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Sostituire perni e cuscinetti del braccio Cat®
OPZIONI SELF-SERVICE (SSO) CAT
È ora di sostituire il perno e i cuscinetti del braccio della tua macchina Cat®? Con le Opzioni Self-Service Cat diventa facile fare il lavoro in autonomia. Troverai ricambi Cat originali per la riparazione, un elenco degli strumenti consigliati, istruzioni di manutenzione e tanto altro in un’unica e pratica confezione.
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Suggerimenti di manutenzione.
Controlla questi classici segnali che indicano che è ora di fare una riparazione:
Giunto appiccicoso
Giunto lento
Aumento del gioco/dello scivolamento del giunto
SSO per sostituire perni e cuscinetti del braccio Cat:
Ricambi consigliati
Perni/boccole/cuscinetti
Strumenti consigliati
Gruppo stativi
Gruppo tubi
Gruppo perni
Istruzioni di riparazione comprese
Opzioni aggiuntive
Manutenzione/sostituzione del cilindro idraulico
Ispezione/sostituzione delle linee/dei tubi flessibili dell’idraulica
Recupero delle strutture usurate (foro sulla linea, ecc.)
Eseguire campionamento S•O•S℠
Terne
414E, 415F, 416, 416B, 416C, 416D, 416E, 416F, 420D, 420E, 420F, 422E, 422F, 424B, 424D, 426, 426B, 426C, 426F, 427F, 428, 428B, 428C, 428D, 428E, 428F, 430D, 430E, 430F, 432D, 432E, 432F, 434E, 434F, 436, 436B, 436C, 438, 438B, 438C, 438D, 442D, 442E, 444E, 444F, 446, 446B, 446D, 450E, 450F
Miniescavatori idraulici
300.9D, 301.4C, 301.5, 301.6, 301.6C, 301.7D, 301.8, 301.8C, 302, 302.2D, 302.4D, 302.5, 302.5C, 302.7D, 303, 303C, 303E, 303.5, 303.5C, 303.5D, 303.5E, 303.6, 304, 304C, 304D, 304E, 304.5, 304.5E, 304.6, 305, 305C, 305D, 305E, 305.5, 305.5D, 305.5E, 306, 306E, 307, 307B, 307C, 307D, 307E, 307.5, 308, 308C, 308D, 308E, 308.5, 309, 310
Movimentatori telescopici
TH103, TH210, TH215, TH220B, TH306D, TH330B, TH340B, TH350B, TH3510D, TH355B, TH357D, TH360B, TH408D, TH460B, TH514D, TH560B, TH580B, TL1055D, TL1255D, TL642D, TL943D
Escavatori idraulici
313D, 314C, 314D, 314E, 315B, 315C, 315D, 316E, 318D, 320B, 320C, 320D, 320E, 321C, 321D, 322B, 322C, 323D, 324D, 324E, 325B, 325C, 325D, 328D, 329D, 329E, 330B, 330D, 330F
Domande frequenti
Quali sono le cause più frequenti dei guasti al perno?
La mancanza di lubrificazione è la causa principale dei guasti al perno. Può portare a uno sfregamento del perno che forma poi una saldatura di frizione tra le superfici. Il perno può addirittura bloccarsi e il giunto non si muove più.
Come faccio per controllare perni e cuscinetti?
Controlla i perni e le articolazioni nel corso dell'ispezione giornaliera. Cerca eventuali segni di danneggiamento su bulloni, rondelle, piastre e raccordi di lubrificazione. Controlla che intorno alle articolazioni e ai perni non ci siano perdite, ruggine o accumuli di grasso. Se noti componenti mancanti, sostituiscili immediatamente. Se c’è un impianto di lubrificazione automatica, verifica che le tubazioni non siano danneggiate.
Durante l'utilizzo della macchina, presta attenzione ai rumori insoliti. Se le articolazioni cigolano, potrebbero non essere ingrassate adeguatamente: in tal caso consigliamo di individuare il problema e di risolverlo.
NOTA: consulta sempre il Manuale di gestione e manutenzione per le istruzioni specifiche sulla macchina.
Come faccio per ingrassare perni e cuscinetti?
Ingrassa regolarmente i componenti affinché si muovano in modo fluido e per eliminare le sostanze contaminanti dalle articolazioni. Posiziona l'attrezzatura a terra per lavorare in sicurezza. Prendi l'ingrassatore e uno straccio per pulire i raccordi di lubrificazione. Poi puoi pompare il grasso finché inizia a uscire dall'articolazione del perno. Puoi trovare le zone e gli intervalli di lubrificazione nel Manuale di gestione e manutenzione della macchina.
Perché mi conviene scegliere perni e cuscinetti Cat per la sostituzione?
I perni e i cuscinetti Cat sono progettati insieme alla macchina in conformità alle rigorose specifiche di Caterpillar. Questo significa che ogni giunto è un accoppiamento di precisione, che aiuta a offrire maggiore produttività, lunga durata e costi di esercizio ridotti.
I perni di collegamento Cat sono sottoposti a un trattamento termico più profondo per una resistenza maggiore in condizioni di alto carico. La durezza superficiale elevata che si ottiene determina più resistenza all'usura da abrasione. La superficie dei perni di collegamento Cat li rende anche altamente resistenti all'usura da abrasione. Le finiture superficiali ultrafini consentono prestazioni più fluide e velocità di usura minori.
