R1300G

Cargadores de carga, acarreo y descarga (LHD) para minería subterránea R1300G

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Especificaciones principales

Modelo de motor
Cat® 3306B DITA
Cat® 3306B DITA
Potencia del motor: ISO 14396:2002
157 HP
117 kW
Capacidad de carga útil nominal
14991 lb
6800 kg

Descripción general

Rendimiento potente en una máquina compacta

El Cat® R1300G es nuestro cargador subterráneo más pequeño, pero con una fuerza de desprendimiento de 12.020 kg (26.504 lb) y 117 kW (157 hp) de potencia del motor, garantiza la máxima capacidad de producción en las minas más pequeñas. Se obtiene un aumento de la productividad mediante un menor radio de giro que el de las máquinas de la competencia. Ofrece un tanque de combustible más grande para que pueda funcionar por más tiempo entre cada llenado, además de un alcance y una descarga superiores del cucharón para cargarlo y vaciarlo con más rapidez.
Preferido por los operadores, el modelo R1300G cuenta con una excelente distribución del peso con carga, control de amortiguación y suspensión del asiento para ofrecer la máxima comodidad. Si desea subir el nivel en términos de calidad del aire en la mina, puede equipar el R1300G con un filtro de partículas diésel optativo. El R1300G es la opción ideal para el Camión Cat AD22.

Beneficios

Ventaja de producción respecto de la competencia

Gracias a su menor radio de giro, mayor tanque de combustible, mejor alcance del cucharón y mayor ángulo de descarga

La máquina preferida por los operadores

La excelente distribución del peso con carga, el control de amortiguación y la suspensión del asiento establecen el estándar de comodidad del operador.

Mejor calidad del aire

Suba el nivel de la calidad del aire cuando use el filtro de partículas diésel optativo.

Especificaciones del producto para R1300G

Modelo de motor Cat® 3306B DITA Cat® 3306B DITA
Potencia del motor: ISO 14396:2002 157 HP 117 kW
Calibre 4.75 pulg 120.7 mm
Carrera 6 pulg 152.4 mm
Cilindrada 640.75 pulg³ 10.5 L
Nota (1) Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 2,200 rpm cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a una velocidad nominal de 2,200 rpm cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
Nota (2) Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR14396:2002, condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100kPa (29,5pulg Hg), con una presión de vapor de 1kPa (0,295pulg Hg) y 25°C (77°F). Rendimiento medido con combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte1065 y las especificaciones de la Unión Europea en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850kg/L a 15°C (de 7,05 a 7,09lb/gal a 59°F) y temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F). Todas las condiciones de clasificación se basan en ISO/TR14396:2002, condiciones normales de aire de admisión con una presión barométrica total de 100kPa (29,5pulg Hg), con una presión de vapor de 1kPa (0,295pulg Hg) y 25°C (77°F). Rendimiento medido con combustible según las especificaciones de EPA en 40 CFR Parte1065 y las especificaciones de la Unión Europea en la Directiva 97/68/CE con una densidad de 0,845 a 0,850kg/L a 15°C (de 7,05 a 7,09lb/gal a 59°F) y temperatura de admisión de combustible de 40°C (104°F).
Nota (3) La reducción de potencia del motor se inicia a una altitud de 4.500 m (14.763,7'). La reducción de potencia del motor se inicia a una altitud de 4.500 m (14.763,7').
Capacidad de carga útil nominal 14991 lb 6800 kg
Peso bruto de la máquina 65482 lb 29702 kg
Carga de equilibrio estático - Recto hacia delante - Brazos de levantamiento horizontal 45360 lb 20575 kg
Carga de equilibrio estático - Giro pleno - Brazos de levantamiento horizontal 39397 lb 17870 kg
Fuerza de desprendimiento - SAE 26504 lb 12020 kg
Peso en orden de trabajo 45691 lb 20725 kg
Peso en orden de trabajo* - Eje delantero 16810 lb 7625 kg
Peso en orden de trabajo - Eje trasero 28881 lb 13100 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* 60682 lb 27525 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje delantero 41105 lb 18645 kg
Peso en orden de trabajo + carga útil nominal* - Eje trasero 19577 lb 8880 kg
Nota *Pesos calculados. *Pesos calculados.
Avance - 1 2.8 milla/h 4.5 km/h
Avance - 2 4.8 milla/h 7.8 km/h
Avance - 3 9.3 milla/h 15 km/h
Avance - 4 16.3 milla/h 26.3 km/h
Retroceso - 1 2.8 milla/h 4.5 km/h
Retroceso - 2 4.8 milla/h 7.8 km/h
Retroceso - 3 9.2 milla/h 14.8 km/h
Retroceso: 4 14.3 milla/h 23 km/h
Levantamiento 5 s 5 s
Descarga 2 s 2 s
Descenso, vacío, libre 2.3 s 2.3 s
Tiempo total de ciclo 9.3 s 9.3 s
Cucharón de descarga: 1 3.2 yd³ 2.5 m³
Cucharón de descarga: 2 3.7 yd³ 2.8 m³
Cucharón de descarga: 3 - Cucharón estándar 4.1 yd³ 3.1 m³
Cucharón de descarga: 4 4.4 yd³ 3.4 m³
Cucharón expulsor 3.1 yd³ 2.4 m³
Radio de espacio libre exterior 225.1 pulg 5717 mm
Radio de espacio libre interior 111.2 pulg 2825 mm
Oscilación del eje 10° 10°
Ángulo de articulación 42.5° 42.5°
Tamaño del neumático 17.5 × R25 17.5 × R25
Cárter del motor: con filtro 6.6 gal (EE.UU.) 25 L
Transmisión 11.9 gal (EE.UU.) 45 L
Tanque hidráulico 23.2 gal (EE.UU.) 88 L
Sistema de enfriamiento 17.7 gal (EE.UU.) 67 L
Diferencial y mandos finales delanteros 10 gal (EE.UU.) 38 L
Diferencial y mandos finales traseros 11.1 gal (EE.UU.) 42 L
Tanque de combustible 77.9 gal (EE.UU.) 295 L
Normas Cabina certificada ROPS/FOPS Cabina certificada ROPS/FOPS

R1300G Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alternador, 75 amperios
  • Grupo del receptáculo, arranque auxiliar
  • Interruptor de desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Motor de arranque, eléctrico, 24voltios
  • Conector de diagnóstico
  • Interruptor de parada del motor
  • Iluminación:
    – Externa, delantera, trasera
    – De freno, única
  • Baterías de poco mantenimiento
  • Alarma reversible
  • Sistema de arranque y carga

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Llantas:
    – Sin cámara, conjunto de cuatro
  • Los neumáticos deben seleccionarse de la sección de accesorios obligatorios, elija entre:
    – Neumático, 17.5 × R25 VSMS L5S Bridgestone
    – Neumático, 17.5 × R25 VSDL Bridgestone

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Sistema Monitor Electrónico Caterpillar (CEMS) (paneles de instrumentos del tablero)
  • Bocinas eléctricas
  • Instrumentos/indicadores:
    – Velocímetro/tacómetro
    – Nivel del combustible
    – Temperatura del aceite hidráulico
    – Temperatura del refrigerante del motor
  • Luz, advertencia, freno residual
  • Controles piloto del implemento hidráulico con palanca universal única
  • Cabina con certificación ROPS/FOPS
  • Dirección con control integrado de la transmisión y la dirección (STIC™)
  • Asiento en T con suspensión y cinturón de seguridad retráctil

TREN DE FUERZA

  • Motor:
    – Cat 3306B diésel de seis cilindros
    – DITA (Direct Injection, Turbocharged, Aftercooled, inyección directa con turbocompresor, con posenfriador)
  • Antefiltro de la admisión de aire del motor
  • Cebado auxiliar de combustible
  • Frenos de discos múltiples sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y cerrados (SAFR)
  • Protectores térmicos
  • Convertidor de par
  • Neutralizador de la transmisión
  • Servotransmisión planetaria automática (4F/4R)

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

  • Protectores, motor y transmisión
  • Descarga del cucharón (3,1 m3/4,1 yd3)
  • Purificador/silenciador del escape catalítico
  • Tapa del radiador de liberación manual
  • Calcomanías, símbolos pictográficos internacionales
  • Muestra de aceite de servicio
  • Guardabarros delanteros y traseros
  • Mampara contra el fuego
  • Asideros
  • Enfriador de aceite hidráulico (con bisagras)
  • Válvula, drenaje, filtro de aceite de la transmisión
  • Barras de protección, bastidor trasero
  • Rejilla del radiador abatible

R1300G Equipos opcionales

NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS

  • Llantas:
    – Con cámara, conjunto de cuatro
    – Repuesto (con cámara o sin cámara)
    – Numeración de identificación de las llantas

EQUIPO OPTATIVO

  • Opciones de postratamiento
    – DPF (flujo interno)
  • Configuraciones de liberación del freno (incluyen liberación de la dirección)
    – Gancho de recuperación
    – Barra de recuperación
  • Cucharón:
    – Cuchilla empernada
    – Cuchilla Cat soldada
    – Cubiertas protectoras, cucharón expulsor y de descarga
    – Borde completamente soldado o soldado por puntos
    – Sistema de placas de desgaste fijadas mecánicamente (MAWPS, Mechanically Attached Wear Plate System)
    – Varios tamaños, de descarga (2,5 m3/3,2 yd3, 2,8 m3/3,7 yd3, 3,4 m3/4,4 yd3), expulsor (2,4 m3/3,1 yd3)
    – Borde estándar o empernado
    – Barras de desgaste, cucharón expulsor y cucharón de descarga
    – Revestimiento de desgaste
  • Cubiertas:
    – Protectores para el brazo de levantamiento y las luces del bastidor delanteras
    – Rejilla trasera (protector adicional empernado)
  • Accesorio para barra de tiro empernado
  • Sistema de llenado rápido:
    – Refrigerante
    – Aceite del motor
    – Combustible
    – Aceite hidráulico
    – Aceite de la transmisión
  • Fluidos
    – Combustible para climas árticos
    – Refrigerante para climas árticos
  • Grupo de levantamiento y traslado en la mina
  • Sistema de lubricación
    – Automático
    – Centralizado
  • Estación del operador cerrada con ROPS/FOPS
    – Aire acondicionado
    – Presurizador y filtro de la cabina
    – Luz de techo
    – Montante de la puerta
    – Calentador
    – Compartimiento de radio listo para instalación de radio y altavoces
    – Control del limpiaparabrisas intermitente
  • Activación automática del freno de estacionamiento
  • Activación del interruptor del freno de estacionamiento
    – Empujar para aplicar
    – Tirar para aplicar
  • Cinta reflectante
  • Interfaz de control remoto (no incluye el transmisor ni el receptor) con luces de advertencia (verdes)
    – Cattron
    – RCT
  • Dirección reversible
  • Sistema de control de amortiguación
  • Llantas
    – Tipo de cámara
    – Con cámara o sin cámara (listas para cadena)
    – Repuesto (con o sin cámara)
    – Numeración de identificación de las llantas
  • Sistema de dirección secundaria
  • Herramientas de servicio
    – Barra de recuperación (para uso en liberación del freno, sistema de barra de recuperación)
    – Manual de referencia de piezas para herramientas adicionales disponible
  • Interruptores
    – Cronómetro de funcionamiento en vacío
    – Posicionador del brazo de levantamiento
    – Interruptor de anulación del neutralizador de la transmisión
    – Presión de la transmisión de la activación del freno de estacionamiento ABA

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Estación del operador cerrada con ROPS/FOPS
    – Aire acondicionado
    – Presurizador y filtro de la cabina
    – Luz de techo
    – Montante de la puerta
    – Calentador
    – Compartimiento de radio listo para instalación de radio y altavoces
    – Control del limpiaparabrisas intermitente
  • Instrumentos/medidores:
    – Presiones del freno
  • Sistema de dirección secundaria

TREN DE FUERZA

  • Motor:
    – Opciones de postratamiento – DPF (flujo interno)
  • Dirección reversible
  • Activación automática del freno de estacionamiento
  • Activación del interruptor del freno de estacionamiento – Empujar para aplicar/tirar para aplicar
  • Radiador de alta eficiencia

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