont réduits, ce qui assure aux conducteurs un confort optimal tout au long de la journée de travail.

L'arrêt automatique du moteur et du système électrique permet d'économiser du carburant et de réduire l'usure des composants lorsque la machine n'est pas utilisée.
Limitez la production de déchets avec les batteries sans entretien.
Augmentez la durée de vie de la machine et réduisez les coûts d'exploitation avec les programmes Caterpillar Reman et Certified Rebuild qui utilisent des composants réutilisés ou remanufacturés et permettent de réaliser de 40 à 70 % d'économies.
Les forfaits de mise à niveau de Caterpillar équipent les anciens modèles des nouvelles fonctionnalités pour tirer le meilleur parti de votre investissement.

Refroidisseurs de carburant et d'huile hydraulique, et condensateur pivotants pour un nettoyage facile.
La machine est dotée de points d'entretien quotidien accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès aux principaux points de contrôle d'entretien quotidien.
Une centrale de surveillance de la pression des pneus en option fournit au conducteur des informations en temps réel à l'intérieur de la cabine, ce qui optimise la durée de vie des pneus.
Le compartiment électronique se trouve idéalement placé à l'intérieur de la cabine.
Les jauges de niveau permettent un contrôle visuel rapide et un risque de contamination des liquides réduit.
Un éclairage placé à l'intérieur du compartiment moteur améliore la visibilité aux points d'entretien.
Des robinets de vidange écologiques empêchent les déversements et facilitent l'entretien.

Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour 824

Moteur

Modèle de moteur	Cat® C15 Cat® C15
Puissance nette - SAE J1349:2011	405 HP 302 kW
Régime nominal	1800 tr/min 1800 tr/min
Puissance nette - ISO 9249:2007	405 HP 302 kW
Puissance moteur (ISO 14396:2002)	426 HP 318 kW
Puissance brute - SAE J1995:2014	434 HP 324 kW
Couple net maximal (1300 tr/min)	1479 lbf·ft 2005 N·m
Réserve de couple	33% 33%
Altitude maximale sans détarage (Tier 4 Final EPA des États-Unis / Stage V de l'Union européenne)	9298 ft 2834 m
Altitude maximale sans détarage (Tier 3 EPA des États-Unis / Stage IIIA de l'Union européenne)	9098 ft 2773 m
Alésage	5.4 in 137.2 mm
Course	6.7 in 171.4 mm
Cylindrée	927.6 in³ 15.2 l
Régime maxi à vide	2300 tr/min 2300 tr/min
Régime de ralenti	800 tr/min 800 tr/min
Nota (1)	La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur.
Nota (2)	Deux configurations d'émission du moteur sont disponibles. L'un d'eux est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon. L'autre est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne. Deux configurations d'émission du moteur sont disponibles. L'un d'eux est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon. L'autre est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.

Caractéristiques de fonctionnement

Poids en ordre de marche – lame droite (Tier 4 Final/Stage V)

74966 lb 34004 kg

Transmission

Type de transmission	Planétaire Cat - Powershift - ECPC Planétaire Cat - Powershift - ECPC
Marche avant - 1	3.8 mile/h 6.1 km/h
Marche avant – 2	6.9 mile/h 11.1 km/h
Marche avant – 3	12.2 mile/h 19.6 km/h
Marche avant 4	21.6 mile/h 34.8 km/h
Marche arrière – 1	4.3 mile/h 7 km/h
Marche arrière – 2	7.8 mile/h 12.6 km/h
Marche arrière – 3	13.9 mile/h 22.4 km/h
Marche arrière 4	24.7 mile/h 39.7 km/h

Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison

Débit de la pompe à 1800 tr/min	30.9 US gal/min 117 l/min
Pression de décharge principale	3771 psi 26000 kPa
Pression d'alimentation maximale	3495 psi 24100 kPa
Vérins à double effet - Levage, alésage et course	120 mm × 1070 mm (4,7 in × 42,1 in) 120 mm × 1070 mm (4,7 in × 42,1 in)
Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course	140 mm × 230 mm (5,5 in × 9,1 in) 140 mm × 230 mm (5,5 in × 9,1 in)

Circuit hydraulique - Direction

Circuit de direction - Circuit	Pilote, détection de charge Pilote, détection de charge
Alésage	4.5 in 114.3 mm
Course	22.7 in 576 mm
Circuit de direction - Pompe	Pompe à piston à cylindrée variable Pompe à piston à cylindrée variable
Débit maximal à 1800 tr/min	44.9 US gal/min 170 l/min
Réglage du clapet de décharge : direction	3481 psi 24000 kPa
Angle d'articulation du véhicule	86° 86°

Contenances pour l'entretien

Circuit de refroidissement	30.6 gal (US) 116 l
Carter moteur	9 gal (US) 34 l
Transmission	17.4 gal (US) 66 l
Réservoir de carburant	206.6 gal (US) 782 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (pour Tier 4 Final/Stage V uniquement)	8.5 gal (US) 32 l
Différentiel - Réducteurs - Avant	26.4 gal (US) 100 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière	29.1 gal (US) 110 l
Réservoir hydraulique uniquement	35.4 gal (US) 134 l
Circuit hydraulique - Équipement/direction	56.5 gal (US) 214 l
Nota (1)	Tous les moteurs diesel non routiers Tier 4 Final, Stage V de l'UE et 2014 du Japon (Tier 4 Final) doivent utiliser : - des carburants diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. - Les moteurs Cat sont compatibles avec les carburants renouvelables, alternatifs et biodiesel* suivants qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre* : • biodiesel jusqu'à B20 (FAME) • Jusqu'à 100 % de HVO et de carburants renouvelables GTL - Cat DEO-ULS™ ou des huiles conformes aux spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. - Fluide d'échappement diesel (DEF) conforme à toutes les exigences définies dans la norme ISO 22241-1:2006. * Reportez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. Les moteurs équipés de dispositifs de post-traitement peuvent utiliser jusqu'au mélange B20. Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, jusqu'à B100. * Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. Tous les moteurs diesel non routiers Tier 4 Final, Stage V de l'UE et 2014 du Japon (Tier 4 Final) doivent utiliser : - des carburants diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. - Les moteurs Cat sont compatibles avec les carburants renouvelables, alternatifs et biodiesel* suivants qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre* : • biodiesel jusqu'à B20 (FAME) • Jusqu'à 100 % de HVO et de carburants renouvelables GTL - Cat DEO-ULS™ ou des huiles conformes aux spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. - Fluide d'échappement diesel (DEF) conforme à toutes les exigences définies dans la norme ISO 22241-1:2006. * Reportez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. Les moteurs équipés de dispositifs de post-traitement peuvent utiliser jusqu'au mélange B20. Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, jusqu'à B100. * Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.

Circuit de climatisation

Climatisation

Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. - S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430), le système contient 2,0 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,86 tonnes métriques (3,15 tonnes US). Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. - S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430), le système contient 2,0 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,86 tonnes métriques (3,15 tonnes US).

Essieux

Avant	Planétaire – Fixe Planétaire – Fixe
Arrière	Planétaire – Oscillant Planétaire – Oscillant
Angle d'oscillation	±11° ±11°

Circuit de freinage

Frein de stationnement	Tambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique Tambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique
Freins	Multidisque à bain d'huile sous carter 4 roues Multidisque à bain d'huile sous carter 4 roues

Niveaux sonores - Tier 4 Final / Stage V

Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1)	* Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni » * Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni »
Nota (2)	Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC. » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701 Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC. » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701
Nota (3)	Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (4)	Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (5)	Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.

Niveaux sonores - Tier 3 / Stage IIIA

Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1)	* Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni » * Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni »
Nota (2)	Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC. » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701 Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC. » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701
Nota (3)	Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (4)	Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (5)	Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.

Dimensions (approximatives)

Hauteur au sommet du gyrophare	14.5 ft 4422 mm
Hauteur – Sommet du tuyau d'échappement	14.2 ft 4332 mm
Hauteur - Au sommet du capot	10.5 ft 3204 mm
Garde au sol – Pare-chocs	2.8 ft 852 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage	6.1 ft 1850 mm
Empattement	12.1 ft 3700 mm
Longueur : avec lame sur le sol, lame droite	27.6 ft 8422 mm
Garde au sol par rapport au tourillon	1.45 ft 441.4 mm
Hauteur au sommet de la cabine	13.5 ft 4100 mm
Largeur au-dessus des garde-corps	10.94 ft 3336 mm
Garde au sol	1.8 ft 534.4 mm

Lame droite

Capacité	6.6 yd³ 5 m³
Largeur - Embouts inclus	177.4 in 4507 mm
Hauteur	48.4 in 1230 mm
Profondeur d'excavation	17.6 in 448 mm
Garde au sol	41.6 in 1057 mm
Cavage maximal	45.9 in 1167 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	23.7 ft 7227 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	10.15 ft 3093 mm

Lame droite de poussée à plaque

Capacité	6.6 yd³ 5 m³
Largeur - Embouts inclus	177.4 in 4507 mm
Hauteur	48.4 in 1230 mm
Profondeur d'excavation	17.6 in 448 mm
Garde au sol	41.6 in 1057 mm
Cavage maximal	45.9 in 1167 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	23.2 ft 7099 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	10.2 in³ 3120 mm

Lame semi-universelle

Capacité	10 yd³ 7.7 m³
Largeur - Embouts inclus	174.1 in 4421 mm
Hauteur	61.1 in 1551 mm
Profondeur d'excavation	18.8 in 477 mm
Garde au sol	42 in 1068 mm
Cavage maximal	44.1 in 1120 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	23.8 ft 7260 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	10.8 ft 3313 mm

Lame universelle

Capacité	10 yd³ 7.7 m³
Largeur - Embouts inclus	171.3 in 4352 mm
Hauteur	53.1 in 1350 mm
Profondeur d'excavation	18.1 in 461 mm
Garde au sol	41.4 in 1051 mm
Cavage maximal	44.6 in 1132 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	23.9 ft 7299 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	11.3 ft 3468 mm

Lame à charbon

Capacité	21.2 yd³ 16.2 m³
Largeur - Embouts inclus	189 in 4798 mm
Hauteur	68.7 in 1745 mm
Profondeur d'excavation	18.6 in 472 mm
Garde au sol	42.2 in 1072 mm
Cavage maximal	48.9 in 1242 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	24.9 ft 7590 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	11.4 ft 3496 mm

Lame à usure prolongée

Capacité	10.6 yd³ 8.1 m³
Largeur - Embouts inclus	171.6 in 4357 mm
Hauteur	53.1 in 1350 mm
Profondeur d'excavation	18.1 in 461 mm
Garde au sol	41.4 in 1051 mm
Cavage maximal	44.6 in 1132 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	23.9 ft 7296 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	11.4 ft 3475 mm

824 Équipement standard

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

SÉCURITÉ

Caméra de vision arrière

Avertisseur de recul

Éclairage, avertissement, à contacteur (stroboscope à diodes)

Éclairage, échelle d'accès

Cat Detect : détection d'objets (prééquipement)

Rétroviseur, interne (panoramique)

Rétroviseurs (montés à l'extérieur)

Ceinture de sécurité avec système de rappel, à enrouleur, largeur 76 mm

Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) avec verrouillage

Descente d'urgence de la plate-forme

Échelle, accès arrière côtés gauche et droit

Coups-de-pied

L'EFFICACITÉ

Ventilateur hydraulique à vitesse variable

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Refroidisseur d'admission air-air

Autoshift

Freins de manœuvre, entièrement hydrauliques, sous carter étanche, à bain d'huile, multidisques

Module d'émissions propres Cat (Tier 4 Final/Stage V)

Frein de stationnement électrohydraulique

Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

Le moteur C15 Cat respecte les normes d'émissions Tier 4 Final/Stage V, ou émet un niveau équivalent aux normes d'émissions EPA Tier 3 (États-Unis)/Stage IIIA (Union européenne)

Pompe d'amorçage de carburant (électrique)

Refroidisseur carburant-air

Circuit de freinage intégré

Silencieux (sous le capot) (Tier 3/Stage IIIA)

Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)

Circuit de refroidissement séparé

Changement de vitesse à embrayage simple (SCSS, Single Clutch Speed Shifting)

Verrouillage de l'accélérateur

Convertisseur de couple avec embrayage à verrouillage (LUC, Lock Up Clutch)

Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes (4AV/4AR)

TEMPS FROID

Aide au démarrage automatique (à l'éther)

Antigel longue durée prémélangé à 50 % (-34 °C/-29 °F)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Alternateur, 150 A

Batteries sans entretien (4 – 1000 CCA)

Circuit électrique, 24 V

Système d'éclairage, halogène (avant et arrière)

Clignotants (arrière)

Démarreur électrique (extra-robuste)

POSTE DE CONDUITE

Prééquipement radio CB

Prise d'alimentation 12V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable

Climatiseur

Cabine pressurisée et insonorisée, structure interne de protection contre le retournement et les chutes d'objets à quatre montants (ROPS/ FOPS), radio prête à l'emploi comprenant une antenne, des haut-parleurs, un convertisseur (12 volts 10/15 ampères) et un port d'alimentation.

Porte de cabine, vitre coulissante (côté gauche)

Crochets pour manteau et casque de sécurité

Commandes d'inclinaison/de dévers électrohydrauliques

Commandes de changement de vitesse extra-douces

Accoudoir rabattable

Réchauffeur et dégivreur

Klaxon électrique

Verrouillage hydraulique de l'équipement

Instruments, indicateurs : – Niveau de liquide d'échappement diesel (DEF) (EPA Tier 4 Final aux États-Unis/Stage V) – Température du liquide de refroidissement moteur – Niveau de carburant – Température de l'huile hydraulique – Compteur de vitesse et compte-tours – Température du convertisseur de couple

Instruments, témoins d'avertissement : – Système de mise en garde à trois niveaux – Pression d'huile de frein – Circuit électrique, basse tension – Avertissement de défaillance du moteur et voyant principal – État du frein de stationnement

Préfiltre de cabine, motorisé

Éclairage, cabine (plafonnier)

Support pour panier-repas et porte-gobelet

Siège Premium Plus avec fonction de chauffage et de refroidissement à air forcé, réglage cuisses bidirectionnel, soutien lombaire et coussin dossier à réglage électrique, réglage de la rigidité de marche, amortissement d'extrémité dynamique et finition cuir

Pare-soleil à l'avant

Verre teinté, feuilleté et monté sur caoutchouc

Indicateur de rapport de boîte

Système de gestion des informations vitales (VIMS™) : – Affichage graphique des informations – Port de données externe – Profils conducteur personnalisables

Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière) : – Essuie-glaces (avant et arrière) intermittents

AUTRE

Protection, arbre de transmission

Protections, carter et groupe motopropulseur

Tuyau d'échappement rabattable pour l'expédition

Réservoir de carburant, 782 l (207 US gal)

Accrochage, barre d'attelage avec goupille

Flexibles, Cat XT™

Refroidisseurs d'huile hydraulique, moteur et de transmission

Cadenas antivandalisme

Cheminée Venturi

ENTRETIEN

Contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol

Coupe-batterie principal verrouillable au niveau du sol

Prise de démarrage auxiliaire

Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)

Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, de la transmission, du réservoir hydraulique

Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4

Préfiltre du moteur

Prééquipement anti-incendie

Système de vidange d'huile rapide

Robinets de prélèvement d'huile

Product Link™

Éclairage sous le capot

Système de filtration hydraulique total

824 Options

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

POSTE DE CONDUITE

Radio, AM/FM/AUX/USB/Bluetooth®

AUTRE

Contrepoids, avant

NIVEAUX SONORES

Insonorisation

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Système d'éclairage, diode

ENTRETIEN

Centrale de surveillance de la pression des pneus

Préfiltres à moteur à double étage

TEMPS FROID

Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (120 V)

Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (240 V)

Antigel, -50 °C (-58 °F)

Huile hydraulique pour climat polaire

Rétroviseurs chauffants

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Essieu arrière sans rotation

Spécifications produit pour 824

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Moteur

Modèle de moteur	Cat® C15 Cat® C15
Puissance nette - SAE J1349:2011	405 HP 302 kW
Régime nominal	1800 tr/min 1800 tr/min
Puissance nette - ISO 9249:2007	405 HP 302 kW
Puissance moteur (ISO 14396:2002)	426 HP 318 kW
Puissance brute - SAE J1995:2014	434 HP 324 kW
Couple net maximal (1300 tr/min)	1479 lbf·ft 2005 N·m
Réserve de couple	33% 33%
Altitude maximale sans détarage (Tier 4 Final EPA des États-Unis / Stage V de l'Union européenne)	9298 ft 2834 m
Altitude maximale sans détarage (Tier 3 EPA des États-Unis / Stage IIIA de l'Union européenne)	9098 ft 2773 m
Alésage	5.4 in 137.2 mm
Course	6.7 in 171.4 mm
Cylindrée	927.6 in³ 15.2 l
Régime maxi à vide	2300 tr/min 2300 tr/min
Régime de ralenti	800 tr/min 800 tr/min
Nota (1)	La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur.
Nota (2)	Deux configurations d'émission du moteur sont disponibles. L'un d'eux est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon. L'autre est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne. Deux configurations d'émission du moteur sont disponibles. L'un d'eux est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis, Stage V de l'UE, Stage V de la Corée et 2014 pour le Japon. L'autre est conforme aux normes sur les émissions MAR-1 pour le Brésil, équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne.

Caractéristiques de fonctionnement

Poids en ordre de marche – lame droite (Tier 4 Final/Stage V)

74966 lb 34004 kg

Transmission

Type de transmission	Planétaire Cat - Powershift - ECPC Planétaire Cat - Powershift - ECPC
Marche avant - 1	3.8 mile/h 6.1 km/h
Marche avant – 2	6.9 mile/h 11.1 km/h
Marche avant – 3	12.2 mile/h 19.6 km/h
Marche avant 4	21.6 mile/h 34.8 km/h
Marche arrière – 1	4.3 mile/h 7 km/h
Marche arrière – 2	7.8 mile/h 12.6 km/h
Marche arrière – 3	13.9 mile/h 22.4 km/h
Marche arrière 4	24.7 mile/h 39.7 km/h

Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison

Débit de la pompe à 1800 tr/min	30.9 US gal/min 117 l/min
Pression de décharge principale	3771 psi 26000 kPa
Pression d'alimentation maximale	3495 psi 24100 kPa
Vérins à double effet - Levage, alésage et course	120 mm × 1070 mm (4,7 in × 42,1 in) 120 mm × 1070 mm (4,7 in × 42,1 in)
Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course	140 mm × 230 mm (5,5 in × 9,1 in) 140 mm × 230 mm (5,5 in × 9,1 in)

Circuit hydraulique - Direction

Circuit de direction - Circuit	Pilote, détection de charge Pilote, détection de charge
Alésage	4.5 in 114.3 mm
Course	22.7 in 576 mm
Circuit de direction - Pompe	Pompe à piston à cylindrée variable Pompe à piston à cylindrée variable
Débit maximal à 1800 tr/min	44.9 US gal/min 170 l/min
Réglage du clapet de décharge : direction	3481 psi 24000 kPa
Angle d'articulation du véhicule	86° 86°

Contenances pour l'entretien

Circuit de refroidissement	30.6 gal (US) 116 l
Carter moteur	9 gal (US) 34 l
Transmission	17.4 gal (US) 66 l
Réservoir de carburant	206.6 gal (US) 782 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (pour Tier 4 Final/Stage V uniquement)	8.5 gal (US) 32 l
Différentiel - Réducteurs - Avant	26.4 gal (US) 100 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière	29.1 gal (US) 110 l
Réservoir hydraulique uniquement	35.4 gal (US) 134 l
Circuit hydraulique - Équipement/direction	56.5 gal (US) 214 l
Nota (1)	Tous les moteurs diesel non routiers Tier 4 Final, Stage V de l'UE et 2014 du Japon (Tier 4 Final) doivent utiliser : - des carburants diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. - Les moteurs Cat sont compatibles avec les carburants renouvelables, alternatifs et biodiesel* suivants qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre* : • biodiesel jusqu'à B20 (FAME) • Jusqu'à 100 % de HVO et de carburants renouvelables GTL - Cat DEO-ULS™ ou des huiles conformes aux spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. - Fluide d'échappement diesel (DEF) conforme à toutes les exigences définies dans la norme ISO 22241-1:2006. * Reportez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. Les moteurs équipés de dispositifs de post-traitement peuvent utiliser jusqu'au mélange B20. Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, jusqu'à B100. * Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. Tous les moteurs diesel non routiers Tier 4 Final, Stage V de l'UE et 2014 du Japon (Tier 4 Final) doivent utiliser : - des carburants diesel à très faible teneur en soufre (ULSD) contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. - Les moteurs Cat sont compatibles avec les carburants renouvelables, alternatifs et biodiesel* suivants qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre* : • biodiesel jusqu'à B20 (FAME) • Jusqu'à 100 % de HVO et de carburants renouvelables GTL - Cat DEO-ULS™ ou des huiles conformes aux spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. - Fluide d'échappement diesel (DEF) conforme à toutes les exigences définies dans la norme ISO 22241-1:2006. * Reportez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour obtenir de plus amples informations. Les moteurs équipés de dispositifs de post-traitement peuvent utiliser jusqu'au mélange B20. Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, jusqu'à B100. * Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.

Circuit de climatisation

Climatisation

Essieux

Avant	Planétaire – Fixe Planétaire – Fixe
Arrière	Planétaire – Oscillant Planétaire – Oscillant
Angle d'oscillation	±11° ±11°

Circuit de freinage

Frein de stationnement	Tambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique Tambour et patin actionnés par ressort, desserrés par commande hydraulique
Freins	Multidisque à bain d'huile sous carter 4 roues Multidisque à bain d'huile sous carter 4 roues

Niveaux sonores - Tier 4 Final / Stage V

Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1)	* Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni » * Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni »
Nota (2)	Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC. » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701 Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC. » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701
Nota (3)	Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (4)	Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (5)	Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.

Niveaux sonores - Tier 3 / Stage IIIA

Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)	73 dB(A) 73 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)	113 dB(A) 113 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1)	* Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni » * Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni »
Nota (2)	Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC. » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701 Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC. » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701
Nota (3)	Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (4)	Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (5)	Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.

Dimensions (approximatives)

Hauteur au sommet du gyrophare	14.5 ft 4422 mm
Hauteur – Sommet du tuyau d'échappement	14.2 ft 4332 mm
Hauteur - Au sommet du capot	10.5 ft 3204 mm
Garde au sol – Pare-chocs	2.8 ft 852 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage	6.1 ft 1850 mm
Empattement	12.1 ft 3700 mm
Longueur : avec lame sur le sol, lame droite	27.6 ft 8422 mm
Garde au sol par rapport au tourillon	1.45 ft 441.4 mm
Hauteur au sommet de la cabine	13.5 ft 4100 mm
Largeur au-dessus des garde-corps	10.94 ft 3336 mm
Garde au sol	1.8 ft 534.4 mm

Lame droite

Capacité	6.6 yd³ 5 m³
Largeur - Embouts inclus	177.4 in 4507 mm
Hauteur	48.4 in 1230 mm
Profondeur d'excavation	17.6 in 448 mm
Garde au sol	41.6 in 1057 mm
Cavage maximal	45.9 in 1167 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	23.7 ft 7227 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	10.15 ft 3093 mm

Lame droite de poussée à plaque

Capacité	6.6 yd³ 5 m³
Largeur - Embouts inclus	177.4 in 4507 mm
Hauteur	48.4 in 1230 mm
Profondeur d'excavation	17.6 in 448 mm
Garde au sol	41.6 in 1057 mm
Cavage maximal	45.9 in 1167 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	23.2 ft 7099 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	10.2 in³ 3120 mm

Lame semi-universelle

Capacité	10 yd³ 7.7 m³
Largeur - Embouts inclus	174.1 in 4421 mm
Hauteur	61.1 in 1551 mm
Profondeur d'excavation	18.8 in 477 mm
Garde au sol	42 in 1068 mm
Cavage maximal	44.1 in 1120 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	23.8 ft 7260 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	10.8 ft 3313 mm

Lame universelle

Capacité	10 yd³ 7.7 m³
Largeur - Embouts inclus	171.3 in 4352 mm
Hauteur	53.1 in 1350 mm
Profondeur d'excavation	18.1 in 461 mm
Garde au sol	41.4 in 1051 mm
Cavage maximal	44.6 in 1132 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	23.9 ft 7299 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	11.3 ft 3468 mm

Lame à charbon

Capacité	21.2 yd³ 16.2 m³
Largeur - Embouts inclus	189 in 4798 mm
Hauteur	68.7 in 1745 mm
Profondeur d'excavation	18.6 in 472 mm
Garde au sol	42.2 in 1072 mm
Cavage maximal	48.9 in 1242 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	24.9 ft 7590 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	11.4 ft 3496 mm

Lame à usure prolongée

Capacité	10.6 yd³ 8.1 m³
Largeur - Embouts inclus	171.6 in 4357 mm
Hauteur	53.1 in 1350 mm
Profondeur d'excavation	18.1 in 461 mm
Garde au sol	41.4 in 1051 mm
Cavage maximal	44.6 in 1132 mm
Rayon de braquage - Coin extérieur de lame	23.9 ft 7296 mm
Rayon de braquage - Coin intérieur de lame	11.4 ft 3475 mm

824 Équipement standard

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NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

SÉCURITÉ

Caméra de vision arrière

Avertisseur de recul

Éclairage, avertissement, à contacteur (stroboscope à diodes)

Éclairage, échelle d'accès

Cat Detect : détection d'objets (prééquipement)

Rétroviseur, interne (panoramique)

Rétroviseurs (montés à l'extérieur)

Ceinture de sécurité avec système de rappel, à enrouleur, largeur 76 mm

Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™) avec verrouillage

Descente d'urgence de la plate-forme

Échelle, accès arrière côtés gauche et droit

Coups-de-pied

L'EFFICACITÉ

Ventilateur hydraulique à vitesse variable

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Refroidisseur d'admission air-air

Autoshift

Freins de manœuvre, entièrement hydrauliques, sous carter étanche, à bain d'huile, multidisques

Module d'émissions propres Cat (Tier 4 Final/Stage V)

Frein de stationnement électrohydraulique

Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)

Le moteur C15 Cat respecte les normes d'émissions Tier 4 Final/Stage V, ou émet un niveau équivalent aux normes d'émissions EPA Tier 3 (États-Unis)/Stage IIIA (Union européenne)

Pompe d'amorçage de carburant (électrique)

Refroidisseur carburant-air

Circuit de freinage intégré

Silencieux (sous le capot) (Tier 3/Stage IIIA)

Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)

Circuit de refroidissement séparé

Changement de vitesse à embrayage simple (SCSS, Single Clutch Speed Shifting)

Verrouillage de l'accélérateur

Convertisseur de couple avec embrayage à verrouillage (LUC, Lock Up Clutch)

Transmission à trains planétaires avec commande de plage de régimes (4AV/4AR)

TEMPS FROID

Aide au démarrage automatique (à l'éther)

Antigel longue durée prémélangé à 50 % (-34 °C/-29 °F)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Alternateur, 150 A

Batteries sans entretien (4 – 1000 CCA)

Circuit électrique, 24 V

Système d'éclairage, halogène (avant et arrière)

Clignotants (arrière)

Démarreur électrique (extra-robuste)

POSTE DE CONDUITE

Prééquipement radio CB

Prise d'alimentation 12V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable

Climatiseur

Cabine pressurisée et insonorisée, structure interne de protection contre le retournement et les chutes d'objets à quatre montants (ROPS/ FOPS), radio prête à l'emploi comprenant une antenne, des haut-parleurs, un convertisseur (12 volts 10/15 ampères) et un port d'alimentation.

Porte de cabine, vitre coulissante (côté gauche)

Crochets pour manteau et casque de sécurité

Commandes d'inclinaison/de dévers électrohydrauliques

Commandes de changement de vitesse extra-douces

Accoudoir rabattable

Réchauffeur et dégivreur

Klaxon électrique

Verrouillage hydraulique de l'équipement

Instruments, indicateurs : – Niveau de liquide d'échappement diesel (DEF) (EPA Tier 4 Final aux États-Unis/Stage V) – Température du liquide de refroidissement moteur – Niveau de carburant – Température de l'huile hydraulique – Compteur de vitesse et compte-tours – Température du convertisseur de couple

Instruments, témoins d'avertissement : – Système de mise en garde à trois niveaux – Pression d'huile de frein – Circuit électrique, basse tension – Avertissement de défaillance du moteur et voyant principal – État du frein de stationnement

Préfiltre de cabine, motorisé

Éclairage, cabine (plafonnier)

Support pour panier-repas et porte-gobelet

Siège Premium Plus avec fonction de chauffage et de refroidissement à air forcé, réglage cuisses bidirectionnel, soutien lombaire et coussin dossier à réglage électrique, réglage de la rigidité de marche, amortissement d'extrémité dynamique et finition cuir

Pare-soleil à l'avant

Verre teinté, feuilleté et monté sur caoutchouc

Indicateur de rapport de boîte

Système de gestion des informations vitales (VIMS™) : – Affichage graphique des informations – Port de données externe – Profils conducteur personnalisables

Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière) : – Essuie-glaces (avant et arrière) intermittents

AUTRE

Protection, arbre de transmission

Protections, carter et groupe motopropulseur

Tuyau d'échappement rabattable pour l'expédition

Réservoir de carburant, 782 l (207 US gal)

Accrochage, barre d'attelage avec goupille

Flexibles, Cat XT™

Refroidisseurs d'huile hydraulique, moteur et de transmission

Cadenas antivandalisme

Cheminée Venturi

ENTRETIEN

Contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol

Coupe-batterie principal verrouillable au niveau du sol

Prise de démarrage auxiliaire

Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)

Robinets de vidange écologiques pour les liquides du moteur, du radiateur, de la transmission, du réservoir hydraulique

Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec huile CJ-4

Préfiltre du moteur

Prééquipement anti-incendie

Système de vidange d'huile rapide

Robinets de prélèvement d'huile

Product Link™

Éclairage sous le capot

Système de filtration hydraulique total

824 Options

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NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

POSTE DE CONDUITE

Radio, AM/FM/AUX/USB/Bluetooth®

AUTRE

Contrepoids, avant

NIVEAUX SONORES

Insonorisation

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Système d'éclairage, diode

ENTRETIEN

Centrale de surveillance de la pression des pneus

Préfiltres à moteur à double étage

TEMPS FROID

Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (120 V)

Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur (240 V)

Antigel, -50 °C (-58 °F)

Huile hydraulique pour climat polaire

Rétroviseurs chauffants

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Essieu arrière sans rotation

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

Gestion des équipements

Cat Inspect

Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

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Mise à jour à distance Cat

La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

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VisionLink®

technologie Les témoins doivent être acceptés
Pour activer cette fonction, vous devez accepter l'utilisation des témoins fonctionnels, de ciblage et de performance.
paramètres liés aux témoins

VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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Tracteurs

Sélectionné

824

Modèle de moteur: Cat® C15; Cat® C15
Poids en ordre de marche – lame droite (Tier 4 Final/Stage V): 74966 lb; 34004 kg
Puissance nette - SAE J1349:2011: 405 HP; 302 kW

Tracteurs

834

Modèle de moteur: C18 Cat®; C18 Cat®
Poids en ordre de marche: 105271 lb; 47750 kg
Puissance nette - SAE J1349:2011: 496 HP; 370 kW

Voir les détails

Tracteurs

844

Modèle de moteur: Cat® C27; Cat® C27
Poids en ordre de marche: 165089 lb; 74883 kg
Puissance nette - SAE J1349:2011 - Température ambiante standard: 732 HP; 546 kW