概述
这款发动机采用经过现场验证的缸盖设计,坚固耐用,可最大限度延长大修间隔。CG137 发动机采用 ADEM A4 技术,可提高运行性能,延长正常运行时间,并降低运营成本。CG137 发动机可适应严苛的连续作业天然气压缩应用,几乎不会出现意外停机,特别适用于气举、集气和井口天然气压缩。Cat CG137-12 天然气发动机在 1800 rpm 转速下额定功率为 447 bkW(600 bhp),符合 NSPS 现场标准,可配置 Caterpillar 空燃比控制和后处理装置。
主要技术规格
这款发动机采用经过现场验证的缸盖设计,坚固耐用,可最大限度延长大修间隔。CG137 发动机采用 ADEM A4 技术,可提高运行性能,延长正常运行时间,并降低运营成本。CG137 发动机可适应严苛的连续作业天然气压缩应用,几乎不会出现意外停机,特别适用于气举、集气和井口天然气压缩。Cat CG137-12 天然气发动机在 1800 rpm 转速下额定功率为 447 bkW(600 bhp),符合 NSPS 现场标准,可配置 Caterpillar 空燃比控制和后处理装置。
显示第 1-6 项/共 6 项
| 最大额定功率 | 600 BHP 447 bkW |
| 额定转速 | 1800 rpm 1800 rpm |
| 排放 | 充足燃烧:符合 EPA NSPS 现场标准,可配置 Caterpillar 提供的空燃比控制装置以及客户自备的后处理装置 充足燃烧:符合 EPA NSPS 现场标准,可配置 Caterpillar 提供的空燃比控制装置以及客户自备的后处理装置 |
| 最小额定功率 | 600 BHP 447 bkW |
| 压缩比 | 8.3:1 8.3:1 |
| 进气方式 | 涡轮增压 - 后冷式 涡轮增压 - 后冷式 |
| 旋向(从飞轮端看) | 逆时针 逆时针 |
| 飞轮和飞轮壳 | SAE 14 或 18 号,SAE 0 号飞轮壳 SAE 14 或 18 号,SAE 0 号飞轮壳 |
| 飞轮齿数 | 136 136 |
| 长度 | 80.19 in 2036.9 mm |
| 排量 | 1648 in³ 27 l |
| 机油换油周期 | 750 小时 750 小时 |
| 宽度 | 59.65 in 1515.1 mm |
| 点火保护 | 电子 ADEM A4 电子 ADEM A4 |
| 空燃比控制 | 电子 ADEM A4 电子 ADEM A4 |
| 冲程 | 6 in 152.4 mm |
| 缸径 | 5.4 in 137.2 mm |
| 高度 | 66.97 in 1701 mm |
| 干重 | 6250 lb 2835 kg |
| 冷却系统 | 20 gal(美制) 75 l |
| 润滑油系统 - 再注满 | 45 gal(美制) 170 l |
使用比较工具对 Cat 和竞争型号的详细技术规格进行比较。
比较所有型号