R2900 XE(디젤-전기)

지하 광산 부하 견인 덤프(LHD) 로더 R2900 XE(디젤-전기)

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주요 사양

엔진 모델
Cat® C15
Cat® C15
엔진 출력 - Stage V 엔진 - ISO 14396:2002
449 hp
335 kW
공칭 탑재하중 용량
40785 lb
18500 kg

개요

보다 깨끗한. 보다 신속한. 더 강력한 출력.

가장 인기 있는 지하 로더의 플랫폼을 기반으로 제작된 새로운 R2900 XE는 최초의 Cat® 디젤 전기 지하 LHD입니다. 더 큰 탑재하중, 다 빠른 적재, 배기가스 배출 감소에 대한 지하 광산 업계의 요구를 충족하도록 제작된 생산적이고 강력하며 신뢰할 수 있는 장비입니다.
강력한 디젤 전기 구동 엔진은 EU Stage V를 준수하며 동급 최고의 18.5톤급에 걸맞는 파워를 제공합니다. R2900 XE는 부드럽고 빠른 장비 반응과 향상된 굴착 및 광차 운반 성능으로 생산성이 매우 뛰어납니다. 전기 구동 구성품을 사용하여 연료 연소를 줄이고 생산성을 향상시켜 광산에서 온실가스 배출량과 탄소 발자국을 줄이는 데 도움이 됩니다.

복리후생

뛰어난 생산성

다양한 새롭고 향상된 기능 덕분에 R2900 XE를 사용하면 생산성이 20% 증가합니다.
(R2900G 대비)

35% 이상 향상된 리프트 돌파력

R2900 XE는 고효율 전기 구동 계통을 채택하고 있으며 조용하고 안정적이며 내구성이 뛰어난 Cat® C15 엔진으로 구동됩니다.

정비 및 수리 필요성 감소

다양한 기능과 개선 사항을 갖춘 R2900 XE는 정비하기 더 쉽고 저렴하여 톤당 비용을 절감하고 가용성을 높일 수 있습니다.

기능 살펴보기

표시 중: 1-6 / 9

Cat

안전

  • 컬러 디스플레이가 있는 측면 및 후방 카메라 선택사양, 자동 조명(상향등 및 하향등), 자동 방향 전환, 자동 붐 조명 켜기 및 끄기 기능을 포함한 조명 및 카메라 범위로 가시성을 개선합니다.
  • 운전실 내부를 포함하여 화재 진압, 전용 캐니스터 영역 및 여러 화재 진압 작동 지점을 출고 시부터 지원합니다.
  • 모든 보행 표면의 미끄럼 방지 디딤판, 전체 커버가 가능한 접이식 핸드레일 계통, 운전실 내 2개의 비상구로 입구와 출구를 개선했습니다.
  • 운전자 착석 계통은 유압 계통 중립장치와 도어 센서를 통해 통제되지 않은 장비 움직임으로부터 장비와 운전자를 보호합니다. 타이어 압력 모니터링 계통 또한 제공됩니다.
  • 엔진의 차가운 면에 위치한 서비스 구역, 후처리 구성품의 열 보호, 통합된 잠금/태그아웃 지점, 리프트 암을 제자리에 고정하기 위한 전면 링키지 핀, 볼트 연결식 견인 후크로 서비스 안전성이 향상되었습니다.
Cat

운전자 편의성 및 제어력

  • 전복 보호 구조물(Rollover Protective Structure, ROPS)과 낙하물 보호 구조물(Falling Objects Protective Structure, FOPS)이 프레임에 탄력적으로 장착되어 운전자를 진동으로부터 격리시켜 더욱 편안한 승차감을 제공합니다.
  • 운전자 착석 계통은 운전실에 운전자가 없는 상태에서 장비의 움직임을 방지하여 장비 안이나 주변에서 작업하는 모든 사람의 안전을 보장합니다.
  • 밀폐형 운전실 설계는 에어컨과 함께 신선하고 가압된 온도 조절식 공기 순환을 제공하여 보다 쾌적한 작업 환경을 제공합니다.
  • 고르지 않은 지면에서의 승차감을 부드럽게 해주는 승차 제어 계통, 부드럽게 제어되는 방향 전환, 구동계 충격 감소, 유압식 쿠션 버킷 및 붐 실린더 스톱이 제공됩니다.
  • 모든 제어장치, 레버, 스위치 및 게이지는 생산성을 극대화하고 피로를 최소화하도록 배치되어 있습니다. STIC™ 조향 및 변속 통합 제어를 통해 방향 선택, 가상 기어 및 조향을 단일 레버로 결합하는 최고의 응답성 및 제어 성능을 제공합니다.
  • 간격과 위치가 개선된 두 개의 페달 설계를 발로 더 잘 제어할 수 있습니다. 개선된 상향등과 하향등은 자동 방향 전환과 자동 켜기 및 끄기 기능을 제공합니다.
  • 또한 R2900 XE의 유압 계통은 운전자의 제어력을 향상시키고 생산성을 높여줍니다. 쉽게 조작할 수 있는 전기 유압식 조이스틱 구현 제어장치는 리프트와 틸트 기능을 동시에 지원하며 작업 효율을 최적화합니다.
Cat

생산성 및 성능

  • R2900 XE를 사용하면 다양한 새롭고 향상된 기능 덕분에 생산성이 20% 증가*합니다.
  • 18.5톤(20.4톤)의 적재 하중으로 적재 시간이 단축되어 R2900 XE는 Cat® AD63 트럭과 3패스 또는 4패스로 결합하여 효율성과 생산성을 높입니다.
  • R2900 XE는 52% 더 빠른* 가속과 향상된 장비 반응으로 운전자가 장비를 더 잘 제어할 수 있습니다. 6.4초만에 0~24km/h 가속이 가능해 R2900G보다 52% 향상되었으며, 경사로에서 7% 더 높은* 속도를 달성할 수 있습니다.
  • R1700 스타일의 리프트 암은 더 높이 도달할 수 있어 더 큰 트럭을 더 빠르고 쉽게 적재할 수 있으며, 유압 성능이 개선되어 적재가 더 빠르고 용이합니다. 이러한 개선 사항 등을 통해 사이클 시간이 단축되고 더 많은 자재를 옮길 수 있으며 톤당 비용이 절감됩니다. 자동 굴삭은 새로운 운전자의 생산성을 높이고 모든 온전자의 피로를 줄여줍니다.
  • R2900 XE의 유압 계통을 통해 생산성이 향상됩니다. 가변 피스톤 펌프는 더 빠른 유압 실린더 사이클 시간과 강력한 리프팅 힘을 위해 더 높은 흐름 속도를 제공합니다. 대구경 리프트 및 틸트 실린더는 탁월한 강도, 성능 및 내구성을 제공합니다.
*R2900G 대비
Cat

더 깨끗하고 강력해진 성능

  • R2900 XE는 고효율 전기 구동 계통을 채택하고 있으며 조용하고 안정적이며 내구성이 뛰어난 Cat® C15 엔진으로 구동됩니다.
  • 31% 향상된 연료 효율*과 EU Stage V 구성 및 디젤 미립자 여과를 포함한 다양한 배기가스 배출 저감 및 후처리 옵션으로 필요한 힘을 제공하는 동시에 환기 비용을 절감하고 친환경성 목표를 달성할 수 있도록 도움을 줍니다. RPM, 연료 연소, 열 발생 및 배기가스 배출량은 모두 감소한 반면 출력은 증가했습니다.
  • 서비스 주기가 연장되어 탄화수소 사용량이 감소하고 가용성이 향상되었습니다.
  • 검증된 스위치 방식 자기 저항(SR, switched reluctance) 전기 구동 계통은 신뢰성, 냉각 용이성, 고성능을 위해 Caterpillar에서 설계, 통합, 검증, 지원합니다.
  • 기존 변속기와 토크 컨버터를 전기 구동으로 대체하여 엔진 RPM 감소, 엔진 배기가스 배출 감소, 열 출력 감소, 소음 수준 감소, 진동 감소, 탄화수소 사용 감소 등 이점을 제공합니다.
*R2900G 대비
Cat

버킷과 GET

  • R2900 XE의 버킷은 강도를 높이고 서비스를 간소화하기 위해 재설계되었습니다. 마모 바를 더 쉽게 교체할 수 있으며, 버킷의 설계는 마모 패드를 교체하기 쉬운 부위로 응력을 전달하여 용접 수리의 필요성을 줄였습니다.
  • 용접, 볼트 또는 해머리스 지상 결합 작업 툴(GET)은 현장별 요구 사항을 충족하고 현장 정비 전략에 적합합니다.
  • 버킷 엣지용 볼트 연결식 반 화살표(BOHA, Bolt-On-Half-Arrow) GET는 표준 용접식 GET보다 더 많은 마모 소재를 제공하며, 볼트 연결식 설계 덕분에 제거와 교체가 빠르고 간편합니다.
  • 새로운 Durilock 립 슈라우드 계통은 해머리스 설치와 정비가 필요 없는 GET 유지 기능을 특징으로 하며 특정 작업에 맞게 세 가지 교환 가능한 슈라우드 스타일을 제공합니다.
  • Cat Bucket Pro 앱이 정비 계획, 인벤토리 관리, 톤당 비용 파악에 도움이 되는 GET 성능에 대한 실시간 데이터를 제공합니다.
Cat

안정성 및 내구성

  • 주조를 없애고 무게를 줄여 성능 저하 없이 프레임의 수명과 강도를 높였습니다.
  • R2900 XE는 새로운 차축 설계로 수명을 늘리고 가용성을 높였으며 다양한 서비스 기능 및 개선 사항을 제공합니다.
  • 최적화된 위치의 새롭고 더 커진 휠 베어링과 플랜지 장착 림으로 수명이 길어지고 정비가 더 쉬워졌습니다.
  • 더 큰 기어 세트를 갖춘 4개의 유성 기어 최종 드라이브가 제공됩니다.
  • 업데이트된 브레이크 설계로 용량 증가, 원격 장착형 브레이크 블리더, 더 쉬운 서비스 접근, 브레이크 수명 연장을 제공합니다.
  • 견인력 제어 계통은 타이어 스핀을 줄여 타이어 수명을 늘리고 소모품 비용을 절감합니다.

다음에 대한 제품 사양 R2900 XE(디젤-전기)

엔진 모델 Cat® C15 Cat® C15
엔진 출력 - Stage V 엔진 - ISO 14396:2002 449 hp 335 kW
엔진 출력 - Tier 2/Stage II 엔진 - ISO 14396:2002 447 hp 333 kW
보어 5.39 in 137 mm
행정 6.77 in 172 mm
배수량 928 in³ 15.2 l
주(1) 동력 등급은 지정된 표준의 기준 조건에서 테스트했을 때 Tier 2/Stage II 모델 엔진의 정격 속도 1,600rpm에서 적용됩니다. 동력 등급은 지정된 표준의 기준 조건에서 테스트했을 때 Tier 2/Stage II 모델 엔진의 정격 속도 1,600rpm에서 적용됩니다.
주(2) 동력 등급은 지정된 표준의 기준 조건에서 테스트했을 때 Stage V 모델 엔진의 정격 속도 1,600rpm에서 적용됩니다. 동력 등급은 지정된 표준의 기준 조건에서 테스트했을 때 Stage V 모델 엔진의 정격 속도 1,600rpm에서 적용됩니다.
주(3) 모든 등급 조건은 ISO/TR 14396, 총 기압 100kPa(29.5in Hg), 증기압 1kPa(0.295in Hg), 25°C(77°F)의 흡입구 공기 표준 상태를 기준으로 합니다. 15°C(59°F) 기준 밀도 0.845~0.850kg/L와 연료 흡입구 온도 40°C(104°F)에서 40 CFR Part 1065의 EPA 사양 및 지침 97/68/EC의 EU 사양에 따라 연료를 사용하여 성능을 측정했습니다. 모든 등급 조건은 ISO/TR 14396, 총 기압 100kPa(29.5in Hg), 증기압 1kPa(0.295in Hg), 25°C(77°F)의 흡입구 공기 표준 상태를 기준으로 합니다. 15°C(59°F) 기준 밀도 0.845~0.850kg/L와 연료 흡입구 온도 40°C(104°F)에서 40 CFR Part 1065의 EPA 사양 및 지침 97/68/EC의 EU 사양에 따라 연료를 사용하여 성능을 측정했습니다.
주(4) 최소 엔진 감속*은 Stage V 엔진의 경우 정격 속도에서 최대 2926m(9,600ft), Tier 2/Stage II 동급 엔진의 경우 3505m(11,500ft)까지 요구됩니다. 최소 엔진 감속*은 Stage V 엔진의 경우 정격 속도에서 최대 2926m(9,600ft), Tier 2/Stage II 동급 엔진의 경우 3505m(11,500ft)까지 요구됩니다.
주(5) 선택사양으로 제공되는 디젤 미립자 필터(Diesel Particulate Filter, DPF) 패키지 사용 가능 선택사양으로 제공되는 디젤 미립자 필터(Diesel Particulate Filter, DPF) 패키지 사용 가능
주(6) * <5% * <5%
공칭 탑재하중 용량 40785 lb 18500 kg
총 장비 질량 172157 lb 78089 kg
선적 중량 131988 lb 59869 kg
정적 팁핑 하중 - 직선 - 리프트 암이 수평 95407 lb 43276 kg
정적 팁핑 하중 - 완전 회전 - 리프트 암이 수평 82889 lb 37598 kg
돌파력 - 리프트(ISO) 71500 lb 32500 kg
돌파력 - 틸(ISO) 92500 lb 42000 kg
버킷 용량 7.4-9.8m³(9.7-12.8yd³) 7.4-9.8m³(9.7-12.8yd³)
덤프 버킷 - 1 - 표준 버킷 9.7 yd³ 7.4 m³
덤프 버킷 - 2 11.2 yd³ 8.6 m³
덤프 버킷 - 3 12 yd³ 9.2 m³
덤프 버킷 - 4 12.8 yd³ 9.8 m³
작동 질량* 122300 lb 55462 kg
작동 질량* - 전방 차축 54400 lb 24685 kg
작동 질량* - 후방 차축 67900 lb 30777 kg
작동 질량 + 정격 탑재하중* 163100 lb 73962 kg
작동 질량 + 정격 탑재하중* - 전방 차축 120100 lb 54480 kg
작동 질량 + 정격 탑재하중* - 후방 차축 43000 lb 19482 kg
* 계산된 무게 * 계산된 무게
변속기 유형 Cat 스위치 방식 자기 저항 전기 구동 Cat 스위치 방식 자기 저항 전기 구동
전진 - 1단(가상) 3.6 mile/h 5.8 km/h
전진 - 2단(가상) 5.9 mile/h 9.5 km/h
전진 - 3단(가상) 10.6 mile/h 17 km/h
전진 - 4단(가상) 15.3 mile/h 24.6 km/h
전진 - 5단(가상) 20.8 mile/h 33.4 km/h
후진 - 1단(가상) 3.7 mile/h 6 km/h
후진 - 2단(가상) 6.3 mile/h 10.1 km/h
후진 - 3단(가상) 11.2 mile/h 18 km/h
후진 - 4단(가상) 16.2 mile/h 26 km/h
후진 - 5단(가상) 20.4 mile/h 32.9 km/h
리프트/틸트 계통 - 회로 전기 유압식 제어장치 전기 유압식 제어장치
리프트/틸트 계통 - 펌프 가변 용량형 피스톤 가변 용량형 피스톤
최대 흐름 264 gpm 479 L/min
릴리프 밸브 설정 - 메인 4597 psi 31700 kPa
리프트 실린더 - 보어 7.48 in 190 mm
리프트 실린더 - 행정 39.8 in 1011 mm
틸트 실린더 - 보어 10.63 in 270 mm
틸트 실린더 - 행정 18.03 in 458 mm
상승 9 초 9 초
덤프 2.8 초 2.8 초
하부, 비적재, 플로트 하강 3.5 초 3.5 초
총 사이클 시간 15.3 초 15.3 초
외측 간극 반경** 286 in 7270 mm
내부 간극 반경** 134 in 3391 mm
차축 진동
굴절 각도 42.5° 42.5°
** 간극 치수는 참고용입니다. ** 간극 치수는 참고용입니다.
타이어 크기 29.5 R29 29.5 R29
엔진 크랭크케이스 13.7 gal (US) 52 l
추진 모터/드롭 박스 오일 18 gal (US) 68 l
유압 탱크 89.3 gal (US) 338 l
냉각 계통(엔진 라디에이터) 25.1 gal (US) 95 l
냉각 계통(드라이브 모터 - 보조) 8.5 gal (US) 32 l
전방 차동 및 최종 드라이브 - 차축 오일 냉각 계통 포함 37 gal (US) 140 l
후방 차동 및 최종 드라이브 - 차축 오일 냉각 계통 포함 40.7 gal (US) 154 l
연료 탱크 174.4 gal (US) 660 l
DEF 탱크 9 gal (US) 34 l
표준 ISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS ISO 3471:2008 ROPS; ISO 3449:2005 FOPS

R2900 XE(디젤-전기) 표준 장비

전기

  • 운전실 내 12V 전원 공급장치
  • 교류 발전기, 150amp
  • 보조 시동 콘센트
  • 배터리 차단 스위치, 지면
  • 진단 커넥터
  • 전기 시동, 24V
  • 긴급 정지(조명 장착):
    – 후방 우측
    – 후방 좌측
  • 외부 LED 조명 계통, 전방, 후방, 정지 – 브레이크 – 후미등 듀얼 LED
  • 정비 주기가 긴 배터리

운전자 환경

  • 운전실 ROPS/FOPS 밀폐형
    – 에어컨
    – 운전실 가압기 및 필터
    – 라디오 및 스피커용 라디오 준비 수납공간
  • 컵 홀더 및 보관함 구조
  • Cat® 컬러 다용도 디스플레이(Color Multi Purpose Display, CMPD)
  • 전기식 경적
  • 가드, 후면 쿼터 윈도우
  • 운전자 착석 계통(자동 주차 브레이크)
  • 도어 래치 모니터링
  • 전기 유압식 작동기구 제어장치, 단일 조이스틱
  • 조명용 푸시 버튼 패널
  • 시트:
    – 서스펜션 시트, 비닐
  • 조절식 암 레스트 및 무릎 패드
  • 안전 벨트 모니터링
  • 자동 조절식 안전벨트
  • STIC 조향
  • 2차 조향장치

동력전달장치

  • Cat C15 공랭식 애프터쿨러(Air-to-Air Aftercooler, ATAAC) 디젤 엔진, 6기통
  • 엔진 옵션:
    – 엔진, Tier 2 동등
  • 촉매 배기 정화기/머플러 그룹
  • Cat 스위치 방식 자기 저항 전기 구동 및 펌프 드라이브
  • Cat 스위치 방식 자기 저항 구동 모터
  • Cat 통합형 전자 장치
  • 브레이크, 완전 유압식 밀폐형 습식 다중 – 냉각식 디스크(SAFR™)

기술

  • 등급 제어 기능이 있는 자동 리타더
  • Product Link Elite

기타 장비

  • 타이어 배열:
    – 타이어, 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A Bridgestone
  • 플랫 폴드 핸드레일

R2900 XE(디젤-전기) 선택사양 장비

전기

  • 조명 – 부하
  • 서비스 베이 라이트

운전자 환경

  • 운전실, 밀폐형 ROPS/FOPS:
    – 운전실 가압기 및 필터(HEPA)
  • 카메라, 컬러 전방 및 후방
  • 이중 유리창
  • 시트:
    – 서스펜션 시트 T자형, 비닐
    – 서스펜션 시트 에어, 비닐
  • 리버시블 조향 굴착 작업 복귀

동력전달장치

  • 엔진 옵션:
    – 엔진, EU Stage V
  • 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter)(관류형)
  • 급속 보충 및 S·O·S 포인트

기술

  • 견인력 제어장치
  • 자동 굴삭
  • 타이어 압력 모니터링
  • 지하용 Command
  • 탑재하중 제어 계통
  • 원격 제어 인터페이스(송신기 및 수신기 제외)

기타 장비

  • 원격 리커버리 후크 및 바
  • 타이어 배열:
    – 타이어, 29.5R29**2 VMDL L5 L2A Bridgestone
  • 버킷, 다양한 크기, 덤프(7.4m³~9.8m³ [9.7yd³~12.8yd³])
  • GET 및 착용 패키지 옵션
  • 중앙 집중식 또는 자동 윤활 계통
  • 휠 고임목
  • 후방 보호 – 배트 윙

호환 기술 및 서비스

Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.

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지하용 Cat® MineStar™ Command는 적재-운반-덤프 장비의 원격 운전이 가능하여 운영에 즉각적인 생산성과 효율성 향상을 제공합니다. 계통은 운전자의 위험한 환경을 제거하여 안전을 향상시킵니다. 또한 교대조 변경, 발파 시간 및 표면에서 운전자를 멀리 떨어지게 할 수 있는 다른 모든 조건에 필요한 다운타임을 줄여서 가시거리 적재 운전에 대한 장비 활용도를 향상시킵니다.
옵션은 단순한 가시거리에서 완전 자율성까지 다양합니다. 이러한 블록 쌓기식 접근법으로 광산업자는 가장 경제적인 구성으로 장비를 도입한 다음, 기술이 더욱 성숙한 이후에 기능을 확장할 수 있습니다.

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지하용 Cat® MineStar™ Fleet은 사이클 시간, 탑재하중 및 기타 주요 작동 매개변수를 실시간으로 파악할 수 있도록 지원합니다. 가치 사슬 위아래의 데이터를 자동으로 기록하고 추적하며, 작동 중인 것을 식별하고 작동하지 않는 것을 수정하는 데 도움이 되는 통찰력을 제공합니다. 독점적인 고정밀 지하 위치 지정 기술 덕분에 광산은 인력과 자산을 하위 미터 정밀도까지 정확하게 추적할 수 있습니다. 또한 중요한 사이클 정보에 액세스할 권한을 부여하므로 장비 활용과 전체 운전 효율성을 더 잘 이해할 수 있습니다. 실시간 양방향 작업 관리는 생산성에 긍정적으로 작용하고 전체 광산 운영을 최적화하도록 도움을 주는 필수 정보를 제공합니다.

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미디어 갤러리

R2900 XE MRG 05

R2900 XE 작업 장면 1

R2900 XE 작업 장면 2

R2900 XE 작업 장면 3

R2900 XE 내부

AD63이 포함된 R2900 XE

R2900 XE MRG 05
R2900 XE 작업 장면 1
R2900 XE 작업 장면 2
R2900 XE 작업 장면 3
R2900 XE 내부
AD63이 포함된 R2900 XE

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