Sostituire il cilindro dello sterzo Cat®
OPZIONI SELF-SERVICE (SSO) CAT
Tutti i cilindri idraulici Cat®, compresi quelli dello sterzo, sono progettati per la funzione specifica di ogni macchina. Puoi unirli alle esclusive guarnizioni Cat per cilindri idraulici per aiutare ad aumentare la vita e la produttività. Quando è ora di sostituire il cilindro dello sterzo, con le nostre Opzioni Self-Service Cat lavori in autonomia. Troverai un cilindro Cat originale, un elenco degli strumenti consigliati, istruzioni di manutenzione e tanto altro in un’unica e pratica confezione.
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Suggerimenti di manutenzione.
Controlla questi classici segnali che indicano che è ora di fare una riparazione:
Deriva eccessiva
Perdite
Aumento dei tempi di lavorazione
Velocità ridotta del cilindro
Asta piegata
Asta segnata/graffiata
Cilindro danneggiato
Diminuzione della produttività
Olio idraulico contaminato
Guarnizioni del cilindro idraulico danneggiate
Pressione dell’olio idraulico superiore o inferiore alle specifiche consigliate dal produttore
OSS per sostituire il cilindro Steer Cat:
Ricambi consigliati
I consigli per ricambi specifici dipendono dall’opzione di riparazione, quindi contatta il tuo distributore Cat.
Strumenti consigliati
Struttura di riparazione per cilindri idraulici
Tenaglie per anelli di ritenzione
Dispositivo di sollevamento
Cinghie di sollevamento
Controllo della contaminazione del condotto idraulico (tappi, pannelli, ecc.)
Grimaldello per guarnizioni
Estrattore di perni
Adattatore per estrattore di cuscinetti
Mantenimento dei cilindri idraulici
Istruzioni di riparazione comprese
Opzioni aggiuntive
Perni dei kit di tenuta Cat per cilindri idraulici
Cilindro idraulico Cat nuovo
Cilindro idraulico Cat Reman
Filtraggio/lavaggio/cambio del fluido del sistema idraulico
Kit di campionamento S•O•SSM
Motorgrader
120B, 120G, 120H, 120K, 120M, 140G, 140H, 140K, 140M
Pale gommate
950G, 950H, 950K, 950L, 950M, 962H, 966D, 966E, 966F, 966G, 966H, 966K, 966L, 966M, 970F, 972G, 972H, 972K, 972M
Domande frequenti
Quali sono le cause più frequenti dei guasti al cilindro?
L’uso elevato e le condizioni difficili del cantiere contribuiscono al guasto del cilindro. Anche impatto, corrosione e abrasione contribuiscono e possono provocare problemi gravi di prestazioni della macchina. Tuttavia, è sorprendente notare che molti guasti al sistema idraulico sono dovuti a contaminazioni.
Gli agenti contaminanti possono entrare dalle guarnizioni dei cilindri. Possono entrare anche da piccole imperfezioni dell’asta. Ciò danneggia il foro del cilindro e le guarnizioni dei pistoni, con perdite interne e meno efficienza, Spesso il danno avviene prima che l’operatore si accorga del problema.
Il sistema idraulico può perdere fino al 20% di efficienza prima che l’operatore se ne accorga, così perdi efficienza e consumi più carburante. La contaminazione può arrivare in tutto il sistema idraulico, compresi motori, pompe e valvole. Si possono avere danni gravissimi e tempi di fermo extra.
Come faccio a prevenire la contaminazione per non danneggiare i cilindri?
- Prendi misure proattive per mantenere pulito il sistema idraulico, compresi manutenzione regolare e controllo di prevenzione. Consulta il Manuale di gestione e manutenzione per le istruzioni specifiche sulla macchina.
- Usa filtri e fluidi Cat di qualità insieme all’analisi dei fluidi S•O•S che aiuta a identificare i problemi prima ancora di notarli.
- Chiedi al distributore Cat di eseguire analisi tecniche sul sistema idraulico. Controlla la velocità di deriva e il tempo di lavoro del cilindro, oltre alla pressione del sistema, per identificare problemi nascosti.
Come faccio a ispezionare il mio sistema idraulico?
Avvia il motore e ascolta se sibila o gratta. Questi rumori potrebbero essere segnali di cavitazione della pompa o di un cuscinetto guasto o allentato.
Spegni la macchina. Gira la chiave in posizione di accensione e muovi le leve avanti e indietro per rilasciare la pressione idraulica. Lascia raffreddare i componenti prima di proseguire con l’ispezione.
Fai un’ispezione girando intorno alla macchina:
- Controlla gli indicatori di livello per capire se devi aggiungere fluidi
- Verifica se ci sono perdite o tubi flessibili danneggiati introno alle valvole dello sterzo/dei freni e alla zona della pompa idraulica
- Controlla se ci sono fascette stringitubo allentate o danneggiate
- Ispeziona le condutture del radiatore e del condensatore e verifica se ci sono tubi flessibili usurati o perdite intorno alle connessioni
- Assicurati che i punti di connessione della ventola non abbiano perdite
- Controlla se si è accumulata sporcizia intorno alle guarnizioni dei cilindri di sollevamento e ribaltamento dove le perdite non sono così scontate
- Assicurati che non ci siano danni ad aste dei cilindri, perni di collegamento o giunti
NOTA: consulta sempre il Manuale di gestione e manutenzione per le istruzioni specifiche sulla macchina.
Perché mi conviene scegliere i cilindri idraulici Cat per la sostituzione?
I cilindri idraulici Cat sono progettati per offrire durata e precisione migliore, sono quindi la scelta ideale per applicazioni impegnative.
- La canna del cilindro è chiusa dalle guarnizioni finali e ben tenuta per ridurre il rischio di contaminazione e aumentare la vita delle guarnizioni.
- Gli occhielli dell’asta sono attaccati all’asta del pistone tramite un processo di saldatura ad attrito inerziale per un collegamento del giunto più forte.
- Un sistema di guarnizioni assorbe i picchi di pressione, resiste ai carichi laterali e aiuta a prevenire la contaminazione.
- L’indurimento a induzione sull’asta produce una profondità di indurimento maggiore che migliora le proprietà meccaniche e la protezione contro danni come tacche, graffi e impatti interni.