概述
轻耗高效，作业无忧
Cat® 836 垃圾填埋压实机采用重型主结构设计，可支持多个寿命周期。该机器配备 Cat C18 发动机、单杆转向、加压驾驶室和多种车轮/铲尖选项，有助于延长使用寿命。我们提供的 Cat Compact 技术可提供精确的压实值和 3D 地图，从而进一步提高压实性能和一致性。
836 垃圾填埋压实机
查找代理商主要技术规格
- 总功率 - SAE J1995:2014
- 562 hp
- 419 kW
- 净功率 - SAE J1349:2011
- 496 hp
- 370 kW
- 净功率 - ISO 9249:2007
- 502 hp
- 374 kW
优点
提高性能
采用 Cat 锁止器差速器，换向更平稳，操作更顺畅
增强技术
利用标准技术（如具备趟数测绘功能的 Cat Compact 和选装的具备高程测绘功能的 Cat Compact）提高生产率
加强防护
额外的轴向 Duo-Cone™ 密封护罩、轮眉护板和新型可反转风扇护罩等新功能，可帮助保护机器免受垃圾吸入和其他现场危险的影响
性能概览
显示第 1-6 项/共 6 项
出色的操作员舒适性和操控性
- 翻转式扶手方便进出驾驶室。
- 操作员可以使用重要信息管理系统（VIMS™）3G 机器监控系统来了解机器的状况和操作。
- 标准后视摄像头扩大了视野。
- 自动温控系统，保持首选温度设置。
- Cat 超豪华型座椅的标配特性包括皮革饰面、强制空气加热和冷却、大腿部位双向调整、动力腰托和后靠垫调整以及动态端阻尼，在全天工作中提供舒适的体验。
- 通过降低玻璃高度扩大前方视野，从而更好地观察铲刀和车轮。
归根结底，正常运行至关重要
- 在受控环境下轻松操作；电子系统舱位于驾驶室内。
- 可从地面或平台检修大多数主要部件，保证安全。
- 地面：紧急停机、断开蓄电池连接和跨接起动。
- 使用冷却液、变速箱和液压油的目测表，进行快速肉眼检查，最大限度地减少油液污染。
- 电子进气口阻塞指示器。
- 经过专门设计，便于维修保养和检查 – 液压油冷却器、燃油冷却器和顶装式冷凝器 – 集中润滑点。
- 操作员和技术人员可以使用 VIMS（Vital Information Management System，重要信息管理系统）在出现故障之前解决任何问题。
- 机罩下方照明，提高维修点的能见度。
- 改进的轮轴周围保护装置可以降低部件损坏的风险。
- 改进了散热器进气门的密封性，有助于减少散热器清理工作。
- 发动机空气滤清器的剩余使用寿命有助于更好地规划保养和修理活动。
强劲而高效
- 性能提升、使用寿命长、排放低。
- 生产效率高、省油。
- 提供两种发动机选项，可以满足美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、韩国 Stage V 和日本 2014 排放标准，或者满足等效于美国 EPA Tier 3 和欧盟 Stage IIIA 的巴西 MAR-1 排放标准。
- 对于 Tier 4 Final、欧盟 Stage V、韩国 Stage V 和日本 2014 选件，Cat 清洁排放模块包含柴油氧化催化剂、柴油颗粒滤清器和 Cat 再生系统（利用选择性催化还原（SCR，Selective Catalytic Reduction）技术）。
- 再生是完全自动的，不会中断机器的工作周期。
- 利用转向和变速集成控制系统（STIC™，Steering and Transmission Integrated Control），获得最佳的响应和操控性。
- 自动关闭发动机和电气系统，节省更多燃油。
- 采用高级生产率电子控制系统（APECS，Advanced Productivity Electronic Control System）变速箱控制装置，在换档点保持出色动力传递，在斜坡上提供更强的动力，并能节省燃油。
- 采用油门锁来保持发动机转速，降低了操作员的疲劳感。
- 配备带锁止离合器的 Cat 变矩器，可消除变矩器（TC，Torque Converter）损耗，同时减少系统热量，并将更多动力传输到地面。
- 新型 Cat 锁止差速器提高了换向速度。
- 柴油机尾气处理液（DEF，Diesel Exhaust Fluid）喷射器相变箱可以减少发动机停机时的怠速时间。
- 提高机器提升防水布的能力，从而不再需要履带式推土机来搬运防水布滚动设备（用于在垃圾填埋场结束时进行覆盖）。
借助技术提升生产率
- Compact 技术融合了先进的压实度测量、驾驶室内制导和报告功能，可帮助您快速一致地实现压实目标，并减少来回作业趟数，从而节约燃油和不必要的返工成本。
- Link 技术（标准）通过在线 VisionLink® 界面可以访问机器位置、工作小时数、油耗、怠速时间、事件和诊断代码等信息。
- 利用具备趟数测绘和10 英寸显示屏的标准 Cat Compact 提高生产率。
- 坡度指示功能有助于改善斜坡施工，并确定何时会出现流体气穴风险。
- 选装带高程测绘功能的 Cat Compact 可提高生产率。
长期价值和耐用性
- 直径更大的轮轴、Cat 锁止器差速器、改进的双锥形迷宫密封件、主轴处加厚的轮毂都可以提高强度。
- 改进的终传动齿轮组有助于减少应力和延长疲劳寿命。
- 风扇电机防护罩有助于防止包装袋缠绕。
- 更高效的 5" 燃油滤清器可为发动机提供更清洁的燃油。
轮齿性能出色
- 专为补充 Cat 机器而设计。
- 通过延长磨损寿命和保持牵引力来提高机器性能。
- 有五种车轮和轮齿配置可供选择，以满足您的特定应用：
1)桨形轮齿 – 性能高，燃料消耗更少，牵引力增大，重量轻。
2) 十字轮齿 – 采用传统设计，可以增强边坡稳定性。
3) 组合轮齿 – 同时使用浆形轮齿和十字轮齿，既兼顾了性能与省油需求，还保障了边坡稳定性。
4) 菱形轮齿 – 市场上使用寿命最长的轮齿，以其在废物倾卸行业的卓越可靠性而闻名。
产品技术规格适用产品 836
发动机
| 总功率 - SAE J1995:2014 | 562 hp 419 kW |
| 净功率 - SAE J1349:2011 | 496 hp 370 kW |
| 净功率 - ISO 9249:2007 | 502 hp 374 kW |
| 发动机型号 | Cat® C18 Cat® C18 |
| 排放 | 选项 1 - 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、韩国 Stage V 和日本 2014 选项 1 - 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、韩国 Stage V 和日本 2014 |
| 额定转速 | 1900 rpm 1900 rpm |
| 发动机功率 - ISO 14396:2002 | 553 hp 412 kW |
| 排放 | 选项 2 - 符合等效于美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 的巴西 MAR-1 排放标准 选项 2 - 符合等效于美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 的巴西 MAR-1 排放标准 |
| 额定转速 | 1900 rpm 1900 rpm |
| 净功率 - SAE J1349:2011 | 496 hp 370 kW |
| 净功率 - ISO 9249:2007 | 502 hp 374 kW |
| 总功率 - SAE J1995:2014 | 562 hp 419 kW |
| 发动机功率 - ISO 14396:2002 | 553 hp 412 kW |
| 峰值扭矩（1400 rpm） | 2275 lbf·ft 3085 N·m |
| 扭矩储备 | 52% 52% |
| 缸径 | 5.71 in 145 mm |
| 冲程 | 7.2 in 183 mm |
| 排量 | 1104.5 in³ 18.1 l |
| 高怠速 | 2120 r/min 2120 r/min |
| 低怠速 | 750 r/min 750 r/min |
| 无降额最大海拔高度 | 7500 ft 2286 m |
| 注 | 标称净功率是指发动机配备风扇、空气滤清器、清洁排放模块和交流发电机时在发动机飞轮处提供的功率。 标称净功率是指发动机配备风扇、空气滤清器、清洁排放模块和交流发电机时在发动机飞轮处提供的功率。 |
工作技术规格
| 工作重量（Tier 4 Final/Stage V） | 124063 lb 56275 kg |
| 工作重量（Tier 3 Final/Stage IIIA 等效标准） | 123321 lb 55939 kg |
| 最大工作重量（Tier 4 Final/Stage IV） | 126364 lb 57318 kg |
| 最大工作重量（Tier 3/Stage IIIA 等效标准） | 125622 lb 56982 kg |
变速箱
| 变速箱类型 | 行星齿轮 - 动力换档 - ECPC 行星齿轮 - 动力换档 - ECPC |
| 直接驱动 - 前进 1 档 | 4.3 mile/h 7 km/h |
| 直接驱动 - 前进 2 档 | 7.8 mile/h 12.6 km/h |
| 直接驱动 - 后退 1 档 | 4.6 mile/h 7.4 km/h |
| 直接驱动 - 后退 2 档 | 8.2 mile/h 13.2 km/h |
液压系统 - 提升
| 提升系统 - 回路 | 流量共享机具；先导操作 LS 阀（含 EH） 流量共享机具；先导操作 LS 阀（含 EH） |
| 提升系统 - 泵 | 可变排量活塞 可变排量活塞 |
| 最大流量（2000 rpm） | 79 gpm 300 L/min |
| 安全阀设定值 - 提升 | 4206 psi 29000 kPa |
| 双作用油缸：提升、缸径、冲程 | 137.9 mm x 1021 mm (5.5 in x 40.2 in) 137.9 mm x 1021 mm (5.5 in x 40.2 in) |
| 先导系统 | 可变排量活塞 可变排量活塞 |
| 先导安全阀设置 | 551 psi 3800 kPa |
液压系统 - 转向
| 转向系统 - 回路 | 流量共享机具；先导，负载感应 流量共享机具；先导，负载感应 |
| 转向系统 - 泵 | 活塞 – 可变排量 活塞 – 可变排量 |
| 最大流量（2000 rpm） | 79 gpm 300 L/min |
| 安全阀设定值 - 转向 | 3495 磅/平方英寸 24100 kPa |
| 总转向角 | 86° 86° |
| 转向循环时间 - 高怠速 | 3.9 s 3.9 s |
| 转向循环时间 - 低怠速 | 6.4 s 6.4 s |
维修保养加注容量
| 燃油箱 | 209 gal（美制） 793 l |
| 柴油机尾气处理液箱 | 9 gal（美制） 32.8 l |
| 冷却系统 - Tier 4 Final/欧盟 Stage V | 40 gal（美制） 151.5 l |
| 冷却系统 – Tier 3/Stage IIIA 等效排放标准 | 37.2 gal（美制） 141.1 l |
| 发动机曲轴箱 | 16 gal（美制） 60 l |
| 变速箱 | 21.9 gal（美制） 83 l |
| 差速器 - 终传动 - 前部 | 49 gal（美制） 186 l |
| 差速器 - 终传动 - 后部 | 50 gal（美制） 190 l |
| 液压系统 - 机具/转向 | 46.2 gal（美制） 175 l |
| 仅限液压油箱 | 27.2 gal（美制） 103 l |
| 注 | 符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、韩国 Stage V 和日本 2014 排放标准的 Cat 柴油发动机必须使用 ULSD（Ultra-low Sulfur Diesel，超低硫柴油，即硫含量不超过 15 ppm）或 ULSD 与以下低碳强度燃油** 的混合物：• 最高为 20% 的生物柴油 FAME（Fatty Acid Methyl Ester，脂肪酸甲酯）*** • 最高为 100% 的可再生柴油、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil，加氢植物油）和 GTL（Gas-to-liquid，天然气合成油）燃料• 符合巴西 MAR-1 排放标准（等效于美国 EPA Tier 3 和欧盟 Stage IIIA 排放标准）的 Cat 发动机可使用混合了以下低碳强度燃油的柴油：• 最高为 100% 的生物柴油 FAME（脂肪酸甲酯）*** • 最高为 100% 的可再生柴油、HVO（Hydrogenated Vegetable Oil，加氢植物油）和 GTL（Gas-to-Liquid，天然气合成油）燃料。有关成功应用，请参阅指南。请咨询您的 Cat 代理商或查询“Caterpillar 机器油液建议”（SEBU6250）了解详细信息。* 虽然 Caterpillar 发动机与这些替代燃料兼容，但某些地区可能不允许使用这些燃料。** 低碳强度燃油的尾气温室气体排放量与传统燃油基本相同。*** 无后处理设备的发动机可以使用高达 100% 的混合生物柴油（如需使用生物柴油含量高于 20% 的混合燃料，请咨询您的 Cat 代理商）。 符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V、韩国 Stage V 和日本 2014 排放标准的 Cat 柴油发动机必须使用 ULSD（Ultra-low Sulfur Diesel，超低硫柴油，即硫含量不超过 15 ppm）或 ULSD 与以下低碳强度燃油** 的混合物：• 最高为 20% 的生物柴油 FAME（Fatty Acid Methyl Ester，脂肪酸甲酯）*** • 最高为 100% 的可再生柴油、HVO（Hydrotreated Vegetable Oil，加氢植物油）和 GTL（Gas-to-liquid，天然气合成油）燃料• 符合巴西 MAR-1 排放标准（等效于美国 EPA Tier 3 和欧盟 Stage IIIA 排放标准）的 Cat 发动机可使用混合了以下低碳强度燃油的柴油：• 最高为 100% 的生物柴油 FAME（脂肪酸甲酯）*** • 最高为 100% 的可再生柴油、HVO（Hydrogenated Vegetable Oil，加氢植物油）和 GTL（Gas-to-Liquid，天然气合成油）燃料。有关成功应用，请参阅指南。请咨询您的 Cat 代理商或查询“Caterpillar 机器油液建议”（SEBU6250）了解详细信息。* 虽然 Caterpillar 发动机与这些替代燃料兼容，但某些地区可能不允许使用这些燃料。** 低碳强度燃油的尾气温室气体排放量与传统燃油基本相同。*** 无后处理设备的发动机可以使用高达 100% 的混合生物柴油（如需使用生物柴油含量高于 20% 的混合燃料，请咨询您的 Cat 代理商）。 |
空调系统
| 空调 | 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a 或 R1234yf。如需识别气体，请参见标签或使用手册。• 如果配备 R134a（全球增温潜势 = 1430），系统含有 1.4 千克（3.1 磅）制冷剂，相当于 2.002 公吨（2.206 吨）二氧化碳。 该机器上的空调系统包含氟化温室气体制冷剂 R134a 或 R1234yf。如需识别气体，请参见标签或使用手册。• 如果配备 R134a（全球增温潜势 = 1430），系统含有 1.4 千克（3.1 磅）制冷剂，相当于 2.002 公吨（2.206 吨）二氧化碳。 |
轮轴
| 前部 | 行星式 - 固定 行星式 - 固定 |
| 后部 | 行星式 - 摆动 行星式 - 摆动 |
| 摆动角度 | ±6° ±6° |
制动系统
| 行车制动器 | 2 轮密封多盘湿式 2 轮密封多盘湿式 |
| 停车制动器 | 弹簧施压、液压释放 弹簧施压、液压释放 |
噪声性能 - Tier 4 Final/Stage V
| 操作员声压级（ISO 6396:2008） | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 机器声功率级（ISO 6395:2008） | 112 dB(A) 112 dB(A) |
| 操作员声压级（ISO 6396:2008）* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 机器声功率级（ISO 6395:2008）* | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| 注（1） | * 配有隔音装置 * 配有隔音装置 |
| 注（2） | 根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注（3） | 根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注（4） | 如果驾驶室保养不当，或者门窗长时间处于打开状态，或者处于嘈杂的环境中，则在操作机器时，可能需要实施听力保护措施。 如果驾驶室保养不当，或者门窗长时间处于打开状态，或者处于嘈杂的环境中，则在操作机器时，可能需要实施听力保护措施。 |
噪声性能 - Tier 3/Stage IIIA
| 操作员声压级（ISO 6396:2008） | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 机器声功率级（ISO 6395:2008） | 112 dB(A) 112 dB(A) |
| 操作员声压级（ISO 6396:2008）* | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 机器声功率级（ISO 6395:2008）* | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| 注（1） | * 配有隔音装置 * 配有隔音装置 |
| 注（2） | 根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 根据 ISO 6395:2008 测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注（3） | 根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 根据 ISO 6396:2008 测量操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注（4） | 如果驾驶室保养不当，或者门窗长时间处于打开状态，或者处于嘈杂的环境中，则在操作机器时，可能需要实施听力保护措施。 如果驾驶室保养不当，或者门窗长时间处于打开状态，或者处于嘈杂的环境中，则在操作机器时，可能需要实施听力保护措施。 |
| 注（3） | 按照 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 按照 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注（2） | 如果驾驶室保养不当，或者门窗长时间处于打开状态，或者处于嘈杂的环境中，则在操作机器时，可能需要实施听力保护措施。 如果驾驶室保养不当，或者门窗长时间处于打开状态，或者处于嘈杂的环境中，则在操作机器时，可能需要实施听力保护措施。 |
尺寸（近似值）
| 距标志灯顶部的高度 | 15.2 ft 4634 mm |
| 距空调冷凝器顶部的高度 | 15.2 ft 4626 mm |
| 高度 – 驾驶室顶部 | 14.1 ft 4285 mm |
| 高度 - 排气管顶部 | 15.1 ft 4606 mm |
| 高度 - 机罩顶部 | 11.3 ft 3430 mm |
| 铰接件离地间隙 | 2.1 ft 639 mm |
| 变速箱护罩的离地间隙 | 2.1 ft 634 mm |
| 保险杠底部的离地间隙 | 3.2 ft 965 mm |
| 后轴中心线至后部压实机护罩 | 11.3 ft 3454 mm |
| 铰接件至前轴中心线 | 7.5 ft 2275 mm |
| 轴距 | 14.9 ft 4550 mm |
| 宽度（含前挡杆） | 12.9 ft 3930 mm |
| 宽度（含后挡杆） | 12.9 ft 3933 mm |
| 平台宽度 | 10.5 ft 3196 mm |
| 宽度（含钢轮） | 14 ft 4280 mm |
| 带半 U 形铲刀的机器总长度 | 35.8 ft 10914 mm |
直铲刀
| 容量 | 25.9 yd³ 19.8 m³ |
| 总宽度 | 17 ft 5193 mm |
| 高度 | 7.4 ft 2260 mm |
| 铲刃高度 | 3.7 ft 1125 mm |
| 挖掘深度 | 1.2 ft 364 mm |
| 离地间隙 | 5.7 ft 1730 mm |
| 转弯半径 – 铲刀外角 | 28.7 ft 8737 mm |
| 转弯半径 - 车轮内侧 | 11.9 ft 3635 mm |
| 重量 | 6894 lb 3127 kg |
| 总工作重量 | 123000 lb 55931 kg |
半 U 形铲刀
| 容量 | 29.3 yd³ 22.4 m³ |
| 总宽度 | 17.4 ft 5313 mm |
| 高度 | 7.5 ft 2294 mm |
| 铲刃高度 | 4.1 ft 1255 mm |
| 挖掘深度 | 1.2 ft 362 mm |
| 离地间隙 | 5.7 ft 1735 mm |
| 转弯半径 – 铲刀外角 | 28.9 ft 8823 mm |
| 转弯半径 - 车轮内侧 | 11.9 ft 3635 mm |
| 重量 | 7963 lb 3612 kg |
| 总工作重量 | 124063 lb 56413 kg |
U 形铲刀
| 容量 | 33.6 yd³ 25.7 m³ |
| 总宽度 | 17.4 ft 5290 mm |
| 高度 | 7.2 ft 2204 mm |
| 铲刃高度 | 4.1 ft 1255 mm |
| 挖掘深度 | 3.1 ft 934 mm |
| 离地间隙 | 3.9 ft 1198 mm |
| 转弯半径 – 铲刀外角 | 28.8 ft 8795 mm |
| 转弯半径 - 车轮内侧 | 11.9 ft 3635 mm |
| 重量 | 7696 lb 3491 kg |
| 总工作重量 | 123785 lb 56287 kg |
轮
| 组合轮齿（总成重量） | 28250 lb 12814 kg |
| 十字轮齿 – 重量（总成） | 29784 lb 13510 kg |
| 桨形轮齿 – 重量（总成） | 272227 lb 12350 kg |
| 菱形轮齿重量（总成） | 32659 lb 14814 kg |
| 外径 | 83.8 in 2128 mm |
| 外径 - 菱形 | 84.3 in 2140 mm |
| 钢轮直径 | 69.7 in 1770 mm |
| 钢轮宽度 | 55.1 in 1400 mm |
| 英尺/行 | 8 8 |
| 英尺/轮 | 40 40 |
| 可更换 | 焊接式 焊接式 |
| 宽度（含钢轮） | 4280 mm 168.5 in |
| 轮齿高度 | 179 mm 7 in |
| 轮齿高度 - 菱形 | 7.25 in 184 mm |
噪声性能 - Tier 4 Final/欧盟 Stage V
| 注（1） | 按照 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件测定操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 按照 ISO 6396:2008 中规定的测试程序和条件测定操作员声压级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注（3） | 按照 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 按照 ISO 6395:2008 中规定的测试程序和条件测量机器声功率级。在发动机冷却风扇转速为最大转速的 70% 时进行测量。 |
| 注（2） | 如果驾驶室保养不当，或者门窗长时间处于打开状态，或者处于嘈杂的环境中，则在操作机器时，可能需要实施听力保护措施。 如果驾驶室保养不当，或者门窗长时间处于打开状态，或者处于嘈杂的环境中，则在操作机器时，可能需要实施听力保护措施。 |
836 标配设备
注
- 标准设备和选装设备可能不同。有关详细信息，请咨询您的 Cat 代理商。
动力传动系
- 高级生产率电子控制系统（APECS）
- 空对空后冷器
- 制动器，全液压密封多盘湿式行车制动器
- Cat 清洁排放模块（仅限 Tier 4 Final/Stage V）
- 电液压停车制动器
- Cat C18 发动机针对两种排放选项进行了配置：Tier 4 Final/Stage V、韩国 Stage V 和日本 2014，或巴西 MAR-1（等效于 Tier 3/Stage IIIA 排放标准）
- 电动燃油注油泵
- 燃油-空气冷却器
- 地面紧急发动机停机开关
- 变速箱护罩（3 段式）
- 隔热罩、涡轮和排气歧管
- 按需运转的液压驱动风扇
- 集成式制动
- 铝制模块化散热器（AMR）
- 独立冷却系统
- 乙醚辅助起动装置
- 油门锁
- 带锁止离合器（LUC）的变矩器
- 发动机进气涡轮预滤器
- 带有 2F/2R 速度范围控制器的行星齿轮变速箱
- 发动机罩下方通风系统
电气系统
- 倒车警报器
- 150 安培交流发电机
- 免保养蓄电池（4-1000 CCA）
- 转换器，10/15 安培，24V 至 12V
- LED 照明系统（前后）
- 登梯照明
- 重负荷电起动装置
- 起动装置锁定（地面）
- 辅助跨接起动插座
- 变速箱锁定装置（地面）
操作员环境
- 顶部安装冷凝器的空调
- 加压抑噪驾驶室
- 内部四柱防滚翻保护结构/防落物保护结构（ROPS/FOPS，Rollover Protective Structure/Falling Objects Protective Structure）
- （可用于的娱乐）收音机，包括天线、扬声器和用于连接手机或笔记本电脑的转换器（12V，10-15 安培） 12V 电源接口
- 后视摄像头
- 外套和安全帽挂钩
- 上翻式扶手
- 加热器和除霜器
- 喇叭总成（小号式）
- 安装在地板上的液压控制装置
- 机具液压锁止装置
- 驾驶室顶灯
- 饭盒和饮料杯支架
- 仪器，量表：– DEF 液位（Tier 4 Final/Stage IV）– 液压油温度 – 车速表/转速计 – 变矩器温度
- 仪表，警告指示灯：– 操作警报系统，三类 – 前轴/制动油温 – 制动油压 – 低压电气系统 – 发动机故障警报和操作灯
- 安装在外部的加热型后视镜
- CB 无线电预留装置
- 超豪华型座椅包含强制空气加热和冷却功能、大腿部位双向调整功能、动力腰托和后靠垫调整、乘坐硬度调整、动态端阻尼和皮革饰面
- 带提醒器的可回缩座椅安全带，76 mm（3"）宽
- 无锁定转向和变速集成控制（STIC™）系统
- 车窗玻璃 - 橡胶安装式玻璃
- 变速箱档位指示器
- 重要信息管理系统（VIMS™，Vital Information Management System），带图形化信息显示屏：外部数据端口，自定义操作员配置文件
- 前、后湿臂雨刷器/冲洗器
- 前后间歇式雨刷器
车轮和清洁杆
- 挡杆
护罩
- 前后轴护罩
- 驾驶室车窗护罩
- 曲轴箱和动力传动系液压驱动式护罩
- 传动轴护罩
- 差速器护罩
- 护罩，后部风扇和格栅
铲刀
- 推土机配置总成包括在标准设备中。推土机铲刀为选装件。
油液
- 防冻剂，预先混合的 50% 浓度长效冷却液，防冻温度可达 -34°C（-29° F）
其他标准设备
- 自动铲刀定位器（ABP，Auto Blade Positioner）
- 按需运转的风扇/外摆式（液压可反转）
- 可锁式检修门
- 发动机、散热器、液压油箱的生态排放口
- 电子离合器压力控制和远程安装的压力表
- 右侧紧急平台出口
- 发动机曲轴箱，使用 CJ-4 油，换油间隔 500 小时
- 燃油箱，793 升（210 加仑）
- 带销铰接牵引杆
- Cat XT™ 软管
- 液压、发动机和变速箱机油冷却器
- 液压、转向和制动过滤/筛滤系统
- 机油取样阀
- Product Link™ - 蜂窝
- 车梯，左右固定式（后方检修）
- 负载感应转向系统
- 防破坏保护挂锁
- 文丘里式排气管
836 选装设备
注
- 标准设备和选装设备可能不同。有关详细信息，请咨询您的 Cat 代理商。
多种铲刀：
- 直铲刀
- U 形铲刀
- 半 U 形铲刀
多种轮齿和车轮配置总成：
- 桨形
- 十字
- 菱形
车轮和清洁杆
- 车轮和轮齿：车轮配置总成 – 7" 组合轮齿
兼容技术和服务
利用 Caterpillar 互联数据和安全原则，提高效率、生产率和业务利润。
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Cat Inspect
Cat® Inspect 可让您在移动设备上访问设备数据。通过这款简单易用的应用程序，您可轻松获取检查数据，此外，它还能与您的其他 Cat 数据系统集成，方便您密切关注设备机群的状况。这款应用程序每年可执行超过一百万次检查，操作便捷，是设备所有者检查设备的理想之选。
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Cat 远程刷新
Cat 代理商可通过远程刷新功能向您发送警报，提醒您更新机器上的软件。您无需等待代理商的技师前来，即可在作业现场直接部署这些更新，从而最大限度地缩短停机时间。远程刷新功能可缩短维护时间，实现资产运行效率最大化。
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VisionLink®
VisionLink® 是一款基于云的软件应用程序，无论设备机群规模大小或设备制造商是哪家，它都能提供关键见解，消除设备机群管理中的盲目猜测，从而最大限度提高性能。使用您的桌面或移动设备无缝接收设备数据，这些信息都来自方便的集中式解决方案，帮助您随时随地做出明智的决策。
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Cat® Inspect 可让您在移动设备上访问设备数据。通过这款简单易用的应用程序，您可轻松获取检查数据，此外，它还能与您的其他 Cat 数据系统集成，方便您密切关注设备机群的状况。这款应用程序每年可执行超过一百万次检查，操作便捷，是设备所有者检查设备的理想之选。
Cat 代理商可通过远程刷新功能向您发送警报，提醒您更新机器上的软件。您无需等待代理商的技师前来，即可在作业现场直接部署这些更新，从而最大限度地缩短停机时间。远程刷新功能可缩短维护时间，实现资产运行效率最大化。
VisionLink® 是一款基于云的软件应用程序，无论设备机群规模大小或设备制造商是哪家，它都能提供关键见解，消除设备机群管理中的盲目猜测，从而最大限度提高性能。使用您的桌面或移动设备无缝接收设备数据，这些信息都来自方便的集中式解决方案，帮助您随时随地做出明智的决策。
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采用压实算法的 Cat Compaction
垃圾填埋压实机的压实技术融合了先进的压实度测量、操作员驾驶室内制导和经理报告功能。该系统包括位于驾驶室顶部的全球导航卫星系统（GNSS）接收器和位于驾驶室内的测绘显示屏。
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垃圾填埋压实机的压实技术融合了先进的压实度测量、操作员驾驶室内制导和经理报告功能。该系统包括位于驾驶室顶部的全球导航卫星系统（GNSS）接收器和位于驾驶室内的测绘显示屏。
了解 836 与常用比较产品相比如何。
压实机
836
已选择
- 总功率 - SAE J1995:2014
- 562 hp
- 419 kW
- 净功率 - SAE J1349:2011
- 496 hp
- 370 kW
- 净功率 - ISO 9249:2007
- 502 hp
- 374 kW
压实机
826
- 总功率 - SAE J1995:2014
- 435 hp
- 324 kW
- 净功率 - SAE J1349:2011
- 405 hp
- 302 kW
- 净功率 - ISO 9249:2007
- 405 hp
- 302 kW
压实机
816
- 总功率 - SAE J1995:2014
- 284 hp
- 212 kW
- 净功率 - SAE J1349:2011
- 249 hp
- 186 kW
- 净功率 - ISO 9249:2007
- 249 hp
- 186 kW
使用比较工具对 Cat 和竞争型号的详细技术规格进行比较。
比较所有型号
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