Remplacement des goupilles et des paliers de châssis pivotant Cat®
OPTIONS LIBRE-SERVICE CAT (SSO)
C’est le moment de remplacer les goupilles et les paliers de châssis pivotant sur votre machine Cat® ? Faites-le vous-même grâce à nos Options libre-service. Elles comprennent, entre autres, les pièces nécessaires à la réparation, une liste des outils recommandés, des instructions d’entretien, le tout sous forme d’un kit pratique.
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Conseils d’entretien
Surveillez les indicateurs suivants indiquant le besoin d’une réparation courante :
Articulation grippée
Articulation desserrée
Jeu/écart accru dans l’articulation
Les Options libre-service pour le remplacement des goupilles et des paliers de châssis pivotant comprennent :
Pièces recommandées
axes/rondelles/paliers
Outils recommandés
Support
Tuyau
Goupille
Instructions de réparation incluses
Options supplémentaires
Entretien/remplacement vérin hydraulique
Inspection/remplacement des conduites/tuyaux hydrauliques
Récupération des structures usagées (alésage des conduites, etc.)
Prélèvement d’échantillons S•O•S℠
Chargeuses-pelleteuses
414E, 415F, 416, 416B, 416C, 416D, 416E, 416F, 420D, 420E, 420F, 422E, 422F, 424B, 424D, 426, 426B, 426C, 426F, 427F, 428, 428B, 428C, 428D, 428E, 428F, 430D, 430E, 430F, 432D, 432E, 432F, 434E, 434F, 436, 436B, 436C, 438, 438B, 438C, 438D, 442D, 442E, 444E, 444F, 446, 446B, 446D, 450E, 450F
Mini-pelles hydrauliques
300.9D, 301.4C, 301.5, 301.6, 301.6C, 301.7D, 301.8, 301.8C, 302, 302.2D, 302.4D, 302.5, 302.5C, 302.7D, 303, 303C, 303E, 303.5, 303.5C, 303.5D, 303.5E, 303.6, 304, 304C, 304D, 304E, 304.5, 304.5E, 304.6, 305, 305C, 305D, 305E, 305.5, 305.5D, 305.5E, 306, 306E, 307, 307B, 307C, 307D, 307E, 307.5, 308, 308C, 308D, 308E, 308.5, 309, 310
Foire aux questions
Quelles sont les causes habituelles de la défaillance d’un axe ?
Le manque de lubrification est la première cause de défaillance des axes. Il peut entraîner le grippage de l’axe, c’est-à-dire la formation d’une soudure par frottement entre les surfaces. Cela peut entraîner le grippage de l’axe, de sorte que l’articulation ne bouge plus.
Comment inspecter les axes et les paliers ?
Vérifiez les axes et les articulations lors de votre inspection quotidienne. Vérifiez l’absence de dommages sur les boulons, rondelles, plaques et graisseurs. Vérifiez l’absence de fuite, de rouille ou de dépôts de graisse autour des articulations et des axes. Si vous constatez l’absence de certaines pièces, remplacez-les immédiatement. Si votre machine est dotée d’un système d’autolubrification, assurez-vous que les conduites soient en bon état.
Lorsque vous utilisez votre machine, soyez attentifs aux bruits inhabituels. Il se peut que des joints qui grincent ne sont pas graissés correctement ; vous devriez donc trouver le problème et y remédier.
REMARQUE : Consultez toujours le manuel d’utilisation et d’entretien de votre machine pour obtenir des instructions spécifiques.
Comment graisser les axes et les paliers ?
Graissez régulièrement pour faciliter la mobilité des pièces et d’éliminer des saletés du joint. Pour commencer, placez votre équipement sur le sol pour pouvoir travailler en sécurité. Prenez votre pistolet graisseur et un chiffon pour nettoyer les graisseurs. Vous pouvez maintenant commencer à pomper la graisse jusqu’à ce qu'elle sorte de l’axe de l’articulation. Vous trouverez les emplacements et les intervalles de graissage dans le manuel d’utilisation et d’entretien de votre machine.
Pourquoi devrais-je choisir des axes et des paliers Cat lorsque je les remplace ?
Les axes de et paliers Cat sont conçus avec votre machine selon les spécifications strictes de Caterpillar. Cela signifie que chaque pièce est ajustée avec précision, ce qui permet d’améliorer la productivité, de prolonger la durée de vie et de limiter les coûts d’exploitation.
Les axes Cat sont fabriqués avec un traitement thermique renforcé pour offrir une meilleure résistance dans des conditions de charge élevée. La dureté élevée de la surface permet d’améliorer la résistance à l’usure par abrasion. La surface des axes Cat les rend également très résistants à l’usure par abrasion. Les finitions de surface ultra précises offrent des performances plus homogènes et des taux d’usure plus faibles.