Truk Artikulasi Tiga Gandar 745

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Model Engine: Cat® C18; Cat® C18

Muatan Tetapan: 45.2 ton (AS); 41 t

Munjung (SAE 2:1): 33.4 yd³; 25.5 m³

745
Ubah Model

Ikhtisar

Memaksimalkan Produktivitas

Cat® 745 memiliki desain kabin kelas dunia, direkayasa ulang menggunakan umpan balik operator guna meningkatkan kenyamanan dan kemudahan operasi. Penyempurnaan meliputi kontrol baru, fitur perlindungan transmisi, sistem hoist-assist, sistem kontrol traksi otomatis, sistem peringatan bahaya terguling alat berat dengan stability-assist, dan mode ECO penghematan bahan bakar.

Keunggulan

HINGGA 50% LEBIH SEDIKIT INPUT OPERATOR

Tuas gabungan hoist dan transmisi yang unik memberikan kemudahan pengoperasian yang cocok bagi operator dari berbagai tingkat pengalaman

PENINGKATAN KENYAMANAN OPERATOR

Kabin yang lebih lapang dan lebih senyap dengan peningkatan visibilitas membantu operator bekerja lebih produktif sepanjang hari

KESELAMATAN TIADA TANDING

Fitur keselamatan membantu meningkatkan kepercayaan diri operator dengan memfasilitasi pengoperasian yang lebih aman - mencegah kabin dan bak terguling dan masuk ke kabin lebih aman

Sekilas Fitur

Menampilkan 1-6 dari 9

MEMAKSIMALKAN KINERJA

Setiap engine Cat yang setara Tier 2/Stage II dilengkapi kombinasi komponen elektronik, bahan bakar, udara, dan aftertreatment yang teruji. Teknologi tepat yang disesuaikan untuk aplikasi yang tepat menghasilkan:
Komponen elektronik, bahan bakar, udara, dan aftertreament yang teruji untuk mencapai kinerja, ketahanan, dan kontrol emisi puncak.
Efisiensi bahan bakar meningkat.
Biaya perawatan berkurang.
Platform injektor lanjutan MEUI-C menghadirkan tekanan injeksi yang lebih besar dan tingkat pembakaran bahan bakar yang lebih akurat. Injektoryang tahan lama ini meningkatkan daya respons sekaligus mengontrol jelaga.
Manajemen udara yang inovatif mengoptimalkan aliran udara, daya, efisiensi, dan keandalan.
Transmisi Cat High Density Power Shift (HDPS) sembilan kecepatan maju/dua kecepatan mundur dirancang khusus untuk Truk Artikulasi, dilengkapi Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) dan Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) yang mengakomodasi perpindahan gigi transmisi yang mulus dengan akselerasi meningkat dan produktivitas lebih tinggi.* Perpindahan gigi transmisi dikonfigurasi untuk mengatur penguncian penggerak langsung dan meminimalkan penurunan ke penggerak konverter untuk mempertahankan kecepatan gerak dan kemampuan menanjak.
Koverter torsi kapasitas besar memastikan daya maksimum tersalurkan ke drive train.
Rem kompresi engine meningkatkan respons perlambatan dan meningkatkan daya perlambatan.

KONTROL OTOMATIS

Kontrol Traksi Otomatis Tingkat Lanjut (AATC, Advanced Automatic Traction Control) secara proaktif menggunakan pengunci diferensial lintas-gandar dan antar-gandar ‘selama pengoperasian’. Operator tidak perlu mengendalikan fungsi ini sehingga dapat berkonsentrasi penuh mengemudi/memuat/membuang. Sensor memantau alat berat dan kecepatan roda, untuk respons yang cepat dalam kondisi resistan rolling tinggi. Pengoperasian dapat berjalan sempurna dan mulus, dengan mencegah selip roda untuk traksi dan produktivitas maksimum.
Kopling secara otomatis dilepaskan jika kondisi permukaan tanah memungkinkan, sehingga memaksimalkan efisiensi saat mengemudi atau saat berada pada permukaan yang tidak rata.
AATC akan mengurangi pengoperasian ban dan driveline yang kurang sesuai, dengan mengatasi hilangnya efisiensi alat berat yang disebabkan oleh operasi kopling diferensial secara manual yang tidak tepat, danmengurangi biaya penggantian ban.
Kontrol Retarder Otomatis (ARC, Automatic Retarder Control) (opsional) mengendalikan retarder secara otomatis untuk operator. Seperti halnya AATC, sejumlah aspek pengoperasian alat berat dimonitor. Jika diperlukan, rem kompresi engine diaktifkan secara otomatis untuk mengontrol kecepatan alat berat ketika menuruni kemiringan. Sistem dapat membantu mengatasi kecepatan berlebih engine, meningkatkan keselamatan operasi alat berat dan mengurangi waktu siklus, namun masih memiliki fleksibilitas kontrol manual bila diperlukan.
Kontrol Hoist Berbantu yang baru mengendalikan fungsi pembuangan secara otomatis. Balik sakelar pengangkat/penurun bak yang baru dan alat berat akan menerapkan rem servis, mengalihkan transmisi ke netral, dan mengangkat bak pada rpm engine yang diperlukan. Menurunkan bak pembuangan dilakukan dengan cara yang sama, membalik sakelar dan alat berat akan menurunkan bak dan menempatkannya dalam posisi mengapung.

KONSTRUKSI TUGAS BERAT

Ketiga gandar mendukung kestabilan menggunakan rangka A yang berosilasi dengan batang ikat lateral. Beroperasi pada kecepatan produktif dengan lancar sekaligus meredam beban benturan pada komponen truk.
Suspensi depan berosilasi yang dikontrol dengan silinder tekanan rendah berdiameter besar untuk membantu memberikan pengendaraan yang mulus. Sebuah rangka-A dengan batang ikat lateral mengendalikan gerakan menyamping dan membantu kestabilan.
Suspensi belakang dilengkapi dengan walking beam dan dudukan suspensi yang tahan lama, sehingga mengoptimalkan pengendaraan dan retensi beban.
Sistem rem cakram basah baru yang sepenuhnya tertutup di bagian dalam gandar mencegah masuknya kontaminan sehingga memperpanjang umur alat berat dan memastikan waktu kerja.
Hill assist mengurangi potensi “terguling ke belakang” di tanjakan. Jika operator menghentikan alat berat di jalan yang miring, saat melepas pijakan kakinya pada pedal rem servis, alat berat secara otomatis akan menahan rem servis selama beberapa detik untuk mencegah alat berat mengalami selip mundur.
Rem tunggu menerapkan rem servis jika gigi netral dipilih, agar alat berat dapat dikontrol dengan cepat dan mudah di area pemuatan atau pembuangan.

KONTROL DAN KENYAMANAN OPERATOR

Kabin yang lapang memberikan kenyamanan sepanjang shift dan lebih senyap 7dB daripada model sebelumnya.
Kombinasi tuas hoist/transmisi yang unik dan intuitif juga meningkatkan waktu siklus dengan gerakan kontrol lebih sedikit.
Kursi pelatih/penumpang dilengkapi dengan pelapis jok penuh dengan sabuk pengaman memendek sendiri yang lebar untuk keamanan dan kenyamanan.
Kotak penyimpanan samping besar yang baru dilengkapi pemanas atau pendingin dengan sistem HVAC.
Kursi suspensi udara menawarkan kenyamanan yang lebih baik, dengan berbagai penyetelan. Isolasi depan/belakang secara dramatis mengurangi getaran horizontal dan guncangan. Setiap operator akan menemukan penyetelan yang sesuai untuk memastikan kenyamanan dan kontrol sepanjang shift.
Sistem pendinginan/pemanasan standar memastikan kenyamanan di semua kondisi.
Sabuk pengaman empat titik opsional tersedia untuk membantu operator tetap berada di posisinya dan nyaman saat beroperasi di medan berat.
Dasbor yang lengkap dan terpadu menyediakan semua pengukur dan kontrol yang mudah dipantau dan diakses. Sentuhan otomotif dengan kekuatan industri terkemuka dari Caterpillar.
Dengan tampilan sentuh yang dipasang di dasbor dan telah diperbarui, operator dapat memantau dan menyesuaikan berbagai level kinerja alat berat dan kondisi, serta kategori peringatan alat berat. Tampilan ini mencakup pengaturan konfigurasi, data total operator dan alat berat, informasi servis, berbagai parameter status alat berat, informasi muatan alat berat (bila terpasang), bantuan stabilitas, dan tayangan video dari kamera pandangan belakang.
Sistem hiburan Bluetooth™ opsional memungkinkan operator melakukan panggilan telepon bebas genggam.

DIBUAT UNTUK BERKINERJA

Rangka depan penyerap berpenampang kotak yang kaku menahan beban torsi. Desain rangka mengurangi tegangan di area hitch dan mengoptimalkan bentuk geometri suspensi.
Rangka belakang dengan konstruksi kotak kembar meminimalkan konsentrasi tegangan dan menghasilkan masa pakai yang lebih lama.
Hitch artikulasi memfasilitasi artikulasi kemudi pada truk, sedangkan osilasinya memastikan semua roda truk menyentuh tanah di medan yang kasar.
Konstruksi hitch dua bagian yang telah teruji di lapangan memiliki kepala baja cetak yang tahan lama yang dibautkan pada tabung baja tempa yang diperkeras.
Desain bak pembuangan menyediakan area target lebih besar untuk kapasitas pengangkutan beban muatan tinggi secara konsisten sehingga mampu meningkatkan produktivitas. Penyebaran aliran material saat pembuangan membantu mengeluarkan material dari bak sehingga memaksimalkan produktivitas dan menghindari material terbawa kembali.
Roda-gigi transfer output mendistribusikan penggerak ke traktor dan trailer dan melibatkan pengunci diferensial dengan kopling basah untuk traksi yang optimal pada kondisi permukaan tanah yang buruk.
Sistem rem hidraulik berdaya penuh menggerakkan rem multi-pelat dan multi-cakram tertutup yang terendam oli dengan sirkuit dan akumulator depan dan belakang yang independen. Sistem pengereman semua roda sirkuit ganda ini menghasilkan kinerja pengereman yang diperlukan untuk mendukung produktivitas maksimum.
Rem parkir terletak di gandar tengah dalam posisi yang ditinggikan, diaktifkan oleh pegas, dan dilepaskan secara hidraulik.

TEKNOLOGI YANG DAPAT MENYELESAIKAN PEKERJAAN

Cat Product Link menghubungkan Anda secara nirkabel ke peralatan, agar Anda mendapatkan wawasan yang berharga tentang kinerjaalat berat atau armada Anda. Sistem ini melacak lokasi, jam, penggunaan bahan bakar, produktivitas, waktu idle, dan kode diagnostik melalui antarmuka pengguna VisionLink secara online, agar Anda dapat mengambil keputusan secara tepat waktu berdasarkan fakta untuk memaksimalkan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya.
Cat Production Measurement memindahkan bobot muatan pada kabin untuk membantu mengoptimalkan efisiensi dan produktivitas di lokasi kerja. Operator dapat melihat bobot beban secara langsung di tampilan yang terintegrasi dan mengetahui secara akurat kapan target dicapai. Sementara itu, lampu indikator muatan eksternal yang terpasang di kabin di keempat sudutnya akan memberikan sinyal kepada operator pengisi muatan tentang kapan harus menghentikan pemuatan untuk mengurangi risiko beban berlebih pada alat berat. Operator dapat melacak produktivitas harian dari kabin, dengan akses cepat ke informasi bobot muatan truk, beban, dan jumlah siklus, serta total harian; atau dari jarak jauh melalui teknologiLINK.
Cat Detect dengan Stability Assist memperingatkan operator jika alat berat mendekati sudut yang telah ditetapkan selama operasi; saat berkendara dan melakukan penjungkitan. Jika menggunakan hoist dengan bantuan, alat berat akan berhenti menaikkan bak dan memberikan peringatan audio maupun visual. Sistem memantau sudut traktor, trailer, dan menanjak secara independen. Hal ini meningkatkan kesadaran operator tentang stabilitas alat berat selama pengoperasian. Semua kejadian menggelindingnya traktor dan/atau trailer dilaporkan melalui VisionLink.

KARENA WAKTU OPERASI BERHARGA

Desain, manufakturing, dan layanan pelanggan Caterpillar membantu memastikan waktu kerja dan kinerja yang maksimal.
Interval servis yang panjang menjaga alat berat terus beroperasi.
Titik pelumasan dikelompokkan di dekat hitch untuk perawatan rutin yang cepat dan mudah.
Sambungan universal berperapat dan berpelumas seumur hidup.
Sistem autolube opsional menghemat waktu dan dilengkapi peringatan tingkat pelumasan rendah dan kode kerusakan melalui Product Link.
Paket radiator terletak di belakang kabin untuk perlindungan dan penggunaan cairan pendingin pemakaian lama untuk memperpanjang interval penggantian.
Pusat servis elektrik terletak di bagian dalam kabin dan memiliki port daya, konektor diagnostik, dan konektor Cat Data Link untuk digunakan dengan komputer laptop berperangkat lunak Electronic Technician (ET).
Kemudahan akses ke transmisi, poros penggerak, pompa hidraulik, serta antarmuka elektrik dan hidraulik difasilitasi dengan kabin kemiringan samping dan panel akses.
Titik servis berada di sisi kiri engine di bawah kap yang diangkat secara elektrik.
Dukungan lengkap untuk pelanggan adalah tujuan dari layanan dealer Cat Anda. Mulai dari konsultasi pemilihan produk, menghitung biaya pengoperasian, pengoperasian, perawatan apa pun untuk membantu membuat keputusan kapan dan apakah harus mengganti atau merekondisi, dealer Anda siap mendampingi Anda kapan saja.

LEBIH BERKELANJUTAN

Desain dan fungsi yang sangat memperhatikan lingkungan dari Caterpillar.
Engine Cat C18 menggunakan Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emission Module) Cat untuk memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS/Stage IV. Sistem menggunakan bahan bakar diesel dengan kandungan sulfur sangat rendah (ULSD, Ultra-low-sulfur diesel) atau campuran bio-diesel hingga B20 dengan ULSD.
Semua Truk Artikulasi Cat Seri C didesain untuk siklus pemakaian yang panjang dengan alat berat menggunakan komponen remanufaktur dan alat berat rekondisi untuk memaksimalkan penggunaan setiap komponen, sehingga meminimalkan limbah.
Volume sistem oli hidraulik dan oli engine telah dikurangi untuk mengurangi pemborosan saat oli diganti.

FITUR KESELAMATAN YANG TERINTEGRASI

Indikator sabuk pengaman telah terpasang (tersedia sabuk pengaman empat titik sebagai opsi)
Pendeteksi kehadiran operator (mencegah aktifnya gigi ketika operator belum duduk)
Kaca spion tambahan untuk visibilitas bagian depan alat berat
Kaca spion lipat bersudut lebar dan terpasang di kabin
Spion yang dipanaskan (opsional)
Indikator visual yang ditinggikan pada bodi
Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Roll Over Protection System) dan Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Object Protection System) yang terpadu pada kabin
Sistem kemudi sekunder elektro-hidraulik, secara otomatis aktif pada gigi maju/mundur atau saat stasioner jika tekanan rendah terdeteksi dan dapat dipilih secara manual untuk tujuan pemulihan alat berat.
Pegangan tangan yang panjang
Sakelar eksternal pemutus sistem kelistrikan untuk memudahkan akses dari luar alat berat
Titik pemasangan alat pemadam kebakaran dalam kabin
Pin penguncian bodi yang terangkat penuh
Sakelar pemutusan bahan bakar engine eksternal di atas permukaan tanah memberikan kemudahan akses di bagian luar alat berat
Sakelar rem darurat dalam kabin (tersier)
Gagang pegangan internal dan eksternal
Suar LED berkedip (opsional)
Pembatas kecepatan maksimum
Kompatibel untuk penggunaan beberapa kamera
Lampu akses baru
Sistem kamera pandangan belakang telah terpasang sebagai standar
Indikator mundur
Titian antiselip – pelat baja berlubang
Fungsi rem sekunder diaktifkan dengan pegas dan dilepaskan secara hidraulik
Cat Detect dengan Stability Assist

Setiap engine Cat yang setara Tier 2/Stage II dilengkapi kombinasi komponen elektronik, bahan bakar, udara, dan aftertreatment yang teruji. Teknologi tepat yang disesuaikan untuk aplikasi yang tepat menghasilkan:
Komponen elektronik, bahan bakar, udara, dan aftertreament yang teruji untuk mencapai kinerja, ketahanan, dan kontrol emisi puncak.
Efisiensi bahan bakar meningkat.
Biaya perawatan berkurang.
Platform injektor lanjutan MEUI-C menghadirkan tekanan injeksi yang lebih besar dan tingkat pembakaran bahan bakar yang lebih akurat. Injektoryang tahan lama ini meningkatkan daya respons sekaligus mengontrol jelaga.
Manajemen udara yang inovatif mengoptimalkan aliran udara, daya, efisiensi, dan keandalan.
Transmisi Cat High Density Power Shift (HDPS) sembilan kecepatan maju/dua kecepatan mundur dirancang khusus untuk Truk Artikulasi, dilengkapi Strategi Kontrol Elektronik Produktivitas Lanjutan (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) dan Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) yang mengakomodasi perpindahan gigi transmisi yang mulus dengan akselerasi meningkat dan produktivitas lebih tinggi.* Perpindahan gigi transmisi dikonfigurasi untuk mengatur penguncian penggerak langsung dan meminimalkan penurunan ke penggerak konverter untuk mempertahankan kecepatan gerak dan kemampuan menanjak.
Koverter torsi kapasitas besar memastikan daya maksimum tersalurkan ke drive train.
Rem kompresi engine meningkatkan respons perlambatan dan meningkatkan daya perlambatan.

Kontrol Traksi Otomatis Tingkat Lanjut (AATC, Advanced Automatic Traction Control) secara proaktif menggunakan pengunci diferensial lintas-gandar dan antar-gandar ‘selama pengoperasian’. Operator tidak perlu mengendalikan fungsi ini sehingga dapat berkonsentrasi penuh mengemudi/memuat/membuang. Sensor memantau alat berat dan kecepatan roda, untuk respons yang cepat dalam kondisi resistan rolling tinggi. Pengoperasian dapat berjalan sempurna dan mulus, dengan mencegah selip roda untuk traksi dan produktivitas maksimum.
Kopling secara otomatis dilepaskan jika kondisi permukaan tanah memungkinkan, sehingga memaksimalkan efisiensi saat mengemudi atau saat berada pada permukaan yang tidak rata.
AATC akan mengurangi pengoperasian ban dan driveline yang kurang sesuai, dengan mengatasi hilangnya efisiensi alat berat yang disebabkan oleh operasi kopling diferensial secara manual yang tidak tepat, danmengurangi biaya penggantian ban.
Kontrol Retarder Otomatis (ARC, Automatic Retarder Control) (opsional) mengendalikan retarder secara otomatis untuk operator. Seperti halnya AATC, sejumlah aspek pengoperasian alat berat dimonitor. Jika diperlukan, rem kompresi engine diaktifkan secara otomatis untuk mengontrol kecepatan alat berat ketika menuruni kemiringan. Sistem dapat membantu mengatasi kecepatan berlebih engine, meningkatkan keselamatan operasi alat berat dan mengurangi waktu siklus, namun masih memiliki fleksibilitas kontrol manual bila diperlukan.
Kontrol Hoist Berbantu yang baru mengendalikan fungsi pembuangan secara otomatis. Balik sakelar pengangkat/penurun bak yang baru dan alat berat akan menerapkan rem servis, mengalihkan transmisi ke netral, dan mengangkat bak pada rpm engine yang diperlukan. Menurunkan bak pembuangan dilakukan dengan cara yang sama, membalik sakelar dan alat berat akan menurunkan bak dan menempatkannya dalam posisi mengapung.

Ketiga gandar mendukung kestabilan menggunakan rangka A yang berosilasi dengan batang ikat lateral. Beroperasi pada kecepatan produktif dengan lancar sekaligus meredam beban benturan pada komponen truk.
Suspensi depan berosilasi yang dikontrol dengan silinder tekanan rendah berdiameter besar untuk membantu memberikan pengendaraan yang mulus. Sebuah rangka-A dengan batang ikat lateral mengendalikan gerakan menyamping dan membantu kestabilan.
Suspensi belakang dilengkapi dengan walking beam dan dudukan suspensi yang tahan lama, sehingga mengoptimalkan pengendaraan dan retensi beban.
Sistem rem cakram basah baru yang sepenuhnya tertutup di bagian dalam gandar mencegah masuknya kontaminan sehingga memperpanjang umur alat berat dan memastikan waktu kerja.
Hill assist mengurangi potensi “terguling ke belakang” di tanjakan. Jika operator menghentikan alat berat di jalan yang miring, saat melepas pijakan kakinya pada pedal rem servis, alat berat secara otomatis akan menahan rem servis selama beberapa detik untuk mencegah alat berat mengalami selip mundur.
Rem tunggu menerapkan rem servis jika gigi netral dipilih, agar alat berat dapat dikontrol dengan cepat dan mudah di area pemuatan atau pembuangan.

Kabin yang lapang memberikan kenyamanan sepanjang shift dan lebih senyap 7dB daripada model sebelumnya.
Kombinasi tuas hoist/transmisi yang unik dan intuitif juga meningkatkan waktu siklus dengan gerakan kontrol lebih sedikit.
Kursi pelatih/penumpang dilengkapi dengan pelapis jok penuh dengan sabuk pengaman memendek sendiri yang lebar untuk keamanan dan kenyamanan.
Kotak penyimpanan samping besar yang baru dilengkapi pemanas atau pendingin dengan sistem HVAC.
Kursi suspensi udara menawarkan kenyamanan yang lebih baik, dengan berbagai penyetelan. Isolasi depan/belakang secara dramatis mengurangi getaran horizontal dan guncangan. Setiap operator akan menemukan penyetelan yang sesuai untuk memastikan kenyamanan dan kontrol sepanjang shift.
Sistem pendinginan/pemanasan standar memastikan kenyamanan di semua kondisi.
Sabuk pengaman empat titik opsional tersedia untuk membantu operator tetap berada di posisinya dan nyaman saat beroperasi di medan berat.
Dasbor yang lengkap dan terpadu menyediakan semua pengukur dan kontrol yang mudah dipantau dan diakses. Sentuhan otomotif dengan kekuatan industri terkemuka dari Caterpillar.
Dengan tampilan sentuh yang dipasang di dasbor dan telah diperbarui, operator dapat memantau dan menyesuaikan berbagai level kinerja alat berat dan kondisi, serta kategori peringatan alat berat. Tampilan ini mencakup pengaturan konfigurasi, data total operator dan alat berat, informasi servis, berbagai parameter status alat berat, informasi muatan alat berat (bila terpasang), bantuan stabilitas, dan tayangan video dari kamera pandangan belakang.
Sistem hiburan Bluetooth™ opsional memungkinkan operator melakukan panggilan telepon bebas genggam.

Rangka depan penyerap berpenampang kotak yang kaku menahan beban torsi. Desain rangka mengurangi tegangan di area hitch dan mengoptimalkan bentuk geometri suspensi.
Rangka belakang dengan konstruksi kotak kembar meminimalkan konsentrasi tegangan dan menghasilkan masa pakai yang lebih lama.
Hitch artikulasi memfasilitasi artikulasi kemudi pada truk, sedangkan osilasinya memastikan semua roda truk menyentuh tanah di medan yang kasar.
Konstruksi hitch dua bagian yang telah teruji di lapangan memiliki kepala baja cetak yang tahan lama yang dibautkan pada tabung baja tempa yang diperkeras.
Desain bak pembuangan menyediakan area target lebih besar untuk kapasitas pengangkutan beban muatan tinggi secara konsisten sehingga mampu meningkatkan produktivitas. Penyebaran aliran material saat pembuangan membantu mengeluarkan material dari bak sehingga memaksimalkan produktivitas dan menghindari material terbawa kembali.
Roda-gigi transfer output mendistribusikan penggerak ke traktor dan trailer dan melibatkan pengunci diferensial dengan kopling basah untuk traksi yang optimal pada kondisi permukaan tanah yang buruk.
Sistem rem hidraulik berdaya penuh menggerakkan rem multi-pelat dan multi-cakram tertutup yang terendam oli dengan sirkuit dan akumulator depan dan belakang yang independen. Sistem pengereman semua roda sirkuit ganda ini menghasilkan kinerja pengereman yang diperlukan untuk mendukung produktivitas maksimum.
Rem parkir terletak di gandar tengah dalam posisi yang ditinggikan, diaktifkan oleh pegas, dan dilepaskan secara hidraulik.

Cat Product Link menghubungkan Anda secara nirkabel ke peralatan, agar Anda mendapatkan wawasan yang berharga tentang kinerjaalat berat atau armada Anda. Sistem ini melacak lokasi, jam, penggunaan bahan bakar, produktivitas, waktu idle, dan kode diagnostik melalui antarmuka pengguna VisionLink secara online, agar Anda dapat mengambil keputusan secara tepat waktu berdasarkan fakta untuk memaksimalkan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menurunkan biaya.
Cat Production Measurement memindahkan bobot muatan pada kabin untuk membantu mengoptimalkan efisiensi dan produktivitas di lokasi kerja. Operator dapat melihat bobot beban secara langsung di tampilan yang terintegrasi dan mengetahui secara akurat kapan target dicapai. Sementara itu, lampu indikator muatan eksternal yang terpasang di kabin di keempat sudutnya akan memberikan sinyal kepada operator pengisi muatan tentang kapan harus menghentikan pemuatan untuk mengurangi risiko beban berlebih pada alat berat. Operator dapat melacak produktivitas harian dari kabin, dengan akses cepat ke informasi bobot muatan truk, beban, dan jumlah siklus, serta total harian; atau dari jarak jauh melalui teknologiLINK.
Cat Detect dengan Stability Assist memperingatkan operator jika alat berat mendekati sudut yang telah ditetapkan selama operasi; saat berkendara dan melakukan penjungkitan. Jika menggunakan hoist dengan bantuan, alat berat akan berhenti menaikkan bak dan memberikan peringatan audio maupun visual. Sistem memantau sudut traktor, trailer, dan menanjak secara independen. Hal ini meningkatkan kesadaran operator tentang stabilitas alat berat selama pengoperasian. Semua kejadian menggelindingnya traktor dan/atau trailer dilaporkan melalui VisionLink.

Desain, manufakturing, dan layanan pelanggan Caterpillar membantu memastikan waktu kerja dan kinerja yang maksimal.
Interval servis yang panjang menjaga alat berat terus beroperasi.
Titik pelumasan dikelompokkan di dekat hitch untuk perawatan rutin yang cepat dan mudah.
Sambungan universal berperapat dan berpelumas seumur hidup.
Sistem autolube opsional menghemat waktu dan dilengkapi peringatan tingkat pelumasan rendah dan kode kerusakan melalui Product Link.
Paket radiator terletak di belakang kabin untuk perlindungan dan penggunaan cairan pendingin pemakaian lama untuk memperpanjang interval penggantian.
Pusat servis elektrik terletak di bagian dalam kabin dan memiliki port daya, konektor diagnostik, dan konektor Cat Data Link untuk digunakan dengan komputer laptop berperangkat lunak Electronic Technician (ET).
Kemudahan akses ke transmisi, poros penggerak, pompa hidraulik, serta antarmuka elektrik dan hidraulik difasilitasi dengan kabin kemiringan samping dan panel akses.
Titik servis berada di sisi kiri engine di bawah kap yang diangkat secara elektrik.
Dukungan lengkap untuk pelanggan adalah tujuan dari layanan dealer Cat Anda. Mulai dari konsultasi pemilihan produk, menghitung biaya pengoperasian, pengoperasian, perawatan apa pun untuk membantu membuat keputusan kapan dan apakah harus mengganti atau merekondisi, dealer Anda siap mendampingi Anda kapan saja.

Desain dan fungsi yang sangat memperhatikan lingkungan dari Caterpillar.
Engine Cat C18 menggunakan Modul Emisi Bersih (CEM, Clean Emission Module) Cat untuk memenuhi standar emisi EPA Tier 4 Final AS/Stage IV. Sistem menggunakan bahan bakar diesel dengan kandungan sulfur sangat rendah (ULSD, Ultra-low-sulfur diesel) atau campuran bio-diesel hingga B20 dengan ULSD.
Semua Truk Artikulasi Cat Seri C didesain untuk siklus pemakaian yang panjang dengan alat berat menggunakan komponen remanufaktur dan alat berat rekondisi untuk memaksimalkan penggunaan setiap komponen, sehingga meminimalkan limbah.
Volume sistem oli hidraulik dan oli engine telah dikurangi untuk mengurangi pemborosan saat oli diganti.

Indikator sabuk pengaman telah terpasang (tersedia sabuk pengaman empat titik sebagai opsi)
Pendeteksi kehadiran operator (mencegah aktifnya gigi ketika operator belum duduk)
Kaca spion tambahan untuk visibilitas bagian depan alat berat
Kaca spion lipat bersudut lebar dan terpasang di kabin
Spion yang dipanaskan (opsional)
Indikator visual yang ditinggikan pada bodi
Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Roll Over Protection System) dan Struktur Pelindung Benda Jatuh (FOPS, Falling Object Protection System) yang terpadu pada kabin
Sistem kemudi sekunder elektro-hidraulik, secara otomatis aktif pada gigi maju/mundur atau saat stasioner jika tekanan rendah terdeteksi dan dapat dipilih secara manual untuk tujuan pemulihan alat berat.
Pegangan tangan yang panjang
Sakelar eksternal pemutus sistem kelistrikan untuk memudahkan akses dari luar alat berat
Titik pemasangan alat pemadam kebakaran dalam kabin
Pin penguncian bodi yang terangkat penuh
Sakelar pemutusan bahan bakar engine eksternal di atas permukaan tanah memberikan kemudahan akses di bagian luar alat berat
Sakelar rem darurat dalam kabin (tersier)
Gagang pegangan internal dan eksternal
Suar LED berkedip (opsional)
Pembatas kecepatan maksimum
Kompatibel untuk penggunaan beberapa kamera
Lampu akses baru
Sistem kamera pandangan belakang telah terpasang sebagai standar
Indikator mundur
Titian antiselip – pelat baja berlubang
Fungsi rem sekunder diaktifkan dengan pegas dan dilepaskan secara hidraulik
Cat Detect dengan Stability Assist

Spesifikasi Perlengkapan Standar Perlengkapan Opsional

Spesifikasi Produk untuk 745

Engine

Model Engine	Cat® C18 Cat® C18
Daya Kotor (SAE J1995)	511 hp 381 kW
Daya Bersih (SAE J1349)	496 hp 370 kW
Daya Engine (ISO 14396)	504 hp 376 kW
Diameter	5.7 in 145 mm
Langkah	7.2 in 183 mm
Kapasitas Silinder	1106 in³ 18.1 l
Catatan (1)	Daya yang tercantum diuji di 1,700 rpm. Daya yang tercantum diuji di 1,700 rpm.
Catatan (2)	Daya yang diiklankan telah diuji sesuai standar yang berlaku pada saat produksi. Daya yang diiklankan telah diuji sesuai standar yang berlaku pada saat produksi.
Catatan (3)	Daya yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan alternator, air cleaner, muffler, dan kipas pada kecepatan minimal. Daya yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan alternator, air cleaner, muffler, dan kipas pada kecepatan minimal.
Catatan (4)	Daya bersih saat kipas berada pada kecepatan maksimal adalah 348 kW (467 hp) sesuai kondisi acuan SAE. Daya bersih saat kipas berada pada kecepatan maksimal adalah 348 kW (467 hp) sesuai kondisi acuan SAE.
Catatan (5)	Tersedia dua opsi emisi engine: 1. Memenuhi standar emisi MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE. 2. Konfigurasi nonsertifikasi setara EPA Tier 2 AS dan Stage II UE. Tersedia dua opsi emisi engine: 1. Memenuhi standar emisi MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE. 2. Konfigurasi nonsertifikasi setara EPA Tier 2 AS dan Stage II UE.
Derasi Engine Tidak Diperlukan di Bawah	10000 ft 3050 m
Torsi Engine Puncak Kotor (SAE J1995)	1931 lbf·ft 2618 N·m
Torsi Engine Puncak Bersih (SAE J1349)	1887 lbf·ft 2558 N·m
Kecepatan Torsi Engine Puncak	1200 r/min 1200 r/min
Model Engine - Setara dengan EPA Tier 2 AS dan Stage II UE	C18 Cat C18 Cat
Emisi	Setara dengan Tier 2/Stage II. Setara dengan Tier 2/Stage II.

Bobot

Muatan Tetapan

45.2 ton (AS) 41 t

Kapasitas Bak

Munjung (SAE 2:1)	33.4 yd³ 25.5 m³
Rata	26 yd³ 19.9 m³
Munjung Pintu Belakang SAE 2:1	35.7 yd³ 27.3 m³
Rata Pintu Belakang	27.3 yd³ 20.9 m³

Sistem AC

Sistem AC pada alat berat ini berisi refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a atau R1234yf. Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. • Jika dilengkapi dengan R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,1 kg (2.4 lb) yang mengandung CO2 setara 1,716 metrik ton (1,891 ton). Sistem AC pada alat berat ini berisi refrigerant gas rumah kaca terfluorinasi R134a atau R1234yf. Lihat label atau buku petunjuk untuk mengidentifikasi gas. • Jika dilengkapi dengan R134a (Potensi Pemanasan Global = 1430), sistem berisi refrigerant 1,1 kg (2.4 lb) yang mengandung CO2 setara 1,716 metrik ton (1,891 ton).

Transmisi

Maju - 1	3.8 mile/h 6.1 km/h
Maju - 2	5 mile/h 8.1 km/h
Maju - 3	7 mile/h 11.2 km/h
Maju - 4	8.8 mile/h 14.1 km/h
Maju - 5	11.6 mile/h 18.7 km/h
Maju - 6	14.2 mile/h 22.9 km/h
Maju - 7	19.6 mile/h 31.5 km/h
Maju - 8	23.5 mile/h 37.9 km/h
Maju - 9	34 mile/h 54.8 km/h
Mundur - 1	4 mile/h 6.4 km/h
Mundur - 2	9.1 mile/h 14.6 km/h

Tingkat Suara

Interior Kabin	72 dB(A) 72 dB(A)
Catatan (1)	Tingkat tekanan suara dinamis operator yang dinyatakan adalah 72 dB(A) apabila ISO 6396:2008 digunakan untuk mengukur nilai dengan kabin tertutup. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin 70% dari maksimum. Tingkat suara dapat berbeda tergantung kecepatan kipas pendingin engine. Pengukuran dilakukan dengan pintu dan jendela kabin dalam keadaan tertutup. Kabin dipasang dan dirawat dengan benar. Tingkat tekanan suara dinamis operator yang dinyatakan adalah 72 dB(A) apabila ISO 6396:2008 digunakan untuk mengukur nilai dengan kabin tertutup. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin 70% dari maksimum. Tingkat suara dapat berbeda tergantung kecepatan kipas pendingin engine. Pengukuran dilakukan dengan pintu dan jendela kabin dalam keadaan tertutup. Kabin dipasang dan dirawat dengan benar.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan ketika bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam jangka waktu lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan ketika bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam jangka waktu lama atau di lingkungan yang bising.

Bobot Kerja

Gandar Depan - Kosong	42285 lb 19180 kg
Gandar Tengah - Kosong	15653 lb 7100 kg
Gandar Belakang - Kosong	15058 lb 6830 kg
Total - Kosong	72995 lb 33110 kg
Gandar Depan - Beban Tetapan	12963 lb 5880 kg
Gandar Tengah - Beban Tetapan	38713 lb 17560 kg
Gandar Belakang - Beban Tetapan	38713 lb 17560 kg
Total - Beban Tetapan	90389 lb 41000 kg
Gandar Depan - Bermuatan	55248 lb 25060 kg
Gandar Tengah - Bermuatan	54366 lb 24660 kg
Gandar Belakang - Bermuatan	53771 lb 24390 kg
Total - Bermuatan	163384 lb 74110 kg

Pelat Bak

Tipe	Baja Tahan Aus Brinell HB450 Kekuatan Tinggi Baja Tahan Aus Brinell HB450 Kekuatan Tinggi
Depan	0.28 in 7 mm
Saluran buang	0.55 in 14 mm
Samping	0.43 in 11 mm
Dasar	0.55 in 14 mm

Hoist Bak

Pengangkatan (manual)	12 s 12 s
Pengangkatan (otomatis)	13 s 13 s
Rendah (manual)	10 s 10 s
Rendah (otomatis)	10 s 10 s

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	145.3 gal (AS) 550 l
Sistem Pendinginan	23.7 gal (AS) 90 l
Tangki Pendingin Rem	17.7 gal (AS) 67 l
Sistem Hidraulik Kemudi/Hoist	36.9 gal (AS) 140 l
Karter Engine	13.7 gal (AS) 52 l
Transmisi - OTG	19.8 gal (AS) 75 l
Final Drive - Masing-masing	1.3 gal (AS) 5 l
Gandar - Masing-masing	15.8 gal (AS) 60 l

Standar

Rem	ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011
Kabin - FOPS	ISO 3449 Level II ISO 3449 Level II
Kabin - ROPS	ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008
Kemudi	ISO 5010 – 2019 ISO 5010 – 2019

Radius Belok

Dimensi Belok - Sudut Kemudi - Kiri/Kanan	45° 45°
Dimensi Belok - Radius Belok SAE	340 in 8625 mm
Dimensi Belok - Radius Jarak Bebas	356 in 9082 mm
Dimensi Belok - Radius Sisi Dalam	174 in 4413 mm
Dimensi Belok - Lebar Gang	233 in 5917 mm
Catatan	Dimensi adalah untuk alat berat yang dilengkapi dengan ban 29.5R25. Dimensi adalah untuk alat berat yang dilengkapi dengan ban 29.5R25.

Kemudi

Batas Putar Kemudi

4,8 detik @ 60 rpm 4,8 detik @ 60 rpm

Kesesuaian Lintasan Loader/Truk yang Optimal

Hydraulic Excavators: 390 - Lintasan	4 4
Hydraulic Excavators: 374 - Lintasan	5 5
Wheel Loader: 982 - Lintasan	4 4
Wheel Loader: 980 - Lintasan	4-5 4-5
Wheel Loader: 972 - Lintasan	4-5 4-5
Catatan	Kesesuaian sistem yang optimal akan memberikan keuntungan produktivitas yang besar bagi Anda. Memasangkan alat pemuatan dan pengangkutan menghasilkan peningkatan produksi dan berkurangnya biaya sistem per unit volume yang dipindahkan. Kesesuaian sistem yang optimal akan memberikan keuntungan produktivitas yang besar bagi Anda. Memasangkan alat pemuatan dan pengangkutan menghasilkan peningkatan produksi dan berkurangnya biaya sistem per unit volume yang dipindahkan.

Kapasitas Isi Ulang Servis

Tangki DEF

5.3 gal (AS) 25 l

745 Perlengkapan Standar

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

LINGKUNGAN OPERATOR

Spion: luar

Kursi:
– Suspensi udara yang dapat disetel sepenuhnya
– Berpelapis dengan sabuk paha untuk pelatih

Jendela kaca:
– Kaca depan berlaminasi dan berwarna
– Kaca samping dan belakang berwarna gelap yang kuat

Ventilasi udara yang dapat diatur

Sistem monitoring pengoperasian alat berat meliputi
– Lampu tindakan
–Tekanan oli engine
– Sistem kemudi primer
– Sinyal belok kiri dan kanan
– Lampu jauh
–Temperatur cairan pendingin
– Takometer
– Rem parkir
–Tingkat bahan bakar
– Temperatur oli transmisi
– Sistem rem
– Penahan transmisi
– Kontrol hoist
– Sistem hidraulik
– Sistem pengisian daya
– Retarder
– Kerusakan transmisi
– Sistem kontrol traksi
– Lampu periksa engine

Sun visor

Layar Kristal Cair (LCD, Liquid Crystal Display):
– Indikator peringatan
– Gigi transmisi dan arah yang dipilih
– Kecepatan atau perpindahan gigi otomatis
– Tinjauan Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan (OMM, Operation and Maintenance Manual)
– Kegagalan kemudi primer
– Peringatan sabuk pengaman
– Kegagalan kemudi sekunder
– Filter regenerasi Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter)
– Sumber energi kemudi sekunder diaktifkan
– Meteran jam
– Retarder aktif

Kemudi sekunder – elektro-hidraulik

Blind jendela

Sisi jendela yang dapat dibuka, dengan kaca gelap

Tampilan layar sentuh yang menayangkan video kamera pandangan belakang

Wiper dan washer kaca depan, dua kecepatan, intermiten (depan)

Dua sabuk pengaman, dapat dipendekkan oleh operator

Roda kemudi dapat dimiringkan dan teleskopis

Pemanas dan defroster dengan kipas empat kecepatan

Kombinasi pilihan roda gigi dan tuas kontrol hoist

Penyimpanan:
–Tempat cangkir
– Tempat termos
– Penyimpanan di bawah kursi
– Penyimpanan di pintu
– Penyimpanan di belakang kursi
– Gantungan mantel

TEKNOLOGI

Product Link Seluler PLE643

Cat® Detect dengan Stability Assist

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Tekanan suara (standar di beberapa negara*)
*Negara-negara EFTA adalah negara-negara UE ditambah Islandia, Norwegia, Lichtenstein, Swiss, Turki, dan Inggris Raya.

Flap lumpur: dipasang pada lengkung roda dan bodi dengan sangkutan untuk transportasi

Katup pengambilan sampel S·O·S

Pelindung dari kejahatan: tutup yang dapat dikunci

KELISTRIKAN DAN LAMPU

Baterai (dua), bebas perawatan

Sistem kelistrikan: 24 volt, konverter 5A 24 volt ke 12 volt

Klakson

Sistem penerangan:
– Interior kabin
– Dua lampu depan
– Dua lampu penanda lebar
– Dua lampu mundur
– Lampu kerja
– Dua lampu berhenti/belakang
– Indikator arah depan dan belakang

Sakelar pemutus utama

Soket start jarak jauh (kabel tidak disertakan)

POWERTRAIN

Transmisi otomatis sembilan kecepatan maju dan dua kecepatan mundur

Engine Cat C18

Diferensial: standar dengan pengunci diferensial lintas-gandar dan antar-gandar berkopling otomatis

Rem tertutup terendam oli dengan sirkuit ganda – semua roda

Retarder: hidraulik dan rem kompresi engine

Tiga gandar, penggerak enam roda

KESELAMATAN

Alarm mundur

Kamera pandangan belakang

Kabin dengan struktur pelindung bahaya terguling/struktur pelindung benda jatuh (ROPS/FOPS, Rollover Protective Structure/Falling Objects Protective Structure)

PELINDUNG

Jendela belakang

Radiator

Karter

Pelindung tumpahan bak pembuangan depan, bagian integral dari bak fabrikasi

745 Perlengkapan Opsional

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

LINGKUNGAN OPERATOR

Kaca infra-merah - kabin dengan ambien tinggi

Kursi, berpemanas/berpendingin

Spion, berpemanas dan bermotor

Operator, sabuk pengaman, empat titik

Radio, sistem stereo radio Bluetooth®

Wiper dan washer kaca depan, dua kecepatan (belakang)

TEKNOLOGI

Sistem monitoring Cat Payload

Sistem Keamanan Alat Berat (MSS, Machine Security System)

Product Link Dual PLE683

KELISTRIKAN DAN LAMPU

Suar LED Berkedip

Start eter

Heater blok engine

Lampu kerja LED yang dipasang di bagian atap

Attachment start cuaca dingin

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Instalasi autolube untuk pelumasan bearing secara otomatis

Ganjal roda

Jarak sumbu roda standar chassis kosong (tanpa bak)

Jarak sumbu roda panjang chassis kosong (tanpa bak)

Siap Tailgate

Lapisan bak

Cairan pendingin cuaca dingin –51 °C (–60 °F)

Bak berpemanas gas buang

Pengisian bahan bakar cepat

Zat tambahan bahan bakar - antililin

Pintu belakang gunting

Ban lebar 875/65 R29

Spesifikasi Produk untuk 745

Unduh Cetak

Engine

Model Engine	Cat® C18 Cat® C18
Daya Kotor (SAE J1995)	511 hp 381 kW
Daya Bersih (SAE J1349)	496 hp 370 kW
Daya Engine (ISO 14396)	504 hp 376 kW
Diameter	5.7 in 145 mm
Langkah	7.2 in 183 mm
Kapasitas Silinder	1106 in³ 18.1 l
Catatan (1)	Daya yang tercantum diuji di 1,700 rpm. Daya yang tercantum diuji di 1,700 rpm.
Catatan (2)	Daya yang diiklankan telah diuji sesuai standar yang berlaku pada saat produksi. Daya yang diiklankan telah diuji sesuai standar yang berlaku pada saat produksi.
Catatan (3)	Daya yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan alternator, air cleaner, muffler, dan kipas pada kecepatan minimal. Daya yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan alternator, air cleaner, muffler, dan kipas pada kecepatan minimal.
Catatan (4)	Daya bersih saat kipas berada pada kecepatan maksimal adalah 348 kW (467 hp) sesuai kondisi acuan SAE. Daya bersih saat kipas berada pada kecepatan maksimal adalah 348 kW (467 hp) sesuai kondisi acuan SAE.
Catatan (5)	Tersedia dua opsi emisi engine: 1. Memenuhi standar emisi MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE. 2. Konfigurasi nonsertifikasi setara EPA Tier 2 AS dan Stage II UE. Tersedia dua opsi emisi engine: 1. Memenuhi standar emisi MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE. 2. Konfigurasi nonsertifikasi setara EPA Tier 2 AS dan Stage II UE.
Derasi Engine Tidak Diperlukan di Bawah	10000 ft 3050 m
Torsi Engine Puncak Kotor (SAE J1995)	1931 lbf·ft 2618 N·m
Torsi Engine Puncak Bersih (SAE J1349)	1887 lbf·ft 2558 N·m
Kecepatan Torsi Engine Puncak	1200 r/min 1200 r/min
Model Engine - Setara dengan EPA Tier 2 AS dan Stage II UE	C18 Cat C18 Cat
Emisi	Setara dengan Tier 2/Stage II. Setara dengan Tier 2/Stage II.

Bobot

Muatan Tetapan

45.2 ton (AS) 41 t

Kapasitas Bak

Munjung (SAE 2:1)	33.4 yd³ 25.5 m³
Rata	26 yd³ 19.9 m³
Munjung Pintu Belakang SAE 2:1	35.7 yd³ 27.3 m³
Rata Pintu Belakang	27.3 yd³ 20.9 m³

Sistem AC

Transmisi

Maju - 1	3.8 mile/h 6.1 km/h
Maju - 2	5 mile/h 8.1 km/h
Maju - 3	7 mile/h 11.2 km/h
Maju - 4	8.8 mile/h 14.1 km/h
Maju - 5	11.6 mile/h 18.7 km/h
Maju - 6	14.2 mile/h 22.9 km/h
Maju - 7	19.6 mile/h 31.5 km/h
Maju - 8	23.5 mile/h 37.9 km/h
Maju - 9	34 mile/h 54.8 km/h
Mundur - 1	4 mile/h 6.4 km/h
Mundur - 2	9.1 mile/h 14.6 km/h

Tingkat Suara

Interior Kabin	72 dB(A) 72 dB(A)
Catatan (1)	Tingkat tekanan suara dinamis operator yang dinyatakan adalah 72 dB(A) apabila ISO 6396:2008 digunakan untuk mengukur nilai dengan kabin tertutup. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin 70% dari maksimum. Tingkat suara dapat berbeda tergantung kecepatan kipas pendingin engine. Pengukuran dilakukan dengan pintu dan jendela kabin dalam keadaan tertutup. Kabin dipasang dan dirawat dengan benar. Tingkat tekanan suara dinamis operator yang dinyatakan adalah 72 dB(A) apabila ISO 6396:2008 digunakan untuk mengukur nilai dengan kabin tertutup. Pengukuran dilakukan pada kecepatan kipas pendingin 70% dari maksimum. Tingkat suara dapat berbeda tergantung kecepatan kipas pendingin engine. Pengukuran dilakukan dengan pintu dan jendela kabin dalam keadaan tertutup. Kabin dipasang dan dirawat dengan benar.
Catatan (2)	Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan ketika bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam jangka waktu lama atau di lingkungan yang bising. Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan ketika bekerja dengan ruang operator dan kabin terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau pintu/jendela terbuka) dalam jangka waktu lama atau di lingkungan yang bising.

Bobot Kerja

Gandar Depan - Kosong	42285 lb 19180 kg
Gandar Tengah - Kosong	15653 lb 7100 kg
Gandar Belakang - Kosong	15058 lb 6830 kg
Total - Kosong	72995 lb 33110 kg
Gandar Depan - Beban Tetapan	12963 lb 5880 kg
Gandar Tengah - Beban Tetapan	38713 lb 17560 kg
Gandar Belakang - Beban Tetapan	38713 lb 17560 kg
Total - Beban Tetapan	90389 lb 41000 kg
Gandar Depan - Bermuatan	55248 lb 25060 kg
Gandar Tengah - Bermuatan	54366 lb 24660 kg
Gandar Belakang - Bermuatan	53771 lb 24390 kg
Total - Bermuatan	163384 lb 74110 kg

Pelat Bak

Tipe	Baja Tahan Aus Brinell HB450 Kekuatan Tinggi Baja Tahan Aus Brinell HB450 Kekuatan Tinggi
Depan	0.28 in 7 mm
Saluran buang	0.55 in 14 mm
Samping	0.43 in 11 mm
Dasar	0.55 in 14 mm

Hoist Bak

Pengangkatan (manual)	12 s 12 s
Pengangkatan (otomatis)	13 s 13 s
Rendah (manual)	10 s 10 s
Rendah (otomatis)	10 s 10 s

Kapasitas Pengisian Ulang Servis

Tangki Bahan Bakar	145.3 gal (AS) 550 l
Sistem Pendinginan	23.7 gal (AS) 90 l
Tangki Pendingin Rem	17.7 gal (AS) 67 l
Sistem Hidraulik Kemudi/Hoist	36.9 gal (AS) 140 l
Karter Engine	13.7 gal (AS) 52 l
Transmisi - OTG	19.8 gal (AS) 75 l
Final Drive - Masing-masing	1.3 gal (AS) 5 l
Gandar - Masing-masing	15.8 gal (AS) 60 l

Standar

Rem	ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011
Kabin - FOPS	ISO 3449 Level II ISO 3449 Level II
Kabin - ROPS	ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008
Kemudi	ISO 5010 – 2019 ISO 5010 – 2019

Radius Belok

Dimensi Belok - Sudut Kemudi - Kiri/Kanan	45° 45°
Dimensi Belok - Radius Belok SAE	340 in 8625 mm
Dimensi Belok - Radius Jarak Bebas	356 in 9082 mm
Dimensi Belok - Radius Sisi Dalam	174 in 4413 mm
Dimensi Belok - Lebar Gang	233 in 5917 mm
Catatan	Dimensi adalah untuk alat berat yang dilengkapi dengan ban 29.5R25. Dimensi adalah untuk alat berat yang dilengkapi dengan ban 29.5R25.

Kemudi

Batas Putar Kemudi

4,8 detik @ 60 rpm 4,8 detik @ 60 rpm

Kesesuaian Lintasan Loader/Truk yang Optimal

Hydraulic Excavators: 390 - Lintasan	4 4
Hydraulic Excavators: 374 - Lintasan	5 5
Wheel Loader: 982 - Lintasan	4 4
Wheel Loader: 980 - Lintasan	4-5 4-5
Wheel Loader: 972 - Lintasan	4-5 4-5
Catatan	Kesesuaian sistem yang optimal akan memberikan keuntungan produktivitas yang besar bagi Anda. Memasangkan alat pemuatan dan pengangkutan menghasilkan peningkatan produksi dan berkurangnya biaya sistem per unit volume yang dipindahkan. Kesesuaian sistem yang optimal akan memberikan keuntungan produktivitas yang besar bagi Anda. Memasangkan alat pemuatan dan pengangkutan menghasilkan peningkatan produksi dan berkurangnya biaya sistem per unit volume yang dipindahkan.

Kapasitas Isi Ulang Servis

Tangki DEF

5.3 gal (AS) 25 l

745 Perlengkapan Standar

Cetak

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

LINGKUNGAN OPERATOR

Spion: luar

Kursi:
– Suspensi udara yang dapat disetel sepenuhnya
– Berpelapis dengan sabuk paha untuk pelatih

Jendela kaca:
– Kaca depan berlaminasi dan berwarna
– Kaca samping dan belakang berwarna gelap yang kuat

Ventilasi udara yang dapat diatur

Sistem monitoring pengoperasian alat berat meliputi
– Lampu tindakan
–Tekanan oli engine
– Sistem kemudi primer
– Sinyal belok kiri dan kanan
– Lampu jauh
–Temperatur cairan pendingin
– Takometer
– Rem parkir
–Tingkat bahan bakar
– Temperatur oli transmisi
– Sistem rem
– Penahan transmisi
– Kontrol hoist
– Sistem hidraulik
– Sistem pengisian daya
– Retarder
– Kerusakan transmisi
– Sistem kontrol traksi
– Lampu periksa engine

Sun visor

Layar Kristal Cair (LCD, Liquid Crystal Display):
– Indikator peringatan
– Gigi transmisi dan arah yang dipilih
– Kecepatan atau perpindahan gigi otomatis
– Tinjauan Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan (OMM, Operation and Maintenance Manual)
– Kegagalan kemudi primer
– Peringatan sabuk pengaman
– Kegagalan kemudi sekunder
– Filter regenerasi Filter Partikulat Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter)
– Sumber energi kemudi sekunder diaktifkan
– Meteran jam
– Retarder aktif

Kemudi sekunder – elektro-hidraulik

Blind jendela

Sisi jendela yang dapat dibuka, dengan kaca gelap

Tampilan layar sentuh yang menayangkan video kamera pandangan belakang

Wiper dan washer kaca depan, dua kecepatan, intermiten (depan)

Dua sabuk pengaman, dapat dipendekkan oleh operator

Roda kemudi dapat dimiringkan dan teleskopis

Pemanas dan defroster dengan kipas empat kecepatan

Kombinasi pilihan roda gigi dan tuas kontrol hoist

Penyimpanan:
–Tempat cangkir
– Tempat termos
– Penyimpanan di bawah kursi
– Penyimpanan di pintu
– Penyimpanan di belakang kursi
– Gantungan mantel

TEKNOLOGI

Product Link Seluler PLE643

Cat® Detect dengan Stability Assist

PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Tekanan suara (standar di beberapa negara*)
*Negara-negara EFTA adalah negara-negara UE ditambah Islandia, Norwegia, Lichtenstein, Swiss, Turki, dan Inggris Raya.

Flap lumpur: dipasang pada lengkung roda dan bodi dengan sangkutan untuk transportasi

Katup pengambilan sampel S·O·S

Pelindung dari kejahatan: tutup yang dapat dikunci

KELISTRIKAN DAN LAMPU

Baterai (dua), bebas perawatan

Sistem kelistrikan: 24 volt, konverter 5A 24 volt ke 12 volt

Klakson

Sistem penerangan:
– Interior kabin
– Dua lampu depan
– Dua lampu penanda lebar
– Dua lampu mundur
– Lampu kerja
– Dua lampu berhenti/belakang
– Indikator arah depan dan belakang

Sakelar pemutus utama

Soket start jarak jauh (kabel tidak disertakan)

POWERTRAIN

Transmisi otomatis sembilan kecepatan maju dan dua kecepatan mundur

Engine Cat C18

Diferensial: standar dengan pengunci diferensial lintas-gandar dan antar-gandar berkopling otomatis

Rem tertutup terendam oli dengan sirkuit ganda – semua roda

Retarder: hidraulik dan rem kompresi engine

Tiga gandar, penggerak enam roda

KESELAMATAN

Alarm mundur

Kamera pandangan belakang

Kabin dengan struktur pelindung bahaya terguling/struktur pelindung benda jatuh (ROPS/FOPS, Rollover Protective Structure/Falling Objects Protective Structure)

PELINDUNG

Jendela belakang

Radiator

Karter

Pelindung tumpahan bak pembuangan depan, bagian integral dari bak fabrikasi

745 Perlengkapan Opsional

Cetak

CATATAN

Perlengkapan standar dan opsional bisa bervariasi. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui rinciannya.

LINGKUNGAN OPERATOR

Kaca infra-merah - kabin dengan ambien tinggi

Kursi, berpemanas/berpendingin

Spion, berpemanas dan bermotor

Operator, sabuk pengaman, empat titik

Radio, sistem stereo radio Bluetooth®

Wiper dan washer kaca depan, dua kecepatan (belakang)

TEKNOLOGI

Sistem monitoring Cat Payload

Sistem Keamanan Alat Berat (MSS, Machine Security System)

Product Link Dual PLE683

KELISTRIKAN DAN LAMPU

Suar LED Berkedip

Start eter

Heater blok engine

Lampu kerja LED yang dipasang di bagian atap

Attachment start cuaca dingin

PERLENGKAPAN OPSIONAL

Instalasi autolube untuk pelumasan bearing secara otomatis

Ganjal roda

Jarak sumbu roda standar chassis kosong (tanpa bak)

Jarak sumbu roda panjang chassis kosong (tanpa bak)

Siap Tailgate

Lapisan bak

Cairan pendingin cuaca dingin –51 °C (–60 °F)

Bak berpemanas gas buang

Pengisian bahan bakar cepat

Zat tambahan bahan bakar - antililin

Pintu belakang gunting

Ban lebar 875/65 R29

Teknologi dan Servis yang Kompatibel

Manfaatkan prinsip keamanan dan data yang terhubung dengan Caterpillar untuk menyempurnakan efisiensi, meningkatkan produktivitas, dan menjadikan bisnis Anda lebih menguntungkan.

Cat Detect dengan Stability Assist

Cat Detect dengan Stability Assist meningkatkan kewaspadaan terhadap kestabilan alat berat selama operasi dengan memperingatkan operator jika alat berat mendekati sudut tidak aman, yang pada akhirnya meningkatkan keamanan alat berat dan waktu kerja.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat Detect dengan Stability Assist meningkatkan kewaspadaan terhadap kestabilan alat berat selama operasi dengan memperingatkan operator jika alat berat mendekati sudut tidak aman, yang pada akhirnya meningkatkan keamanan alat berat dan waktu kerja.

Jelajahi Teknologi

Cat Inspect

Cat® Inspect memungkinkan Anda untuk mengakses data peralatan di perangkat seluler Anda. Aplikasi yang mudah digunakan ini memungkinkan Anda mengambil data pemeriksaan dan mengintegrasikan dengan sistem data Cat Anda lainnya sehingga Anda dapat selalu memonitor armada Anda. Lebih dari satu juta pemeriksaan diselesaikan setiap tahun, memberikan kenyamanan dan akuntabilitas bagi pemilik peralatan.

Jelajahi Teknologi
Remote Flash Cat

Remote Flash mengirimkan peringatan dari dealer Cat, yang meminta Anda untuk memperbarui perangkat lunak di alat berat. Untuk meminimalkan waktu henti, pembaruan dapat diinstal saat berada di lokasi kerja tanpa harus menunggu kedatangan teknisi dealer. Remote flash mengurangi waktu perawatan dan menjaga aset tetap beroperasi dengan efisiensi maksimum.

Jelajahi Teknologi
VisionLink®

VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® Inspect memungkinkan Anda untuk mengakses data peralatan di perangkat seluler Anda. Aplikasi yang mudah digunakan ini memungkinkan Anda mengambil data pemeriksaan dan mengintegrasikan dengan sistem data Cat Anda lainnya sehingga Anda dapat selalu memonitor armada Anda. Lebih dari satu juta pemeriksaan diselesaikan setiap tahun, memberikan kenyamanan dan akuntabilitas bagi pemilik peralatan.

Jelajahi Teknologi

Remote Flash mengirimkan peringatan dari dealer Cat, yang meminta Anda untuk memperbarui perangkat lunak di alat berat. Untuk meminimalkan waktu henti, pembaruan dapat diinstal saat berada di lokasi kerja tanpa harus menunggu kedatangan teknisi dealer. Remote flash mengurangi waktu perawatan dan menjaga aset tetap beroperasi dengan efisiensi maksimum.

Jelajahi Teknologi

VisionLink® adalah perangkat lunak berbasis cloud yang menghilangkan spekulasi dari manajemen armada berkat penggunaan wawasan penting untuk memaksimalkan kinerja, terlepas dari ukuran armada atau produsen peralatan. Dapatkan data peralatan tanpa kendala langsung di perangkat seluler atau desktop Anda, semuanya dari solusi sentral yang praktis untuk mengambil keputusan yang tepat dalam segala aspek.

Jelajahi Teknologi

Cat Payload untuk Truk Artikulasi

Cat® Production Measurement menyediakan penimbangan muatan secara waktu nyata untuk membantu operator mengoptimalkan potensi pengangkutan dan memaksimalkan produktivitas. Pelacakan otomatis membantu manajer lokasi memantau dan mengelola produksi, yang membantu Anda meningkatkan efisiensi dan menurunkan biaya.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

Cat® Production Measurement menyediakan penimbangan muatan secara waktu nyata untuk membantu operator mengoptimalkan potensi pengangkutan dan memaksimalkan produktivitas. Pelacakan otomatis membantu manajer lokasi memantau dan mengelola produksi, yang membantu Anda meningkatkan efisiensi dan menurunkan biaya.

Jelajahi Teknologi

VisionLink® Productivity

VisionLink® Productivity adalah platform berbasis cloud yang mudah digunakan, berfungsi mengumpulkan dan merangkum data lokasi kerja dan telematik alat berat dari semua perlengkapan Anda. Data kinerja yang dapat ditindaklanjuti ditransmisikan ke platform web untuk diakses pengguna di mana saja, kapan saja melalui perangkat seluler, tablet, atau desktop - di dalam maupun di luar lokasi kerja.

Jelajahi Teknologi

1 - 8 Dari 9 Items Item

Sebelumnya Berikutnya

VisionLink® Productivity adalah platform berbasis cloud yang mudah digunakan, berfungsi mengumpulkan dan merangkum data lokasi kerja dan telematik alat berat dari semua perlengkapan Anda. Data kinerja yang dapat ditindaklanjuti ditransmisikan ke platform web untuk diakses pengguna di mana saja, kapan saja melalui perangkat seluler, tablet, atau desktop - di dalam maupun di luar lokasi kerja.

Jelajahi Teknologi