R2900 XE (diésel eléctrico)

Cargadores de carga, acarreo y descarga (LHD) para minería subterránea R2900 XE (diésel eléctrico)

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Especificaciones principales

Modelo de motor
Cat® C15
Cat® C15
Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002
449 hp
335 kW
Capacidad de carga útil nominal
40785 lb
18500 kg

Descripción general

MÁS PURO. MÁS RÁPIDO. CON MÁS POTENCIA.

Construido en la plataforma de nuestros cargadores subterráneos más populares, el nuevo R2900 XE es el primer cargador subterráneo LHD (Load, Haul, Dump; carga, acarreo y descarga) a diésel eléctrico de Cat®. Es una máquina productiva, poderosa y confiable que se construyó para satisfacer la necesidad que tiene la industria de la minería subterránea de contar con maquinarias para cargas útiles más grandes, con un sistema de carga más rápido y que produjera menos emisiones.
Su poderoso motor de mando a diésel eléctrico cumple con la normativa Stage V de la Unión Europea y cuenta con la potencia para enfrentar al líder en su clase de 18,5 toneladas. El R2900 XE es muy productivo y las respuestas uniformes y rápidas de la máquina se combinan con un rendimiento mejorado de excavación y desplazamiento. Al utilizar componentes de mando eléctrico, se reduce el consumo de combustible y se mejora la productividad, lo que sirve de ayuda para reducir la huella de carbono y las emisiones de gases de efecto invernadero en las minas.

Beneficios

PRODUCTIVIDAD SUPERIOR

Gracias a una serie de características nuevas y mejoradas, el R2900 XE ofrece un aumento de la productividad de más del 20 %.
(En comparación con el R2900G)

FUERZA DE DESPRENDIMIENTO DE LEVANTAMIENTO CON UNA MEJORA DE MÁS DEL 35 %

El R2900 XE emplea un sistema de mando eléctrico de alta eficiencia y es accionado por un Motor C15 de Cat® silencioso, confiable y duradero.

MENOR NECESIDAD DE MANTENIMIENTO y REPARACIÓN

Una serie de características y mejoras sirven de ayuda para asegurarse de que el mantenimiento del R2900 XE sea más fácil y menos costoso, lo que reduce el costo por tonelada y aumenta la disponibilidad.

Características de un vistazo

Se muestran 1-6 de 9

Cat

SEGURIDAD

  • Mejoras en la visibilidad, con cobertura de iluminación y de cámaras, que incluye cámaras opcionales de visión lateral y trasera con pantalla a color, luces automáticas (faros de luces altas y bajas), cambio de dirección automático y funciones automáticas de encendido y apagado de las luces de la pluma.
  • Preparado de fábrica para la extinción de incendios, zona específica para depósito de latas y múltiples puntos de activación de la extinción de incendios, incluso desde el interior de la cabina.
  • Acceso y salida mejorados con bandas de rodadura antideslizantes en todas las superficies de paso, sistema de pasamanos plegable con cobertura total y dos salidas de emergencia dentro de la cabina.
  • Sistema de detección de presencia del operador, que protege la máquina y al operador de movimientos sin control de la máquina, con neutralización del sistema hidráulico y sensor de puerta. El Sistema Monitor de presión de los neumáticos también está disponible.
  • Servicio más seguro con área de servicio ubicada en el lado frío del motor, protección térmica en los componentes de postratamiento, puntos de traba o etiquetado integrados, pasadores de varillaje delanteros para trabar los brazos de levantamiento en su sitio y ganchos de remolque empernados.
Cat

COMODIDAD Y CONTROL DEL OPERADOR

  • La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) y la Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS) están montadas firmemente en el bastidor para aislar al operador de la vibración y proporcionar un desplazamiento más cómodo.
  • El sistema de presencia del operador sirve de ayuda para garantizar la seguridad de quien esté trabajando en la máquina, sobre ella o a su alrededor, ya que impide el movimiento de la máquina si no hay ningún operador dentro de la cabina.
  • El diseño cerrado de la cabina permite la circulación de aire fresco, presurizado y a una temperatura controlada mediante el aire acondicionado para ofrecer un entorno de trabajo más cómodo.
  • El sistema de control de amortiguación permite un desplazamiento más suave en terrenos irregulares, suaviza los cambios de dirección controlados y reduce los impactos en la línea de mando y los topes del cucharón y el cilindro de la pluma con amortiguación hidráulica.
  • Todos los controles, palancas, interruptores y medidores están ubicados para aumentar la productividad al máximo y reducir la fatiga al mínimo. El sistema de control integrado de dirección y transmisión (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System) combina la selección de dirección, las marchas virtuales y la dirección en una sola palanca para proporcionar la máxima capacidad de respuesta y control.
  • Un diseño de dos pedales con una mejora en el espacio y la posición permite un mejor control de pie. La mejora en los faros de las luces altas y bajas proporciona un cambio automático de dirección y funciones de encendido y apagado automáticas.
  • El sistema hidráulico del R2900 XE también permite una mejora en el control del operador y aumenta la productividad. Los controles del implemento de la palanca universal con control eléctrico sobre hidráulico y de bajo esfuerzo cuentan con funciones de levantamiento e inclinación simultáneas para optimizar la eficiencia operativa.
Cat

RENDIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD

  • Gracias a una serie de características nuevas y mejoradas, el R2900 XE ofrece un aumento de la productividad del 20 %*.
  • Debido a la carga útil de 18,5 toneladas (20,4 toneladas), se logra reducir el tiempo de carga, lo que le permite al R2900 XE realizar una coordinación de 3 o 4 pasadas con el camión AD63 de Cat® para una mejor eficiencia y una mayor productividad.
  • EL R2900 XE presenta una aceleración 52 % más rápida* y una respuesta de la máquina mejorada, lo que brinda un mejor control de los operadores sobre la máquina. Puede acelerar de 0 a 24 km/h en 6,4 segundos, una mejora del 52 % respecto al R2900G, y alcanza una velocidad 7 % más rápida* en pendientes.
  • El brazo de levantamiento del tipo R1700 puede alcanzar una altura mayor, lo que permite cargar camiones más grandes de una forma más rápida y fácil, y el rendimiento hidráulico mejorado también acelera y facilita la carga. Gracias a estas y a más mejoras, se logra mover más material y reducir los tiempos de ciclo y el costo por tonelada. La autocarga ayuda a los operadores nuevos a ser productivos en menos tiempo y reduce la fatiga de todos los operadores.
  • A través del sistema hidráulico del R2900 XE, se mejora la productividad. Las bombas de pistones variables permiten obtener un régimen de flujo más alto para conseguir la reducción de los tiempos de ciclo de los cilindros hidráulicos y una mayor fuerza de levantamiento. Los cilindros de levantamiento e inclinación de gran calibre ofrecen una resistencia, un rendimiento y una durabilidad excepcionales.
*En comparación con el R2900G
Cat

MÁS PURO Y PODEROSO

  • El R2900 XE emplea un sistema de mando eléctrico de alta eficiencia y es accionado por un Motor C15 de Cat® silencioso, confiable y duradero.
  • Con un aumento del 31 % de la eficiencia del combustible* y una variedad de opciones de postratamiento y reducción de emisiones, incluida una configuración Stage V de la Unión Europea y la filtración de partículas diésel, proporciona la potencia que necesita mientras que reduce los costos de ventilación y lo ayuda a cumplir con sus objetivos de sostenibilidad. Se logró reducir las rpm, el consumo de combustible, la generación de calor y las emisiones de gases de escape, mientras que se ofrece una fuerza mayor.
  • La extensión de los intervalos de servicio reduce el uso de hidrocarburos y aumenta la disponibilidad.
  • Sistema de mando eléctrico de reluctancia conmutada (SR, switched reluctance) de eficacia probada, diseñado, integrado, validado y respaldado por su fiabilidad, facilidad de enfriamiento y alto rendimiento.
  • Gracias al reemplazo de la transmisión tradicional y el convertidor de par con mando eléctrico, se logró una reducción de las rpm del motor, de las emisiones de escape del motor, de salida del calor, de los niveles de ruido y de las vibraciones, y un uso menor de hidrocarburos.
*En comparación con el R2900G
Cat

CUCHARONES Y GET

  • El cucharón del R2900 XE se ha rediseñado para aumentar la resistencia y ofrecer una facilidad de servicio simplificada. Las barras de desgaste se pueden reemplazar con mayor facilidad y el diseño del cucharón dirige el esfuerzo hacia áreas con pisones fáciles de reemplazar, lo que reduce la necesidad de reparación de soldaduras.
  • Herramientas de corte (GET, Ground Engaging Tools) soldadas, empernadas o sin martillos para satisfacer las necesidades específicas de cada mina y adaptarse a la estrategia de mantenimiento de la mina.
  • GET de media flecha empernada (BOHA, Bolt-On Half Arrow) para bordes del cucharón, que ofrece más material de desgaste que la GET soldada estándar y cuenta con un diseño empernado que permite una remoción y reemplazo rápidos y sencillos.
  • Nuevo sistema de cubierta protectora del labio Durilock que permite la instalación sin martillo y la retención sin mantenimiento de la GET, con tres estilos de protector intercambiables para satisfacer aplicaciones específicas.
  • La aplicación Cat Bucket Pro proporciona datos en tiempo real sobre el rendimiento de las GET (Ground Engaging Tools, Herramientas de Corte) para ayudarlo a planificar el mantenimiento, gestionar el inventario y conocer el costo por tonelada.
Cat

FIABILIDAD Y DURABILIDAD

  • Al eliminar las piezas de fundición y reducir el peso, hemos aumentado la vida útil y la fuerza del bastidor sin sacrificar el rendimiento.
  • Gracias al nuevo diseño del eje del R2900 XE, se produjo un aumento en la vida útil, una disponibilidad mayor y una serie de características y mejoras de la facilidad de servicio.
  • Los nuevos cojinetes de rueda más grandes con una posición optimizada y llantas montadas en las bridas duran más tiempo y su servicio es más fácil de realizar.
  • Cuatro mandos finales planetarios de engranajes con conjuntos de engranajes más grandes.
  • El diseño actualizado del freno permite un aumento de la capacidad, purgadores de freno de montaje remoto, un acceso al servicio más fácil y una extensión de la vida útil del freno.
  • El sistema de control de tracción reduce el patinaje de los neumáticos, aumenta su vida útil y reduce los costos de insumos.
Especificaciones Equipos estándar Equipos opcionales

Especificaciones del producto para R2900 XE (diésel eléctrico)

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Modelo de motor Cat® C15 Cat® C15
Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002 449 hp 335 kW
Potencia del motor - Motor Tier 2 o Stage II - ISO 14396:2002 447 hp 333 kW
Calibre 5.39 pulg 137 mm
Carrera 6.77 pulg 172 mm
Cilindrada 928 pulg³ 15.2 L
Nota (1) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rpm para el modelo de motor Tier 2 o Stage II cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1.600 rpm para el modelo de motor Tier 2 o Stage II cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (2) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1,600 rpm para motores Stage V cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 1,600 rpm para motores Stage V cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (3) Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR 14396, condiciones normales del aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kpa (29,5" Hg), con una presión de vapor de 1 kpa (0,295" Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte 1065 y especificaciones de la UE en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F). Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR 14396, condiciones normales del aire de admisión con una presión barométrica total de 100 kpa (29,5" Hg), con una presión de vapor de 1 kpa (0,295" Hg) y 25 °C (77 °F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte 1065 y especificaciones de la UE en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) y temperatura de admisión de combustible de 40 °C (104 °F).
Nota (4) Reducción mínima de potencia del motor* requerida hasta 2.926 m (9.600') a la velocidad nominal para motores Stage V y 3.505 m (11.500') para motores equivalentes a Tier 2 o Stage II. Reducción mínima de potencia del motor* requerida hasta 2.926 m (9.600') a la velocidad nominal para motores Stage V y 3.505 m (11.500') para motores equivalentes a Tier 2 o Stage II.
Nota (5) Paquete opcional de DPF (Diesel Particulate Filter, Filtro de Partículas Diésel) disponible. Paquete opcional de DPF (Diesel Particulate Filter, Filtro de Partículas Diésel) disponible.
Nota (6) * <5% * <5%
Capacidad de carga útil nominal 40785 lb 18500 kg
Peso bruto de la máquina 172157 lb 78089 kg
Peso de embarque 131988 lb 59869 kg
Carga de equilibrio estático - Recto hacia delante - Brazos de levantamiento horizontal 95407 lb 43276 kg
Carga de equilibrio estático - Giro pleno - Brazos de levantamiento horizontal 82889 lb 37598 kg
Fuerza de desprendimiento: levantamiento (ISO) 71500 lb 32500 kg
Fuerza de desprendimiento: inclinación (ISO) 92500 lb 42000 kg
Capacidades del cucharón 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³) 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Cucharón de descarga: 1 - Cucharón estándar 9.7 yd³ 7.4 m³
Cucharón de descarga: 2 11.2 yd³ 8.6 m³
Cucharón de descarga: 3 12 yd³ 9.2 m³
Cucharón de descarga: 4 12.8 yd³ 9.8 m³
Peso en orden de trabajo* 122300 lb 55462 kg
Peso en orden de trabajo* - Eje delantero 54400 lb 24685 kg
Peso en orden de trabajo* - Eje trasero 67900 lb 30777 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* 163100 lb 73962 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje delantero 120100 lb 54480 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje trasero 43000 lb 19482 kg
Nota * Peso calculado. * Peso calculado.
Tipo de transmisión Mando eléctrico de reluctancia conmutada Cat Mando eléctrico de reluctancia conmutada Cat
Avance: 1ª (virtual) 3.6 milla/h 5.8 km/h
Avance: 2ª (virtual) 5.9 milla/h 9.5 km/h
Avance: 3ª (virtual) 10.6 milla/h 17 km/h
Avance: 4ª (virtual) 15.3 milla/h 24.6 km/h
Avance: 5ª (virtual) 20.8 milla/h 33.4 km/h
Retroceso: 1ª (virtual) 3.7 milla/h 6 km/h
Retroceso: 2ª (virtual) 6.3 milla/h 10.1 km/h
Retroceso: 3ª (virtual) 11.2 milla/h 18 km/h
Retroceso: 4ª (virtual) 16.2 milla/h 26 km/h
Retroceso: 5ª (virtual) 20.4 milla/h 32.9 km/h
Sistema de levantamiento/inclinación: circuito Controles electrohidráulicos Controles electrohidráulicos
Sistema de levantamiento/inclinación: bomba Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable
Flujo máximo 264 gal EE.UU./min 479 L/min
Ajuste de la válvula de alivio principal 4597 lb/pulg² 31700 kPa
Cilindro de levantamiento: calibre 7.48 pulg 190 mm
Cilindro de levantamiento: carrera 39.8 pulg 1011 mm
Cilindro de inclinación: calibre 10.63 pulg 270 mm
Cilindro de inclinación: carrera 18.03 pulg 458 mm
Levantamiento 9 s 9 s
Descarga 2.8 s 2.8 s
Descenso, vacío, libre 3.5 s 3.5 s
Tiempo total del ciclo 15.3 s 15.3 s
Radio de espacio libre exterior** 286 pulg 7270 mm
Radio de espacio libre interior** 134 pulg 3391 mm
Oscilación del eje 8° 8°
Ángulo de articulación 42.5° 42.5°
Nota ** Las dimensiones de espacio libre se usan solo como referencia. ** Las dimensiones de espacio libre se usan solo como referencia.
Tamaño del neumático 29.5 R29 29.5 R29
Cárter del motor 13.7 gal (EE.UU.) 52 L
Motor de propulsión/aceite de la caja de caída 18 gal (EE.UU.) 68 L
Tanque hidráulico 89.3 gal (EE.UU.) 338 L
Sistema de enfriamiento (radiador del motor) 25.1 gal (EE.UU.) 95 L
Sistema de enfriamiento (motor de mando: secundario) 8.5 gal (EE.UU.) 32 L
Diferencial delantero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje 37 gal (EE.UU.) 140 L
Diferencial trasero y mandos finales con sistema de enfriamiento de aceite del eje 40.7 gal (EE.UU.) 154 L
Tanque de combustible 174.4 gal (EE.UU.) 660 L
Tanque del DEF 9 gal (EE.UU.) 34 L
Normas ISO 3471:2008 ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos); ISO 3449:2005 FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos) ISO 3471:2008 ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos); ISO 3449:2005 FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos)

R2900 XE (diésel eléctrico) Equipos estándar

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SISTEMA ELÉCTRICO

  • Suministro de corriente de 12 V en la cabina
  • Alternador, 150 A
  • Enchufe de arranque auxiliar
  • Interruptor de desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Conector de diagnóstico
  • Arranque eléctrico de 24 V
  • Parada de emergencia (iluminada):
    – Lado derecho trasero
    – Lado izquierdo trasero
  • Sistema de iluminación externo LED, delantero y trasero, con luz LED doble de freno, parada y cola.
  • Baterías de bajo mantenimiento

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Estación del operador cerrada con ROPS/FOPS:
    – Aire acondicionado
    – Presurizador y filtro de la cabina
    – Compartimiento de radio listo para instalación de radio y altavoces
  • Portavasos y compartimientos de almacenamiento
  • Pantalla a color de uso múltiple (CMPD, Color Multi Purpose Display) de Cat®
  • Bocinas eléctricas
  • Protector de ventana de esquina lateral trasera
  • Sistema de detección de presencia del operador (freno de estacionamiento automático)
  • Monitoreo del pestillo de la puerta
  • Controles de implementos electrohidráulicos, una sola palanca universal
  • Panel de botones de las luces
  • Asientos:
    – asiento con suspensión, vinilo
  • Posabrazos y almohadillas para rodillas ajustables
  • Monitoreo del cinturón de seguridad
  • Cinturón de seguridad retráctil
  • Dirección STIC
  • Dirección secundaria

TREN DE FUERZA

  • Motor diésel C15 de Cat de 6 cilindros posenfriador aire a aire (ATAAC, Air-To-Air Aftercooler)
  • Opciones de motor:
    –equivalente a Tier 2
  • Purificador del escape catalítico/grupo de silenciador
  • Mando de bomba y generador eléctrico de reluctancia conmutada de Cat
  • Motor de mando de reluctancia conmutada de Cat
  • Sistemas electrónicos impulsados e integrados de Cat
  • Frenos de discos múltiples sumergidos en aceite completamente hidráulicos y cerrados con enfriamiento (SAFR™)

TECNOLOGÍA

  • Retardador automático con Grade Control
  • Product Link Elite

OTROS EQUIPOS

  • Configuraciones de los neumáticos:
    – Neumáticos 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A Bridgestone
  • Pasamanos plegables planos

R2900 XE (diésel eléctrico) Equipos opcionales

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SISTEMA ELÉCTRICO

  • Luces– Carga
  • Luz de compartimiento de servicio

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Estación del operador cerrada con ROPS/FOPS:
    – Presurizador y filtro de cabina (HEPA)
  • Cámaras en color orientadas hacia adelante y hacia atrás
  • Ventanas de panel doble
  • Asientos:
    – Asiento con suspensión en T, vinilo
    – Asiento con suspensión neumática, vinilo
  • Dirección reversible con retorno a excavación

TREN DE FUERZA

  • Opciones de motor:
    – Motor Stage V de la Unión Europea
  • Filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) (circulación de flujo)
  • Puntos de llenado rápido y de S·O·S

TECNOLOGÍA

  • Control de tracción
  • Excavación automática
  • Monitoreo de presión de los neumáticos
  • Command for Underground
  • Sistema de control de carga útil
  • Interfaz de control remoto (no incluye el transmisor ni el receptor)

OTROS EQUIPOS

  • Gancho y barra de recuperación remotos
  • Configuraciones de los neumáticos:
    – Neumáticos 29.5R29**2 VMDL L5 L2A Bridgestone
  • Cucharón, varios tamaños, descarga (7,4 m³ a 9,8 m³ [9,7 yd³ a 12,8 yd³])
  • Opciones de paquetes de desgaste y GET
  • Sistemas de lubricación automática o centralizada
  • Calzos para ruedas
  • Protección trasera – alas de paletas

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

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Command for Underground de Cat® MineStar™ permite la operación remota de máquinas de carga, acarreo y descarga para ofrecer productividad inmediata y mejoras en la eficiencia de su operación. El sistema mejora la seguridad, ya que mantiene a los operadores lejos de entornos peligrosos. También ofrece mejoras en la utilización de la máquina en comparación con las operaciones de limpieza con línea de visión, ya que reduce el tiempo de inactividad por cambios de jornada de trabajo, los tiempos de voladura y cualquier otra situación que requiere que el operador deje el sitio.
Las opciones van desde una solución simple con línea de visión hasta una autonomía total. Este enfoque modular permite a los responsables de la operación de la mina obtener valor con las opciones iniciales menos costosas y, luego, expandir y adaptar su implementación a medida que aumenta la madurez de la tecnología.

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¿Cuánto más segura sería su operación si tuviera visibilidad de todos los trabajadores en operaciones subterráneas? ¿Qué haría si pudiera alertar a los operadores sobre peligros potenciales antes de que se conviertan en amenazas? ¿Y si pudiera identificar a los operadores fatigados? Con Detect for Underground de Cat® MineStar™, puede hacer todo esto. Detect for Underground aborda los riesgos para las personas y los activos, ya que le permite "ver" en la oscuridad. Con un sistema de detección de proximidad entre pares de alta precisión y una red de comunicaciones revolucionaria, Detect puede prevenir incidentes y rastrear personas y máquinas, dondequiera que se encuentren bajo tierra, en tiempo real. Detect proporciona conocimiento de la posición a los operadores y les proporciona alertas sobre los peligros antes de que se conviertan en una amenaza, sin depender de la infraestructura de la mina.

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Fleet for Underground de Cat® MineStar™ proporciona visibilidad en tiempo real del tiempo de ciclo, la carga útil y otros parámetros de operación clave. Permite registrar los datos y darles seguimiento automáticamente a lo largo de la cadena de valor y proporciona información que lo ayudará a identificar qué funciona y mejorar lo que no. Gracias a nuestra tecnología patentada de posicionamiento subterráneo de alta precisión, las minas pueden seguir con precisión al personal y los activos con una exactitud submétrica. Esto también le proporciona acceso a información calve del ciclo, para que pueda comprender mejor el uso de la máquina y la eficiencia general de las operaciones. La gestión de tareas bidireccional en tiempo real proporciona datos esenciales que inciden positivamente en la productividad y ayudan a optimizar toda la operación de la mina.

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Galería de medios

R2900 XE MRG 05

R2900 XE MRG 05

Toma 1 del modelo R2900 XE en funcionamiento

Toma 1 del modelo R2900 XE en funcionamiento

Toma 2 del modelo R2900 XE en funcionamiento

Toma 2 del modelo R2900 XE en funcionamiento

Toma 3 del modelo R2900 XE en funcionamiento

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Interior del R2900 XE

Interior del R2900 XE

R2900 XE con AD63

R2900 XE con AD63

R2900 XE MRG 05
Toma 1 del modelo R2900 XE en funcionamiento
Toma 2 del modelo R2900 XE en funcionamiento
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R2900 XE con AD63

Video de lanzamiento del R2900 XE

Video de recorrido del modelo R2900 XE

Video del cargador subterráneo de Cat

Video de compromiso de HRV

Video de autocarga

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Modelo de motor
Cat® C15
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Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002
449 hp
335 kW
Capacidad de carga útil nominal
40785 lb
18500 kg
Equipos subterráneos para roca dura
R1700 XE (eléctrico a batería)
R1700 XE (eléctrico a batería)
Potencia nominal máxima
335 hp
250 kW
Capacidades del cucharón
5,7-7,5 m³ (7,5-9,8 yd³)
5,7-7,5 m³ (7,5-9,8 yd³)
Capacidad de carga útil nominal
33069 lb
15000 kg
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Potencia del motor - Motor Stage V ISO 14396:2002
345 hp
257 kW
Capacidad de carga útil nominal
33069 lb
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