Silnik Cat® C18 charakteryzuje się bardziej wydajnym układem zarządzania poborem paliwa, dzięki czemu odznacza się większą szybkością reakcji, wydajnością i trwałością. Punkty zmiany biegów są precyzyjnie dopasowane do charakterystyki silnika, co umożliwia osiąganie maksymalnej wydajności i skrócenie czasów trwania cykli roboczych. Wysokociśnieniowy układ paliwowy ze sterowanymi elektronicznie pompowtryskiwaczami uruchamianymi mechanicznie (Mechanical Electronic Unit Injector, MEUI™) prowadzi elektroniczny nadzór sygnałów przesyłanych przez operatora i czujniki, aby optymalizować wydajność pracy silnika. Chłodnica powietrza doładowującego zapewnia bardziej ekonomiczne zużycie paliwa, przesyłając chłodniejsze, gęstsze powietrze do tłoków w celu dokładniejszego spalania paliwa i obniżenia emisji szkodliwych składników spalin. Turbina jest chłodzona wodą, co podnosi wydajność i trwałość.
Silnik z pakietem pozwalającym spełnić normę emisji spalin Stage V (UE) jest rekomendowany do kopalni, które muszą spełniać najbardziej rygorystyczne normy emisji spalin w górnictwie podziemnym, oraz dla klientów chcących obniżyć emisje cząstek stałych i tlenków azotu prawie do zera, poprawiając w ten sposób ogólną jakość powietrza przy zachowaniu wysokich parametrów użytkowych maszyny. Elementy układów wydechowego i oczyszczania spalin są staranie zabezpieczone przed uderzeniami i emitowaniem ciepła. W module oczyszczania gazów spalinowych (CEM) szkodliwe związki są dopalane. To rozwiązanie wymaga stosowania oleju o bardzo niskiej zawartości siarki (15 ppm) i niskopopiołowego oleju silnikowego CJ-4.
Dostępny jest również silnik z pakietem redukcji przedmuchów. Pakiet VR koncentruje się na sadzy. Zawiera specjalny osprzęt silnika i oprogramowanie, które wspólnie eliminują dużą część cząstek stałych ze spalin silnika. Pakiet VR do silnika może zawierać filtr cząstek stałych Cat (typu zamkniętego „Wall Flow” lub przepływowy). Dopełnieniem silnika VR są filtry dodatkowo wyłapujące sadzę z gazów wydechowych. To rozwiązanie wymaga stosowania oleju o bardzo niskiej zawartości siarki (15 ppm) i niskopopiołowego oleju silnikowego CJ-4.
Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji Tier 3 i Stage IIIA.
Mechaniczny układ napędowy
Mechaniczny układ napędowy Cat i skrzynia biegów Power Shift zapewniają bezkonkurencyjną sprawność oraz doskonałe właściwości jezdne na stromych wzniesieniach, nawierzchniach o złej jakości i drogach charakteryzujących się dużymi oporami toczenia.
Przekładnia
Siedmiobiegowa planetarna skrzynia biegów Cat Power Shift współpracująca z silnikiem wysokoprężnym C18 o bezpośrednim wtrysku paliwa zapewnia nieprzerwane przekazywanie mocy w szerokim zakresie prędkości jazdy.
Solidna konstrukcja
Zaprojektowana do pracy w trudnych warunkach pod ziemią, sprawdzona konstrukcja planetarnej skrzyni biegów Power Shift odznacza się długim okresem między remontami.
Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym
Łączy maksymalny moment napędowy przenoszony na koła oraz amortyzowane przesunięcie napędu przekładni hydrokinetycznej ze sprawnością i wydajnością napędu bezpośredniego. Włączenie blokady zapewnia doskonałą sprawność układu napędowego i przenoszenie większej mocy na koła.
Sprzęgło blokujące
Szybko rozłącza i sprzęga układ napędowy, redukując momenty obciążające ten układ, dzięki czemu gwarantuje płynniejszą zmianę biegów, większą trwałość układu i wyższy komfort jazdy.
