AD30

Wozy górnicze do pracy pod ziemią AD30

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Model silnika
Cat® C15
Cat® C15
Moc silnika – Tier 3 – ISO 14396:2002
401 HP
299 kW
Ładowność znamionowa
66139 funty
30000 kg

Podsumowanie

Imponująco sprawny mimo niewielkich wymiarów

Wóz górniczy Cat® AD30 idealnie współpracuje z ładowarką górniczą Cat R1600H oraz jest przeznaczony dla średnich i mniejszych kopalń. Został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu wydajności, dlatego jest wyposażony w silnik Cat C15 oraz charakteryzuje się krótkimi czasami trwania cyklu i najwyższą sprawnością. Dwa typy skrzyń ładunkowych dostępne w kilku wielkościach pozwalają na wybranie skrzyni ładunkowej, która zapewni maksymalną wydajność w danym zastosowaniu. Ergonomiczna konstrukcja kabiny zapewnia operatorowi bezpieczeństwo, komfort oraz możliwość pełnego kontrolowania maszyny. Wytrzymała konstrukcja oraz łatwość obsługi technicznej gwarantują długi okres eksploatacji przy niskich kosztach.

Korzyści

Komfort operatora i sterowanie

Ergonomiczna konstrukcja zapewnia wysoki komfort pracy, pełną kontrolę nad maszyną i najwyższą wydajność przez cały dzień

Skrzynia ładunkowa odpowiednia do zadania

Dwa typy skrzyń ładunkowych dostępne w kilku wielkościach pozwalają dobrać skrzynię, która w danym zastosowaniu zapewni większą wydajność

Krótkie czasy trwania cyklu

Dzięki silnikowi o dużej mocy, automatycznemu zwalnianiu i jednostopniowym siłownikom podnoszenia skracającymi czas zrzutu

Dane techniczne produktu AD30

Model silnika Cat® C15 Cat® C15
Moc silnika – Tier 3 – ISO 14396:2002 401 HP 299 kW
Moc silnika VR – ISO 14396:2002 401 HP 299 kW
Średnica cylindra 5.4 cale 137.2 mm
Skok tłoka 6.8 cale 171.5 mm
Pojemność skokowa 928 in³ 15.2 l
Uwaga (1) Moce znamionowe przy prędkości 1800 obr./min, uzyskane w warunkach określonych we wskazanej normie. Moce znamionowe przy prędkości 1800 obr./min, uzyskane w warunkach określonych we wskazanej normie.
Uwaga (2) Wszystkie pomiary parametrów znamionowych przeprowadzono zgodnie z normą ISO/TR14396:2002, w standardowych warunkach na wlocie i wylocie przy całkowitym ciśnieniu barometrycznym 100 kPa (29,5 cala Hg), ciśnieniu pary 1 kPa (0,295 cala Hg) i temperaturze 25°C (77°F). Osiągi zmierzono na paliwie spełniającym kryteria EPA określone w 40 CFR część 1065 oraz kryteria EU określone w Dyrektywie 97/68/WE, o gęstości 0,845-0,850 kg/l przy 15°C (7,05-7,09 funta/galon przy 59°F) i temperaturze paliwa na wlocie 40°C (104°F). Wszystkie pomiary parametrów znamionowych przeprowadzono zgodnie z normą ISO/TR14396:2002, w standardowych warunkach na wlocie i wylocie przy całkowitym ciśnieniu barometrycznym 100 kPa (29,5 cala Hg), ciśnieniu pary 1 kPa (0,295 cala Hg) i temperaturze 25°C (77°F). Osiągi zmierzono na paliwie spełniającym kryteria EPA określone w 40 CFR część 1065 oraz kryteria EU określone w Dyrektywie 97/68/WE, o gęstości 0,845-0,850 kg/l przy 15°C (7,05-7,09 funta/galon przy 59°F) i temperaturze paliwa na wlocie 40°C (104°F).
Uwaga (3) Redukcja momentu obrotowego silnika na wysokości od 2743 m (8999 stóp) n.p.m. Redukcja momentu obrotowego silnika na wysokości od 2743 m (8999 stóp) n.p.m.
Uwaga (4) Dostępny jest opcjonalny pakiet redukcji przedmuchów.
Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji Tier 3 i Stage IIIA (UE).
Dostępny jest opcjonalny pakiet redukcji przedmuchów.
Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji Tier 3 i Stage IIIA (UE).
Notatka (5) Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE).
Ładowność znamionowa 66139 funty 30000 kg
Całkowita masa maszyny 132300 funty 60000 kg
Pojemność skrzyń ładunkowych 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 jarda³) 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 jarda³)
Bez ładunku 63647 funty 28870 kg
Bez ładunku – oś przednia 42944 funty 19479 kg
Bez ładunku – oś tylna 20704 funty 9391 kg
Z ładunkiem 132277 funty 60000 kg
Z ładunkiem – oś przednia 58451 funty 26513 kg
Z ładunkiem – oś tylna 73826 funty 33487 kg
Bez ładunku – oś przednia 67.50% 67.50%
Bez ładunku – oś tylna 32.50% 32.50%
Z ładunkiem – oś przednia 44.20% 44.20%
Z ładunkiem – oś tylna 55.80% 55.80%
Jazda do przodu — 1 3.9 mile/h 6.3 km/h
Jazda do przodu — 2 7 mile/h 11.3 km/h
Jazda do przodu — 3 12.9 mile/h 20.8 km/h
Jazda do przodu — 4 22.8 mile/h 36.7 km/h
Jazda do tyłu — 1 4.4 mile/h 7.1 km/h
Uwaga Maksymalne prędkości jazdy ze standardowymi oponami 26.5×R25. Maksymalne prędkości jazdy ze standardowymi oponami 26.5×R25.
Przełożenie mechanizmu różnicowego 3.38:1 3.38:1
Współczynnik zwolnicy 4.76:1 4.76:1
Przełożenie całkowite zwolnicy 16.13:1 16.13:1
Uwaga Odciążone półosie. Odciążone półosie.
Podnoszenie 10.5 s 10.5 s
Niższe 11.2 s 11.2 s
Łączny czas trwania cyklu 21.7 s 21.7 s
Skrzynia ładunkowa 1 14.8 jardy³ 11.3 m³
Skrzynia ładunkowa 2 — skrzynia standardowa 18.8 jardy³ 14.4 m³
Skrzynia ładunkowa 3 22.9 jardy³ 17.5 m³
Szeroka skrzynia ładunkowa 21.9 jardy³ 16.8 m³
Korpus wyrzutnika (1) 19.9 jardy³ 15.2 m³
Korpus wyrzutnika (2) 21.9 jardy³ 16.8 m³
Uwaga Pojemność nasypowa 2:1 (SAE). Pojemność nasypowa 2:1 (SAE).
Zewnętrzny promień obrysowy 337.4 cale 8571 mm
Wewnętrzny promień obrysowy 198 cale 5030 mm
Kąt skrętu w przegubie 42.5 ° 42.5 °
Wychylenie ramy 10 stopni 10 stopni
Skrzynia korbowa silnika — z filtrem 9 gal (US) 34 l
Przekładnia 18 gal (US) 67 l
Zbiornik oleju hydraulicznego 38 gal (US) 145 l
Układ chłodzenia 20 gal (US) 74 l
Przedni mechanizm różnicowy i zwolnice 15 gal (US) 56 l
Tylny mechanizm różnicowy i zwolnice 15 gal (US) 56 l
Zbiornik paliwa 108 gal (US) 410 l
Rozmiar opon 26.5 × R25 26.5 × R25
Normy Kabina z certyfikowaną konstrukcją ROPS/FOPS Kabina z certyfikowaną konstrukcją ROPS/FOPS

AD30 Wyposażenie standardowe

OPONY, OBRĘCZE I KOŁA

  • Opony należy wybierać wyłącznie z listy obowiązkowego osprzętu. Można wybrać następujące konfiguracje:
    – opona, 26.5 × 25 VSNT Bridgestone
    – opona, 26.5 × 25 VSDL Bridgestone
  • Obręcze (komplet cztery sztuki) – pięcioelementowe, bezdętkowe

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Gniazda zasilania 12 V w kabinie
  • Alarm, cofania
  • Alternator 95A
  • Odłącznik akumulatora, dostępny z poziomu podłoża
  • Bezpiecznik automatyczny, 80 A
  • Ochrona antykorozyjna
  • Złącze diagnostyczne
  • Odłącznik akumulatora, w dwóch miejscach, dostępny z poziomu podłoża
  • Oświetlenie:
    – reflektory przednie z przełącznikiem regulacji intensywności światła
    – światła stop i tylne
    –światła cofania, włączane automatycznie po wybraniu biegu wstecznego
    – światło robocze, tylne, montowane na kabinie
  • Akumulatory o niskich wymaganiach obsługowych
  • Gniazdo, rozruch awaryjny
  • Wyłącznika awaryjny, poziom podłoża
  • Układ rozruchu i ładowania

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Kabina, certyfikowana konstrukcja ROPS/FOPS
  • Otwarte stanowisko operatora z konstrukcją ROPS/FOPS
  • Elektroniczny układ monitorujący firmy Caterpillar (CEMS), wskaźniki w tablicy przyrządów na desce rozdzielczej
  • System wykrywania obecności operatora
  • Układ automatycznego załączania hamulców (ABA)
  • Klaksony elektryczne
  • Wskaźniki:
    – temperatura cieczy chłodzącej silnik
    – temperatura cieczy chłodzącej skrzynię biegów
    – temperatura oleju hydraulicznego
    – poziom paliwa
    – prędkościomierz
    – obrotomierz
  • Kontrolki:
    – lampka alertu
    – ostrzeżenie o podniesieniu nadwozia
    – światła drogowe
    – resztkowe ciśnienie w hamulcach
    – włączony zwalniacz
    – kierunkowskaz
  • Ostrzeżenie o niskim poziomie płynu hydraulicznego
  • Lusterka, wsteczne
  • Fotel, amortyzowany fotel operatora ze zwijanym pasem bezpieczeństwa
  • Fotel, instruktora/pasażera z pasem bezpieczeństwa
  • Kierownica, z regulacją w dwóch płaszczyznach

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Oś, konfiguracja:
    – szerokość standardowa, przód – tył
  • Sterowanie pracą zwalniacza, automatyczne
  • Hamulce:
    – tarczowe przy wszystkich kołach
    – chłodzone olejem
    – wielotarczowe (SAFR™)
  • Sterowanie ustawieniem przepustnicy
  • Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • Silnik:
    – Cat C15 sześciocylindrowy wysokoprężny
    – chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem (ATAAC)
  • Wydech, osłona przedziału silnika z turbosprężarką
  • Napęd na cztery koła
  • Blokada biegów po uniesieniu skrzyni ładunkowej, programowana
  • Ograniczenie prędkości jazdy, programowane
  • Ciecz chłodząca o dużej trwałości
  • Hamulce postojowe, na cztery koła
  • Filtr wstępny na wlocie powietrza do silnika
  • Ręcznie odkręcany korek chłodnicy
  • Chłodnica, przepływ poprzeczny
  • Planetarna skrzynia biegów Powershift z funkcją automatycznej zmiany biegów (4 biegi do jazdy w przód/1 bieg do jazdy w tył)
  • Przekładnia hydrokinetyczna z funkcją automatycznego blokowania

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO

  • Złącza, do pobierania próbek oleju
  • Alarm, ostrzegający o podniesieniu skrzyni ładunkowej
  • Nadwozie samowyładowcze i wyrzutnik:
    – zrzut, (14,4 m3/18,8 jarda3)
  • Korek, chłodnicy, ręcznie odkręcany
  • Zespół katalizatora gazów spalinowych/tłumika
  • Punkty smarowania zgrupowane w jednym miejscu
  • Błotniki:
    – przednie i tylne, chlapacze
  • Przegroda ogniotrwała
  • Ręczny kurek do odcinania układu paliwowego
  • Przednie zderzaki gumowe
  • Uchwyty (dostęp do górnej platformy – wejście/zejście)
  • Poręcze
  • Przegub, podnoszony i wahliwy
  • Ucha do podnoszenia, ramy
  • Układ smarowania:
    – centralny, wersja z nadwoziem samowyładowczym
  • Instrukcja obsługi i konserwacji – język angielski i inne języki lokalne do wyboru
  • Króciec do planowego pobierania próbek oleju (S·O·SSM):
    – Ciecz chłodząca
    – Olej silnikowy
    – Olej hydrauliczny
    – Olej przekładniowy
  • Osłona zapobiegająca rozsypywaniu materiału, przód, do skrzyni ładunkowej
  • Odchylana krata chłodnicy
  • Sworzeń holowniczy, przód i tył

AD30 Wyposażenie dodatkowe

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Oś, konfiguracja:
    – szerokość zwiększona, przód – tył
  • Wskaźniki ciśnienia w hamulcach
  • Opcje silnika:
    – silnik, pakiet redukcji przedmuchów (VR)
    – zgodność z odpowiednikiem normy Tier 3
  • Opcje układu oczyszczania spalin (do stosowania tylko z silnikiem VR) filtr cząstek stałych (DPF) (przepływowy)
  • Układ szybkiego napełniania:
    – ciecz chłodząca
    – olej silnikowy
    – paliwo (jeden lub dwa zbiorniki)
    – olej hydrauliczny
    – olej przekładniowy
  • Przełącznik sterujący hamulcem postojowym – włączanie przez naciśnięcie/wyłączanie przez pociągnięcie
  • Awaryjny układ kierowniczy

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Wyłączanie akumulatora:
    – odłączniki na poziomie podłoża, odłącznik w kabinie
    – odłączniki na poziomie podłoża, wyłącznik silnika
    – odłącznik na poziomie podłoża, odłącznik w kabinie, wyłącznik silnika
  • Oświetlenie:
    – reflektory przednie z przełącznikiem regulacji intensywności światła, LED
    – światła cofania, włączane automatycznie po wybraniu biegu wstecznego, LED
    – światło robocze, tylne, montowane na kabinie, LED

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Zamknięte stanowisko operatora z konstrukcją ROPS/FOPS:
    – układ klimatyzacji
    – hermetyczna kabina z filtrem powietrza
    – oświetlenie wnętrza
    – nagrzewnica
    – miejsce do montażu radia i głośników
    – osłona przeciwsłoneczna
    – okno, przesuwne drzwi kabiny
  • Fotel:
    – fotel amortyzowany Cat Comfort TLV2, pokryty winylem
    – trójnik fotela amortyzowanego, mechaniczny
  • Pokrycie fotela:
    – trójnik i układ Cat Comfort TLV2
    – pokrowiec fotela, dla drugiej osoby

TECHNOLOGIE

  • System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS) 3. generacji
  • Ładunek:
    – układ pomiaru ładunku wozidła (TPMS)
    – zdalny wyświetlacz układu TPMS

OPONY, OBRĘCZE I KOŁA

  • Numeracja identyfikacyjna obręczy
  • Zapasowe obręcze, bezdętkowe

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO

  • Nadwozie samowyładowcze i wyrzutnik:
    – zrzut, (11,3 m3/14,8 jarda3)
    – zrzut, (16,8 m3/21,9 jarda3) (konfiguracja z szeroką skrzynią ładunkową)
    – zrzut, (17,5 m3/22,9 jarda3)
    – wyrzutnik, (15,2 m3/19,9 jarda3)
    – wyrzutnik, (16,8 m3/21,9 jarda3)
  • Wkładki skrzyni ładunkowej, odporne na udary lub ścieranie
  • Kamera kolorowa, skierowana do tyłu
  • Pokrywa, zabezpieczenie transportowe chroniące przed wandalizmem
  • Błotniki:
    – szeroka skrzynia ładunkowa, przednie i tylne, chlapacze
  • Układ przeciwpożarowy:
    – Ansul, suchy proszek
    – piana, na bazie wody
  • Płyny:
    – Paliwo do pracy w niskich temperaturach
    – Ciecz chłodząca do pracy w niskich temperaturach
  • Układ smarowania:
    – automatyczny, wersje z nadwoziem samowyładowczym lub korpusem wyrzutnika
    – centralny, wersja z korpusem wyrzutnika
  • Transfer z kopalni
  • Taśmy odblaskowe
  • Narzędzia serwisowe

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

  • Cat Detect dla górnictwa podziemnego

    Cat® MineStar™ Fleet dla górnictwa podziemnego zapewnia wgląd w czasie rzeczywistym w czas cyklu, ładunek i inne kluczowe parametry operacyjne. Automatycznie zapisuje i śledzi dane w górę i w dół łańcucha wartości, zapewniając informacje pomagające w określenie tego, co działa i naprawienie tego, co nie działa. Dzięki naszej zastrzeżonej wysoce precyzyjnej technologii pozycjonowania pod ziemią, kopalnie mogą z dużą dokładnością śledzić personel i zasoby z dokładnością poniżej jednego metra. Umożliwia to także dostęp do krytycznych informacji o cyklach, dzięki czemu można uzyskać lepszą wiedzę o wykorzystaniu maszyn i ogólnej efektywności operacji. Dwukierunkowe zarządzanie zadaniami w czasie rzeczywistym zapewnia niezbędne dane mające pozytywny wpływ na wydajność i pomagające w optymalizacji pracy całej kopalni.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Cat® MineStar™ Fleet dla górnictwa podziemnego zapewnia wgląd w czasie rzeczywistym w czas cyklu, ładunek i inne kluczowe parametry operacyjne. Automatycznie zapisuje i śledzi dane w górę i w dół łańcucha wartości, zapewniając informacje pomagające w określenie tego, co działa i naprawienie tego, co nie działa. Dzięki naszej zastrzeżonej wysoce precyzyjnej technologii pozycjonowania pod ziemią, kopalnie mogą z dużą dokładnością śledzić personel i zasoby z dokładnością poniżej jednego metra. Umożliwia to także dostęp do krytycznych informacji o cyklach, dzięki czemu można uzyskać lepszą wiedzę o wykorzystaniu maszyn i ogólnej efektywności operacji. Dwukierunkowe zarządzanie zadaniami w czasie rzeczywistym zapewnia niezbędne dane mające pozytywny wpływ na wydajność i pomagające w optymalizacji pracy całej kopalni.

Poznaj technologie

Obejrzyj interaktywną prezentację produktu, w której przedstawiamy znakomite funkcje i zalety maszyny AD30.

Rozpocznij prezentację AD30
close

Galeria multimediów

Podziemne wozidło kopalniane AD30

Podziemne wozidło kopalniane AD30

Podziemne wozidło kopalniane AD30

Podziemne wozidło kopalniane AD30

Podziemne wozidło kopalniane AD30

Podziemne wozidło kopalniane AD30

Podziemne wozidło kopalniane AD30

Podziemne wozidło kopalniane AD30
Podziemne wozidło kopalniane AD30
Podziemne wozidło kopalniane AD30
Podziemne wozidło kopalniane AD30
Podziemne wozidło kopalniane AD30
Podziemne wozidło kopalniane AD30
Podziemne wozidło kopalniane AD30

AD30 Video

UG Truck Video

Film o zobowiązaniu HRV

AD30 Video
UG Truck Video
Film o zobowiązaniu HRV

360 View
360 View

Zobacz, jak AD30 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE