Silnik Cat C15 zapewnia niezrównaną siłę napędową podczas kopania, transportu materiału i pokonywania stromych wzniesień. Punkty zmiany biegów są precyzyjnie dopasowane do charakterystyki silnika, co umożliwia osiąganie maksymalnej wydajności i skrócenie czasów trwania cykli roboczych. Wysokociśnieniowy układ paliwowy ze sterowanymi elektronicznie pompowtryskiwaczami uruchamianymi mechanicznie (Mechanical Electronic Unit Injector, MEUI™) prowadzi elektroniczny nadzór sygnałów przesyłanych przez operatora i czujniki, aby optymalizować wydajność pracy silnika. Chłodnica powietrza doładowującego zapewnia bardziej ekonomiczne zużycie paliwa, przesyłając chłodniejsze, gęstsze powietrze do tłoków w celu dokładniejszego spalania paliwa i obniżenia emisji szkodliwych składników spalin. Tłoki są chłodzone olejem, dzięki czemu lepiej rozpraszają ciepło i mają większą trwałość. Wały korbowe są kute i indukcyjnie hartowane w celu uzyskania maksymalnie długiego okresu eksploatacji.
Silnik Cat C15 jest wyposażony w opcjonalny pakiet VR redukcji przedmuchów. W skład pakietu VR wchodzą rozwiązania sprzętowe i programowe zmniejszające ilość cząstek stałych w gazach spalinowych. Silniki wyposażone w pakiet VR charakteryzują się znacznie mniejszym współczynnikiem przedmuchów oraz utrzymują niskie zużycie paliwa przy jednoczesnym zachowaniu, a nawet zwiększeniu, sprawności. Dostępność pakietu VR zależy od zgodności z lokalnymi przepisami. Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE).
Filtr cząstek stałych DPF Cat może zostać użyty z pakietem silnika VR. Ten filtr stanowi uzupełnienie do silnika VR, które pozwala w większym stopniu ograniczyć ilość cząstek stałych w układzie wydechowym. Wymaga zastosowania oleju o bardzo niskiej zawartości siarki 15 PPM i niskopopiołowego oleju silnikowego CJ-4.
Mechaniczny układ napędowy
Mechaniczny układ napędowy Cat i skrzynia biegów Power Shift zapewniają bezkonkurencyjną sprawność oraz doskonałe właściwości jezdne na stromych wzniesieniach, nawierzchniach o złej jakości i drogach charakteryzujących się dużymi oporami toczenia.
Przekładnia
Czterobiegowa planetarna skrzynia biegów Cat Powershift współpracująca z silnikiem wysokoprężnym C15 zapewnia nieprzerwane przekazywanie mocy w szerokim zakresie prędkości jazdy.
Solidna konstrukcja
Zaprojektowana do pracy w trudnych warunkach pod ziemią, sprawdzona konstrukcja planetarnej skrzyni biegów Power Shift odznacza się długim okresem między remontami.
Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym
Łączy maksymalny moment napędowy przenoszony na koła oraz amortyzowane przesunięcie napędu przekładni hydrokinetycznej ze sprawnością i wydajnością napędu bezpośredniego. Włączenie blokady zapewnia doskonałą sprawność układu napędowego i przenoszenie większej mocy na koła.
Sprzęgło blokujące
Szybko rozłącza i sprzęga układ napędowy, redukując momenty obciążające ten układ, dzięki czemu gwarantuje płynniejszą zmianę biegów, większą trwałość układu i wyższy komfort jazdy.
Płynne działanie
Indywidualna modulacja sprzęgła zapewnia płynne załączanie biegów, co przekłada się na optymalną wydajność i większą trwałość sprzęgła.
Zwolnice
Zwolnice Cat wraz z planetarną skrzynią biegów Powershift tworzą zintegrowany układ, którego zadaniem jest przekazywanie maksymalnej mocy na koła napędowe. Zwolnice zaprojektowano z myślą o przenoszeniu dużych momentów obrotowych i wysokiej odporności na obciążenia udarowe. Ich wysokie przełożenie zapewnia dalszą redukcję naprężeń w układzie napędowym.
Odciążone półosie
Odciążone półosie zmniejszają obciążenia wewnętrzne i zwiększają wytrzymałość. Walcowane wielowypusty zapewniają dłuższą żywotność.
Magistrala Cat Data Link
To elektroniczny układ integrujący systemy komputerowe wozidła w celu zoptymalizowania sprawności układu napędowego, zwiększenia niezawodności oraz poprawienia trwałości podzespołów i obniżenia kosztów eksploatacji.
- Funkcja sterowania prędkością obrotową silnika przy zmianie biegu – Regulacja prędkości obrotowej silnika, blokada sprzęgła przekładni hydrokinetycznej i włączanie sprzęgła skrzyni biegów pozwalają uzyskać płynną zmianę biegów i większą żywotność elementu.
- Ekonomiczny tryb zmiany biegów – Zmniejszenie zużycia paliwa, obniżenie hałasu i potencjalne zwiększenie trwałości silnika.
- Funkcja zmiany kierunku jazdy – Reguluje prędkość obrotową silnika podczas zmiany kierunków jazdy, zapobiegając powstawaniu uszkodzeń w wyniku zmiany kierunku jazdy przy dużej prędkości.
- Blokada zmiany biegu – Zapobiega zmianie biegu na wyższy od zaprogramowanego w przypadku, gdy skrzynia ładunkowa nie jest całkowicie opuszczona.
Aplikacja Electronic Technician (Cat ET)
Aplikacja diagnostyczna Cat ET zapewnia pracownikom serwisu łatwy dostęp do zapisanych w pamięci danych diagnostycznych za pośrednictwem magistrali Cat Data Link. Dzięki temu diagnostyka usterek jest prosta i szybka.
Zabezpieczenie przed zbyt wysoką prędkością obrotową
Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza zapewniające (ARC) gwarantuje ochronę silnika przed nadmierną prędkością obrotową. Układ ARC załącza hamulce, jeśli jednocześnie spełnione zostaną następujące warunki:
- Osiągnięta zostanie niebezpieczna prędkość obrotowa silnika.
- Przełącznik wł./wył. układu ARC jest w położeniu ON (WŁ) lub OFF (WYŁ).
- Operator wciska pedał przepustnicy.
Jeśli skrzynia biegów jest na wysokim biegu, sprzęgło blokujące jest odłączane, aby chronić silnik przed nadmierną prędkością obrotową.
Zintegrowany układ hamulcowy
Układ hamulcowy Cat chłodzony olejem działa skutecznie i niezawodnie nawet w najtrudniejszych warunkach pracy w kopalniach podziemnych. W celu zapewnienia optymalnej skuteczności hamowania w zintegrowanym układzie połączono funkcje hamulca zasadniczego, awaryjnego, postojowego i zwalniacza.
Chłodzone olejem hamulce wielotarczowe
Przednie i tylne wielotarczowe hamulce zasadnicze są chłodzone olejem oziębianym w wodno-olejowych wymiennikach ciepła, dzięki czemu zachowują skuteczność i odporność na zanik siły hamowania. Aby ograniczyć ryzyko zanieczyszczenia oraz zminimalizować wymagania serwisowe, hamulce zostały całkowicie obudowane.
Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza (ARC)
Elektroniczny układ reguluje siłę hamowania tak, aby utrzymać optymalną prędkość obrotową silnika i temperaturę oleju. Dodatkowe hamowanie można włączyć przy użyciu zwalniacza ręcznego lub pedału hamulca. Układ ARC umożliwia operatorowi utrzymywanie optymalnej prędkości obrotowej silnika przy jednoczesnym zwiększeniu prędkości podczas zjazdu, maksymalizując wydajność wozidła. Układ ARC uruchamia się automatycznie, gdy prędkość obrotowa silnika przekroczy ustawiony fabrycznie poziom.
Pełna kontrola
Automatyczna modulacja ciśnienia układu hamulcowego zapewnia płynniejszą jazdę i lepszą kontrolę nad wozidłem, co pozwala operatorowi skoncentrować się na jeździe.
Ergonomiczną konstrukcję stanowiska operatora w wozidle AD30 zaprojektowano z myślą o zapewnieniu pełnej kontroli nad pojazdem w komfortowym, sprzyjającym maksymalizowaniu wydajności i bezpiecznym środowisku pracy. Wszystkie elementy obsługowe, dźwignie, przełączniki i wskaźniki rozmieszczono tak, aby zapewnić maksymalną wydajność pracy przy minimalnym zmęczeniu operatora.
Konstrukcje ochronne
Zintegrowane z kabiną i ramą konstrukcje: chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) i chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) są elastycznie zamontowane na ramie, dzięki czemu operator jest odizolowany od drgań, a jego stanowisko pracy jest bardziej komfortowe.
Dostępna opcjonalnie kabina
Opcjonalna, wyciszona kabina z konstrukcją ROPS stanowi ciche, bezpieczne, wygodne i klimatyzowane miejsce pracy z obiegiem świeżego powietrza o odpowiednim ciśnieniu i temperaturze.
Amortyzowany fotel
Ergonomiczny, w pełni regulowany fotel z układem amortyzacji zapewnia optymalną wygodę operatora. Grube poduszki zmniejszają ucisk na dolną część pleców i na uda. Szerokie, zwijane pasy bezpieczeństwa zapewniają bezpieczeństwo i wygodę.
Kolumna kierownicy
Wygodna kierownica z możliwością regulacji wysunięcia i kąta nachylenia zapewnia operatorowi wygodną pozycję podczas jazdy, bezpieczny chwyt i lepszą kontrolę nad wozidłem.
Układ monitorujący
Elektroniczny układ monitorujący Cat (Cat EMS) analizuje w czasie rzeczywistym kluczowe parametry w celu utrzymania wydajności na najwyższym poziomie. Podświetlane ekrany są bardziej czytelne.
Skrzynie ładunkowe Cat
Firma Caterpillar oferuje dwa typy skrzyń ładunkowych, dostosowane do większości zastosowań transportowych i zapewniające najniższy koszt transportu w przeliczeniu na tonę.
- Nadwozie samowyładowcze
- Korpus wyrzutnika
Korpus wyrzutnika można łatwo zdemontować i zastąpić nadwoziem samowyładowczym w celu zwiększenia uniwersalności maszyny.
Wybór skrzyni ładunkowej
Wybór właściwej skrzyni ładunkowej zależy od materiału, rodzaju drogi i warunków załadunku. Właściwe dopasowanie skrzyni ładunkowej do danego zadania znacząco zwiększa wydajność. Dealer Cat może pomóc Ci w wyborze odpowiedniej skrzyni ładunkowej do danego zastosowania.
Konstrukcja skrzyni ładunkowej
Skrzynie ładunkowe wozideł marki Cat zaprojektowano tak, aby zapewnić ich optymalną wytrzymałość, pojemność i trwałość. Ulepszona konstrukcja i użycie stali Hardox zapewniają dłuższy okres eksploatacji oraz niższy koszt transportu w przeliczeniu na tonę materiału.
Połączenie skrzyni ładunkowej z podwoziem
Aby zapewnić optymalną niezawodność i trwałość konstrukcji, skrzynie ładunkowe wozideł technologicznych Cat są przystosowywane do określonego podwozia.
System zarządzania ładownością wozidła (TPMS)
Opcjonalny system TPMS oblicza ładunek przewożony przez wozidło i określa czas trwania cyklu roboczego.
Krótkie cykle robocze układu podnoszenia
Jednostopniowe siłowniki podnoszenia zapewniają krótkie czasy trwania cykli roboczych – odpowiednio 10,5 s dla podnoszenia i 11,2 s dla opuszczania.
Konstrukcja ramy
Konstrukcja ramy ma przekrój skrzynkowy ze sztywnymi podłużnicami odpornymi na działanie dużych momentów skręcających. Kształt ramy zapewnia redukcję naprężeń w strefie przegubu i optymalną geometrię zawieszenia. Użyte materiały i połączenia spawane są dobrane optymalnie pod względem trwałości konstrukcyjnej ramy.
Sprzęg przegubowy/wahliwy
Sprzęg przegubowy/wahliwy pełni podwójną funkcję: umożliwia kierowanie maszyną i zapewnia utrzymanie pełnego kontaktu wszystkich kół z nierównym podłożem. Sworznie ze stali hartowanej, łożyska stożkowe oraz ograniczniki wychylenia umożliwiają niezależne poruszanie się tylnej i przedniej ramy.
Dostęp do punktów serwisowych
Łatwy dostęp do punktów serwisowych upraszcza serwisowanie maszyny i skraca czas wykonywania codziennych czynności obsługowych.
Dostęp z poziomu podłoża
Umożliwia wygodną obsługę wszystkich zbiorników, filtrów, punktów smarowania i spustów.
Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego. Zamontowane na zewnątrz filtry paliwa ułatwiają serwisowanie.
Filtry powietrza
Filtry powietrza z uszczelnieniem promieniowym są łatwe w wymianie, co skraca czas ich obsługi okresowej.
Wzierniki
Łatwa kontrola poziomów wszystkich płynów przy użyciu wzierników umieszczonych na linii wzroku osób stojących na ziemi.
Diagnostyka
Narzędzie serwisowe Cat Electronic Technician (Cat ET) umożliwia szybką elektroniczną diagnostykę wydajności oraz najważniejszych parametrów maszyny w celu skutecznego przeprowadzenia konserwacji i naprawy.
Hermetyczne złącza elektryczne
Złącza elektryczne zabezpieczono przed dostępem pyłu i wilgoci. Osłonięte wiązki przewodów. Przewody są oznaczone kolorami i numerami, co ułatwia diagnostykę i naprawy.
Porty do planowego pobierania próbek oleju
Dzięki systemowi S·O·SSM drobne usterki nie prowadzą z czasem do poważnych awarii. Standardowo w maszynie zamontowane są adaptery w punktach pobierania próbek.
Potencjał dealerów
Dealerzy Cat zapewniają na całym świecie obsługę na poziomie oczekiwanym przez klientów. Mechanicy dysponują wiedzą, doświadczeniem, umiejętnościami i narzędziami niezbędnymi do wykonywania napraw i obsługi technicznej w najbardziej odpowiednim dla Ciebie miejscu i czasie.
Obsługa serwisowa produktów
Gdy produkty Cat trafiają na miejsce pracy, ich obsługą techniczną zajmuje się przez 24 godziny na dobę obejmująca cały świat sieć centrów umożliwiających szybką i niezawodną dystrybucję części, a także sieć dealerów i centrów prowadzących szkolenia techniczne, dzięki którym sprzęt jest zawsze gotowy do pracy.
Serwis
Sprzęt marki Cat jest projektowany i wytwarzany tak, aby zapewniał maksymalną wydajność i opłacalność w całym okresie jego eksploatacji. Dealerzy Cat wspierają użytkowników na każdym etapie, oferując bezkonkurencyjną dostępność części zamiennych, usługi wyszkolonych mechaników i umowy serwisowe Customer Value Agreement (CVA).
Produkty technologiczne
Dealerzy Cat oferują wiele zaawansowanych technologicznie produktów umożliwiających zwiększenie wydajności i sprawności oraz obniżenie kosztów. Opcjonalnie dostępny fabrycznie układ VIMS™ trzeciej generacji.
Zastępstwo
Naprawiać czy regenerować? Dealer Cat może Ci pomóc w oszacowaniu kosztów, co pozwoli podjąć właściwą decyzję.
Bezpieczeństwo produktu
Firma Caterpillar przyjmuje aktywną postawę wobec konstruowania maszyn górniczych, które spełniają standardy bezpieczeństwa lub nawet je przekraczają. Bezpieczeństwo jest jednym z kluczowych aspektów uwzględnianych przy projektowaniu wszystkich maszyn i systemów.
Wyłącznik awaryjny silnika
Zapasowy wyłącznik silnika jest dostępny z poziomu podłoża.
Kabina ze zintegrowaną konstrukcją ROPS
Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) jest elastycznie zamontowana na ramie, dzięki czemu operator jest odizolowany od drgań, a jego stanowisko pracy jest bardziej komfortowe.
Układy hamulcowe
Dzięki czterem hamulcom wielotarczowym chłodzonym olejem układ hamulcowy jest wyjątkowo skuteczny. Hamulce zasadnicze i układy zwalniające są zasilane olejem hydraulicznym i modulowane, a hamulec postojowy jest załączany przez sprężynę i zwalniany przez płyn hydrauliczny. Takie rozwiązanie jest skuteczne nawet w przypadku utraty ciśnienia w układzie hydraulicznym.
Czujnik obecności operatora
Automatycznie włącza hamulec postojowy, wyłącza sterowanie układem kierowniczym, osprzętem roboczym i skrzynią biegów oraz zatrzymuje silnik, jeśli operator nie zaciągnie hamulca postojowego przed opuszczeniem kabiny.
Wyposażenie standardowe z zakresu bezpieczeństwa
Antypoślizgowe powierzchnie i poręcze na górnej platformie, możliwość wejścia do kabiny i wozidła w 3 miejscach, wypychana szyba wyjścia bezpieczeństwa, blokada ramy skrętnej, osłona tylnego okna, sworznie utrzymujące skrzynię, automatyczne sterowanie pracą zwalniacza, osłona wylotu gazów spalinowych i przegroda silnika, węże hydrauliczne przegubu – rękawy chroniące przed rozerwaniem, tylne sworznie mocujące (korpus wyrzutnika), gorąca i zimna strona silnika.
SAFETY.CAT.COM™
Szczegółowe informacje na temat bezpieczeństwa są dostępne na stronie www.cat.com/safety.
