6040 Przedsiębierne koparki górnicze | Cat

Ogólne

Moc silnika – SAE J1995	2079 HP 1550 kW
Ładowność łyżki	43.7 ton (US) 39.6 t
Masa eksploatacyjna	446 ton (US) 404.6 t
Uwaga	Dane techniczne widoczne powyżej dotyczą konfiguracji z koparką przedsiębierną na rynki HRC. Dostępne są również konfiguracje z koparką podsiębierną i bez osprzętu z przodu na rynki HRC i LRC. Dane techniczne widoczne powyżej dotyczą konfiguracji z koparką przedsiębierną na rynki HRC. Dostępne są również konfiguracje z koparką podsiębierną i bez osprzętu z przodu na rynki HRC i LRC.

Silnik

Model silnika	2 x Cat C32 2 x Cat C32
Moc maksymalna — SAE J1995	2079 HP 1550 kW
Moc użyteczna — wg normy SAE J1349	1915 HP 1428 kW
Uwaga	Moc wyjściowa dotyczy silników na rynki o rygorystycznych normach emisji spalin. Dostępne są również silniki na rynki o łagodniejszych regulacjach. Moc wyjściowa dotyczy silników na rynki o rygorystycznych normach emisji spalin. Dostępne są również silniki na rynki o łagodniejszych regulacjach.

Silniki wysokoprężne

Liczba cylindrów — każdy silnik	12 12
Średnica cylindra	5.71 in 145 mm
Skok tłoka	6.38 in 162 mm
Pojemność skokowa	1959 in³ 32.1 I
Ssanie	Turbosprężarka i chłodnica powietrza doładowującego typu powietrze-powietrze Turbosprężarka i chłodnica powietrza doładowującego typu powietrze-powietrze
Podzespoły (1)	Dodatkowy separator wody o dużej wydajności Dodatkowy separator wody o dużej wydajności
Podzespoły (2)	Dwustopniowy filtr paliwa z separatorem wody Dwustopniowy filtr paliwa z separatorem wody
Podzespoły (3)	Filtry powietrza o dużej wytrzymałości Filtry powietrza o dużej wytrzymałości
Podzespoły (4)	Mikroprocesorowy układ sterowania silnikiem Mikroprocesorowy układ sterowania silnikiem
Podzespoły (5)	Sterowany elektronicznie wentylator chłodnicy o zmiennej prędkości obrotowej z napędem hydraulicznym Sterowany elektronicznie wentylator chłodnicy o zmiennej prędkości obrotowej z napędem hydraulicznym
Pojemność zbiornika paliwa	2098 gal (US) 7940 I
Normy emisji spalin	Spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE) Spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)

Układ elektryczny — silnik wysokoprężny

Napięcie układu elektrycznego	24 V 24 V
Akumulatory – połączone szeregowo/równolegle	6 x 210 Ah - 12 V każdy; łącznie 630 Ah - 24 V 6 x 210 Ah - 12 V każdy; łącznie 630 Ah - 24 V
Podzespoły (1)	6 akumulatorów bezobsługowych 6 akumulatorów bezobsługowych
Podzespoły (2)	Przekaźniki i przełączniki umożliwiające odłączenie akumulatora Przekaźniki i przełączniki umożliwiające odłączenie akumulatora
Podzespoły (3)	Wyłączniki awaryjne dostępne z poziomu podłoża, w przedziale silnika i w kabinie Wyłączniki awaryjne dostępne z poziomu podłoża, w przedziale silnika i w kabinie
Podzespoły (4)	14 szerokostrumieniowych reflektorów roboczych LED o dużej jasności 14 szerokostrumieniowych reflektorów roboczych LED o dużej jasności
Podzespoły (5)	11 świateł serwisowych LED o dużej jasności 11 świateł serwisowych LED o dużej jasności

Masa eksploatacyjna

6040 FS — standardowe nakładki gąsienic	3.9 ft 1200 mm
6040 FS — masa eksploatacyjna	891980 lb 404600 kg
6040 FS — nacisk na podłoże	24,1 N/cm2 (35,0 psi) 24,1 N/cm2 (35,0 psi)
6040 — standardowe nakładki gąsienic	3.9 ft 1200 mm
6040 — masa eksploatacyjna	897930 lb 407300 kg
6040 — nacisk na podłoże	24,3 N/cm2 (35,3 psi) 24,3 N/cm2 (35,3 psi)
Uwaga	Opcjonalnie dostępne nakładki gąsienic o szerokości 1600 mm Opcjonalnie dostępne nakładki gąsienic o szerokości 1600 mm
6040 FS – uwaga	Inne nakładki gąsienic dostępne na zamówienie Inne nakładki gąsienic dostępne na zamówienie

Układ hydrauliczny z systemem sterowania pompą

Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego — wersja z silnikiem wysokoprężnym — w przybliżeniu	898 gal (US) 3400 I
Łączna objętość oleju hydraulicznego — wersja z silnikiem wysokoprężnym — w przybliżeniu	1532 gal (US) 5800 I
Pompy główne – wersja z silnikiem wysokoprężnym	4 pompy z regulowanymi tarczami wahliwymi 4 pompy z regulowanymi tarczami wahliwymi
Pompy główne — maksymalny przepływ oleju — wersja z silnikiem wysokoprężnym	4 x 724 l/min (4 x 191 gal/min) 4 x 724 l/min (4 x 191 gal/min)
Ciśnienie maksymalne – osprzęt	4350 psi 300 bar
Maksymalne ciśnienie – jazda	5080 psi 350 bar
Pompy mechanizmu obrotu — wersja z silnikiem wysokoprężnym	4 pompy z odwracanymi tarczami wahliwymi 4 pompy z odwracanymi tarczami wahliwymi
Pompy mechanizmu obrotu — maksymalny przepływ oleju — wersja z silnikiem wysokoprężnym	4 x 321 l/min (4 x 85 gal/min) 4 x 321 l/min (4 x 85 gal/min)
Maksymalne ciśnienie — pompy mechanizmu obrotu	5080 psi 350 bar

Chłodzenie oleju hydraulicznego

Średnica — wentylator	60 in 1524 mm
Przepływ oleju w pompach układu chłodzenia — wersja z silnikiem wysokoprężnym	2 x 799 l/min (2 x 211 gal/min) 2 x 799 l/min (2 x 211 gal/min)
Zalety (1)	Układ chłodzenia jest całkowicie niezależny od wszystkich głównych układów, tzn. wydajnością chłodzenia można sterować zawsze, gdy tylko jest uruchomiony silnik. Układ chłodzenia jest całkowicie niezależny od wszystkich głównych układów, tzn. wydajnością chłodzenia można sterować zawsze, gdy tylko jest uruchomiony silnik.
Zalety (2)	Prędkość obrotowa wentylatora jest regulowana przy użyciu termostatu Prędkość obrotowa wentylatora jest regulowana przy użyciu termostatu
Zalety (3)	Niezwykle duża wydajność układu chłodzenia zapewnia optymalną temperaturę oleju Niezwykle duża wydajność układu chłodzenia zapewnia optymalną temperaturę oleju
Podzespoły (1)	Zębate pompy układu chłodzenia dostarczają duże objętości oleju pod niskim ciśnieniem do aluminiowych chłodnic Zębate pompy układu chłodzenia dostarczają duże objętości oleju pod niskim ciśnieniem do aluminiowych chłodnic
Podzespoły (2)	Pompy osiowo-tłokowe o zmiennym wydatku dostarczają duże objętości oleju pod niskim ciśnieniem do wentylatorów Pompy osiowo-tłokowe o zmiennym wydatku dostarczają duże objętości oleju pod niskim ciśnieniem do wentylatorów
Średnica — wentylator	2 × 1524 mm (2 × 60 cali) 2 × 1524 mm (2 × 60 cali)

Mechanizm obrotu

Napęd mechanizmu obrotu	3 przekładnie planetarne o małych rozmiarach, z silnikami osiowo-tłokowymi 3 przekładnie planetarne o małych rozmiarach, z silnikami osiowo-tłokowymi
Hamulec postojowy	Mokry hamulec wielotarczowy, załączany sprężynowo/zwalniany hydraulicznie Mokry hamulec wielotarczowy, załączany sprężynowo/zwalniany hydraulicznie
Maksymalna prędkość obrotu — wersja z silnikiem wysokoprężnym	4.7 r/min 4.7 r/min
Pierścień mechanizmu obrotu	Trójbieżniowe łożyska wałeczkowe z uszczelnionymi wewnętrznymi przekładniami zębatymi Trójbieżniowe łożyska wałeczkowe z uszczelnionymi wewnętrznymi przekładniami zębatymi
Zalety (1)	Wycieraki kurzu przy pierścieniu mechanizmu obrotu zapobiegające gromadzeniu się zanieczyszczeń między pierścieniem mechanizmu obrotu i nadwoziem Wycieraki kurzu przy pierścieniu mechanizmu obrotu zapobiegające gromadzeniu się zanieczyszczeń między pierścieniem mechanizmu obrotu i nadwoziem
Zalety (2)	Układ obrotu działa w pętli zamkniętej z możliwością regulacji momentu obrotowego Układ obrotu działa w pętli zamkniętej z możliwością regulacji momentu obrotowego
Zalety (3)	Możliwe jest hydrauliczne hamowanie obrotu poprzez użycie siły przeciwdziałającej Możliwe jest hydrauliczne hamowanie obrotu poprzez użycie siły przeciwdziałającej
Zalety (4)	Wszystkie ślizgacze pierścienia obrotu oraz układ kąpieli smarowej wewnętrznej przekładni są zasilane przez automatyczny centralny układ smarowania Wszystkie ślizgacze pierścienia obrotu oraz układ kąpieli smarowej wewnętrznej przekładni są zasilane przez automatyczny centralny układ smarowania

Podwozie

Prędkość jazdy — 1. poziom — maksymalna	0.93 mph 1.5 km/h
Prędkość jazdy — 2. poziom — maksymalna	1.55 mph 2.5 km/h
Maksymalna siła pociągowa	471260 lb 2097 kN
Zdolność pokonywania wzniesień — układy jezdne — maksymalna	57 % 57 %
Nakładki gąsienic — każda strona	42 42
Rolki dolne — po każdej stronie	7 7
Rolki podpierające — każda strona	2 plus płyta cierna pomiędzy 2 plus płyta cierna pomiędzy
Układy jezdne — każda strona	1 przekładnia planetarna z 2 dwustopniowymi silnikami osiowo-tłokowymi 1 przekładnia planetarna z 2 dwustopniowymi silnikami osiowo-tłokowymi
Hamulec postojowy	Mokry hamulec wielotarczowy, załączany sprężynowo/zwalniany hydraulicznie Mokry hamulec wielotarczowy, załączany sprężynowo/zwalniany hydraulicznie
Podzespoły (1)	Wszystkie powierzchnie robocze kół łańcuchowych, kół pośredniczących, rolek oraz połączeń ogniw są hartowane. Wszystkie powierzchnie robocze kół łańcuchowych, kół pośredniczących, rolek oraz połączeń ogniw są hartowane.
Podzespoły (2)	Akustyczny alarm jazdy Akustyczny alarm jazdy
Podzespoły (3)	Odlewane ogniwa nakładek z podwójnymi ostrogami oraz tulejami łączonymi przy użyciu hartowanych luźnych sworzni Odlewane ogniwa nakładek z podwójnymi ostrogami oraz tulejami łączonymi przy użyciu hartowanych luźnych sworzni
Podzespoły (4)	Wszystkie powierzchnie styku zębów kół łańcuchowych oraz ogniw nakładek są hartowane Wszystkie powierzchnie styku zębów kół łańcuchowych oraz ogniw nakładek są hartowane
Podzespoły (5)	W pełni hydrauliczny układ napinania gąsienic z funkcją autoregulacji oraz akumulatorem membranowym W pełni hydrauliczny układ napinania gąsienic z funkcją autoregulacji oraz akumulatorem membranowym
Podzespoły (6)	Automatyczny zawór hydrauliczny zwalniacza zapobiegający nadmiernej prędkości podczas jazdy z góry Automatyczny zawór hydrauliczny zwalniacza zapobiegający nadmiernej prędkości podczas jazdy z góry

Kabina operatora

Poziom oczu operatora (w przybliżeniu)	22.31 ft 6.8 m
Wewnętrzne wymiary kabiny — długość	7.22 ft 2200 mm
Wewnętrzne wymiary kabiny — szerokość	5.25 ft 1600 mm
Wewnętrzne wymiary kabiny — wysokość	7.05 ft 2150 mm
Podzespoły (1)	Wyłącznik w siedzisku automatycznie blokuje elementy sterowania hydrauliką, kiedy operator opuszcza fotel. Wyłącznik w siedzisku automatycznie blokuje elementy sterowania hydrauliką, kiedy operator opuszcza fotel.
Podzespoły (2)	W pełni regulowany, komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym jest wyposażony w podparcie lędźwiowe, podgrzewanie, pas bezpieczeństwa, zagłówek oraz podłokietniki W pełni regulowany, komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym jest wyposażony w podparcie lędźwiowe, podgrzewanie, pas bezpieczeństwa, zagłówek oraz podłokietniki
Podzespoły (3)	Rolety we wszystkich oknach Rolety we wszystkich oknach
Podzespoły (4)	Ustawione równolegle wycieraczki z trybem pracy przerywanej i spryskiwacz szyby przedniej Ustawione równolegle wycieraczki z trybem pracy przerywanej i spryskiwacz szyby przedniej
Podzespoły (5)	Wszystkie szyby wykonane ze szkła hartowanego, zbrojona szyba przednia i przesuwane szyby boczne Wszystkie szyby wykonane ze szkła hartowanego, zbrojona szyba przednia i przesuwane szyby boczne
Podzespoły (6)	Osłona chroniąca operatora (górna osłona) Osłona chroniąca operatora (górna osłona)
Podzespoły (7)	Pojedynczy układ HVAC z opcją układu podwójnego Pojedynczy układ HVAC z opcją układu podwójnego
Podzespoły (8)	Niezależnie regulowane pulpity sterownicze fotela są wyposażone w joysticki sterujące. Niezależnie regulowane pulpity sterownicze fotela są wyposażone w joysticki sterujące.
Podzespoły (9)	Składany fotel dodatkowy z pasem bezpieczeństwa Składany fotel dodatkowy z pasem bezpieczeństwa
Podzespoły (10)	Zewnętrzne osłony przeciwsłoneczne na szybach bocznych i tylnych Zewnętrzne osłony przeciwsłoneczne na szybach bocznych i tylnych
Podzespoły (11)	Opuszczana drabinka awaryjna z osłoną klatkową Opuszczana drabinka awaryjna z osłoną klatkową
Podzespoły (12)	Dostęp do maszyny jest możliwy przy użyciu wysuwanych hydraulicznie schodków ustawionych pod kątem około 45 stopni Dostęp do maszyny jest możliwy przy użyciu wysuwanych hydraulicznie schodków ustawionych pod kątem około 45 stopni
Podzespoły (13)	Wytrzymała tablica przyrządów z dużym kolorowym ekranem BCS wykonanym w technologii odblaskowo-przezroczystej. Wytrzymała tablica przyrządów z dużym kolorowym ekranem BCS wykonanym w technologii odblaskowo-przezroczystej.
Funkcje pokładowego układu sterowania (BCS III) (1)	Złącza USB, LAN (TCP/IP) i CAN BUS umożliwiające eksportowanie danych Złącza USB, LAN (TCP/IP) i CAN BUS umożliwiające eksportowanie danych
Funkcje pokładowego układu sterowania (BCS III) (2)	Możliwość wyświetlania dokumentacji w formacie PDF (np. instrukcji obsługi, podręczników technicznych, katalogów części zamiennych czy schematów obwodów elektrycznych) Możliwość wyświetlania dokumentacji w formacie PDF (np. instrukcji obsługi, podręczników technicznych, katalogów części zamiennych czy schematów obwodów elektrycznych)
Funkcje pokładowego układu sterowania (BCS III) (3)	Wytrzymała tablica przyrządów z dużym (12-calowym) kolorowym ekranem dotykowym umożliwiającym intuicyjną obsługę Wytrzymała tablica przyrządów z dużym (12-calowym) kolorowym ekranem dotykowym umożliwiającym intuicyjną obsługę
Funkcje pokładowego układu sterowania (BCS III) (4)	Elektroniczny układ monitorowania, rejestracji danych i diagnostyki umożliwiający odczytywanie najważniejszych sygnałów i danych serwisowych silników oraz układów hydraulicznego i smarowania Elektroniczny układ monitorowania, rejestracji danych i diagnostyki umożliwiający odczytywanie najważniejszych sygnałów i danych serwisowych silników oraz układów hydraulicznego i smarowania
Funkcje pokładowego układu sterowania (BCS III) (5)	Pomoc ekranowa w rozwiązywaniu problemów Pomoc ekranowa w rozwiązywaniu problemów
Funkcje pokładowego układu sterowania (BCS III) (6)	Wyświetlanie wykresów na podstawie zarejestrowanych danych Wyświetlanie wykresów na podstawie zarejestrowanych danych
Funkcje pokładowego układu sterowania (BCS III) (7)	Pamięć błędów z zapisywaniem powiązanych z nimi warunków Pamięć błędów z zapisywaniem powiązanych z nimi warunków

Automatyczny układ smarowania

Pojemność — zbiornik smaru	188 gal (US) 710 I
Typ (1)	Układ z dwoma obwodami i napędzanymi hydraulicznie pompami o dużej wytrzymałości oraz elektroniczny przekaźnik czasowy regulujący częstotliwość przerw/smarowania Układ z dwoma obwodami i napędzanymi hydraulicznie pompami o dużej wytrzymałości oraz elektroniczny przekaźnik czasowy regulujący częstotliwość przerw/smarowania
Typ (2)	Sygnalizowanie awarii systemowych na ekranie pokładowego układu sterowania (BCS) Sygnalizowanie awarii systemowych na ekranie pokładowego układu sterowania (BCS)
Typ (3)	Filtry smaru (200 μm) umieszczone pomiędzy stanowiskiem serwisowym a zbiornikiem oraz bezpośrednio za pompą układu smarowania Filtry smaru (200 μm) umieszczone pomiędzy stanowiskiem serwisowym a zbiornikiem oraz bezpośrednio za pompą układu smarowania
Typ (4)	Układ smarowania połączony z: – punktami obrotu osprzętu, łyżki i siłowników Układ smarowania połączony z: – punktami obrotu osprzętu, łyżki i siłowników
Typ (5)	Układ smarowania połączony z: – bieżniami łożyska wałeczkowego obrotu – dwoma kołami zębatymi do smarowania wewnętrznej przekładni zębatej pierścienia mechanizmu obrotu Układ smarowania połączony z: – bieżniami łożyska wałeczkowego obrotu – dwoma kołami zębatymi do smarowania wewnętrznej przekładni zębatej pierścienia mechanizmu obrotu

Osprzęt roboczy

Wszystkie łyżki (w układach przedsiębiernych i podsiębiernych) są wyposażone w pakiety elementów ciernych składających się z następujących elementów: (1)	– Specjalne okładziny obejmujące główne obszary podlegające zużyciu wewnątrz i na zewnątrz łyżki – Osłony krawędzi pomiędzy zębami – Specjalne okładziny obejmujące główne obszary podlegające zużyciu wewnątrz i na zewnątrz łyżki – Osłony krawędzi pomiędzy zębami
Wszystkie łyżki (w układach przedsiębiernych i podsiębiernych) są wyposażone w pakiety elementów ciernych składających się z następujących elementów: (2)	– Osłony ścian bocznych – Osłony dolnych krawędzi zagięcia łyżki – Osłony ścian bocznych – Osłony dolnych krawędzi zagięcia łyżki
Przystawka do kopania przedsiębiernego ze specjalnym układem kinematycznym TriPower zapewnia następujące główne cechy: (1)	– Automatyczny ogranicznik odchylenia zapobiegający rozsypywaniu materiału – Kinematyczne wspomagania siłowników hydraulicznych – Automatyczny ogranicznik odchylenia zapobiegający rozsypywaniu materiału – Kinematyczne wspomagania siłowników hydraulicznych
Przystawka do kopania przedsiębiernego ze specjalnym układem kinematycznym TriPower zapewnia następujące główne cechy: (2)	– Automatyczny układ utrzymywania kąta ustawienia łyżki w poziomie – Automatyczny układ utrzymywania kąta ustawienia łyżki w pionie – Automatyczny układ utrzymywania kąta ustawienia łyżki w poziomie – Automatyczny układ utrzymywania kąta ustawienia łyżki w pionie
Przystawka do kopania przedsiębiernego ze specjalnym układem kinematycznym TriPower zapewnia następujące główne cechy: (3)	– Stały moment na wysięgniku na całym łuku podnoszenia – Wspomaganie układu linowego – Stały moment na wysięgniku na całym łuku podnoszenia – Wspomaganie układu linowego
Typ (1)	Właz kontrolny w monowysięgniku BH Właz kontrolny w monowysięgniku BH
Typ (2)	Bezciśnieniowe opuszczanie wysięgnika (FS i BH) oraz ramienia (FS) przy użyciu zaworu pływakowego Bezciśnieniowe opuszczanie wysięgnika (FS i BH) oraz ramienia (FS) przy użyciu zaworu pływakowego
Typ (3)	Na zamówienie dostępne są specjalne pakiety elementów ciernych do pracy z materiałami o dużej twardości Na zamówienie dostępne są specjalne pakiety elementów ciernych do pracy z materiałami o dużej twardości
Typ (4)	Podesty z poręczami na wysięgniku (wersje FS i BH) Podesty z poręczami na wysięgniku (wersje FS i BH)
Typ (5)	Procedura spawania umożliwiająca wykonanie wewnętrznych spawów kontrujących (spoiny dwustronne) we wszystkich miejscach, w których jest to możliwe Procedura spawania umożliwiająca wykonanie wewnętrznych spawów kontrujących (spoiny dwustronne) we wszystkich miejscach, w których jest to możliwe
Typ (6)	Wysięgnik i ramiona są odprężane po zakończeniu procesu spawania Wysięgnik i ramiona są odprężane po zakończeniu procesu spawania
Typ (7)	Wysięgnik i ramiona odporne na skręcanie, spawana konstrukcja skrzynkowa wykonana ze stali odpornej na rozciąganie z masywnymi odlewami stalowymi w miejscach obrotu Wysięgnik i ramiona odporne na skręcanie, spawana konstrukcja skrzynkowa wykonana ze stali odpornej na rozciąganie z masywnymi odlewami stalowymi w miejscach obrotu
Typ (8)	Osłony siłowników koparki (FS) Osłony siłowników koparki (FS)

Łyżka

Pojemność łyżki — układ podsiębierny (nasypowa 1:1)	28.8 yd³ 22 m³
Pojemność łyżki — układ przedsiębierny (nasyp 2:1)	28.8 yd³ 22 m³

Wysuwana sekcja serwisowa

Instalacja

Wysuwane stanowisko serwisowe zamontowane pod przedziałem silnika jest łatwo dostępne z poziomu podłoża Wysuwane stanowisko serwisowe zamontowane pod przedziałem silnika jest łatwo dostępne z poziomu podłoża