Emisi
|
Memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, Stage IV Non-Jalan Raya China, 2014 Jepang, atau standar emisi Bharat Stage III India, Stage IIIA Uni Ekonomi Eurasia, UN ECE R96 Stage IIIA, setara dengan Tier 3 EPA AS/Stage IIIA UE.
Memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS, Stage V Korea, Stage IV Non-Jalan Raya China, 2014 Jepang, atau standar emisi Bharat Stage III India, Stage IIIA Uni Ekonomi Eurasia, UN ECE R96 Stage IIIA, setara dengan Tier 3 EPA AS/Stage IIIA UE.
|
Catatan (1)
|
Engine Cat EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, Stage IV Non-Jalan Raya China, 2014 Jepang diwajibkan untuk menggunakan ULSD (ultra-low sulfur diesel, diesel sulfur ultrarendah dengan kadar sulfur 15 ppm atau kurang) atau ULSD yang dicampur dengan bahan bakar berintensitas karbon lebih rendah berikut hingga: ·20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)*; 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi), dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan). Engine Cat memenuhi standar emisi Stage IIIA Uni Ekonomi Eurasia, Stage IIIA UN ECE R96, setara dengan EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE, kompatibel dengan campuran bahan bakar diesel berintensitas karbon lebih rendah berikut hingga: 100% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)**; 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan). Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Silakan hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. *Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (Untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda). **Untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda.
Engine Cat EPA Tier 4 Final AS, Stage V UE, Stage V Korea, Stage IV Non-Jalan Raya China, 2014 Jepang diwajibkan untuk menggunakan ULSD (ultra-low sulfur diesel, diesel sulfur ultrarendah dengan kadar sulfur 15 ppm atau kurang) atau ULSD yang dicampur dengan bahan bakar berintensitas karbon lebih rendah berikut hingga: ·20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)*; 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi), dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan). Engine Cat memenuhi standar emisi Stage IIIA Uni Ekonomi Eurasia, Stage IIIA UN ECE R96, setara dengan EPA Tier 3 AS/Stage IIIA UE, kompatibel dengan campuran bahan bakar diesel berintensitas karbon lebih rendah berikut hingga: 100% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)**; 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak sayur terhidrogenasi) dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cairan). Lihat panduan untuk aplikasi yang tepat. Silakan hubungi dealer Cat Anda atau lihat “Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar” (S8BU6250) untuk detailnya. *Engine tanpa perangkat aftertreatment dapat menggunakan campuran yang lebih tinggi, hingga 100% biodiesel (Untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda). **Untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi dari 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda.
|
Catatan (2)
|
Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, Modul emisi bersih (jika ada), dan alternator. Daya yang diiklankan telah diuji sesuai standar yang berlaku pada saat produksi.
Daya bersih yang dinyatakan adalah daya yang tersedia pada flywheel engine apabila engine dilengkapi dengan kipas, air cleaner, Modul emisi bersih (jika ada), dan alternator. Daya yang diiklankan telah diuji sesuai standar yang berlaku pada saat produksi.
|