Austausch des Cat^®-Schildhubzylinders

Was sind typische Ursachen für den Ausfall von Zylindern?

Lange Einsatzzeiten und schwierige Bedingungen auf der Baustelle tragen zu Ausfällen von Zylindern bei. Auch externe Einwirkungen, Korrosion und Abrieb fordern ihren Tribut und können gravierende Leistungsprobleme verursachen. Überraschenderweise sind viele Fehler in Hydrauliksystemen auf Verunreinigungen zurückzuführen.

Diese können z.B. an den Zylinderdichtungen eindringen. Schon durch eine kleine Unebenheit an einer Stange können Verunreinigungen in das System gelangen. So werden die Zylinder- und Kolbendichtungen beschädigt und verursachen interne Lecks und Effizienzverluste. Häufig entsteht ein Schaden, bevor ein Bediener ein Problem bemerkt.

Die Effizienzverluste eines Hydrauliksystems können bis zu 20% betragen, bevor ein Bediener das Problem entdeckt – Sie arbeiten weniger effizient und die Kraftstoffkosten steigen. Letztendlich können Verunreinigungen das gesamte Hydrauliksystem einschließlich Pumpen, Motoren und Ventile schädigen. Dies kann katastrophale Schäden und zusätzliche Ausfallzeiten verursachen.

Was kann ich tun, damit meine Zylinder nicht durch Verunreinigungen beschädigt werden?

• Halten Sie Ihr Hydrauliksystem proaktiv sauber und führen Sie regelmäßig Wartungen und vorbeugende Überprüfungen durch. Spezifische Anleitungen finden Sie in Ihrem Betriebs- und Wartungshandbuch.
• Verwenden Sie Cat-Filter und Cat-Flüssigkeiten höchster Qualität zusammen mit der S•O•S-Flüssigkeitsanalyse. So erkennen Sie Probleme, noch bevor Ihnen auffällt, dass etwas nicht stimmt.
• Lassen Sie Ihren Cat-Händler Ihr Hydrauliksystem technisch analysieren. Zylinder-Driftrate und Zylinder-Zykluszeit sowie Überprüfungen des Systemdrucks können Aufschluss über unerkannte Probleme geben.
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Wie kann ich mein Hydrauliksystem überprüfen?

Starten Sie zunächst den Motor und achten Sie auf hochfrequente oder schleifende Geräusche. Solche Geräusche können auf Pumpenkavitation oder auf lose bzw. defekte Lager hindeuten.

Nun schalten Sie die Maschine aus. Stellen Sie den Zündschlüssel auf ON und bewegen Sie die Bedienhebel hin und her, um Hydraulikdruck abzubauen. Geben Sie den Komponenten Zeit zum Abkühlen, bevor Sie die Überprüfung fortsetzen.

Nun starten Sie einen Rundgang um die Maschine:

• Prüfen Sie die Füllstandsanzeigen und füllen Sie bei Bedarf die jeweilige Flüssigkeit nach
• Achten Sie auf Leckagen und beschädigte Schläuche im Bereich der Lenk- und Bremsventile sowie der Hydraulikpumpe
• Achten Sie auch auf lose oder beschädigte Schlauchschellen
• Überprüfen Sie die Ölkühler- und Kondensatorleitungen auf Verschleiß und Undichtigkeiten an den Anschlüssen
• Die Anschlusspunkte des Lüftermotors müssen dicht sein
• Achten Sie auch auf Schmutz an den Hebe- und Kippzylinderdichtungen – Undichtigkeiten sind hier manchmal schwer zu entdecken
• Überprüfen Sie die Zylinderstangen und Verbindungsstifte oder-elemente auf Beschädigungen.

HINWEIS: Spezifische Anleitungen finden Sie in Ihrem Betriebs- und Wartungshandbuch.
 

Warum sollte ich Cat-Hydraulikzylinder als Austauschteil einbauen?

Cat-Hydraulikzylinder sind präzise und auf längere Lebensdauer konstruiert – die ideale Wahl für schwierige Arbeitsbedingungen.

• Das Zylinderrohr ist mit Endkappen verschlossen und gehont – Ihr Vorteil: weniger Risiko für Verunreinigungen und längere Lebensdauer der Dichtungen.
• Die Kolbenstangenaugen sind durch Reibschweißung hochfest an den Kolbenstangen befestigt.
• Ein Dichtungssystem fängt Druckspitzen ab, hält seitlichen Lasten stand und schützt vor Verunreinigungen.
• Die induktionsgehärteten Stangen bieten größere Härtetiefe und somit bessere mechanische Eigenschaften sowie mehr Schutz vor Schäden wie z.B. Kerben, Kratzer und interne Stöße.