Silnik Cat C27
Silnik Cat C27 spełniający normę emisji spalin Stage V (UE) jest rekomendowany do kopalni, które muszą spełniać najbardziej rygorystyczne normy emisji spalin w górnictwie podziemnym, oraz dla klientów chcących obniżyć emisje cząstek stałych i tlenków azotu, poprawiając w ten sposób ogólną jakość powietrza przy zachowaniu wysokich parametrów użytkowych maszyny. Elementy układów wydechowego i oczyszczania spalin są staranie zabezpieczone przed uderzeniami i emitowaniem ciepła. Silnik Cat C27 Stage V nie wymaga układu dopalania zanieczyszczeń, aby spełnić wymagania normy emisji spalin Stage V (UE), w związku z czym nie trzeba montować modułu oczyszczania gazów spalinowych (CEM) ze zbiornikiem roztworu mocznika (DEF). Wymaga stosowania oleju o bardzo niskiej zawartości siarki (15 ppm) i niskopopiołowego oleju silnikowego CJ-4.
W celu dalszego zredukowania ilości cząstek stałych w spalinach można opcjonalnie zamontować filtr cząstek stałych Cat (typu zamkniętego „Wall Flow” lub przepływowy). To rozwiązanie wymaga dodatkowo stosowania oleju o bardzo niskiej zawartości siarki (15 ppm) i niskopopiołowego oleju silnikowego CJ-4.
Elektroniczny wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy (EUI)
Elektronicznie sterowany układ wtryskowy z pompowtryskiwaczami rozpoznaje warunki pracy silnika i na ich podstawie dostosowuje parametry wtrysku paliwa tak, aby zapewnić optymalne spalanie. Wysokie ciśnienie wtrysku zapewnia szybką reakcję silnika, większą sprawność procesu spalania oraz niższą emisję zanieczyszczeń i mniejsze zadymienie spalin.
Elektroniczna jednostka sterująca (ECM)
Na potrzeby monitorowania, sterowania i zabezpieczania silnika moduł ECM wykorzystuje zaawansowane oprogramowanie do zarządzania silnikiem. Skomputeryzowany układ sterowania wykrywa warunki pracy oraz wymagania w zakresie mocy i dostosowuje charakterystykę roboczą silnika w celu utrzymania przez cały czas jak największej wydajności i sprawności.
Konstrukcja
Zaprojektowany przez firmę Caterpillar jednoczęściowy żeliwny blok silnika zapewnia maksymalną trwałość i wytrzymałość. Dwuczęściowe tłoki z denkami z kutej stali zostały zaprojektowane do większego ciśnienia w siłownikach.
Mechaniczny układ napędowy
Mechaniczny układ napędowy Cat i skrzynia biegów Power Shift zapewniają bezkonkurencyjną sprawność oraz doskonałe właściwości jezdne na stromych wzniesieniach, nawierzchniach o złej jakości i drogach charakteryzujących się dużymi oporami toczenia.
Przekładnia
Siedmiobiegowa planetarna skrzynia biegów Cat Power Shift współpracująca z silnikiem wysokoprężnym C27 o bezpośrednim wtrysku paliwa zapewnia nieprzerwane przekazywanie mocy w szerokim zakresie prędkości jazdy.
Solidna konstrukcja
Zaprojektowana do pracy w trudnych warunkach pod ziemią, sprawdzona konstrukcja planetarnej skrzyni biegów Power Shift odznacza się długim okresem między remontami.
Zmienione przełożenia przekładni hydrokinetycznej
Wozidło AD63 otrzymało zmienione przełożenie przekładni hydrokinetycznej, które zwiększa dostępny maksymalny moment obrotowy i poprawia utrzymywanie przełożenia na podłożu o zmiennych nachyleniach. Zoptymalizowana strategia zmiany biegów zwiększa płynność podjeżdżania do góry i poprawia komfort pracy operatora. Ponadto nowa przekładnia hydrokinetyczna zwiększa siłę napędową podczas ruszania z postoju.
Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym
Łączy maksymalny moment napędowy przenoszony na koła oraz amortyzowane przesunięcie napędu przekładni hydrokinetycznej ze sprawnością i wydajnością napędu bezpośredniego. Włączenie blokady zapewnia doskonałą sprawność układu napędowego i przenoszenie większej mocy na koła.
Sprzęgło blokujące szybko rozłącza i sprzęga układ napędowy, redukując momenty obciążające ten układ, dzięki czemu gwarantuje płynniejszą zmianę biegów, większą trwałość układu i wyższy komfort jazdy.
Płynne działanie
Indywidualna modulacja sprzęgła skrzyni biegów zapewnia płynne załączanie biegów, co przekłada się na optymalną wydajność i większą trwałość sprzęgła.
Zwolnice
Zwolnice Cat wraz z planetarną skrzynią biegów Powershift tworzą zintegrowany układ, którego zadaniem jest przekazywanie maksymalnej mocy na koła napędowe. Zwolnice zaprojektowano z myślą o przenoszeniu dużych momentów obrotowych i wysokiej odporności na obciążenia udarowe. Ich wysokie przełożenie zapewnia dalszą redukcję naprężeń w układzie napędowym.
Odciążone półosie
Odciążone półosie zmniejszają obciążenia wewnętrzne i zwiększają wytrzymałość. Walcowane wielowypusty zapewniają dłuższą żywotność.
Magistrala Cat Data Link
To elektroniczny układ integrujący systemy komputerowe wozidła w celu zoptymalizowania sprawności układu napędowego, zwiększenia niezawodności oraz poprawienia trwałości podzespołów i obniżenia kosztów eksploatacji.
- Ekonomiczny tryb zmiany biegów – Zmniejszenie zużycia paliwa, obniżenie hałasu i potencjalne zwiększenie trwałości silnika.
- Funkcja zmiany kierunku jazdy – Reguluje prędkość obrotową silnika podczas zmiany kierunków jazdy, zapobiegając powstawaniu uszkodzeń w wyniku zmiany kierunku jazdy przy dużej prędkości.
- Blokada zmiany biegu przy podniesionej skrzyni ładunkowej – Zapobiega zmianie biegu na wyższy od zaprogramowanego w przypadku, gdy skrzynia ładunkowa nie jest całkowicie opuszczona.
Aplikacja Electronic Technician (Cat ET)
Aplikacja diagnostyczna Cat ET zapewnia pracownikom serwisu łatwy dostęp do zapisanych w pamięci danych diagnostycznych za pośrednictwem magistrali Cat Data Link. Dzięki temu diagnostyka usterek jest prosta i szybka.
Zabezpieczenie przed zbyt wysoką prędkością obrotową
Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza zapewniające (ARC) gwarantuje ochronę silnika przed nadmierną prędkością obrotową. Układ ARC załącza hamulce, jeśli jednocześnie spełnione zostaną następujące warunki:
- Osiągnięta zostanie niebezpieczna prędkość obrotowa silnika.
- Operator wciska pedał przepustnicy.
Jeżeli skrzynia biegów osiągnie najwyższe programowalne przełożenie lub najwyższe przełożenie dostępne na dźwigni zmiany biegów, sprzęgło blokujące się rozłącza, aby zapobiec przekroczeniu bezpiecznego limitu prędkości obrotowej przez silnik.
Zintegrowany układ hamulcowy
Układ hamulcowy Cat chłodzony olejem działa skutecznie i niezawodnie nawet w najtrudniejszych warunkach pracy w kopalniach podziemnych. W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania w zintegrowanym układzie połączono funkcje hamulca zasadniczego, awaryjnego, postojowego i zwalniacza.
Chłodzone olejem hamulce wielotarczowe
Przednie i tylne wielotarczowe hamulce zasadnicze są chłodzone olejem oziębianym w wodno-olejowych wymiennikach ciepła, dzięki czemu zachowują skuteczność i odporność na zanik siły hamowania. Aby ograniczyć ryzyko zanieczyszczenia oraz zminimalizować wymagania serwisowe, hamulce zostały całkowicie obudowane.
Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza (ARC)
Elektroniczny układ reguluje siłę hamowania tak, aby utrzymać optymalną prędkość obrotową silnika i temperaturę oleju. Dodatkowe hamowanie można włączyć przy użyciu zwalniacza ręcznego lub pedału hamulca. Układ ARC umożliwia operatorowi utrzymywanie optymalnej prędkości obrotowej silnika przy jednoczesnym zwiększeniu prędkości podczas zjazdu, maksymalizując wydajność wozidła. Układ ARC uruchamia się automatycznie, gdy prędkość obrotowa silnika przekroczy ustawiony fabrycznie poziom.
Pełna kontrola
Automatyczna modulacja ciśnienia układu hamulcowego zapewnia płynniejszą jazdę i lepszą kontrolę nad wozidłem, co pozwala operatorowi skoncentrować się na jeździe.
Stanowisko operatora w maszynie AD63 zostało zaprojektowane z myślą o ergonomii, zapewnieniu pełnej kontroli nad maszyną i pracy w komfortowym, bezpiecznym i sprzyjającym wysokiej wydajności otoczeniu. Wszystkie dźwignie, przełączniki i wskaźniki rozmieszczono tak, aby zapewnić maksymalną wydajność pracy przy minimalnym zmęczeniu operatora.
Konstrukcje ochronne
Zintegrowane z kabiną i ramą konstrukcje: chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) i chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) są elastycznie zamontowane na ramie, dzięki czemu operator jest odizolowany od drgań, a jego stanowisko pracy jest bardziej komfortowe.
Standardowa zamknięta kabina
Dostępna w wersji standardowej wyciszona kabina z konstrukcją ROPS stanowi ciche, bezpieczne, wygodne i klimatyzowane miejsce pracy z obiegiem świeżego powietrza o odpowiednim ciśnieniu i żądanej temperaturze.
Amortyzowany fotel
Ergonomiczny, w pełni regulowany fotel z układem amortyzacji zapewnia optymalną wygodę operatora. Grube poduszki zmniejszają ucisk na dolną część pleców i na uda. Szerokie, zwijane pasy bezpieczeństwa zapewniają bezpieczeństwo i wygodę.
Kolumna kierownicy
Wygodna kierownica z możliwością regulacji wysunięcia i kąta nachylenia zapewnia operatorowi wygodną pozycję podczas jazdy, bezpieczny chwyt i lepszą kontrolę nad wozidłem.
Fotel instruktora skierowany do przodu
Ustawienie fotela operatora w stronę przodu maszyny zwiększyło ilość dostępnego miejsca i wygodę.
Elektryczny modułowy układ HVAC
Układ HVAC jest zasilany z akumulatora, może więc działać przy wyłączonym silniku. W efekcie silnik mniej pracuje na biegu jałowym oraz spadają koszty eksploatacji. Kanałowy układ wentylacji i klimatyzacji, zapewniający efektywne chłodzenie oraz sprawne odmgławianie i odszranianie szyb, jest w pełni kontrolowany przez operatora za pomocą dziewięciu regulowanych żaluzji.
Układ monitorujący
Elektroniczny układ monitorujący Cat (Cat EMS) analizuje w czasie rzeczywistym kluczowe parametry w celu utrzymania wydajności na najwyższym poziomie. Podświetlane ekrany są bardziej czytelne.
Kamera
Opcjonalna kamera cofania zwiększa bezpieczeństwo poruszania się pojazdem.
Skrzynie ładunkowe Cat
Firma Caterpillar oferuje dwa typy skrzyń ładunkowych, dostosowane do większości zastosowań transportowych i zapewniające najniższy koszt transportu w przeliczeniu na tonę.
- Nadwozie samowyładowcze
- Korpus wyrzutnika
Wybór skrzyni ładunkowej
Do maszyny AD63 są dostępne skrzynie ładunkowe o siedmiu różnych wielkościach, w tym nowe lekkie nadwozie samowyładowcze oraz dwa różne korpusy wyrzutnika. Wybór właściwej skrzyni ładunkowej zależy od materiału, rodzaju drogi i warunków załadunku. Właściwe dopasowanie skrzyni ładunkowej do danego zadania znacząco zwiększa wydajność. Dealer Cat pomoże dobrać wielkość skrzyni ładunkowej i pozostałe elementy konfiguracji optymalnie do konkretnego zastosowania.
Konstrukcja skrzyni ładunkowej
Skrzynie ładunkowe wozideł marki Cat zaprojektowano tak, aby zapewnić ich optymalną wytrzymałość, pojemność i trwałość. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu firmy w konstruowaniu skrzyń ładunkowych produkty Cat charakteryzują się długim czasem eksploatacji i niskim kosztem transportu w przeliczeniu na tonę materiału.
Połączenie skrzyni ładunkowej z podwoziem
Aby zapewnić optymalną niezawodność i trwałość konstrukcji, skrzynie ładunkowe wozideł technologicznych Cat są przystosowywane do określonego podwozia.
Krótkie cykle robocze układu podnoszenia
Dwustopniowe siłowniki układu wywrotu zapewniają krótkie czasy trwania cykli roboczych, odpowiednio 13 s dla podnoszenia i 24 s dla opuszczania. Dodatkowo funkcja ograniczania prędkości ruchu chroni ramę i podzespoły pod koniec cyklu opuszczania.
System zarządzania ładownością wozidła (TPMS)
Opcjonalny system TPMS oblicza ładunek przewożony przez wozidło i określa czas trwania cyklu roboczego. Teraz ma cyfrowe wskaźniki wykorzystania ładowności umieszczone po obu stronach maszyny LHD, pokazując operatorowi na bieżąco ilość załadowanego urobku.
Konstrukcja ramy
Konstrukcja ramy ma przekrój skrzynkowy ze sztywnymi podłużnicami odpornymi na działanie dużych momentów skręcających. Użyte materiały i połączenia spawane są dobrane optymalnie pod względem trwałości konstrukcyjnej ramy.
Sprzęg przegubowy/wahliwy
To rozwiązanie zapewnia odpowiednie sterowanie i wahliwość mające na celu utrzymanie pełnego kontaktu wszystkich kół z nierównym podłożem.
Układ zawieszenia
Dwa niezależne siłowniki zawieszenia o zmiennym skoku rozpraszają siły działające podczas jazdy, zwiększając trwałość ramy i zapewniając wygodę. Nowa odlewana rama H zawieszenia ma większą trwałość niż poprzednia wersja.
Dostęp do punktów serwisowych
Łatwy dostęp do punktów serwisowych upraszcza serwisowanie maszyny i skraca czas wykonywania codziennych czynności obsługowych.
Odchylana kabina
Obecnie serwisanci mogą odchylać kabinę, uzyskując w ten sposób lepszy dostęp do silnika, akumulatora układu hamulcowego i osprzętu mocującego silnika.
Odchylana kabina umożliwia dostęp do alternatora i rozrusznika bez zdejmowania płyt spodnich.
Dostęp z poziomu podłoża
Umożliwia wygodną obsługę wszystkich zbiorników, filtrów, punktów smarowania i spustów. Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego i zamontowane na zewnątrz filtry paliwa ułatwiają serwisowanie.
Filtry powietrza
Filtry powietrza z uszczelnieniem promieniowym są łatwe w wymianie, co skraca czas ich obsługi okresowej. Powiększono kołnierz chłodnicy, aby ułatwić dostęp do filtrów wstępnego i zasadniczych. Teraz filtry wlotu powietrza są zamontowane z przodu na tym kołnierzu.
Wzierniki
Łatwa kontrola poziomów wszystkich płynów przy użyciu wzierników umieszczonych na linii wzroku osób stojących na ziemi.
Złącza diagnostyczne
Narzędzie serwisowe Cat Electronic Technician (Cat ET) umożliwia szybką elektroniczną diagnostykę wydajności oraz najważniejszych parametrów maszyny w celu skutecznego przeprowadzenia konserwacji i naprawy.
Hermetyczne złącza elektryczne
Złącza elektryczne zabezpieczono przed dostępem pyłu i wilgoci. Osłonięte wiązki przewodów. Przewody są oznaczone kolorami i numerami, co ułatwia diagnostykę i naprawy.
Porty do planowego pobierania próbek oleju
Dzięki systemowi S·O·SSM drobne usterki nie prowadzą z czasem do poważnych awarii. Standardowo w maszynie zamontowane są adaptery w punktach pobierania próbek.
Potencjał dealerów
Dealerzy Cat zapewniają na całym świecie obsługę na poziomie oczekiwanym przez klientów. Mechanicy dysponują wiedzą, doświadczeniem, umiejętnościami i narzędziami niezbędnymi do wykonywania napraw i obsługi technicznej w najbardziej odpowiednim dla Ciebie miejscu i czasie.
Obsługa serwisowa produktów
Gdy produkty Cat trafiają na miejsce pracy, ich obsługą techniczną zajmuje się przez 24 godziny na dobę obejmująca cały świat sieć centrów umożliwiających szybką i niezawodną dystrybucję części, a także sieć dealerów i centrów prowadzących szkolenia techniczne, dzięki którym sprzęt jest zawsze gotowy do pracy.
Serwis
Sprzęt marki Cat jest projektowany i wytwarzany tak, aby zapewniał maksymalną wydajność i opłacalność w całym okresie jego eksploatacji. Dealerzy Cat wspierają użytkowników na każdym etapie, oferując bezkonkurencyjną dostępność części zamiennych, usługi wyszkolonych mechaników i umowy serwisowe Customer Value Agreement (CVA).
Produkty technologiczne
Dealerzy Cat oferują wiele zaawansowanych technologicznie produktów umożliwiających zwiększenie wydajności i sprawności oraz obniżenie kosztów. Na standardowym wyposażeniu znajduje się system Product Link™ Elite (PLE), który umożliwia zbieranie danych i monitorowanie kondycji sprzętu. System może przesyłać dane między różnymi lokalizacjami, uzupełniać braki danych oraz minimalizować utratę danych spowodowaną problemami z siecią. Ma także bezpośrednie połączenie z systemami w Caterpillar i u dealerów Cat, umożliwiając zdalne świadczenie serwisu i dostarczanie usług, np. monitorowania stanu.
Zastępstwo
Naprawiać czy regenerować? Dealer Cat może Ci pomóc w oszacowaniu kosztów, co pozwoli podjąć właściwą decyzję.
Bezpieczeństwo produktu
Firma Caterpillar dba o Twoje bezpieczeństwo i projektuje maszyny górnicze spełniające, często z nawiązką, wymagania norm bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo jest jednym z kluczowych aspektów uwzględnianych przy projektowaniu wszystkich maszyn i systemów.
Wyłącznik awaryjny silnika
Zapasowy wyłącznik silnika jest dostępny z poziomu podłoża.
Kabina ze zintegrowaną konstrukcją ROPS/FOPS
Zintegrowana z kabiną i ramą konstrukcja ROPS jest elastycznie zamontowana na ramie, dzięki czemu operator jest odizolowany od drgań, a jego stanowisko pracy jest bardziej komfortowe.
Układy hamulcowe
Dzięki czterem hamulcom chłodzonym olejem układ hamulcowy jest wyjątkowo skuteczny. Hamulce zasadnicze i układy zwalniające są zasilane olejem hydraulicznym pod modulowanym ciśnieniem, a hamulec postojowy jest załączany przez sprężynę i zwalniany przez układ hydrauliczny. Takie rozwiązanie jest skuteczne nawet w przypadku utraty ciśnienia w układzie hydraulicznym. Hamulec postojowy ma dodatkowo funkcję automatycznego blokowania swobodnego staczania się wozidła w kierunku przeciwnym do wybranego przez operatora.
Czujnik obecności operatora
Czujnik obecności operatora pomaga chronić maszynę i operatora przed niekontrolowanymi manewrami. System automatycznie włącza hamulec postojowy, wyłącza sterowanie układem kierowniczym, osprzętem roboczym i skrzynią biegów oraz zatrzymuje silnik, jeśli operator nie zaciągnie hamulca postojowego przed opuszczeniem kabiny.
Konfiguracja wyłączania silnika może zostać zmieniona przez dealera Cat za pomocą narzędzia serwisowego Cat ET.
Rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa
Antypoślizgowe powierzchnie na górnej platformie, nowe i ulepszone poręce na górnej platformie, możliwość wejścia do kabiny i wozidła w 3 miejscach, dodatkowa możliwość dostępu przez przednią kratkę wlotu powietrza, wypychana szyba wyjścia bezpieczeństwa, doskonała widoczność, fotel amortyzowany, fotel pasażera/instruktora skierowany do przodu, bezwładnościowe zwijane pasy bezpieczeństwa, blokada ramy skrętnej, uszczelnienie okna z dwustronnym zamkiem błyskawicznym, sworznie utrzymujące skrzynię, automatyczne sterowanie pracą zwalniacza, osłona wylotu gazów spalinowych i przegroda silnika, węże hydrauliczne przegubu – zamontowane rękawy chroniące przed rozerwaniem, tylne sworznie mocujące (korpus wyrzutnika), wyjścia alternatywne przez okna, wzierniki do przedziałów na poziomie podłoża. Opcjonalna kamera tylna, możliwość fabrycznego zamontowania systemu Ansul Liquid Vehicle System (LVS).
SAFETY.CAT.COM
Szczegółowe informacje na temat bezpieczeństwa są dostępne na stronie www.cat.com/safety.
Model AD63 został zaprojektowany w zakładzie Burnie na Tasmanii (Australia), a jest produkowany w Rayong w Tajlandii.
W Burnie znajduje się również poligon badawczy Burnie Proving Grounds, gdzie klienci mają dostęp do kompletnego ośrodka testowego systemu sterowania podczas prac podziemnych Command for Underground oraz centrum szkoleniowego. Film z zakładu zamieszczono na stronie www.cat.com/underground.
Fabryka sprzętu dla górnictwa podziemnego zlokalizowana w Rayong to jeden z najnowszych zakładów produkcyjnych Caterpillar. Zajmuje się wyłącznie opracowywaniem i wytwarzaniem maszyn do wydobywania twardych skał spod ziemi.
Zakład w Rayong został zaprojektowany i zbudowany przez Caterpillar. Pracuje w nim załoga składająca się z wysokiej klasy specjalistów o różnych umiejętnościach, dla których system organizacji pracy Cat Production System jest integralnym elementem kultury.
Po podjęciu zatrudnienia w Rayong każda osoba przechodzi 250 godzin szkoleń, zanim będzie mogła rozpocząć normalną pracę. Jeszcze więcej szkoleń otrzymują spawacze. Aby umożliwić im jak najskuteczniejsze wykonywanie zadań, dostarczamy najnowsze oprzyrządowanie, które pozwala pracować ergonomicznie i osiągnąć wymaganą głębokość penetracji spawu. Jakość Twojej maszyny Cat zaczyna się od tego zespołu.
Na każdym etapie procesu produkcji znajdują się różne punkty kontroli jakości, a każdy pracownik ma prawo zatrzymać linię montażową. Takie podejście pomaga nam ustawicznie poprawiać bezpieczeństwo oraz jakość wytwarzania.
Czyste otoczenie zmniejsza ryzyko zabrudzenia podzespołów i tworzy lepsze warunki to pracy. Podobnie jak we wszystkich innych zakładach Caterpillar, goście mogą zwiedzać linie produkcyjne, na których powstają ich maszyny.
