概述
高效生产
Cat® 735 具有世界一流的驾驶室设计，根据全球操作员反馈进行了重新设计，以提高舒适度和操作便利性。增强功能包括全新控制、变速箱保护功能、提升辅助系统、先进的自动牵引力控制系统、稳定辅助机器滚翻警告系统以及省油的 ECO 模式。
优点
高达 50% 减少工作量操作员
独特的组合式提升装置和变速箱操纵杆简化了操作流程，降低了对操作员经验水平的要求
改进的操作员舒适性
驾驶室更安静、更宽敞，可提供更宽阔的视野，有助于操作员全天保持更高效的工作
22% 空载重量减少
在任何规模的应用中油耗更低，实现更高的生产率
性能概览
显示第 1-6 项/共 9 项
最大限度提高性能
- 每台符合 Tier 2/Stage II 等效排放标准的 Cat 发动机均配备了经过验证的电子、燃油、空气和后处理部件的组合。
- 经过验证的电子、燃油、空气和后处理部件可实现峰值性能和长使用寿命。
- 排放控制与燃油经济性提升。
- 先进的 MEUI-C 喷油器平台可提供更高的喷射压力和更精确的燃油率。这些耐用的喷油器提升了响应速度，同时有效控制了烟灰量。
- 创新的空气管理技术优化了气流、功率、效率和可靠性。
- Cat CX31 变速箱具有六个前进档和一个倒档，采用高级生产率电子控制策略（APECS，Advanced Productivity Electronic Control Strategy）和电子化离合器压力控制装置（ECPC，Electronic Clutch Pressure Control），可实现平稳换档并提升了加速能力和生产率。
- 大容量变矩器专为非公路应用配置，可将更高的功率发动机更高效地传递至下部动力传动系。
- 发动机压缩制动器缩短了减速响应时间，增加了缓速功率。
自动控制装置
- 高级自动牵引力控制装置（AATC，Advanced Automatic Traction Control）可“在行驶中”主动应用轮间和桥间差速锁。操作员无需手动干预此功能，可将注意力集中于驾驶/装载/卸载。传感器监测机器和车轮的速度，从而在高滚动阻力条件下实现即时响应。操作过程平稳顺畅，有效防止轮胎打滑，从而最大限度提高牵引力和生产率。
- 当地面条件允许时，离合器会自动分离，从而在转向时或在不平坦的地面上最大限度地提高效率。
- AATC 减少轮胎和动力传动系统的磨损，消除因差速器离合器操作不当导致的机器效率损失，并减少轮胎磨损。
- 自动缓速器控制（ARC，Automatic Retarder Control）可代替操作员自动使用缓速器。与 AATC 类似，机器的多个运行参数会被监控。如有需要，发动机压缩制动器将自动接合，以控制机器在下坡时的速度。该系统可帮助消除发动机超速现象，改善机器运行安全并缩短循环时间，同时在必要时仍拥有手动控制的灵活性。
- 新型辅助举升控制系统使卸载功能自动化。拨动新的车斗升/降开关，机器将应用行车制动器，将变速箱切换至空档，并在所需发动机转速下举升车斗。降低卸载车斗的方式相同，只需拨动开关，机器就会降低车斗并将其置于浮动状态。
- 坡道辅助功能可减少机器在坡道上发生后翻的风险。如果操作员将机器停在坡道上，那么当他松开行车制动器踏板时，机器将自动保持行车制动，以防止机器向后滚动。
- 等待制动功能在选择空档时自动应用行车制动器，这样操作员就能够在装载或卸载区域快速、轻松地控制机器。
重负荷结构
- 所有三个轮轴都使用带有横向拉杆的摆动式 A 型架来增强稳定性。可在高效运行的同时安心操作，几乎消除了对卡车部件的冲击负荷。
- 前悬挂系统可摆动 ±6°，由大缸径低压油缸控制，以帮助平稳行驶。
- 后悬挂系统具有活动梁和长寿命悬挂支架，可优化行驶和负载能力。
- 车轴内部的新型全封闭湿盘制动器系统可防止污染物进入，延长机器使用寿命并确保正常运行时间。
出色的操作员舒适性和操控性
- 宽敞的驾驶室可在整个作业期间提供舒适感，并且相比上一车型噪音低 7dB。
- 独特的组合式举升/变速操纵杆直观易用，通过更少的控制动作即可减少循环时间。
- 教练/乘客座椅采用全软垫设计，并配备宽幅回缩安全带，以确保安全性和舒适性。
- 新的大型侧面存储箱由 HVAC（Heating, Ventilation and Air Conditioning，加热、通风和空调）系统加热/冷却。
- 空气悬浮座椅可提供更高的舒适性，并具备更广泛的调节范围。前后隔离功能大大减少了振动和颠簸。所有操作员都可以根据需要进行调节，以在整个工作过程中保持舒适和精准操控。
- 标准的冷却/加热系统可确保在所有条件下都保持舒适。
- 选装的四点式安全带可帮助操作员在崎岖的地形中保持在座位上，提升舒适度。
- 一体的环绕式仪表板意味着所有仪表和控制装置都易于监控和使用。以 Caterpillar 享誉全球的工业实力打造出的汽车驾驶感觉。
- 彩色显示面板提供性能和状况页面，并包括来自后视摄像头和机器有效负载（如接通）的视频传输。
- 操作员使用选装的 Bluetooth™ 娱乐系统可以保持免提电话联系。
性能出色
- 箱形截面前机架具有很高的刚性，能够有效承受扭矩负载。机架设计减少了铰接件的应力，并优化了悬挂装置的几何结构。
- 后机架采用双箱形结构，能够最大限度地减少应力点并延长使用寿命。
- 前轴悬挂系统通过三点式摆动设计提供了卓越的行驶质量。
- 铰接/摆动连接件提供转向控制，并能在极端地形条件下始终保持所有车轮接触地面。
- 卸载车斗设计提供了较大的目标区域，以实现一致的高负载搬运能力，从而提高生产率。倾倒时分流有助于物料流出车斗，从而最大限度地提高生产率并避免运回残余物料。
- 输出传动齿轮将动力分配给推土机和拖车，以实现最佳牵引力。湿式离合器可确保长使用寿命。
- 双回路全轮制动系统使用全功率液压系统来驱动封闭型油浸式多盘制动器。独立的前后回路和蓄能器可实现平稳的控制。
- 中轴停车制动器升高，以免损坏。弹簧施压、液压释放。
助力高效完成工作的卓越技术
- Cat Product Link 能够帮助您以无线方式连接到您的设备，为您提供关于机器或设备机群工作状况的重要信息。该系统通过在线 VisionLink 用户界面跟踪位置、小时数、油耗、生产率、怠速时间及诊断代码，因此，您可以根据事实及时做出决策，从而最大限度提高效率、提高生产率并降低成本。
- 借助 Cat Production Measurement，可以在驾驶室内使用有效负载称重功能，这有助于优化作业现场的效率和生产率。操作员可以通过集成显示屏实时查看负载重量，并精确掌握达到目标负载的时间。同时，驾驶室四角安装的外部负载指示灯会提示装载机操作员何时停止装载，从而降低机器超载的风险。操作员可以从驾驶室中跟踪每日生产率，并可以快速访问卡车有效负载重量、装载和循环次数和日常总计信息；或通过 LINK 技术远程操作。
- 在设备运行过程中（包括行驶和倾卸作业时），如果带稳定性辅助装置的 Cat Detect 检测到机器接近预设角度时，就会向操作员发出警告。如果使用辅助起重机，机器将停止起重并发出听觉和视觉警告。该系统独立监测推土机、拖车及坡面的角度。这可以让操作员在操作过程中更好地了解机器稳定性。所有推土机和/或拖车翻车事件均通过 VisionLink 进行记录并报告。
产品技术规格适用产品 735
发动机
| 发动机型号 | Cat® C13 Cat® C13 |
| 总功率（SAE J1995） | 410 hp 306 kW |
| 净功率（SAE J1349） | 400 hp 298 kW |
| 发动机功率（ISO 14396） | 404 hp 301 kW |
| 缸径 | 5.1 in 130 mm |
| 冲程 | 6.2 in 157 mm |
| 排量 | 736 in³ 12.5 l |
| 注（1） | 标称功率在转速 1800rpm 下测得。 标称功率在转速 1800rpm 下测得。 |
| 注（2） | 标称功率按照制造时生效的指定标准进行测试。 标称功率按照制造时生效的指定标准进行测试。 |
| 注（3） | 标称净功率是指发动机配备交流发电机、空气滤清器和消音器且风扇处于最低转速时在飞轮处提供的功率。 标称净功率是指发动机配备交流发电机、空气滤清器和消音器且风扇处于最低转速时在飞轮处提供的功率。 |
| 注（4） | 按照 SAE 参考条件，当风扇达到最大转速时，净功率为 298 kW（400 hp）。 按照 SAE 参考条件，当风扇达到最大转速时，净功率为 298 kW（400 hp）。 |
| 注（5） | 有两种发动机排放方式可供选择：1. 符合等效于美国 EPA Tier 3 和欧盟 Stage IIIA 的巴西 MAR-1 排放标准。2. 符合等效于美国 EPA Tier 2 和欧盟 Stage II 的未经认证的配置。 有两种发动机排放方式可供选择：1. 符合等效于美国 EPA Tier 3 和欧盟 Stage IIIA 的巴西 MAR-1 排放标准。2. 符合等效于美国 EPA Tier 2 和欧盟 Stage II 的未经认证的配置。 |
| 发动机保持额定功率的最大海拔高度 | 12500 ft 3810 m |
| 发动机扭矩总峰值（SAE J1995） | 1617 lbf·ft 2192 N·m |
| 发动机扭矩净峰值（SAE J1349） | 1589 lbf·ft 2155 N·m |
| 发动机扭矩峰值转速 | 1200 r/min 1200 r/min |
| 发动机型号 - 美国 EPA Tier 2/欧盟 Stage II 或美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 等效排放标准 | Cat C13 Cat C13 |
重量
| 额定有效负载 | 35.3 吨（US） 32 t |
车斗容量
| 堆装（SAE 2:1） | 26.2 yd³ 20 m³ |
| 平装 | 20.3 yd³ 15.5 m³ |
| 尾门堆装 SAE 2:1 | 27.9 yd³ 21.3 m³ |
| 尾门卡住 | 21.3 yd³ 16.3 m³ |
空调系统
| 空调 | 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a 或 R1234yf。如需识别气体，请参见标签或使用手册。• 如果配备 R134a（全球增温潜势 = 1430），系统含有 1.1 千克（2.4 磅）制冷剂，相当于 1.716 公吨（1.891 吨）二氧化碳。 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a 或 R1234yf。如需识别气体，请参见标签或使用手册。• 如果配备 R134a（全球增温潜势 = 1430），系统含有 1.1 千克（2.4 磅）制冷剂，相当于 1.716 公吨（1.891 吨）二氧化碳。 |
变速箱
| 前进 - 1 档 | 5 mile/h 8 km/h |
| 前进 - 2 档 | 9 mile/h 15 km/h |
| 前进 - 3 档 | 14 mile/h 23 km/h |
| 前进 - 4 档 | 22 mile/h 35 km/h |
| 前进 - 5 档 | 30 mile/h 48 km/h |
| 前进 - 6 档 | 35 mile/h 57 km/h |
| 后退 - 1 档 | 6 mile/h 9 km/h |
噪声级别
| 驾驶室内部 | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 注（1） | 使用 ISO 6396:2008 测量封闭式驾驶室的声压值时，声明的动态操作员声压级别为 72 dB（A）。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。声级可能因冷却风扇转速的不同而异。测量是在驾驶室门窗紧闭的情况下进行的。驾驶室已正确安装和维护。 使用 ISO 6396:2008 测量封闭式驾驶室的声压值时，声明的动态操作员声压级别为 72 dB（A）。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。声级可能因冷却风扇转速的不同而异。测量是在驾驶室门窗紧闭的情况下进行的。驾驶室已正确安装和维护。 |
| 注（2） | 在操作台和驾驶室敞开（没有正确保养或者门/窗打开时）的情况下长时间工作，或在嘈杂的环境中工作时，可能需要听力保护装置。 在操作台和驾驶室敞开（没有正确保养或者门/窗打开时）的情况下长时间工作，或在嘈杂的环境中工作时，可能需要听力保护装置。 |
工作重量
| 前轴 - 空载 | 32981 lb 14960 kg |
| 中轴 - 空 | 11177 lb 5070 kg |
| 后轴 - 空载 | 10692 lb 4850 kg |
| 总 - 空 | 54851 lb 24880 kg |
| 前轴 - 额定负载 | 9039 lb 4100 kg |
| 中轴 - 额定负载 | 30754 lb 13950 kg |
| 后轴 - 额定负载 | 30754 lb 13950 kg |
| 总 - 额定负载 | 70548 lb 32000 kg |
| 前轴 - 满载 | 42020 lb 19060 kg |
| 中轴 - 装载 | 41932 lb 19020 kg |
| 后轴 - 满载 | 41447 lb 18800 kg |
| 总 - 装载 | 125399 lb 56880 kg |
车斗板
| 类型 | 高强度布氏硬度 HB450 耐磨钢 高强度布氏硬度 HB450 耐磨钢 |
车斗板厚度
| 前板 | 0.28 in 7 mm |
| 底板 | 0.51 in 13 mm |
| 侧板 | 0.43 in 11 mm |
维修保养加注容量
| 燃油箱 | 108.8 gal（美制） 412 l |
| 冷却系统 | 21.9 gal（美制） 83 l |
| 液压系统 | 29.1 gal（美制） 110 l |
| 发动机曲轴箱 | 10 gal（美制） 38 l |
| 变速箱 | 12.3 gal（美制） 56 l |
| 终传动/差速器 | 33 gal（美制） 125 l |
| 输出分动箱 | 5.5 gal（美制） 25 l |
车斗提升系统
| 上升时间 | 12 s 12 s |
| 下降时间 | 11 s 11 s |
标准
| 制动器 | ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011 |
| 驾驶室 - FOPS | ISO 3449 II 级 – 2005 ISO 3449 II 级 – 2005 |
| 驾驶室 - ROPS | ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008 |
| 转向 | ISO 5010 – 2019 ISO 5010 – 2019 |
回转圈
| 转弯尺寸 — 转向角度 — 左/右 | 45° 45° |
| 转弯尺寸 — SAE 转弯半径 | 294 in 7470 mm |
| 转弯尺寸 — 间隙半径 | 318 in 8075 mm |
| 转弯尺寸 — 内半径 | 149 in 3793 mm |
| 转弯尺寸 — 通道宽度 | 212 in 5393 mm |
| 注 | 这些尺寸适用于配备 750/65 R25 轮胎的机器。 这些尺寸适用于配备 750/65 R25 轮胎的机器。 |
转向
| 锁定至锁定 | 转速在 60 rpm 时为 4.75 秒 转速在 60 rpm 时为 4.75 秒 |
优化装载机/卡车满载斗数匹配
| 液压挖掘机：349/352 - 满载斗数 | 4-5 4-5 |
| 液压挖掘机：336 - 满载斗数 | 5-6 5-6 |
| 轮式装载机：972/972 XE - 满载斗数 | 3-4 3-4 |
| 轮式装载机：966/966 XE - 满载斗数 | 4 4 |
| 轮式装载机：962 - 满载斗数 | 4-5 4-5 |
| 轮式装载机：950 - 满载斗数 | 5 5 |
| 注 | 优化的系统匹配可为您带来重大生产率优势。735 卡车非常适合与 Cat 349 和 336 液压挖掘机，以及 Cat 972、966、962 和 950 型轮式装载机搭配使用。通过对装载和运输工具进行优化匹配，可以提高生产量并降低单位体积运输的系统成本。 优化的系统匹配可为您带来重大生产率优势。735 卡车非常适合与 Cat 349 和 336 液压挖掘机，以及 Cat 972、966、962 和 950 型轮式装载机搭配使用。通过对装载和运输工具进行优化匹配，可以提高生产量并降低单位体积运输的系统成本。 |
最佳装载机/卡车满载斗数匹配
| 轮式装载机：972M/972M XE - 满载斗数 | 3–4 3–4 |
| 液压挖掘机：349F/349F XE - 满载斗数 | 4–5 4–5 |
| 轮式装载机：950M - 满载斗数 | 5 5 |
| 轮式装载机：966M/966M XE - 满载斗数 | 4 4 |
| 轮式装载机：962M - 满载斗数 | 4–5 4–5 |
| 液压挖掘机：336F/336F XE - 满载斗数 | 5–6 5–6 |
Engine
| 排放 | 735 符合 Tier 2/Stage II 或 Tier 3/Stage IIIA 等效排放标准。 735 符合 Tier 2/Stage II 或 Tier 3/Stage IIIA 等效排放标准。 |
735 标配设备
注
- 标准设备和选装设备可能不同。有关详细信息，请咨询您的 Cat 代理商。
操作员环境
- 机器运行监控系统包括：
– 行动灯
– 发动机机油压力
– 主转向系统
– 左、右转向信号
– 远光灯
– 冷却液温度
– 转速计
– 停车制动器
– 燃油油位
– 变速箱油温
– 制动系统
– 变速箱保持
– 起重机控制
– 液压系统
– 充电系统
– 缓速器
– 变速箱故障
– 牵引力控制系统
– 检查发动机灯
- 液晶显示屏（LCD，Liquid Crystal Display）：
– 报警指示灯
– 选择的档位和方向
– 速度或自动换档
– 查看操作和保养手册（OMM，Operation and Maintenance Manual）
– 主转向故障警告
– 座椅安全带警告
– 辅助转向故障警告
– 柴油颗粒滤清器（DPF，Diesel Particulate Filter）再生滤清器
– 辅助转向能源启用
– 时计
– 缓速器激活
- 储物区：
– 杯架
– 水瓶安放座
– 座椅下方储物区
– 门上储存袋
– 操作员座椅背后储物区
– 衣帽钩
- 辅助转向 — 电液压
- 配备四速风扇的加热器及除霜器
- 组合式档位选择和起重机操纵杆
- 内置后视摄像头视频馈送线路的触摸显示屏
- 可倾斜和伸缩的方向盘
- 后视镜：外部
- 空调
- 双速间歇式挡风玻璃雨刷器和冲洗器（前）
- 座椅：
– 操作员：完全可调，空气悬浮式
– 教练座椅：配有腰部安全带的软垫
- 玻璃车窗：
– 层压有色前玻璃车窗
– 钢化有色侧面和后部玻璃车窗
- 可调节通风口
- 回缩安全带：操作员座椅和第二个座椅
- 侧开有色车窗
- 遮阳板
技术
- Product Link，蜂窝 PLE643
- 带稳定性辅助装置的 Cat Detect®
电气系统和照明装置
- 照明系统：
– 驾驶室内灯
– 两个车头灯
– 两个示宽灯
– 两个倒车灯
– 工作灯/驾驶室出入灯
– 两个停车/尾灯
– 前后方向指示灯
- 主断路开关
- 喇叭
- 电气系统：24 V、5A，24 到 12 V 变压器
- 远程起动插座（不包括电缆）
- 免保养蓄电池（两个）
动力传动系
- 双回路油浸，封闭式制动器 — 所有车轮
- 三轴六轮驱动
- 具有六个前进档和一个倒档的自动换档变速箱
- 差速器：标配自动离合式桥间差速锁和轮间差速锁
- Cat C13 发动机
- 缓速器：发动机压缩制动器和液压
- Cat 清洁排放模块（CEM，Clean Emission Module）和排气后处理套件
安全性
- 倒车警报
- 防滚翻保护结构（ROPS）/防落物保护结构（FOPS）驾驶室
- 后视摄像头
护罩
- 曲轴箱
- 散热器
- 前卸载车斗防溢板，为装配车斗的组成部分。
- 后车窗
其他标准设备
- S·O·S 采样阀
- 六个 750/65 R25 轮胎
- 防破坏保护装置：可上锁的盖子
- 挡泥板：轮拱和车斗安装式，配备运输拴系杆
- 隔音装置（在某些国家/地区为标配*）
*EFTA 国家/地区包括欧盟国家以及冰岛、挪威、列支敦士登、瑞士、土耳其和英国。
735 选装设备
注
- 标准设备和选装设备可能不同。有关详细信息，请咨询您的 Cat 代理商。
操作员环境
- 双速挡风玻璃雨刷器和冲洗器（后）
- 无线电蓝牙® 立体声系统
- 四点式座椅安全带
- 遮光帘
- 空调式座椅
- 加热电动后视镜
技术
- Product Link 双 PLE683
- Cat Payload
- 机器安全系统（MSS）
电气系统和照明装置
- 闪烁的 LED 信号灯
- 发动机缸体加热器
- 寒冷天气起动附件
- 乙醚起动装置
- 车顶安装式 LED 工作灯
- 红外玻璃 — 高温环境驾驶室
选装设备
- 寒冷天气冷却液 -51° C（-60° F）
- 快速加油
- 剪刀式尾门
- 车斗衬板
- 排气加热式车斗
- 车轮楔子
- 净底盘（无车斗）标准轴距
- 自动润滑轴承的自动润滑装置
- 净底盘（无车斗）长轴距
- 燃油添加剂 — 防结蜡
兼容技术和服务
利用 Caterpillar 互联数据和安全原则，提高效率、生产率和业务利润。
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VisionLink® Productivity
VisionLink® Productivity 是一款易于使用的云基平台，可从您的所有设备中收集并汇总机器远程信息处理和作业现场数据。可操作的性能数据被传送到 Web 平台，无论用户是否在作业现场，均可通过移动设备、平板电脑或桌面设备随时随地进行访问。
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9 Items
项
VisionLink® Productivity 是一款易于使用的云基平台，可从您的所有设备中收集并汇总机器远程信息处理和作业现场数据。可操作的性能数据被传送到 Web 平台，无论用户是否在作业现场，均可通过移动设备、平板电脑或桌面设备随时随地进行访问。
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带稳定辅助装置的 Cat Detect
带稳定辅助装置的 Cat Detect 能够在机器接近不安全角度时向操作员发出警告，使其更加了解作业期间的机器稳定性状况，最终确保机器安全，保障正常运行时间。
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带稳定辅助装置的 Cat Detect 能够在机器接近不安全角度时向操作员发出警告，使其更加了解作业期间的机器稳定性状况，最终确保机器安全，保障正常运行时间。
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Cat Inspect
Cat® Inspect 可让您在移动设备上访问设备数据。通过这款简单易用的应用程序，您可轻松获取检查数据，此外，它还能与您的其他 Cat 数据系统集成，方便您密切关注设备机群的状况。这款应用程序每年可执行超过一百万次检查，操作便捷，是设备所有者检查设备的理想之选。
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Cat 远程刷新
Cat 代理商可通过远程刷新功能向您发送警报，提醒您更新机器上的软件。您无需等待代理商的技师前来，即可在作业现场直接部署这些更新，从而最大限度地缩短停机时间。远程刷新功能可缩短维护时间，实现资产运行效率最大化。
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VisionLink®
VisionLink® 是一款基于云的软件应用程序，无论设备机群规模大小或设备制造商是哪家，它都能提供关键见解，消除设备机群管理中的盲目猜测，从而最大限度提高性能。使用您的桌面或移动设备无缝接收设备数据，这些信息都来自方便的集中式解决方案，帮助您随时随地做出明智的决策。
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Cat® Inspect 可让您在移动设备上访问设备数据。通过这款简单易用的应用程序，您可轻松获取检查数据，此外，它还能与您的其他 Cat 数据系统集成，方便您密切关注设备机群的状况。这款应用程序每年可执行超过一百万次检查，操作便捷，是设备所有者检查设备的理想之选。
Cat 代理商可通过远程刷新功能向您发送警报，提醒您更新机器上的软件。您无需等待代理商的技师前来，即可在作业现场直接部署这些更新，从而最大限度地缩短停机时间。远程刷新功能可缩短维护时间，实现资产运行效率最大化。
VisionLink® 是一款基于云的软件应用程序，无论设备机群规模大小或设备制造商是哪家，它都能提供关键见解，消除设备机群管理中的盲目猜测，从而最大限度提高性能。使用您的桌面或移动设备无缝接收设备数据，这些信息都来自方便的集中式解决方案，帮助您随时随地做出明智的决策。
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适用于铰接式卡车的 Cat Payload
Cat® Production Measurement 可以提供实时有效负载称重，帮助操作员优化运输潜力并最大限度提高生产率。自动跟踪功能可以帮助现场经理监控物料搬运和效率指标，从而管理生产、提高效率并降低成本。
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Cat® Production Measurement 可以提供实时有效负载称重，帮助操作员优化运输潜力并最大限度提高生产率。自动跟踪功能可以帮助现场经理监控物料搬运和效率指标，从而管理生产、提高效率并降低成本。
了解 735 与常用比较产品相比如何。
铰接式卡车
735
已选择
- 发动机型号
- Cat® C13
- Cat® C13
- 额定有效负载
- 35.3 吨（US）
- 32 t
- 堆装（SAE 2:1）
- 26.2 yd³
- 20 m³
铰接式卡车
730 EJ
- 发动机型号
- Cat® C13A
- Cat® C13A
- 额定有效负载
- 30 吨（US）
- 27.1 t
- 堆装（SAE 2:1）
- 22.1 yd³
- 16.9 m³
铰接式卡车
745
- 发动机型号
- Cat® C18
- Cat® C18
- 额定有效负载
- 45.2 吨（US）
- 41 t
- 堆装（SAE 2:1）
- 33.4 yd³
- 25.5 m³
使用比较工具对 Cat 和竞争型号的详细技术规格进行比较。
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