通用
发动机输出 – SAE J1995 | 2079 hp 1550 kW |
铲斗有效负载 | 43.7 吨(US) 39.6 t |
工作重量 | 446 吨(US) 404.6 t |
备注 | 以上技术规格适用于正铲配置。此外,还为 HRC 和 LRC 提供反铲和无前端配置。 以上技术规格适用于正铲配置。此外,还为 HRC 和 LRC 提供反铲和无前端配置。 |
Cat® 6040 矿用液压挖掘机备受全球各地作业现场的信赖 — 既能始终如一地提供所需的生产率,也可提供预期的耐用性。该挖掘机以出色的性能和高可靠性而著称,并有 Cat 代理商现场支持网络作为后盾。
尽管如此,我们仍始终致力于进一步改进 6040。我们已经进行了可实现峰值生产的改进 — 实现快速循环时间和高挖掘力。我们已经通过提高 6040 的可靠性和维修简便性,提高了正常运行时间。该挖掘机的发动机符合美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V 标准,同时适用于严格限制排放和排放限制较宽松的国家/地区,无需使用 DEF,节省了维护时间和成本。
得益于快速循环、高挖掘力和双 Tier 4 Final 非 DEF C32 发动机
工作重量增加多达 18%、结构坚固、枢轴点采用厚重铸件
底盘系统、软管和联轴器的布线和布局以及排尘系统经过改善
发动机输出 – SAE J1995 | 2079 hp 1550 kW |
铲斗有效负载 | 43.7 吨(US) 39.6 t |
工作重量 | 446 吨(US) 404.6 t |
备注 | 以上技术规格适用于正铲配置。此外,还为 HRC 和 LRC 提供反铲和无前端配置。 以上技术规格适用于正铲配置。此外,还为 HRC 和 LRC 提供反铲和无前端配置。 |
发动机型号 | 2 × Cat C32 2 × Cat C32 |
总功率 - SAE J1995 | 2079 hp 1550 kW |
净功率 - SAE J1349 | 1915 hp 1428 kW |
注 | 功率输出取决于监管严格的发动机。也可提供监管较宽松的发动机。 功率输出取决于监管严格的发动机。也可提供监管较宽松的发动机。 |
气缸数量 - 每台发动机 | 12 12 |
缸径 | 5.71 in 145 mm |
冲程 | 6.38 in 162 mm |
排量 | 1959 in³ 32.1 l |
进气方式 | 涡轮增压式和空对空后冷式 涡轮增压式和空对空后冷式 |
部件(1) | 额外的大容量油水分离器 额外的大容量油水分离器 |
部件(2) | 含油水分离器的两级燃油滤清器 含油水分离器的两级燃油滤清器 |
部件(3) | 重负荷空气滤清器 重负荷空气滤清器 |
部件(4) | 基于微处理器的发动机管理 基于微处理器的发动机管理 |
部件(5) | 液压驱动散热器风扇,以电子方式控制风扇转速 液压驱动散热器风扇,以电子方式控制风扇转速 |
燃油箱容量 | 2098 gal(US) 7940 l |
排放 | 符合美国 EPA Tier 4 Final 和欧盟 Stage V 排放标准 符合美国 EPA Tier 4 Final 和欧盟 Stage V 排放标准 |
系统电压 | 24V 24V |
串联/并联安装的蓄电池 | 6 个 210 Ah – 每个 12V;630 Ah – 总共 24V 6 个 210 Ah – 每个 12V;630 Ah – 总共 24V |
部件(1) | 6 块免保养蓄电池 6 块免保养蓄电池 |
部件(2) | 蓄电池隔离继电器和开关 蓄电池隔离继电器和开关 |
部件(3) | 可从地面、发动机模块和驾驶室中操作紧急停机开关 可从地面、发动机模块和驾驶室中操作紧急停机开关 |
部件(4) | 14 盏 LED 高亮度泛光工作灯 14 盏 LED 高亮度泛光工作灯 |
部件(5) | 11 盏 LED 高亮度工作灯 11 盏 LED 高亮度工作灯 |
6040 FS - 标准履带板 | 3.9 ft 1200 mm |
6040 FS - 工作重量 | 891980 lb 404600 kg |
6040 FS - 对地压力 | 24.1 N/cm2(35 psi) 24.1 N/cm2(35 psi) |
6040 - 标准履带板 | 3.9 ft 1200 mm |
6040 - 工作重量 | 897930 lb 407300 kg |
6040 - 对地压力 | 24.3 N/cm2(35.3 psi) 24.3 N/cm2(35.3 psi) |
备注 | 1600 mm 履带板作为选件提供 1600 mm 履带板作为选件提供 |
6040 FS - 说明 | 可根据需求提供其他履带板 可根据需求提供其他履带板 |
液压油箱容量 - 柴油版 - 近似值 | 898 gal(US) 3400 l |
液压油总容量 - 柴油版 - 近似值 | 1532 gal(US) 5800 l |
主泵 - 柴油版 | 4 个可变斜盘泵 4 个可变斜盘泵 |
主泵 - 最大机油流量 - 柴油版 | 4 × 724 L/min(4 × 191 gal/min) 4 × 724 L/min(4 × 191 gal/min) |
最大压力 - 工装 | 4350 psi 300 bar |
最大压力 - 行驶 | 5080 psi 350 bar |
回转泵 - 柴油版 | 4 个可反转斜盘泵 4 个可反转斜盘泵 |
回转泵 - 最大机油流量 - 柴油版 | 4 × 321 L/min(4 × 85 gal/min) 4 × 321 L/min(4 × 85 gal/min) |
最大压力 - 回转泵 | 5080 psi 350 bar |
直径 - 风扇 | 60 in 1524 mm |
冷却泵的油流量 - 柴油版 | 2 × 799 L/min(2 × 211 gal/min) 2 × 799 L/min(2 × 211 gal/min) |
功能(1) | 冷却系统完全独立于所有主回路,即只要发动机处于运行状态,就能提供可控的冷却能力 冷却系统完全独立于所有主回路,即只要发动机处于运行状态,就能提供可控的冷却能力 |
功能(2) | 风扇转速实行温控 风扇转速实行温控 |
功能(3) | 极高的冷却效率确保最佳油温 极高的冷却效率确保最佳油温 |
部件(1) | 齿轮型冷却泵向铝制冷却器提供大容量的低压油 齿轮型冷却泵向铝制冷却器提供大容量的低压油 |
部件(2) | 可变轴向活塞泵向风扇提供少量的高压油 可变轴向活塞泵向风扇提供少量的高压油 |
直径 - 风扇 | 2 × 1524 mm(2 × 60") 2 × 1524 mm(2 × 60") |
回转驱动 | 3 个紧凑型行星变速箱,带轴向活塞电机 3 个紧凑型行星变速箱,带轴向活塞电机 |
停车制动器 | 弹簧施压/液压释放多盘湿式制动器 弹簧施压/液压释放多盘湿式制动器 |
最大回转速度 - 柴油版 | 4.7 r/min 4.7 r/min |
回转支承 | 三道滚柱轴承,带内部密封传动装置 三道滚柱轴承,带内部密封传动装置 |
功能(1) | 回转环上的防尘刷可防止碎屑堆积在回转环和车身之间 回转环上的防尘刷可防止碎屑堆积在回转环和车身之间 |
功能(2) | 闭环回转回路,带扭矩控制 闭环回转回路,带扭矩控制 |
功能(3) | 通过反作用控制来实现回转运动的液压制动 通过反作用控制来实现回转运动的液压制动 |
功能(4) | 自动集中润滑系统提供回转环的所有滚道润滑和内部传动装置润滑 自动集中润滑系统提供回转环的所有滚道润滑和内部传动装置润滑 |
行驶速度 - 1 档 - 最大值 | 0.93 mile/h 1.5 km/h |
行驶速度 - 2 档 - 最大值 | 1.55 mile/h 2.5 km/h |
最大牵引力 | 471260 lb 2097 kN |
爬坡能力 - 行驶驱动装置 - 最大值 | 57 % 57 % |
履带板 - 每侧 | 42 42 |
底部滚轮 - 每侧 | 7 7 |
支撑滚轮 - 每侧 | 2 个,中间有一块防滑板 2 个,中间有一块防滑板 |
行驶驱动装置 - 每侧 | 1 个行星变速箱,带 2 台两级轴向活塞马达 1 个行星变速箱,带 2 台两级轴向活塞马达 |
停车制动器 | 弹簧施压/液压释放多盘湿式制动器 弹簧施压/液压释放多盘湿式制动器 |
部件(1) | 所有链轮、导轮、滚轮和履带链节的工作表面均经过硬化处理 所有链轮、导轮、滚轮和履带链节的工作表面均经过硬化处理 |
部件(2) | 行驶警报器 行驶警报器 |
部件(3) | 铸造双抓地齿组合履带板链节,带由淬硬全浮动销连接的衬套 铸造双抓地齿组合履带板链节,带由淬硬全浮动销连接的衬套 |
部件(4) | 链轮和履带板链节的所有齿接触区均经过硬化处理 链轮和履带板链节的所有齿接触区均经过硬化处理 |
部件(5) | 带隔膜式蓄能器的全液压自动调节式履带张紧系统 带隔膜式蓄能器的全液压自动调节式履带张紧系统 |
部件(6) | 自动液压缓速器阀可防止下坡行驶时超速 自动液压缓速器阀可防止下坡行驶时超速 |
操作员视平线 - 近似值 | 22.31 ft 6.8 m |
驾驶室内部尺寸 - 长度 | 7.22 ft 2200 mm |
驾驶室内部尺寸 - 宽度 | 5.25 ft 1600 mm |
驾驶室内部尺寸 - 高度 | 7.05 ft 2150 mm |
部件(1) | 坐垫中设有开关,能在操作员离开座椅时自动将液压控制装置置于空档 坐垫中设有开关,能在操作员离开座椅时自动将液压控制装置置于空档 |
部件(2) | 气动减震和多向调节舒适座椅,带腰垫支承、座椅加热器、安全带、头枕和扶手 气动减震和多向调节舒适座椅,带腰垫支承、座椅加热器、安全带、头枕和扶手 |
部件(3) | 所有玻璃均配有遮光窗帘 所有玻璃均配有遮光窗帘 |
部件(4) | 挡风玻璃带平行间歇式雨刷器/冲洗器 挡风玻璃带平行间歇式雨刷器/冲洗器 |
部件(5) | 全车采用安全玻璃、钢化挡风玻璃和滑动式侧窗 全车采用安全玻璃、钢化挡风玻璃和滑动式侧窗 |
部件(6) | 操作员护罩(顶部护罩) 操作员护罩(顶部护罩) |
部件(7) | 单 HVAC,可选装双 HVAC 单 HVAC,可选装双 HVAC |
部件(8) | 操纵手柄控制装置集成至独立可调的座椅控制台中 操纵手柄控制装置集成至独立可调的座椅控制台中 |
部件(9) | 配有安全带的折叠辅助座椅 配有安全带的折叠辅助座椅 |
部件(10) | 侧窗和后窗上的外置遮阳罩 侧窗和后窗上的外置遮阳罩 |
部件(11) | 带梯笼的滑动式紧急登梯(踢下型) 带梯笼的滑动式紧急登梯(踢下型) |
部件(12) | 通过可收放登梯上下机器,梯道坡度约为 45°,液压操作 通过可收放登梯上下机器,梯道坡度约为 45°,液压操作 |
部件(13) | 功能强大的仪表板,包括采用半透反射式技术的彩色 BCS 大屏幕 功能强大的仪表板,包括采用半透反射式技术的彩色 BCS 大屏幕 |
仪表板控制系统(BCS III)功能(1) | 用于导出数据的 USB、Lan(TCP/IP)和 CAN 总线接口 用于导出数据的 USB、Lan(TCP/IP)和 CAN 总线接口 |
仪表板控制系统(BCS III)功能(2) | 屏显 PDF 文档(例如,操作说明、技术手册、零配件目录、电路图) 屏显 PDF 文档(例如,操作说明、技术手册、零配件目录、电路图) |
仪表板控制系统(BCS III)功能(3) | 坚固的仪表板,配备大型(12")彩色触摸屏,便于直观操作 坚固的仪表板,配备大型(12")彩色触摸屏,便于直观操作 |
仪表板控制系统(BCS III)功能(4) | 电子监测、数据记录和诊断系统,用于监测和记录发动机、液压系统和润滑系统的重要信号和运行数据 电子监测、数据记录和诊断系统,用于监测和记录发动机、液压系统和润滑系统的重要信号和运行数据 |
仪表板控制系统(BCS III)功能(5) | 屏幕故障排除帮助 屏幕故障排除帮助 |
仪表板控制系统(BCS III)功能(6) | 记录数据的图表 记录数据的图表 |
仪表板控制系统(BCS III)功能(7) | 可存储相关情况的故障存储器 可存储相关情况的故障存储器 |
容量 - 润滑脂容器 | 188 gal(US) 710 l |
类型(1) | 双回路系统,带液压驱动式重负荷泵和电子时间继电器控制,可调节暂停/润滑时间 双回路系统,带液压驱动式重负荷泵和电子时间继电器控制,可调节暂停/润滑时间 |
类型(2) | 系统故障通过仪表板控制系统显示 系统故障通过仪表板控制系统显示 |
类型(3) | 作业台和容器之间的润滑脂滤清器(200 μm)直接安装在润滑脂泵后面 作业台和容器之间的润滑脂滤清器(200 μm)直接安装在润滑脂泵后面 |
类型(4) | 连接到润滑系统的部件包括:工装、铲斗和油缸的所有枢轴点 连接到润滑系统的部件包括:工装、铲斗和油缸的所有枢轴点 |
类型(5) | 连接到润滑系统的部件包括:- 回转滚柱轴承的滚道 - 用于回转环内部传动装置的两个润滑小齿轮 连接到润滑系统的部件包括:- 回转滚柱轴承的滚道 - 用于回转环内部传动装置的两个润滑小齿轮 |
所有铲斗(正铲和反铲)均配有磨损套件,包括:(1) | - 特殊衬板材料,覆盖铲斗内、外部的主要磨损区域 - 位于斗齿之间的唇形护罩 - 特殊衬板材料,覆盖铲斗内、外部的主要磨损区域 - 位于斗齿之间的唇形护罩 |
所有铲斗(正铲和反铲)均配有磨损套件,包括:(2) | - 侧壁上的翼形护罩 - 底部边缘的尾罩 - 侧壁上的翼形护罩 - 底部边缘的尾罩 |
铲斗工装采用独特的 TriPower(强力三角)结构,可确保实现以下主要功能:(1) | - 自动后翻限位器可防止物料溢出 - 运动学辅助液压力 - 自动后翻限位器可防止物料溢出 - 运动学辅助液压力 |
铲斗工装采用独特的 TriPower(强力三角)结构,可确保实现以下主要功能:(2) | - 自动水平角度恒定铲斗制导 - 自动垂直角度恒定铲斗制导 - 自动水平角度恒定铲斗制导 - 自动垂直角度恒定铲斗制导 |
铲斗工装采用独特的 TriPower(强力三角)结构,可确保实现以下主要功能:(3) | - 在整个提升弧中保持恒定的动臂动力 - 推压力辅助 - 在整个提升弧中保持恒定的动臂动力 - 推压力辅助 |
类型(1) | 反铲(BH)单动臂上设有检查孔 反铲(BH)单动臂上设有检查孔 |
类型(2) | 通过浮阀可在无压力的情况下降低动臂(正铲和反铲)和斗杆(正铲) 通过浮阀可在无压力的情况下降低动臂(正铲和反铲)和斗杆(正铲) |
类型(3) | 可根据需求提供用于高磨损物料的专用磨损套件 可根据需求提供用于高磨损物料的专用磨损套件 |
类型(4) | 动臂(正铲和反铲)上设有带栏杆的过道 动臂(正铲和反铲)上设有带栏杆的过道 |
类型(5) | 焊接时在尽可能多的区域使用内部逆焊接(双坡口焊) 焊接时在尽可能多的区域使用内部逆焊接(双坡口焊) |
类型(6) | 钻臂和斗杆在焊接后均消除了应力 钻臂和斗杆在焊接后均消除了应力 |
类型(7) | 动臂和斗杆具有抗扭曲能力,采用由高抗拉强度钢构成的焊接箱形设计,在枢轴区使用大块钢铸件 动臂和斗杆具有抗扭曲能力,采用由高抗拉强度钢构成的焊接箱形设计,在枢轴区使用大块钢铸件 |
类型(8) | 正铲油缸护罩(正铲) 正铲油缸护罩(正铲) |
铲斗容量 - 反铲(堆装 1:1) | 28.8 yd³ 22 m³ |
铲斗容量 - 正铲(堆装 2:1) | 28.8 yd³ 22 m³ |
安装 | 可伸缩作业台安装在发动机模块的下方,可从地面轻松检修 可伸缩作业台安装在发动机模块的下方,可从地面轻松检修 |
利用 Caterpillar 互联数据和安全原则,提高效率、生产率和业务利润。
Cat® MineStar Fleet 是获取设备机群管理信息的最佳单一来源。它是集成的设备机群监控和管理系统,可以与所有机器或系统配合使用,面对任意规模或类型,都能测量、管理操作的各个方面,实现效率最大化,通过 Fleet 可实时查看循环时间、有效负载和其他关键操作参数。该系统监控机器位置和物料搬运,在发现路线错误时给出警报,确保物料搬运到正确的位置。
Cat® MineStar Fleet 是获取设备机群管理信息的最佳单一来源。它是集成的设备机群监控和管理系统,可以与所有机器或系统配合使用,面对任意规模或类型,都能测量、管理操作的各个方面,实现效率最大化,通过 Fleet 可实时查看循环时间、有效负载和其他关键操作参数。该系统监控机器位置和物料搬运,在发现路线错误时给出警报,确保物料搬运到正确的位置。
通过定期监控机器状况,矿场可以采取更加积极主动的方法来保养和维修机器。设备运行状况数据是实现这种方法的关键因素。在出现故障之前,这些数据可以帮助矿场及早确定设备问题。
对于实现更好的运营智能化以及改善机器的预测性分析而言,在合适的时间查看合适的数据至关重要。Cat® MineStar™ Health 信息化系统可以帮助您与机器建立连接,向您提供这些重要信息,从而满足这种需求。MineStar Health 产品组合包含连接实现装置,可以收集、转换并传输设备数据;还包含应用程序,用于直观呈现、分析和报告设备的运行状况数据。
通过定期监控机器状况,矿场可以采取更加积极主动的方法来保养和维修机器。设备运行状况数据是实现这种方法的关键因素。在出现故障之前,这些数据可以帮助矿场及早确定设备问题。
对于实现更好的运营智能化以及改善机器的预测性分析而言,在合适的时间查看合适的数据至关重要。Cat® MineStar™ Health 信息化系统可以帮助您与机器建立连接,向您提供这些重要信息,从而满足这种需求。MineStar Health 产品组合包含连接实现装置,可以收集、转换并传输设备数据;还包含应用程序,用于直观呈现、分析和报告设备的运行状况数据。
矿场产出取决于高效的装载和运输。Cat® MineStar™ 信息化系统 Terrain for Loading 可使这些作业更有效率,同时为关键人员提供准确的反馈。Terrain for Loading 是一款机器制导系统,可向驾驶室实时传输各种数据,包括铲斗定位和工作台到矿体的高度、挖方和填方物料量等,从而使每位操作员都可以尽可能提高机器效率,更好地进行物料管理,更准确地控制坡度并减少返工和磨损。
矿场产出取决于高效的装载和运输。Cat® MineStar™ 信息化系统 Terrain for Loading 可使这些作业更有效率,同时为关键人员提供准确的反馈。Terrain for Loading 是一款机器制导系统,可向驾驶室实时传输各种数据,包括铲斗定位和工作台到矿体的高度、挖方和填方物料量等,从而使每位操作员都可以尽可能提高机器效率,更好地进行物料管理,更准确地控制坡度并减少返工和磨损。
6040 反铲
6040/6040 正铲工作照片 2
6040 维修照片
6040 正铲左剖面
6040 正铲 45 度剖面
6040 反铲左剖面
6040 反铲 45° 剖面
6040 工作照片
Cat® 矿用液压挖掘机的强力三角系统
使用比较工具对 Cat 和竞争型号的详细技术规格进行比较。
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